摩托车到底用链条蜡还是链条油好

【导语】摩托车的链条属于摩托车的传动机构，在日常使用的过程中，需要有一定的保养才可以维持链条的良好性能，那么摩托车的链条应该要怎么样进行保养？下面我们就来简单讨论一下：

摩托车的传动分为轴传动、皮带传动还有链条传动，链条传动是适用范围最广的传动，下到日常的代步摩托车上到MOTOGP上面的赛车使用的都是链条传动，链条传动具有可靠性强、结构重量轻等优点，而且相对的成本也比其他两种传动的形式更加低廉，所以大部分摩托车厂商愿意用链条传动来装配自己的车子，这就是我们日常最常见的传动形式。

那么对于最常见的链条传动我们应该要如何保养：

摩托车链条需要定期清洗，清洗的作用是将链条上的污渍还有泥沙清除掉，这样做可以降低链条的磨损程度，并且可以让链条运行起来更加的静音。 链条的清晰不能简单的用化油器清洗剂或者汽油来清洗，因为如果是油封链条的话这样粗暴的清洗方式会导致油封损坏，油封一旦损坏的话链条就会磨损的特别快，可能原本可以使用1万公里的链条经过化油器清洗剂洗过以后就只能使用3000公里了。

链条的清晰需要用专用的链条清洗剂，一瓶大约二三十块，可以洗一两次，洗完以后再给链条上链条油，这样做过一轮以后链条就可以达到一种干净清爽的状态，运转起来也会非常的顺滑。

链条由于是金属结构，所以运转的时候会有一定的磨损，所以需要在齿轮和链条之间进行上油润滑，上油的话最好使用的是专用的链条油，价格从二三十到一百多的都有，个人不太建议使用废机油或者是黄油进行润滑，因为黄油和废机油容易沾染灰尘，如果链条上附着太多灰尘的话，就会夹杂着灰尘加剧链条之间的磨损，这样做反而会起反作用。

如果链条不上油的话，时间一长就会磨得发亮，这样磨损以后链条就会很容易磨长，其实链条变长并不是因为链条因为受力被拉长，而是因为链条之间的圆环被磨损以后，里面的旷量变大了，所以在大小链轮之间咬合的时候就会有更多的余量出来，表现出来的就是看到链条被拉长了。

总而言之，对于链条的保养只需要注意这些方面：一个是洗，一个是上油，定期清洗链条去除杂质和污渍，上油的话则是上专用的链条油，一次来提高链条的使用体验和延长链条的使用寿命。

摩托车链条保养方法：

准备链条清洗剂，链条刷，链条油（链条蜡），链条刷，喷清洗剂同时用链条刷子刷洗或者用刷子沾柴油或者煤油来刷，注意安全不要启动车子来刷，很危险，手被卡在链条链轮之间什么后果自己想

刷洗完以后用清水冲干净，把水晾干以后均匀喷涂链条油或者蜡，喷完以后放个半天左右就OK，链条油不要喷太多，免得甩到处就是

至于为什么不能直接抹机油上去，可以自行搜索

在保养链条时，主要分为清洁和打油，摩托车链条要不要打油取决于链条是否太干，是不是有异响，如果摩托车链条既不干也没有异响那当然是不用打的，但是必要的清洁还是要的。

长时间不清洗保养的链条，后果会因为积於泥垢石子而产生异响，最主要还是影响链条的润滑度，这样前后齿轮会加速磨损，最后造成脱链等情况发生。

保养误区：

润滑链条不是随便弄点啥机油，黄油，柴油，色拉油，调和油，花生油什么的刷在链条上就完。

非油封链条可以这样，但是油封链条必须用链条油，因为废机油的渗透能力没有链条油那么强，到时候会浮在链条表面，沾上更多地灰尘颗粒使链条磨损更厉害。

还有切记千万不能在链条上打黄油，这样很容易加速链条的磨损，尤其是在泥土沙石路路面。黄油只可取涂抹密封无尘环境！

1.蜡性链条油！

2.干性链条油！

3.高粘湿性链条油！

4.含特殊添加物的链条油（像加有陶瓷微粒什么的）！

我个人的链接保养是：洗干净→晾干→除锈剂→上链油

需要静置一个小时，等油渗进去就行了。

油封链条是需要上油的，起到润滑作用，不但需要上油，还需要清洗链条，专门的链条清洗剂和链条油，一般骑行200公里左右或雨天行驶就得上一次油，注意不要上的太多，太多会吸附灰尘容易脏，还会甩油。骑行1000公里最好清洗一下链条。

摩托车链条润滑油通常建议购买专用的链条保养油。一般的链条保养油根据状态的不同分为三种，干式、湿式以及蜡式。也可以用链条蜡，但链条蜡润滑效果是没有油好的，链条用专用链条油的好处，就是润滑效果好，防锈、减少磨损，就是比较贵点。链条油跟机油一样是保养必需品。

在保养链条时，主要分为清洁和打油，摩托车链条要不要打油取决于链条是否太干，是不是有异响！如果你的摩托车链条既不干也没有异响那当然是不用打的，但是必要的清洁还是要的。

长时间不清洗保养的链条，后果会因为积於泥垢石子而产生异响，最主要还是影响链条的润滑度，这样前后齿轮会加速磨损，最后造成脱链等情况发生。

链条泥污不多时，可以把链条拆下，找一个容器，装满清洗剂，放入链条，摇晃使其洗净，如果您的链条是带魔术扣的，那就恭喜您了，您会比别人更容易完成这次保养。

2、可以使用洗链器，简单方便，但注意，清洗时一定要避免清洗液污染地板，有些清洗液很难打扫干净。最好不使用高侵蚀性的除锈剂，它会侵蚀链条，使得链条十分脆弱，容易断链。不要用高压水柱来清除车身上的污泥，这方法虽然很有效率，但是可能将污水逼入轴承中，会造成轴承的损坏。

3、上油：链条油不要随意使用，可根据不同的骑行环境选择不同链条油。

在潮湿的环境中要使用黏稠度高的油品，因为粘度高更容易粘附在链条表面形成保护膜；在干燥、多尘的环境下就要使用较低黏稠度的油品，链条不容易沾上尘土和污垢。并且好的润滑油，使用时感觉像水一般渗透链条，但过些时间则会变得黏稠或干燥。

4、上油前要确保链条是干燥的，否则油和水混在一起，会降低链油的效果。

如果您只做一次小保养，仅在链条关键部位上油即可。如果是一次大型的保养，须让链条的每一块金属都沾到油，因此，上油时要逐个往链条的轴销两侧滴油。

5、上油不是越多就越好，过犹不及，油量过多容易吸附尘土和污垢，增加链条的磨损。为了控制上油量，可用注射器滴油，并在上油后等待几分钟，让油充分渗透进链条内部，再转动传动系统若干次。若是使用喷罐式的润滑油，记得在上完油后，用干抹布擦去多余的链油。