车库门钢丝绳掉了下来怎么安装上

现在社会的经济繁荣富强，许多家家户户都购买上了小轿车，而每一个社区都会设立一个车库，让我们进行停车处理。然而，车库的门有千千万万，最常见的就要细数翻翻板车库门了吧？这类门也是需要遥控使用的，因此，在安装的时候，一定要根据翻板门的类型，进行相应的设计安装，从而达到最好的效果，进而才可以安全使用车库翻板门呢。

门体材料

① 门板为双层复合型板，总厚度为40mm，高度约为500mm。板材厚度为0.326mm。门侧采用2.0mm镀锌钢板密封包边，外观为方格款式。

②彩钢板先经双面热镀锌处理：冷轧钢板连续热镀锌处理后，双面标准镀锌附着量为275/m以上。

③门板内填充高密度聚氨酯发泡材料。金属板与聚酯发泡材料结合紧密，保温层无孔洞，形成整体，金属板与保温层保证10年以上不分离。门体能抗风压42m/秒(12级)

④门体表面压方框，同时表面进行压橘皮纹处理，具有浮雕效果。

　　安装弹簧前：

第一步：

1、右旋簧：从室内往外看，装在中轴架左边，调节法兰在左边，固定法兰在右边。

2、左旋簧：从室内往外看，装在中轴架右边，调节法兰在右边，固定法兰在左边。

　　第二步：如果你的弹簧是2根(必定是1根右旋+1根左旋)都安装在同一个车库门上，安装方向和位置：注意右旋要安装在弹簧轴中心支架左边，左旋安装在弹簧轴中心支架右边。如果你的弹簧是1根，安装在同一个车库门上，安装方向和位置：弹簧轴中心支架左边。

　　第三步：翻板门安装好以后要上劲.通常有下面3种方法：

方法一：缠几圈要看门的高度，一般2--2.5的高度我们缠6圈，缠的时候用两根钢筋棍 长度30--40公分最好。

1.缠之前首先把弹簧上的两个螺丝松开，缠好后再拧紧。钢筋棍 不要拔出。

2.把缠钢丝绳的轮上的螺丝松开，再把钢丝绳挂好缠到轮上(必须上紧) 后，把螺丝固定好。

3.取下钢筋棍。

方法二：车库门翻板门需要盘几圈，要看你的门板重量，一般盘到你的门挂好了，手抬动一段距离能轻松抬上去，轻轻一拉能拉下来!但不要超过门板重大多，因为那样有可能关门时电机负载过大，以前我安装的一般是盘4圈半，还是那句话，看你们板的重量。一般的门都不太重的。你先盘3圈半试试，不行再加。还有就是盘动翻板门时，最好两个人配合着来，不然很危险的。小心哦!

方法三：车库门翻板门标准安装方法

　　门体放在下面(即关闭状态)：翻板门一头固定，另一头缠绕之安装所需的圈数后，再将翻板门的调节端向固定端推紧，并扭紧调节去兰上的螺丝。

翻板门扭转的圈数=门高÷绳轮周长+预紧0.5-1圈。门体放在上面(即关闭状态)：翻板门一头固定，沿调节端将翻板门拉长弹簧的10%-20%。再预紧0.5-1圈，最后用螺丝将翻板门调节固定端固定在轴上。翻板门为什么要拉长呢？因为门体在提升的过程中，翻板门外径会变小，圈数会增多，因此翻板门拉长使其有一定的间隙，便于翻板门打开。

车库翻板门安装之前，我们一定要清楚，翻板门所需要的配件有哪些。导轨、滚轮、弹簧甚至是密封条都是非常的必需品，如果安装翻板门没有了这些，那么便无法正常安装了。车库的翻板门安装成功之后，只要利用微电脑控制，便可以使用遥控器了哦，打开车门的时候也不会有任何巨大的响声，不会影响任何人的休息，非常的绿色环保，即便是停电的时候，也无需担心，因为翻板门有应急锁哦。

一、轨道的安装

根据门板的宽度和高度确定两轨道固定性的位置并用水平管测水平，再用M8×41㎜的方头螺钉固定。用卷尺测准水平轨与墙壁及两水平轨之间的间距，用水平尺测准水平轨的水平，然后用M6.4×14㎜的小帽螺丝和六角螺帽将水平轨连接件与水平轨和轨道固定性连接固定。用带眼角钢制成两个三角架，然后将其与水平轨的末端用M6.4×14㎜的小帽螺丝、螺帽连接，并用M8×70㎜的膨胀螺栓固定到天棚或墙壁上。

二、扭簧的安装

将扭簧中心支架、尼龙胶圈、固定法兰、与门体重量相匹配的扭簧、锁紧法兰、绕线轮、轴承支架按顺序(分清左右侧)套在镀锌钢管上，并注意各零部件是否安装正确。用M8×41㎜的方头螺钉将扭簧中心支架固定到洞口上部中间位置的短木板上，并注意避开链盒的安装位置。用M8×40㎜的螺栓将扭簧中心支架、尼龙胶圈、固定法兰和扭簧连接，再将扭簧和锁紧法兰连接。然后将轴承支架的下端用M9.5×19㎜的大帽螺丝和螺帽与水平轨连接件连接固定，轴承支架的上端用M8×41㎜的方头螺钉固定到侧木框上。

三、门板的安装

将底密封条放到底门板的底部，并用M4×16㎜或M6.4×16㎜的自攻钉将其从背面固定到门板上。将底轮支架放到门板的两侧*近底密封条的位置，1#折页分别放到门板顶部的左中右三个位置上(宽度低于10英尺，中间位置是一个宽度在10英尺至14英尺，中间位置是二个宽度在15英尺至18英尺，中间位置是三个)，并分别用M6.4×16㎜的自攻钉固定。然后将滚轮涂上甘油穿入底轮支架和1#折页中，将此门板放到立好的轨道里并使其水平。将2#折页、3#折页、(4#折页)、顶轮支架按顺序分别固定到各块门板顶部的左右位置，各块门板中间位置的连接采用1#折页。将各块门板按顺序放到已立好的轨道里，用M6.4×16㎜的自攻钉连接各折页与各门板，使各块门板组合成一体。

四、扭簧的上劲

将钢丝绳带环的一端套在底轮支架的钩轴上。按照规定的上劲表给扭簧上劲，不要超过或低于规定圈数的半圈，别住钢棍，将钢丝绳的另一端挂在绕线轮上，绷紧钢丝绳，锁住绕线轮，再锁住锁紧法兰，撤下别住的钢棍。此过程具有极大的危险性，必须注意安全，既要保护好自己，又要避免伤及他人。

五、调整

用手将门升降数次，观察门体运行是否平稳，扭簧的力量是否适当，然后做具体调整并紧固各连接部分的螺丝。

六、电机的安装

将链盒与电机连接并固定。将链盒前端的U形架固定到扭簧中心支架上面的木板上并居中，连接链盒。用带眼角钢做成“∏”支架，下端与电机用M8连接固定，上端用两个M8×70㎜的膨胀螺栓固定到天棚上。用M6.4×16㎜的自攻钉将钩座固定到顶门板顶部的中间位置上，连接钩子。接上电源，观察电机的运行情况，调整上下行程。

七、布线

用Φ1.0线径的白色护套线，从电机尾部的电动开关接线端子中引出，顺着电机吊架布到洞口左侧距地面1.2 M处，每隔500㎜钉一个线卡子，然后接上手动开关。布线要横平竖直，既美观又合理。

八、提手的安装

提手应安装在底门板上，左右居中，横向中心线与方格的下端边缘线对齐。

九、锁的安装

锁眼应用专门的开孔器，开在从下往上数的第三块门板的中心位置，安装时锁槽一律向下，背帽拧紧。

电动翻板车库门安装的步骤如下：

安装弹簧前：

第一步：先判断你的扭簧是左旋还是右旋，如何判断呢？ 右旋簧：从室内往外看，装在中轴架左边，调节法兰在左边，固定法兰在右边 。左旋簧：从室内往外看，装在中轴架右边，调节法兰在右边，固定法兰在左边

第二步：如果你的弹簧是2根（必定是1根右旋+1根左旋）都安装在同一个车库门上，安装方向和位置：注意右旋要安装在弹簧轴中心支架左边，左旋安装在弹簧轴中心支架右边。

如果你的弹簧是1根，安装在同一个车库门上，安装方向和位置:弹簧轴中心支架左边。

第三步:扭簧安装好以后要上劲.通常有下面3种方法:

方法1:缠几圈要看门的高度，一般2--2.5的高度我们缠6圈，缠的时候用两根钢筋棍   长度30--40公分最好。

缠之前首先把弹簧上的两个螺丝松开，缠好后再拧紧。钢筋棍   不要拔出。把缠钢丝绳的轮上的螺丝松开，再把钢丝绳挂好缠到轮上(必须上紧)   后，把螺丝固定好。取下钢筋棍

方法2:车库门扭簧需要盘几圈，要看你的门板重量，一般盘到你的门挂好了，手抬动

一段距离能轻松抬上去，轻轻一拉能拉下来!

但不要超过门板重大多，因为那样有可能

关门时电机负载过大，以前我安装的一般是盘4圈半，还是那句话，看你们板的重量。一般的门都不太重的。你先盘3圈半试试，不行再加。还有就是盘动扭簧时，最好两个人配合着来，不然很危险的。小心哦！

方法3:车库门扭簧标准安装方法

1.门体放在下面(即关闭状态):扭簧一头固定，另一头缠绕之安装所需的圈数后，再将扭簧的调节端向固定端推紧，并扭紧调节去兰上的螺丝。

扭簧扭转的圈数=门高÷绳轮周长+预紧0.5-1圈

2、门体放在上面(即关闭状态):扭簧一头固定，沿调节端将扭簧拉长弹簧的10%-20%。再预紧0.5-1圈，最后用螺丝将扭簧调节固定端固定在轴上。扭簧为什么要拉长呢？因为门体在提升的过程中，扭簧外径会变小，圈数会增多，因此扭簧拉长使其有一定的间隙，便于扭簧旋转。

翻板车库门是一种当下比较流行的车库门,具有操作方便、实用性强、节约空间、美观大方等优点,因此,很多人们考虑车库用翻板车库门。那么,翻板车库门安装方法及注意事项有哪些呢?以下是详细说明,我们来一起看。

首先来看对翻板车库门安装方法的介绍。

a.常规安装方式:也叫做单轨安装方式,指不需运用特殊措施,左右侧安装的横轨都为单跟即可以正常运行的上 滑道 车库门的安装系统,主要适合于门楣高度不低于350mm的洞口。

b.低空安装方式:也叫做双轨安装方式,说左右侧均需安装两根水平轨道才可以正常运行的上滑车库门的安装方式,主要适合于门楣高度在220～350mm之间的洞口。

c.超底空安装方式:指扭簧平衡系统放在车库后侧的上滑道车库门的安装方式。主要适合于门楣高度太小、且洞口高度较小,其他两类安装方式无法实现的场合。

d.拉簧式:运用拉簧平衡系统的上滑道车库门的安装方式。

e.轴驱式: 开门机 直接带动扭簧轴转动、因此驱动门扇上下运行的安装方式。主要适合于带二道粱的门洞,通常中置式开门机无法安装的门洞。

再来看对翻板车库门安装注意事项的介绍。

先为电机轨道里面的链条,银条的松紧重要 ,过松或者过紧都会影响车库门开门机的使用寿命,太松了链条将垂下来,过紧了链条容易断。应该是不与轨道挨着,保持一定距离。

第二为是对车库门下限距离进行调试,调节高度必须要适中,太大了将出现 反弹 保护、而且影响离合器的运转。日子一长,底部的保护条也将被压坏了。

第三即为要考虑门的配重。电动翻板车库门的配重应轻重必须要得当,过重了一是缩短电机奉命二是浪费电,配重过轻了门会运转的不 流畅 。

第四即为看车库门所用的 五金配件 了,车库门两侧的牵引绳,为钢丝绳的,长短一定要一样,否则门在运行过程中将没办法保持平衡行走,门关到底或在运行过程中也许会倾斜。

总之,翻板车库门是遥控车库门的一种,相对于以前的人工开关的车库门来说,更更大气而且还方便好用、安全系数高。因此,掌握好翻板车库门的安装方法及注意事项,是有必要的。

1、量出门板与洞口宽度，确认洞口两侧边沿到门板边沿所预留的尺寸。并在门垛上做出标记。

2、立直轨：在门垛上的标记处向墙壁方向15mm处做另一个标记，直轨里口应与此标记对齐。先安一侧直轨，另一侧直轨安装前要在两顶口找一水平。为使门板运行自如，直轨并非垂直地面而是略向库内倾斜，倾斜角度以门体上下运行协调顺畅为原则，可在门板安完之后再调节。

找到底板，上好底密封，底轮架。将铰链下半部分先固定在底板上，注意铰链号码应为自下而上排列。

将第二块门板放入直轨，固定铰链，然后将门板找水平，确认水平后，即可上第三、四块门板，每块门板要两端对齐，最后一块门板不安装。

3、安装平衡系统：在门顶两侧固定吊架角铁，将弹簧及调整法兰、固定法兰、中间支架、两侧钢丝轮、两侧轴承支架套上钢管后把整个平衡系统擎起，将轴承支架固定在吊架角铁上并在墙壁上固定中间支架，为避免安装电机时出现障碍，中间支架位置应偏左100mm。

4、架弯轨：用直板连接直弯轨接口，在轴承支架与弯轨之间连接吊架角铁，装上一侧弯轨后，要将此弯轨确认水平后在固定。另一侧弯轨自身可不测水平，只需在顶端处与第一根弯轨找一次水平即可。

安装最后一块门板，上顶轮架，顶滑轮距离调整以第五块门板能够靠近洞口为准。

5、配重：用撬杠绞扭弹簧，一般为6-8圈，不可过强过弱，原则上门体运行不畅亦加重电机负担，将钢丝绳底端套住底轮架，顶端套在钢丝轮上，确认两边钢丝绳松紧度一致后在钢管上固定钢丝轮。

由法兰中撤出撬杠，此过程应使一人下扳门板，令门体缓慢上升，使门体在运行过程中钢丝绳环绕钢丝轮，在凹槽内逐一归位，切不应产生窜扣现象。并检查配重是否理想。如不理想可再适当调节弹簧匝数，这时就能感受到门板与轨道之间是否协调，可以酌情调节直弯轨的距离角度，直至满意并拧紧各处螺丝。

将电机套上链条后，用螺丝连接电机与导轨，通过胀紧螺丝调节链条松紧度，以链条悬离于轨道不与之产生接触为度。

6、安装电机：用导轨支架将非电机一端固定于门板正中间弹簧上方约30mm处，将门板以手动提至平行轨道，以此观察轨道是否处在门板正中间，并与门板垂直，确认无误后用吊架角铁将电机与建筑结构之间固定。将导轨上离合器的弯臂与最上一块门板相连。

7、接通电源，完成遥控器配码后，可尝试开关车库门，并用一字螺丝刀通过后面板上的行程旋钮调节门体行程限位。

2绳头杆及其组件的数量、质量、规格符合设计要求。

3巴氏合金的数量要备够。

4要备有截面2.5mm²产以上的铜线、20＃铅丝、汽油、煤油、棉丝等。

二、主要机具

主要机具包括：榔头、钢凿（切断钢丝绳的工具）、断线钳、成套气焊工具、喷灯、锡锅、盒尺、管形测力计、活扳手、麻绳等。

三、作业条件

1安装钢丝绳前，应首先确认油缸及轿厢框架已经组装完成，绳头板也已安装到位。

2做绳头的地方应保持清洁，熔化巴氏合金的地方有防火措施。

3放开钢丝绳场地应洁净、宽敞，保证钢丝绳表面不受脏污。

你仔细一看下

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，仅供参考

基本功能要求微电脑程序控制，使用方便，按遥控手柄即可，且电机自带自动延时照明灯。超级静音，绿色环保。停电有应急锁，开关容易。安全、牢固，双层彩钢板，门板总厚度4-5公分，门体中间采用保温隔热隔音材料——聚胺酯。美观、高雅，简洁大方。遇阻反弹，保证人车安全。原理科学，门内置扭簧，扭力和门重量相当，使门体处于“零重量”状态，且在轨内靠滑轮运行，阻力小，耗能少，维修率低，经久耐用。零部件拆卸及更新方便，有利于维护。门板特点要求细纹浮雕门体的表面呈现不规则的粉末喷涂纹理，具有强烈的浮雕效果，既增加了强度，也美观大方。采用高强度的双面优质浸镀锌钢板，且双面喷长寿涂料(纯聚酯)，抗腐蚀能力强。优质钢板包缠外端使内部及外侧附着在一起，更好地与两壁密封。夹芯层为高度固体聚氨酯泡沫，可增加保温隔音效果。门底部设有“U”型密封条，更加隔寒防风。

轨道的安装根据门板的宽度和高度确定两轨道固定性的位置并用水平管测水平，再用M8×41㎜的方头螺钉固定。用卷尺测准水平轨与墙壁及两水平轨之间的间距，用水平尺测准水平轨的水平，然后用M6.4×14㎜的小帽螺丝和六角螺帽将水平轨连接件与水平轨和轨道固定性连接固定。用带眼角钢制成两个三角架，然后将其与水平轨的末端用M6.4×14㎜的小帽螺丝、螺帽连接，并用M8×70㎜的膨胀螺栓固定到天棚或墙壁上。

2、其次组合门板，在立轨内组装，剪裁钢丝（钢丝长度一般从下面拉起绕塔轮一圈），弹簧加力，栓钢丝（需2至3人，一人或两人将弹簧加力至合适力度，另外的人栓钢丝）。

3、最后手动调试，主要调试弹簧力度是否足够，不够继续重复。