奥的斯电梯原装的是锰系磷化涂层电梯钢丝绳吗？
对于电梯用户而言，电梯使用不长时间就出现钢丝绳断丝，甚至断股问题是非常烦恼的，维修电梯要花钱而且占用时间。锰系磷化涂层钢丝绳，疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，已经通过疲劳试验进行了验证。使用磷化涂层钢丝绳，发生断丝和断股的时间会被极大地延迟，使用磷化涂层钢丝绳，肯定能够解决这个问题。
电梯厂家可以要求钢丝绳厂家生产锰系磷化涂层钢丝绳，钢丝绳厂才会去购买专利许可（磷化涂层钢丝绳是专利技术），磷化涂层钢丝绳大批量上市了，光面钢丝绳就被淘汰了。当然，电梯用户选用电梯时 ，也可以要求电梯生产商配备锰系磷化涂层钢丝绳，仅供参考
早用晚用，早晚得用，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命革命性提高，使用锰系磷化涂层电梯钢丝绳的电梯，才具有一流质量。
锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是国产光面电梯钢丝绳的3-4倍，超越进口光面电梯钢丝绳，使用寿命无与伦比，日均费用仅为光面钢丝绳的百分之三十左右，使用锰系磷化涂层电梯钢丝绳是非常划算的。国内专利技术生产的锰系磷化涂层电梯钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化处理，磷化膜与钢丝基体结合牢固，锰系磷化膜硬度大耐磨损，防止钢丝绳产生磨损，磷化膜膜重越大越好，有利于提高耐磨性和耐蚀性，是目前耐疲劳性能最强的。
电梯质量是由配件构成的，当然也包括电梯绳，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是综合质量最高的，使用它做配件，自然提高电梯整体质量与性能，这是毫无疑问的。
这是一项专利技术，可以按照国家标准生产电梯用钢丝绳和起重机用重要用途钢丝绳，已经有多家企业购买专利许可进行生产。
用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。
大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使疲劳寿命大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍，最高的试验值对比已经达到惊人的四倍，可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳寿命能力就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，仅供参考
复合钢带
GeN2无机房电梯系统的核心，是复合钢带。这是电梯问世150多年来开降技术上的首次重大突破。GeN2的复合钢带，仅3mm厚，宽度为30mm和60mm，与一个多世纪以来电梯业广泛使用的钢丝绳相比，复合钢带的寿命更长，其寿命是传统钢丝绳的2—3倍；重量更轻，约比传统钢丝绳轻20%；更加坚固耐用，每条复合钢丝绳所含的高张力钢丝约为588/1176根，比传统钢丝绳所含的要多；安全性更强，每一条复合钢带能承受3200公斤/6400公斤的拉力，每部电梯至少是3根复合钢带，其给予乘客的安全系数至少为12。
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由于此时限速器通过限速器钢丝绳、拉杆使安全钳也动作了，同时切断了安全回路，要先到控制柜侧，转入检修状态，短接安全回路。
按上行按钮，使电梯向上运行一段距离，安全钳契块施放，使安全钳和限速器机械装置复位。
松开按钮及安全回路短接线，在控制柜手动按下复位限速器电气开关的按钮。使限速器电器开关复位。
进如轿顶，转检修，手动复位安全钳电器开关。
