奥迪a6l打滑什么原因 奥迪a6l变速箱打滑的原因是什么
1、奥迪a6l变速器打滑可能是液压油油面太低,或者离合器或制动器磨损严重,也有可能是离合器或制动器密封圈损坏导致漏油。
2、检查自动变速箱油量:启动发动机,将变速箱油预热到50℃左右,再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。
3、掌握好箱油的更换周期:大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里(可以车辆使用手册为准)。建议提前2~3千公里换油。
奥迪a6l变速器打滑可能是液压油油面太低或者离合器或制动器磨损严重也有可能是离合器或制动器密封圈损坏导致漏油。保养知识如下:1.检查自动变速箱油量:启动发动机将变速箱油预热到50℃左右再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间如不够应及时添加相同品质的油品。2.掌握好箱油的更换周期:大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里(可以车辆使用手册为准)。建议提前2~3千公里换油。
答:根据你的描述,检修的CVT无级变速器接二连三出问题,不排除检修与配件质量的问题,也不排除驾驶员的操作问题。但是,还不能排除发动机的问题。由于CVT自动变速器结构的特殊性,其适合安装在小排量的车上,小排量的发动机功率本来就小,倘若发动机因故障动力不足,CVT变速器工作时就容易发生打滑,同样也会造成钢带与带轮损坏。
为什么不能排除驾驶员的操作问题呢?因为不少车主驾驶车辆喜欢追求动感,急起步、急加速,还有将加速踏板一踩到底,恨不得让车飞出去,油门过急过大,主动带轮快,从动带轮慢,那么就可能引起钢带打滑,从而加速带轮锥面中低部处磨损与钢带的损坏。
2、其次是检查自动变速箱油量,启动发动机,将变速箱油预热到50℃左右,再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。
3、最后掌握好箱油的更换周期,大部分自动变速箱换油周期通常为两年或4~6万公里。
奥迪a6l正时链拉长后汽车发动机启动和驻车有轻微的链条响声。
奥迪a6l正时链一般不需要更换的。装车上带的,正时是以16万寿命为底线的。这是大众在欧洲的要求。12万 是没有问题的,每次大保养,让修理工打开盖子缝检查- 下,就行了。
奥迪a6|正时链条6万公里更换一次的,正时链条更换方法:
1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉,转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴。曲轴正时链轮没有滑键, 360随便转
2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去,没能专用工具自己制作- -个也可以
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里,曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码的。