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求:绕线转子电机控制方法和电动葫芦能慢上慢下的原理

腼腆的石头
粗暴的航空
2023-02-01 14:47:55

求:绕线转子电机控制方法和电动葫芦能慢上慢下的原理

最佳答案
魁梧的电脑
笨笨的刺猬
2025-06-28 20:39:29

就是把绕组的极性改变后,电机的磁力也发生变化,所以会正反转了。

电动葫芦慢上慢下是因为里面有减速箱《就是齿轮》,至于正反转是因为在控制回路里面控制回路控制两个接有不同极性的三相电接触器。

最新回答
称心的手套
魁梧的月亮
2025-06-28 20:39:29

本来不想说,可一看是请专家高手指教,就不得不说两句。

三相异步电动机在使用过程中经常会发生缺相运行.一般情况下,电动机在缺一相电源时还能继续运转,但由于电动机转矩减小,转速急剧下降,绕组中的电流突增,使得绕组的温升增高,若不及时切断电源,将使电动机的绝缘受损,甚至烧毁,造成绕组内部短路,酿成严重的后果.

锥形转子电动机的电动葫芦,是在启动吊钩电机时同时接通制动装置的,所以,虽然能转动(脱离制动),但由于是缺相运行,如果长时间通电会导致制动装置等损坏。

开玩笑的,请见谅!

魁梧的老师
迅速的小馒头
2025-06-28 20:39:29
电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。 根据电动机按起动与运行方式不同,可分为电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机,三相电动机。

根据电动机按转子的结构不同,可分为笼型感应电动机,你在用的就是这一种(旧标准称为鼠笼型异步电动机)和绕线转子感应电动机(旧标准称为绕线型异步电动机)。鼠笼就是一个闭合的线圈。

(1)当三相异步电机接入三相交流电源(各相差120度电角度)时,三相定子绕组流过三相对称电流产生的三相磁动势(定子旋转磁动势)并产生旋转磁场,该磁场以同步转速沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转。

(2)该旋转磁场与转子导体有相对切割运动,根据电磁感应原理,转子导体(转子绕组是闭合通路)产生感应电动势并产生感应电流(感应电动势的方向用右手定则判定)。

(3)根据电磁力定律,在感应电动势的作用下,转子导体中将产生与感应电动势方向基本一致的感生电流。载流的转子导体在定子产生的磁场磁场中受到电磁力作用(力的方向用左手定则判定),电磁力对电机转子轴形成电磁转矩,驱动电机转子沿着旋转磁场方向旋转,当电动机轴上带机械负载时,便向外输出机械能。由于没有短路环部分的磁通比有短路环部分的磁通领先,电机转动方向与旋转磁场方向相同。

如果我的回答对你有帮助请帮我采纳!

迅速的流沙
兴奋的唇膏
2025-06-28 20:39:29
电动葫芦的锥形转子电动机的结构具有产生轴向磁拉力的特点,制动摩擦片安装在风扇制动轮上,锁紧螺母和螺钉把风扇制动轮紧固于电机转子轴后端。起动时磁拉力克服弹簧的压力,使转子和与转子连接一体的风扇制动轮产生轴向位移,制动环与后端盖脱开,转子自由转动。断电后,磁拉力消失,在压力弹簧的作用下,风扇制动轮与端盖刹紧,依靠锥形面产生的摩擦力,获得制动作用。减速器采用圆柱斜齿轮三级减速,驱动装置采用圆柱直齿轮二级减速,齿轮及齿轮轴用合金结构钢制造,并经过热处理。壳体均为铸铁制造,装配严密,灰尘不易侵入。北京鑫鸟华泰的MD型电动葫芦除起升电动机换成双电机组外,其他部分与CD型电动葫芦相同。双电机组由主起升电机、慢速起升电机和慢速驱动装置组成。主起升电机工作时,由于慢速起升不接电处于制动状态,慢速驱动装置不动,电动葫芦快速运行。北京鑫鸟华泰有这种电动葫芦

大力的小天鹅
哭泣的白猫
2025-06-28 20:39:29
电动葫芦外形,它是由减速器1,卷筒2、排绳器3、起重电动机4(单速或 双速电动机组)、吊钩5、电动小车6、电器架7、控制箱8、软缆引人器9等组成的,图中所示的电 动葫芦起升高度在12m以上。由于卷筒加长,所以采用两组运行机构。比起升高度在12m以下的, 增加了一套双轮小车10及连接架11。对于起重量10t的电动葫芦,由于重载而用两套电动小车。

这种制动器比较特殊,它由锥形转子电动机的轴向磁拉力来控制。当电动机通电开始工作时 ,转子上作用着一个电磁力F,F力的作用方向垂直于锥形转子表面,其轴向分力为Fsina,电动机 在轴向分力的作用下,使转子沿电动机轴线往右移动,由图10.2可知,电动机转子右移,弹簧6 被压缩,此时,与锥形转子同轴的风扇制动轮8也同时右移,使制动轮8和后端盖上的制动器座7 脱开,制动器松闸,电动机运转。断电时,磁拉力F消失,锥形转子在弹簧力作用下左移,使风 扇制动轮压紧制动器座上的制动片,将电动机制动。

电动机转子的轴向移动盆在出厂时调整到1. 5mm左右,使用过程中随着制动环的磨损,一般到3mm---5mm时就要重新进行调整。