shimanohg701和901通用吗

不能通用。 每个速级的飞轮，齿片厚度和间距不一样，链条必须对应，比如9速飞轮用9速的链条、10和11和12速也都各自对应（喜玛诺的7速和8速之间可以兼容）。关联的变速套件（后拨、前拨、指拨）也要不同速级各自对应，不能混用（喜玛诺的7速和8速之间可以兼容）。HG95是10速套件的链条。 7速要用7速配套链条（喜玛诺、KMC的7速链条）

一开始，是没有定档技术的，也就是说你可以从头一溜的拨到底，从1挡直接变到6挡，档位也全靠手来控制，掰多点和少点就是不同档位，俗称“无级指拨”，目前很多百多块的低端车也还用这种。这种东西有个缺点就是变档的时候，假如要从1档变到2档，你不能直接拨到2档，而是要稍稍变过了2档让链条挂上 2档后再拨回来一点，这样链条才不会刮飞轮

后来，日本佬想出用定档（SHIMANO INDEX SYSTEM，简称SIS技术）来代替无极，这样使得按一下就进一个档，比无极的调节更方便，不需要大量练习才掌握准确变档技术

但是要实现这个定档技术有个麻烦就是，若后拨只把链条拨动到大飞轮片上，链条还不一定老老实实挂上大飞轮去，就像无级变速一样，噼里啪啦的响，一边摩擦飞轮齿边一边继续停留原有档位

猥琐的日本佬又想出了一个招，就是把飞轮的某些齿尖给扭曲了，利用这点扭曲向外的突出来挂住链条，使得链条在一碰到大飞轮齿尖的时候立即被强行拉上档，然后在准备要挂上的大飞轮片上相应链条的位置打薄一部分，这就是HyperGlide，也就是你知道的HG，比如hg50-9飞轮，hg-51链条

继HG以后，日本佬就想：既然挂上去了可以这样，那我降档的时候是不是也可以这样？经过试验，你说的IG系统出现（Interactive Glide），IG比HG齿片稍厚，以能做出上下都可以挂齿的齿尖和打薄（双面）

HG 系统与IG系统都有各自相应的链条匹配，因为齿片厚度不同，所以链条内宽也不同，HG稍窄，因此谁都知道IG链条可以用在HG系统上，但HG链条不宜用在 IG系统上（内部窄会影响与飞轮齿的咬合）

但是更换成9速的飞轮后，需要同时更换成9速指拨、9速后拨和9速链条后才可以正常使用。不是单独更换9速飞轮就可以使用的。

就不详细阐述所应用的技术的概念了，大概来讲就是：

链条是分速别的，每种速别只可应用在相同速别的变速系统上，其中6/7/8相互兼容，其他互不兼容。

IG在SHIMANO中代表着低端入门级的链条，一般多以6/7/8速

HG一般代表中高端，无论在涂层和链条上所做特殊的导角上都更上乘，一般以9/10速为主。你说的HG73/93都是9速链条。10速的型号有HG74/94等等。

KMC的Z82/92分别是8速和9速链条，同级别性能比SHIMANO低，同时价格也低很多，所以一般用在整车上。用SHIMANO还是KMC链条这也可以成为判断一款整车用料是否“足”的一个方面。

比如 SHIMANO HG-93 XT链条 只有110节

SHIMANO-HG53链条 适合8/9速, 有112节

KMC X9 9速链条 有116节 看这些商品 即便是不同的节数 但是也都能用于同一速别

KMC X10 10速链条也是116节

具体每一节的 宽窄 和长短 分类 6-7速 是一类 8-9速 是一类 10速一类

但是有的 链条也注明的 了可以6-7-8 速用 有的可以8-9-10同用但是有的比如

KMC 每一速 都有专用的链条

SCULTURA(斯特拉)是美利达新一代超轻全能型公路车的代表，爬坡性能特优。更轻、更舒适、刚性更强、风阻更低，曾获英国百年历史的Cycling Weekly媒体评为年度最佳超轻公路车。提供轮圈刹车和碟刹版本，碳纤和铝合金车架

SCULTURA 95D

SCULTURA 95D采用的是铝合金车架和前叉，搭配禧玛诺Sora 18速变速系统，刹车采用的是线拉碟刹，由sora手变头和禧玛诺rs305夹器组成，轮组则是普通的铝合金轮组，搭配700*25C的外胎。

整车配置：

速别：18

车架：铝合金

尺寸：700C*44/47/50/52

颜色：仙阳红/郎窑红、野银灰/丽黑

前叉：铝合金桶轴前叉

刹车器：SHIMANO公路专用碟刹

链条：KMC

齿盘：50/34T轴心一体齿盘

前变速器：SHIMANO SORA

后变速器：SHIMANO SORA

飞轮：SHIMANO  11T-32T

车圈：铝合金

中轴：培林中轴

座管：27.2D

变速控制杆：SHIMANO SORA

外胎：CST 700*25C

SCULTURA King

20款的Scultura King和19款配置上没有任何区别，只是将涂装变更了一下，但巴林车队版的涂装得以保留。配置上除了链条采用KMC X10外，其余全部使用Shimano Tiagra 10速套件。铝车架（Scultura lite BSA）搭配碳纤维前叉和座杆，轮组则是自产的普通铝合金。性能上也完全能够满足业余公路自行车爱好者及初学者的骑行需求。

整车配置：

速别：20S

车架：Scultura lite-single BSA

尺寸：700C*44/47/50/52CM

前叉：Scultura carbon Race

刹车器：Shimano Tiagra

链条：KMC X10

齿盘：Shimano TIAGRA 50/34

前变速器：Shimano TIAGRA

后变速器：Shimano TIAGRA

飞轮：Shimano CS-HG500-10 12-28

花鼓：Road seal Bearing

车圈：Merida comp SL 20 pair

外胎：Maxxis Dolemites 25 fold

变速控制杆：Shimano Tiagra Dual control

SCULTURA King Disc

除了圈刹版本外，还提供了碟刹版本，SCULTURA King Disc整车采用铝合金车架，搭配碳纤维前叉和座杆，Shimano Tiagra 10速套件，牙盘变更为浩盟品牌，刹车系统并没有采用Tiagra级别的RS405油压碟刹，而是普通的4700手变加RS305卡钳组成的机械碟刹。

整车配置：

速别：20S

车架：Scultura lite-single BSA

尺寸：700C*44/47/50/52CM

前叉：Scultura carbon Race

刹车：Shimano rs305

牙盘：prowheel spdier 50/34

变速器：Shimano TIAGRA

飞轮：Shimano CS-HG500-10 12-28

车胎：Maxxis Dolemites 25 fold

变速拨杆：Shimano tiagra

价格：可以去当地美利达经销商处咨询

SCULTURA 1000 Disc

20款SCULTURA 1000 Disc 整车采用美利达CF2碳纤维车架、前叉、操控套件，搭配Shimano 105专业训练级变速传动和液压碟刹制动系统，美利达高端超轻全能铝合金轮组。

整车配置：

速别：22

车架：Scultura CF2 R12

尺寸：700C*47/50/52CM

前叉：Scultura Carbon pro 12 FM

刹车：Shimano R7000 Disc

链条：KMC X11-1

牙盘：Shimano R7000 50-34

变速器：Shimano R7000

飞轮：Shimano CS-7000-11 11-28

车胎：Maxxis Dolemites 25 fold

变速拨杆：Shimano R7000 disc

SCULTURA 6000

20款SCULTURA 6000整车采用CF2级别碳纤维车架组，碳纤维车架，搭配Shimano Ultegra变速器和制动系统，飞轮是Shimano R7000-11 11-28，Fulcrum Racing Expert铝合金轮组。

整车配置：

速别：22

车架：Scultura CF2 [PF86]

尺寸：700C*47/50/52CM

前叉：Scultura Carbon pro

刹车：Shimano Ultegra

链条：KMC X11-1

牙盘：Shimano Ultegra 50-34

变速器：Shimano Ultegra

飞轮：Shimano R7000-11 11-28

轮组：Fulcrum Racing Expert

车胎：Continental Grand Sport Race 25 fold

变速拨杆：Shimano Ultegra

SCULTURA DISC 6000

SCULTURA DISC 6000整车采用CF2碳纤维车架/前叉/操控套件，搭配禧玛诺Ultegra变速传动/液压碟刹制动系统，意大利Fulcrum超轻全能铝合金真空轮组，共有两种涂装选择。

整车配置：

速别：22

车架：Scultura CF2 disc 12 [PF86]

尺寸：700C*47/50/52CM

前叉：Scultura carbon pro 12 FM

刹车：Shimano Ultegra disc

链条：KMC X11-1

牙盘：Shimano Ultegra 50-34

变速器：Shimano Ultegra

轮组：Fulcrum Racing Expert disc F12/R12

车胎：Continental Grand Sport Race 28 fold

变速拨杆：Shimano Ultegra disc

SCULTURA 7100-E

美利达20款SCULTURA 7100-E整车使用SCULTURA CF2碳纤维车架，搭配碳纤维前叉，SHIMANO UT Di2电子变速套件，DT 1800 SPLINE轮组和美利达零组件。

整车配置：

速别：22

车架：Scultura CF2

尺寸：700C*44/47/50/52CM

刹车器：Shimano Ultegra

齿盘：Shimano Ultegra

前变速器：Shimano Ultegra Di2

后变速器：Shimano Ultegra Di2

轮组：DT 1800 SPLINE

变速控制杆：Shimano Ultegra Di2

SCULTURA DISC 7000-E

整车配置：

车架：SCULTURA CF2 disc

前叉：SCULTURA CF2 disc Full Carbon

把立：MERIDA Expert CC 31.8

弯把：MERIDA Expert SL

变速：Shimano Ultegra

前拨：Shimano Ultegra

后拨：Shimano Ultegra

夹器：Shimano Ultegra HDR

牙盘：Shimano Ultegra 52-36T

飞轮：Shimano CS -R7000 11-30T

链条：KMC X11

座杆：MERIDA Expert CC 27.2 Carbon

坐垫：Merida  Expert  cc

轮组：DT Swiss P1800 Spline DB23

轮胎：Continental Grand Sport Race 700x25C

SCULTURA DISC 8000-E

整车配置：

车架：SCULTURA CF4  disc

前叉：SCULTURA CF4 disc Full Carbon

把立：MERIDA Expert CC 31.8

弯把：MERIDA Team SL

变速：Shimano Ultegra disc Di2

前拨：Shimano Ultegra Di2

后拨：Shimano Ultegra Di2  GS

夹器：Shimano Ultegra Hydraulic disc

牙盘：Shimano Ultegra 52-36

飞轮：Shimano CS-R8000 11-30 11S

链条：KMC X11EL

座杆：MERIDA Team SL 27.2 Carbon S-Flex

坐垫：Prologo Scratch 2

轮组：Wind 400 DB

轮胎：Continental Grand Sport Race 700x25C

SCULTURA DISC 9000-E

整车配置：

车架：SCULTURA CF4 Disc

前叉：SCULTURA CF4 Disc Full Carbon

把立：MERIDA Expert CC 31.8

弯把：MERIDA Team SL

变速：Sram Red eTAP AXS

前拨：Sram Red eTAP AXS

后拨：Sram Red eTAP AXS

夹器：Sram Red eTAP AXS

牙盘：Sram Red eTAP AXS   50-37T

飞轮：CS XG 1290 D1 11-30T 12S

链条：Sram Red

座杆：MERIDA Team SL 27.2 Carbon S-Flex

坐垫：Prologo NAGO C3

轮组：DT Swiss PRC 1400 Spline DB

轮胎：Continental Grand Prix 5000 700x25C

SCULTURA DISC 10K

SCULTURA DISC 10K 架采用了超轻量CF4碳纤维制造，打造出了超轻量化与刚性兼备的特性，SCULTURA DISC 10K是一辆全功能的公路车赛车，低风阻管型，精准的操控性能  超强的碟刹散热技术。

整车配置：

车架：SCULTURA CF4 Disc

前叉：SCULTURA CF4 Disc Full Carbon

把立：MERIDA Expert CC 31.8

弯把：MERIDA Team SL

变速：Shimano Dura-Ace disc Di2

前拨：Shimano Dura-Ace Di2

后拨：Shimano Dura-Ace Di2 SS

夹器：Shimano Dura-Ace Hydraulic disc

牙盘：Shimano Dura-Ace 52-36

飞轮：Shimano CS-9100 11-30 11S

链条：Shimano CN-HG901-11

座杆：MERIDA Team SL 27.2 Carbon S-Flex

坐垫：Prologo NAGO C3

轮组：DT Swiss PRC 1400 Spline DB

轮胎：Continental Grand Prix 5000 700x25C

1、hhg701是ut级别链条，hg601是da级别。

2、hhg701是加厚的适合平整路面，hg601是带油封链条适合于常跑烂路的越野摩托。链条是起到带动后轮转动的作用。