电梯的钢丝绳是否会断

随着经济社会的快速发展，我们的诅咒环境发生了很大的转变，以前各个地方都只是低矮的小楼房，如今在很多的城市都已经修建了很多为人类提供住处的高楼大厦，在很多地区，国家有明确规定，只要楼房超过六楼就必须装电梯，很多人就会问，电梯的绳索在什么情况下会断，其实这种情况是非常少见的，一般都是电梯使年限较长或者是人为的原因。

现在很多地方都修建了高楼大厦，有些地方的楼层很高，有几十层的，也有上百层的，如果不装电梯，那是没法上去的，不仅花费大量的时间，而且还费体力。坐过电梯的人都知道，上去没什么感觉，而且从一楼上到几十层的高楼上，如果中途没有人的话，一般只需要几秒的时间久上去了，这就大大节省了很多的时间。

其实电梯的安全系数还是很高的，整栋楼的人上楼全部都是靠电梯的维持，如果设计的不好，就会危及到很多人的生命安全，而且还会严重影响人们的正常秩序，因此商家在生产电梯的时候都要遵循较高的标准，很多都是要保质保量的。虽然说电梯方便也很快捷，但是也不排除电梯出现故障的时候，比如有的时候停电了，这就严重影响了电梯的正常运转。

其实电梯的绳索是很少会出现断裂的情况的，除非在电梯使用的时间已经超过它的年限的时候就会断，我们都知道，一般使用时间久的东西就很脆弱，而且也很容易出现故障，所以我们一定要注意看生产日期，以确保大家的生命安全。还有就是有人故意弄断，不然电梯的绳索是不会断的，哪个是经过大量的检测最后才放在市场上销售的。

防止发生早期断丝断股问题，首先要从有生产许可证的正规厂家购买电梯钢丝绳，电梯安装必须符合相关规范，建议使用锰系磷化涂层电梯钢丝绳。

磷化涂层电梯钢丝绳，是专利技术生产的，制绳钢丝表面经过锰系或锌锰系磷化处理，磷化涂层大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，随着对磷化液的研究，还有进一步大幅度提高的可能性。对于摩擦驱动的曳引电梯而言，提高钢丝绳耐磨性和耐蚀性，发生断丝的时间会大幅度延迟，提高钢丝绳使用寿命。仅供参考

能够抑制微动磨损和锈蚀的发生，就能延长钢丝绳使用寿命。锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右，使用寿命更长，单位使用成本更低，使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高，是光面钢丝绳的升级换代产品。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。

锰系磷化涂层电梯钢丝绳，执行国标GB8903-2005电梯用钢丝绳，是使用锰系磷化涂层钢丝捻制的电梯绳，因为锰系磷化膜极其耐磨，而且磷化膜不导电防腐蚀，锰系磷化涂层电梯钢丝绳不易磨损不易生锈，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳3-4倍，建议通过疲劳试验验证对比试验数据。锰系磷化涂层电梯钢丝绳是世界钢丝绳制造行业当代最先进技术，它的疲劳寿命是同结构钢丝绳之中最长的，因为使用寿命超长，其日均使用成本更低。仅供参考

目前，耐磨损能力最强的是锰系磷化涂层电梯钢丝绳，钢丝表面经过锰系磷化处理，锰系磷化就是一种耐磨涂层，可以大幅度提高钢丝表面的耐磨损能力和抗腐蚀能力，从而大幅度提高疲劳寿命。疲劳试验数据表明锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳3-4倍，是世界钢丝绳制造业当代最先进技术，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品。