自行车安上新链条飞轮卡卡响?
如果有条件,可以这样简单的试验一下,抬起或者架起后轮,你从车后面往前观察链条。让你的朋友在前面帮你摇着牙盘尝试变速,你会发现什么呢?有一些前后齿轮搭配,链条是很直的,而有一些链条倾斜。
那些使链条顺直或者倾斜度不大的搭配,就是你感觉很顺畅的;反之,链条倾斜度过大的时候,链条和飞轮就会发生较严重的摩擦,产生齿感,也就是你说的那种卡卡的感觉。
24速合适的搭配应该是以下搭配(前面1最小,3最大;后面1最大,8最小)
1-1234
2-3456
3-5678
只要齿比合适,就可以保持顺畅的感觉,还能延长链条和飞轮的寿命。
祝骑行愉快!
山地车后面飞轮老是响的原因:
1、飞轮空转的“哒哒”声,这是山地车骑行中正常的声音,只要停止踩踏飞轮就会发出“哒哒”的声音。
2、后拨的变速线过紧或过松,造成的后拨移位同时也推动链条移位,使链条与飞轮摩擦发出的不规则声音。这种声音只有在踩踏时才有声音。可以通过调整变速线微调螺丝来解决。
蹬的时候有没有声音是吧。
新的飞轮就是这个声音,这表示你的飞轮很干净,而且很新。
我们一般称这个叫“声音很风骚~~” 这个是夸奖的。
如果楼主觉得别扭的话,也有个办法,飞轮和链条上点润滑油不要擦,过一周,飞轮就会沾上灰,就不响了
坚决不建议你这样做,以后你会后悔的。
1、链条超过使用寿命(已经被拉长很多)。
解决方法:更换新链条。
2、牙盘和飞轮超过使用寿命(磨损严重)。
解决方法:更换新的牙盘和飞轮。(最好是牙盘、飞轮、链条同时更换)
3、长时间骑行不对链条做保养,链条、牙盘、飞轮间没有油膜保护。
解决方法:定期清洗牙盘、链条和飞轮,清洗后在链条上涂抹渗透性好的润滑油。
4、前拨链器位置不正确造成链条与前拨链器摩擦。
解决方法:调整前拨链器微调螺丝,使拨链器回到正确的位置上。
5、后拨链器位置不正确造成链条与飞轮摩擦。
解决方法:调整后拨链器微调螺丝,使后拨链器回到正确的位置上。
H=high
这两个是限位螺丝
前拨的L代表链条挂在最小盘的位置,H代表最大盘的位置
后拨的L代表链条挂在飞轮最大轮的位置,H代表最小飞的位置
调前拨,就是调两个螺丝,变档的时候链条不会落在最小盘的外面,也不会落在最大盘的外面而影响变速。
后拨也是。一次调整到位以后就不需要调整了。
声音响有几下几个原因,微调螺丝没搞好,有些档位链条挂上去没有挂到位,而引起的跳链。这个自己动手能力强,自己可以去调整。不过还是建议去专卖店,请师傅来调。
另外就是不合理的档位引起链条与飞轮之间的摩擦,比如最小盘带最小飞,最大盘带最大飞那种极限的档位。这个时候链条斜的非常的厉害,非常的摩擦飞轮,引起响声。
如果都不是这样的原因,响点就响点了。骑久了,人会麻木的