高新产品电动开窗器生产厂家介绍
开窗器，大家听这名字应该都知道它是用于打开和关闭窗户的设备开窗器在农村比较少见，普遍使用的是高大上的写字楼，或者有钱人家的楼房。开窗器分成自动型的和手摇型的其中电动开窗器是目前建筑行业的高新产品，智能电动更是目前窗户行业的最新成果。所谓智能化开窗器，有根据天气变化而开/闭窗要求的，也有温度变化要求的，甚至还有空气指数要求的。那么如此高大上的高新产品，它的生产厂家有哪些呢?下面来分享3家开窗器的生产厂家。
厂家一：无锡电动开窗器制造有限公司
厂家地址：无锡市东北塘东风型材市场西大门2号
双链条式电动开窗器
型号：HB-LTS
双链条开窗器产品特点：
链条式开窗器，开窗时链条从开窗器中间伸出，把窗扇推开。关窗时链条隐藏到开窗器内。
全铝合金外壳，体积小巧，外型设计现代感强。
双层链条，不易折断。
旋转支架、安装简单。
超负荷过载保护。
大于50000次推拉测试(如：每天开关一次可用70年)。
关闭静止状态下锁紧力可达2000N。
适用于上悬窗、中悬窗、下悬窗、内倒窗、外平开窗、天窗等各种窗型。
厂家二： 上海杰胜智能门窗有限公司
厂家地址：上海市闵行区浦江镇恒南路1358号1号楼
“杰胜”牌已获得国家注册商标，ZKL电动开窗器(机)是我公司研发生产的新一代大功率电动开窗器(机)。本产品采用特制优质专用大功率电机，不锈钢双层特制链条或特制不锈钢推杆，微电脑控制，开启与关闭根据力的大小分别自动调整。精美的外形设计，超负荷过载保护，低噪音稳定运行并可手动、遥控、消防联动、三重控制。
尤其是双链条式电动开窗器和双螺杆电动开窗器性能更加优异，先进的精密同步器，不仅实现双链条或双螺杆的同步控制 还对每根链条或每根螺杆的力自动检测调整，没有误差积累，保证窗户的水密性、气密性，已全部通过国家消防电子产品质量监督检验中心检测。其性能优异，稳定可靠。
厂家三：天津金鼎开创技术有限公司
厂家地址：天津市西青大芦北口工业区光明路23号
产品之一：单链式开窗器
设计理念：
1.精美的外形设计。
2.外型材采用6063铝合金材质，表面氟碳喷涂处理。
3.横向安装，较隐蔽，简洁。
4.超负荷过载保护、低噪声设计。
5.采用双侧金属链片设计，运行时更稳定、流畅。
6.电子式行程保护，使窗户的关闭力强。
7.多种推拉力行程可供选择。
8.大于30000次推出与拉回测试。
产品外形尺寸：长度L=1/2行程+320mm 高度H=39.6mm 宽度B=50.6mm。
产品质量：M=1.5kg(以行程400mm为基数)。
产品构造：
1、6063铝合金外壳，内部设计为高精度导向槽，从而保证传动的平稳度。
2、高精度变速箱选用高耐磨性变速齿轮，使得传动速度精准从而确保产品的使用年限。
3、传动电机选用出口级24V直流电机。
4、导轨采用硅含量超过共晶点的耐磨铝合金。
5、链条采用高渗碳钢。
安装范围：
1.链式开窗机安装范围：上悬窗、下悬窗、中悬窗、天窗和平开窗。
2.安装灵活，根据有无窗台情况，配合支架不同的安装方式。
注意事项：
1.机器为紧密配合结构，严禁拆开!拆开后将影响正常工作。
2.开窗机在长期不使用或开/关窗到位后，尽量把手动开关拨动在开关的中间“O”位置，以把机器彻底断电、达到安全而节能并延长机器的使用寿命。
以上介绍了三家开窗器的生产厂家，开窗器的款式多种多样，有链式的，也有螺旋式的等。智能电动的开窗器能够实现根据周边环境变化自动控制楼宇的窗户打开与关闭，开窗器的安装一般都是装在高位窗户，那种单靠人力难么触碰的窗户或者安装在那种窗户太重，打开与关闭都特别费力的窗户。智能电动开窗器的发展应用是高科技的成果，适应当前的社会发展趋势，那就是逐步实现家居智能化生活。
滑板式驱动机构由支架导轨、驱动电动机、减速齿轮器、离合器、钢索带、位置传感器及限位开关构成。整个驱动机构装置在车顶前面，由钢索带动玻璃窗在导轨上移动。当驱动机构工作时，限位开关可检测出玻璃窗全开、全闭、倾斜向上等状态。为防止发生玻璃窗移动时受阻导致电动机超负荷运转，还设置了超载保护离合器。
各部分结构运作原理：
1、 滑动机构
电动天窗滑动机构主要由导向块、导向销、连杆、托架和前、后枕座等构成。
2、 驱动机构
电动天窗驱动机构主要由电动机、传动机构和滑动螺杆等组成。
（1）电动机。
电动机。通过传动装置向天窗的开闭提供动力。电动机能双向转动，即通过改变电流的方向以改变电动机的旋转方向，实现天窗的开闭。
（2） 传动机构。传动机构主要由蜗轮蜗杆传动机构、中间齿轮传动机构（主动中间齿轮、过渡中间齿轮）和驱动齿轮等组成。齿轮传动机构接受电动的动力，改变旋转方向，并减速增矩后将动力传给滑动螺杆，使天窗实现开闭；同时又将动力传给凸轮，使凸轮顶动限位开头进行开闭。主动中间齿轮与蜗轮固装在同一轴上，并与蜗轮同步转动；过渡中间齿轮与驱动齿轮固装在同一输出轴上，被主动中间齿轮驱动，使驱动齿轮带动玻璃开闭。
3．开关
电动天窗的开关由控制开关和限位开关组成。
（1） 控制开关。主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动打开、滑动关闭和断开（中间位置）3个挡位。斜升开关也是有斜升、斜降和断开（中间位置）3个挡位。通过操作这些开关，令天窗驱动机构的电动机实现正反转，使天窗实现不同状态下的工作。
（2） 限位开关。限位开关主要是用来检测天窗所处的位置，犹如一个行程开关。限位开关是靠凸轮转动来实现断开和闭合的，凸轮安装在驱动机构的动力输出端。当电动机将动力输出时，通过驱动齿轮和滑动螺杆减速以后带动凸轮转动，于是凸轮周缘的突起部位顶动开关使其开闭，以实现对天窗的自动控制。
4、 控制系统
控制系统ECU是一个数字控制电路，并设有定时器、蜂鸣器和继电器等，其作用是接受开关输入的信息，通过数字电路进行逻辑运算，确定继电器的动作，以控制开窗开闭。
电动天窗和双层双模式电动天窗的区别为：指代不同、大小不同、功能不同
一、指代不同
1、电动天窗：带有电动开启功能的天窗。
2、双层双模式电动天窗：多方向开启电动天窗。
二、大小不同
1、电动天窗：普通长方形天窗大小。
2、双层双模式电动天窗：有两个电动天窗大小，前半部分可以完全开启。
三、功能不同
1、电动天窗：防紫外线通风功能。
2、双层双模式电动天窗：防紫外线，全景美观。
以下是全景天窗和电动天窗区别的介绍：
1、制造成本不同：全景天窗：全景天窗因为天窗面积大，制造成本相对较高。电动天窗：单天窗因为天窗面积小，制造成本相对较低。
2、安全系数不同：全景天窗：全景天窗导致车身整体刚度下降，安全系数降低。电动天窗：单天窗不会影响车身整体刚度，安全系数相对较高。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
报告数据及时全面、图表丰富、反映直观，在对市场发展现状和趋势进行深度分析和预测的基础上，研究了电动天窗行业今后的发展前景，为企业在当前激烈的市场竞争中洞察投资机会，合理调整经营策略；为战略投资者选择恰当的投资时机，公司领导层做战略规划，提供了准确的市场情报信息以及合理的参考性建议。 报告目录：
第一章 行业基本概述
一、有关定义、分类
（一）电动天窗及行业定义
（二）电动天窗产业链分析与电动天窗行业的特征
（三）电动天窗行业主管部门及管理体制
二、行业发展综述及运行特点
（一）行业发展综述
（二）行业运行特点
三、行业在国民经济中的地位 第二章 行业发展环境分析
一、宏观经济环境
二、行业政策与重要规划、标准
三、行业所进入的壁垒与周期性分析
四、国际环境
（一）全球电动天窗发展综述
（二）主要国家和地区发展动态 第三章 电动天窗上下游行业发展情况及对行业的影响
一、上游行业分析
二、下游行业分析
三、上下游行业变动对电动天窗行业的影响分析 第四章 电动天窗制造技术工艺发展分析
一、行业技术概况
二、主要技术现状
三、现存的主要问题
四、技术发展趋势 第五章 国内电动天窗产品生产和需求分析
一、国内电动天窗产品产量分析
（一）国内电动天窗产品产能与产量概况
（二）2005-2010年电动天窗产品产量
（三）2010-2015年电动天窗产品产量预测
二、国内电动天窗产品需求分析
（一）国内电动天窗产品主要需求领域分析
（二）2005-2010年电动天窗产品需求
（三）2010-2015年电动天窗产品需求预测第六章 电动天窗行业进出口情况与价格趋势分析
一、进出口状况分析
（一）国内电动天窗产品2007-2010年进出口数据分析46
（二）电动天窗产品主要进出口国家分析
（三）贸易平衡情况
二、电动天窗产品价格趋势分析
（一）近几年电动天窗产品价格走势分析
（二）原材料及相关因素对电动天窗产品价格影响分析第七章 行业运行状况分析
第一节 行业情况背景
一、企业及其分布情况
二、典型企业介绍
第二节 总体效益运行状况
一、总体销售效益
二、2007-2010年电动天窗行业总体盈利能力
三、2007-2010年电动天窗行业总体税收能力
四、2007-2010年电动天窗行业市场总体产值能力
第三节 不同地区行业效益状况对比
一、不同地区销售效益状况对比
二、不同地区行业盈利能力状况对比
三、不同地区行业税收能力状况对比
四、不同地区行业产值状况对比
第四节 类型运行效益对比
一、行业不同类型销售效益状况对比
二、不同类型盈利能力状况对比
三、不同类型税收能力状况对比
四、不同类型产值状况对比
第五节 规模运行效益对比
一、行业不同规模销售效益状况对比
二、不同规模盈利能力状况对比
三、不同规模税收能力状况对比
四、不同规模产值状况对比第八章 电动天窗行业市场竞争策略分析
一、行业竞争状况分析
二、 行业竞争结构分析
（一）现有企业间竞争
（二）潜在进入者分析
（三）替代品威胁分析
（四）供应商议价能力
（五）客户议价能力
三、行业集中度分析
四、 电动天窗市场竞争策略分析
（一）电动天窗市场增长潜力分析
（二）电动天窗产品竞争策略分析
（三）电动天窗行业竞争格局展望
第九章 电动天窗行业用户度分析
一、 电动天窗行业用户认知程度
二、 电动天窗行业用户关注因素
（一）功能
（二）质量
（三）价格
（四）外观
（五）服务第十章 电动天窗行业国内重点生产厂家分析
一、企业一
（一）企业介绍
（二）企业经营情况
二、企业二
（一）企业介绍
（二）企业经营情况
三、企业三
（一）企业介绍
（二）企业经营情况
四、企业四
（一）企业介绍
（二）企业经营情况
五、企业五
（一）企业介绍
（二）企业经营情况
六、企业六
（一）企业介绍
（二）企业经营情况 第十一章 国内拟在建项目分析及竞争对手动向
一、 国内主要竞争对手动态分析
二、 国内拟在建项目分析第十二章 电动天窗行业投资现状及风险前景评价
一、投资现状
（一）投资规模
（二）投资结构
（三）进入机会
二、投资风险分析
（一）政策风险
（二）技术风险
（三）市场风险
（四）财务风险
（五）经营管理风险
三、投资前景分析
（一）行业存在的问题
（二）投资前景判断
（三）行业未来发展趋势
（四）XDD专家投资建议
从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。
现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。
