航空专用工具，航空设备有哪些，航空工具品牌

东日的SP-H单功能开口扳手，在液压管等狭小的间距下进行紧固作业。

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此扭力扳手是单功能型的，无刻度。购买时注意标志作业扭矩，让厂家出厂时调整好。

首先，使用专用工具可以缩短工作时间，提高工作效率；其次，使用专用工具可以减少对设备的磨损；再者，使用专用工具可以减少事故，提高安全作业水平。

所以，除非紧急情况，不可以用开口扳手代替专用工具。

发动机工作可靠性和使用耐久性，在很大程度上与曲柄之间的间隙不得过大，如间隙过大，会使润滑油从间隙大量流连杆机构的工作情况有关。曲柄连杆机构装配不当会影响发失，并造成曲轴后端漏油，在装配时对轴承的松紧度应逐道检动机工作性能的发挥，甚至会导致新的故障发生。因此，做好查。②装复整体油封前，应检查油封与曲轴是否同心，如不同曲柄连杆机构组件的装配工作，对减少发动机故障发生率有心会因松紧不一致而漏油。③油封松紧度应适当，过松会漏着重要的意义。油，过紧会使轴颈摩擦阻力增大而发热，严重时烧坏轴承。

1活塞环安装要点

（1）安装前，检查确认活塞环端、边间隙是否符合技术要求。旧环安装时，按原缸号、原顺序装入环槽。安装活塞环时，应采用专用工具。

（2）安装时先装油环，后装气环，第一道装镀铬桶面环或镀铬矩形平环。第二、三道装锥面环，注意将有上字标注的一面朝向气缸盖。若为内缘带切槽的扭曲环，则应使切槽朝上；若外缘有切槽，则朝下安装。第四道中装螺旋弹簧内衬式油环，安装时先将弹簧从接头处拉开，放进活塞环槽内，插人接头，再装铸铁环体，倒角面朝上，开口应在弹簧接头对面。另外，各活塞环的开口应相互错开90°～120°，且开口不应在销孔的方向上，组合油环各钢片的开口也应相互错开。

（3）活塞环安装后，环应能在环槽中自由转动，凭环自重落人槽内支承面，各运动部位要加润滑油。

2活塞销安装要点

活塞销的安装工艺过程如下：（1）将鉴定合格的连杆总成和活塞、活塞销以及卡簧备齐，检查活塞销和连杆铜套，活塞销和活塞销孔的间隙，过盈是否合适。（2）将活塞放人水中加热，水沸腾后加温5～8min。（3）取出活塞后，将连杆小头迅速插人活塞销座间，然后把活塞销用手推人，最后装好卡环。应注意事项：（1）连杆和活塞的方向不要装错。（2）活塞销插人时不要半路停顿，以防销子升温后插人困难。（3）卡环开口应朝活塞上下方向，以防工作中脱落。

3曲轴安装要点

将曲轴清洗干净，特别要用压力油冲洗油道，用高压空气（或打气筒）吹净，擦净时不要留下纱毛。将主轴承座洗净，并对气缸体各油道进行同曲轴一样的清洗、吹净。将轴承装人轴承座，涂上机油后将曲轴放人，合上轴承盖，拧上螺母使上下轴承合拢为止。拧紧主轴承螺母，由中间轴承开始向两端依次交叉拧紧。每个轴承盖的两个螺母要交叉多次拧紧，并随时摇动曲轴检查松紧度，直至螺母达到规定扭矩为止。如出现过紧，应拆下检查，并用刮刀进行修理；用以上办法将全部主轴承螺母都紧至标准扭矩，曲轴转动均匀灵活。安装曲轴时，上下主轴瓦相互不能调换，上轴瓦必须是有油孔的，同时上下瓦片的止口应在同一侧。止推片上有油槽的一面应向外，油封唇口应朝来油方向。

为了防止曲轴漏油，应注意以下几点：①曲轴轴颈与轴承

4活塞连杆组安装要点

先将活塞裙部装人气缸，再用铁片圈将活塞环抱紧在活塞上，用锤柄轻轻推入。与此同时，将曲轴转到上止点附近，使连杆大头装好准确落坐在连杆轴上。边推活塞边转动飞轮，使连杆大头与连杆轴颈一起转到便于安装连杆盖的位置，转动过程中不能使连杆大头脱离连杆轴颈，以防瓦片掉人曲轴箱。装上连杆盖，按要求拧紧连杆螺栓，转动飞轮，检查曲轴转动是否灵活，再装上保险铁丝，多余的要剪掉，千万不要将铁丝头留在油底壳中。

5气缸盖的安装要点

拆卸气缸盖时，应先放净冷却水，并从外围向中间分几次逐步拧松缸盖螺母。在装配气缸盖时，首先要清除气缸盖与气缸的接合表面及气缸体螺栓孔内的油污、碳粒、铁锈和其它杂质，并用高压气体吹干净，以免产生螺栓对缸盖的压紧力不足。安装气缸盖拧紧气缸盖螺钉时，应从中间向两头分3次遵守交叉对称，由里向外将气缸盖螺母拧到规定力矩，以避免气缸盖翘曲变形或工作时跳缸垫等故障，引起气缸盖变形而漏气、漏水。各种发动机气缸盖螺母扭紧力矩的大小都有明确的规定，如485型柴油机为125～145N·m。495型为120～140N·m4125A为180～210N·mS195型为200～220N·m。在整机装好工作数小时之后，必须对缸盖螺母扭紧力矩的松紧度检查一遍。

6气缸垫安装要点

气缸垫不得破损、皱折或老化变硬，也不能过厚或过薄，否则应更换，安装时应使有卷口的一边朝向气缸盖。安装用过的气缸垫时，必须仔细检查，如有破损的地方，应更换新件；同时，不要反装缸垫。

7装配注意的事项

（1）要注意清洁，按顺序进行，使用专用工具，不得乱行敲打。（2）要注意各种标记。各组合件，如缸筒与活塞、活塞销与连杆，曲轴轴承、连杆轴承等都不能互换，要按原拆卸时的标记装配。（3）装配紧配合零件时应适当加温，以保证配合紧度，但加温不得过高，以防零件基体金相组织发生变化。（4）已用过的开日销、锁片、锁紧钢丝不能再用。（5）装配时，各个润滑部位都要涂抹润滑油。

1、单头呆扳手和双头呆扳手：

用于紧固或拆卸六角头或方头螺母螺栓，单头单种规格，双头双种规格。

2、梅花扳手和单头梅花扳手：

只适用于六角头螺母螺栓，因为是弯头，特别适用于地位较狭小、位于凹处、不能容纳呆扳手的工作场合。还有弯柄梅花扳手，解决了部分特殊环境的使用问题。

3、棘轮梅花扳手：

与梅花扳手的外形、功能相同，不同之处是带一个棘轮环，可以在使用的时候直接在螺母上转，就能上或者下螺母；普通扳手在一些角落使用的时候转到一定角度就必须拿下来调整再转。但也有它的缺点，不能有很高的扭矩，并且使用的时候不能用力过猛，否则里面的齿轮与卡块容易损坏。

4、两用扳手：

一端呆扳手、一端梅花扳手。

5、敲击呆扳手和敲击梅花扳手：

与单头呆扳手和单头梅花扳手相同，柄端还可以作锤子敲击用。

6、活扳手：

开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节，能拧转不同规格的螺栓或螺母。

7、管活两用扳手：

活动钳口一端制成平钳口，一端制成带有细齿钳口，按下蜗杆，可自由调换钳口位置。

8、内六角扳手：

紧固或拆卸内六角螺钉。分为平头、球头、米字三种。

9、扭力扳手：

一般配合套筒使用，表盘式／指针式扭力扳手在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩，预置式扭力扳手可以设定规定的扭矩，当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号，适用于对扭矩大小有明确规定的场合。也可以定做扳手头，变成活动头、开口头等等。

10、钩形扳手／月牙扳手／圆螺母扳手：

紧固或拆卸圆螺母。

11、套筒扳手：

分手动和气动，以手动套筒扳手应用较广，由各种套筒头、传动附件和连接件组成，具有紧固或拆卸六角头螺栓螺母的功能，特别适用于空间狭小或深凹的场合。手动套筒扳手的配件如下：

（1）棘轮扳手

（2）滑行杆：滑行头的位置可以移动，调整力臂大小。

（3）快速摇柄：利用弓形柄部可以快速连续旋转。

（4）弯柄

（5）转向手柄：可以旋转，在不容角度范围内旋动。

（6）万向接头：与转向手柄相似。

（7）接杆／伸长杆：可旋动更加深凹处的螺母螺栓。

（8）接头：连接不同尺寸带方孔和方榫的接杆、套筒等。

（9）套筒头：有六孔和十二孔之分。

（10）旋具套筒：可把套筒扳手变成各种规格的旋具（螺丝刀）使用。

活扳手.无具体的规格了,按长度分,有100,150,200,300,375,450,600,650.

还有就是分单头和双头的那种,学名呆扳手和梅花扳手的了.规格就太多了..单头的规格包括3.2,4,5,5.5,6,7,8,9......70,75,80 这三种用于拧紧外六角螺钉的... 起子,分为一字形,和十字形...

内六角扳手的型号是按照六方的对边尺寸来说的。螺栓的尺寸有国家标准。 内六角扳手的型号比螺丝的型号下多少？ 4#,M5 5#,M6 6#,M8 8#,M10 10#,M12 12#,M14,M16 14#,M16,M20 17#,M20 19#,M24 22#,M30 27#,M36 扳手的使用:

活络扳手又叫活扳手，是一种旋紧或拧松有角螺丝钉或螺母的工具。电工常用的有200、250、300mm三种，使用时应根据螺母的大小选配。

使用时，右手握手柄。手越靠后，扳动起来越省力。

扳动小螺母时，因需要不断地转动蜗轮，调节扳口的大小，所以手应握在靠近呆扳唇，并用大拇指调制蜗轮，以适应螺母的大小。 活络扳手的扳口夹持螺母时，呆扳唇在上，活扳唇在下。活扳手切不可反过来使用。 在扳动生锈的螺母时，可在螺母上滴几滴煤油或机油，这样就好拧动了。

在拧不动时，切不可采用钢管套在活络扳手的手柄上来增加扭力，因为这样极易损伤活络扳唇。 不得把活络扳手当锤子用。

农村电工还经常用到开口扳手(亦叫呆扳手)。它有单头和双头两种，其开口是和螺钉头、螺母尺寸相适应的，并根据标准尺寸做成一套。 整体扳手有正方形、六角形、十二角形(俗称梅花扳手)。其中梅花扳手在农村电工中应用颇广，它只要转过30°，就可改变扳动方向，所以在狭窄的地方工作较为方便。

套筒扳手是由一套尺寸不等的梅花筒组成，使用时用弓形的手柄连续转动，工作效率较高。当螺钉或螺母的尺寸较大或扳手的工作位置很狭窄，就可用棘轮扳手。这种扳手摆动的角度很小，能拧紧和松开螺钉或螺母。拧紧时作顺时针转动手柄。方形的套筒上装有一只撑杆。当手柄向反方向扳回时，撑杆在棘轮齿的斜面中滑出，因而螺钉或螺母不会跟随反转。如果需要松开螺钉或螺母，只需翻转棘轮扳手朝逆时针方向转动即可。

内六角扳手用于装拆内六角螺钉。常用于某些机电产品的拆装。

测力扳手有一根长的弹性杆，其一端装着手柄，另一端装有方头或六角头，在方头或六角头套装一个可换的套筒用钢珠卡住。在顶端上还装有一个长指针。刻度板固定在柄座上，每格刻度值为1牛顿(或公斤/米)。当要求一定数值的旋紧力，或几个螺母(或螺钉)需要相同的旋紧力时，则用这种扳手。

六角扳手用于装拆大型六角螺钉或螺母，外线电工可用它装卸铁塔之类的钢架结构。

这是梅花扳手，俗称眼睛扳手，用于拆装六角螺母或螺栓。拆装位于稍凹处的六角螺母或螺栓特别方便。

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螺丝,专业书里都不这么说.我们这通常螺丝指的是螺纹,就是那些个斜道道.把螺丝做在不同零件上就是不同的东西.

螺栓,主要是指连接两个相对较薄的零件时用的.螺栓另一头要上垫圈拧螺母(也就是螺丝帽)然后拧紧以连接两个零件.另外螺栓头基本都是六角形的.

螺母,就是螺丝帽啦,跟螺栓配对使用.

螺柱,一般是指双头螺柱,就是一根圆柱体两头都做上螺丝,没有头,用时一般是一头拧零件里,一头拧螺母.如果一个零件特别厚而另一个比较薄时就用这个.

螺钉,有两种,一般的螺钉跟螺栓很像,就是头的形式多些,有十字槽\一字槽\等等.螺钉一般是直接拧在零件里先做好的螺纹孔里.孔里一定要先做好螺纹

还有种自攻螺钉,就是前面是尖的,拧时孔里不用做螺纹,直接就能拧进去固定了,一般连接塑料或木头用这个.

上面这些都是标准件,就是国家规定了尺寸有专门工厂生产的,一般用时去五金店里买就可以.只有特殊情况下(比如航空\航天)工厂才自己做.

螺杆,通常就不是连接零件用的了.是传动力或运动的.不是标准件,是要自己生产的.比如螺旋千斤顶里的螺杆.就是传动力的.

所以螺栓不等于螺丝,螺杆也不等于螺钉, 但是螺母=螺丝帽是对的. 当然,也可能你在的地方习惯把螺栓或螺钉叫成螺丝. 这种情况很多,自己明白是什么就行.

钢梁之间,得视具体情况而定了.一般是梁上打上孔螺栓从一头插进去另一头伸出来拧上螺母.

关于受力的问题,设计连接时当然必需计算好,根据受力情况选取一定大小和材料的螺栓.有时还要考虑被连接件的强度.计算方法很麻烦...这里就不打了...查本机械设计手册里面有详细介绍.

另外钢梁并不是就用这一种连接方法,视具体使用场合不同.比如有的机器上用U形螺栓连接.就是把一跟长螺柱弯成U形了.这样就不用在梁上打孔.

我倒了就.真要分类,按不同分法,分出来的品种非常多.有很多都没见过的.

螺栓:普通的六角头螺栓.

按连接的受力方式,有普通的和有铰制孔用的.铰制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合,用在受横向力时.

按头部形状有六角头的,圆头的,方形头的,沉头的,等等一般沉头用在要求连接后表面光滑没突起的地方,因为沉头可以拧到零件里.圆头也可以拧进零件里.方头的拧紧力可以大些,但是尺寸很大.六角头是最常用的.

另外为了满足安装后锁紧的需要,有头部有孔的,杆部有孔的,这些孔可以使螺栓受振动时不至松脱. 有的螺栓没螺纹的光杆要做细,叫细腰螺栓.这种螺栓有利于受变力的联结. 钢结构上有专用的高强度螺栓.头部会做大些.尺寸也有变化.

另外有特殊用处的:T形槽螺栓用,机床夹具上用的最多,形状特殊,头部两侧要切掉.地脚螺栓,用于机器和地面连接固定的,有很多种形状.U形螺栓,如前述.等等.

还有焊接用的专用螺柱,一头有螺纹一头没,可以焊在零件上,另一边直接拧螺母.

螺钉:按头部的槽分有:一字槽的,较小零件

十字槽的,这种槽的自动化生产的时候用的多,因为十字槽容易对中.

内六角槽的,头外部是圆头,里面是六角形槽,可以拧到零件里,六角形槽可以受更大力,主要用在外形平滑的地方. 按头部形状分的话基本跟螺栓一样. 另外有普通的和自攻的,如前所述.

这些还不是全部的，如果需要的话，有时会自己把标准的零件加工成其它形式满足特殊要求。

另外,膨胀螺栓这种东西应该不属于螺纹连接,属于锚固连接.主要用在机器跟混凝土连接时,是靠形状或摩擦来保证连接的