奔驰glc更换节温器后水泵响

2022款奔驰GLC260轿跑相比2021款改了中控台和座椅。022款全系提供4款车型，相对于2021款车型，减少了一款300L AMG-Line车型，顶配车型价格下降到了47.53万元。2022款最低配260L动感型，相较于2021款车型价格上涨了0.2万元。

配置上，智乐套装和智享套装选装包不再提供。2022款次低配260L豪华型，相较于2021款车型价格下降了600元，配置上，标配感应后备箱变为了选装，柏林之声13扬声器不提供选装。

2022款奔驰的产品简介

奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世，最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，这将为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。

另外，奔驰GLC将提供4Matic四驱驱动方式。动力方面，新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。 GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美，最大输出功率分别为135千瓦180千瓦的这套集成控制系统带有触摸板和动态。

奔驰缺芯片不是缺少功能，汽车的电脑板里面是有芯片的，没有芯片就造不了车，现在各大汽车制造商都缺芯片，所以现在的汽车很多都涨价了，有些还没有现车，定车时间也很长。

近日，中国保险汽车安全指数管理中心（C-IASI）完成了对北京奔驰GLC L的碰撞测试。从结果来看，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大项目，北京奔驰GLC?L均获得G（优秀）评价，整体与美国IIHS碰撞结果保持一致。而在耐撞性与维修经济性指数项目中获得P（较差）评价，这也意味着不菲的维修费用。

此次测试车型为奔驰GLC L 2020款?260L 4MATIC动感型，指导价为39.28万元，是全系入门车型，配有主/副驾驶席正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊、前碰预警（FCW）及自动紧急制动（AEB）系统。

北京奔驰GLC L在25%偏置碰撞中的表现出色，驾驶舱结构完整，A柱没有发生明显形变，前轮在碰撞后脱落，并未挤压车内腿部空间。车内主驾驶安全气囊、侧气帘和膝部气囊正常打开，碰撞时假人并未发生明显位移。

在侧面碰撞中，GLC L的B柱与驾驶员座椅中线的距离为575px，超过312.5px的优秀标准线。碰撞时，车内侧气囊及时弹出，加上安全带的束缚力，前后排假人并未明显受伤。

在车顶强度测试中，GLC L峰值载荷达到了122316N，是目前测试车型中车顶强度最高的车型。另外，在在针对车外行人的头型冲击、腿型冲击试验中，GLC L也取得了总体G（优秀）的成绩。

车辆辅助安全指数主要测试FCW前方碰撞预警系统和AEB自动刹车辅助系统，奔驰GLC L总得分为5分，其中FCW得分为1分（满分为1分）、AEB得分为4分（满分为5分），最终获得G（优秀）评价。

虽然北京奔驰GLC在上述的三大项中均获得了优秀的评价，但在耐撞性与维修经济性指数上延续了豪华车一贯作风，其15km/h正面碰撞得分为6分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为0分(满分24分），这表明维修费用大于车辆指导价的14.5%，按照39.28万元的车价计算，维修费用至少需要5.75万元，过高的车辆零整比是此项丢分的最大原因。低速追尾碰撞得分为18分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为12分(满分24分），后碰维修比为3.25%，维修至少需要1.27万元，后纵梁受损致使费用上涨。最终加权得分为10分（满分30分），奔驰GLC L在耐撞性与维修经济性方面获得P（较差）评价。

根据中保研的测试目录，GLC L是奔驰第二款车型，第一款是奔驰C级，其成绩除却车外行人安全指数层面获得A（良好）外，在车内乘员安全指数上同样获得G（优秀）的评价，这表明了国产后的奔驰车在被动安全层面没有太多缩水。不过，优秀的碰撞成绩并不能为其完全洗白，车身铝换钢，座椅下方未按规范布线，安全带锁扣不符合要求，通信模块软件故障等问题，不断挑战豪华车的底线，如果奔驰还不拿出诚意对待自身问题，只会加剧透支消费者对它的信任。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日在家闲来无事，特开此贴，一是为在这难熬的日子里给大家解个闷儿；二是希望跟各位大神交流用车心得，分享一些个人拙见；还有就是纪念购车心路历程，给自己留个念想。 开贴之前强调两点：①友善评论 ②拒绝杠精 由于本贴主要分享我的个人想法，主观感受很多，如果您不喜欢，可以右上角点击关闭，慢走不送。有写得不好地方，请您斧正，和谐社会，请注意您的言行。 （选车历程属于流水账，可以直接跳过看购车历程和用车心得） 空谈不如实干，来，一起看正文：

首先感谢我的父母，让我大学毕业后挑选一款五十万左右的新车当做第一辆座驾。先讲本人基础信息：男，身高185，体重190，体格大，想挑选一款视野好，座舱空间大的SUV车型。个人还有一些选车硬性条件：①座椅加热；②车灯要亮；③音响要好；④全景影像功能；⑤加速能力不弱；⑥车内空间较大。 在四、五十万的价位里肯定逃不过BBA里选一圈：奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。除此以外还先后对比过：宝马X5、奔驰GLE450、奥迪Q7、途昂顶配、普拉多、凯迪拉克XT5、雷克萨斯RX 300、路虎星脉，发现5。（说明：之所以备选车会有X5,GLE等超预算车型出现，主要是因为我和父亲一起看车，好车是真的好，所以预算也在水涨船高，就像网上的笑谈：想买辆自行车却成加钱上卡宴！）下面我用做排除法去筛选出最适合我的车： ①宝马X3、X5：大家都说每个男人有一个蓝天白云梦，我虽没这个追求，但还是先去试驾的宝马。 优点：外观帅气；变速箱匹配程度很棒；底盘和悬架趋向运动；X5内饰豪华程度提升不少。 缺点：后排空间太小；路感过于清晰；内饰千篇一律，没有新意。 最后没有选择它是因为：每经过一个井盖，路上的连接处都能精确感受到，这感觉就是你之蜜糖 我之砒霜。对于追求运动感的人来讲这是不可或缺的一部分，对于我来讲，周末带一家人出去玩，家里人后排坐着不舒服（空间较少）还挺颠（路感清晰），不符合我的用车需求，所以排除掉。插一句：有网友讲，开X5的人一定有第二辆车，所以对后排舒适度要求不高。这话虽然没错，但是出门游玩跑高速，一辆车上大概率要坐2-4人，那在这个时候后排能翘二郎腿是不是就成为一种享受？况且奔驰新款GLE后排也加长可以葛优躺，宝马工程师是不是也该研究研究这件事了？个人拙见，请大家轻喷。 ②奥迪Q5L、Q7： 优点：真*全液晶仪表盘；高度可调节的中央扶手箱；按键、挡杆的阻尼与回馈舒适度；试驾起来双离合几乎没有顿挫，加速推背感很爽！BBA性价比最高！ 缺点：后排靠背太立，找不到舒服的坐姿；NVH不符合这个价位：我坐在后排经过泥沙路，车轮卷起来的沙子打在底盘上，后轮轮拱处，是X3，GLC，Q5L三辆车里声音最大的，缺乏豪华感；各种减配：四驱减配我理解，为了油耗而且在城市道路上四驱系统用处不大；变速箱换成双离合也认了，驾驶小白也开不出区别，但把省出来的钱加加配置啊，没有感应尾箱，后排座椅不可调节，后排座椅光秃秃的，周边扶手门板加两块真皮呗，中控台还是A4那一套，向A6靠拢靠拢吧。有人说中期改款就好了，明日复明日，明日何其多，白白把客户推走，有多少真爱粉会等你无限期的改款？ 配置低？被减配？来，了解一下奥迪的打折力度，之前说得缺点在价格面前不值一提！属于真香系列！但个人认为：打折力度大是好事也是坏事，从根本上讲是饮鸠止渴，容易拉低品牌形象。新车上市让更多消费者持币观望，生怕刚买就打折。Q7很棒，是一台属于全家出行的车，但是七座不是刚需，车大不方便停车，而且马上面临改款，所以放弃。 ③路虎星脉、发现5： 优点：星脉帅帅帅！加装外观套件后帅的一匹 缺点：实际乘坐空间较小，正巧没有试驾车所以没有试驾感受。 发现5，优点：外观属于萝卜白菜各有所爱，个人可以接受；内部空间：坐上驾驶位空气悬架升至最高，视野棒；三块液晶屏很有科技感；因为有空气悬架，开起来比较舒适，晃晃悠悠的，有点坐船的感觉，V6的发动机轰鸣声很棒，开这车心里总有种社会大哥出行的感觉。 缺点：后排坐垫又短又薄像小板凳；我看论坛里有大神把第二排座椅导轨加垫片，让坐垫有一个角度可以坐得舒服点，但个人认为这样的做法不安全。还有最重要的一个原因让我最后放弃选择它：质量问题！想看空气悬架降到最低，结果悬架罢工，降不下来......试驾小哥一脸尴尬，各种操作，到离开也没解决这个问题，更别提试驾过程中副驾A柱有异响，空调系统突然关闭走了一个路口又突然开启最大风量（这可能是程序问题），最后回家思前想后也排除了。 ④雷克萨斯RX：（展车，试驾车都没有，无法评论车的好坏，就聊聊服务吧） 优点：写无，雷粉会打我吗？非要夸一句就是：雷车生意真火爆。工作日还有很多人看车，和隔壁的路虎反差很大。 缺点：服务态度差：进门没人迎接，去咨询台有人但没人理。先说明：因为要去试驾所以穿的是休闲装，没有很正式，但一定是干净整洁的，问问题也用的是敬语，没有冒犯。没人理那就先自己看看车，结果展厅还没RX这款车......好不容易拉住一位男性销售，我问展厅里面怎么没有展车？他说卖的太好，展车卖了。我问今天可以试驾吗？他说老板开走了......行吧，问：有优惠吗？答：不加价，旧款平价销售但没车，如果订改款车型（就是加长这次改款）预交五万可以平价提车但时间不确定，接着表示加装饰能优先提车。虽然早有耳闻雷车加价销售，但这次着实被恶心到了。到最后我自己看见外面有辆已出售的RX，车门锁着，就看了看外观。 总结：吃相太难看，服务态度差，消受不起，撤退。 ⑤普拉多、途昂顶配： 只因两款车在预算区间内，不越野，也没有常年满载的情况，仅是了解。就是看途昂的时候有点疑惑：当销售知道我要购买顶配时，都劝我不要买顶配，如果非要买顶配交两万的订金，优惠也不大，等车周期长，这是变相的不让买顶配啊。销售后来悄悄的和我说，如果真想要顶配，建议我去北京订车，那边便宜还有现车。神奇的是我逛了两家上汽大众，销售几乎都是一样的说辞，我有点搞不明白：别人家都是怕客户跑了，拉着客户买车，为啥我要买顶配车型还被推出来呢？有懂得大神帮忙答疑解惑一下吧。 ⑥凯迪拉克XT5、XT6：（XT5还是8AT旧款，XT6没上市，没有试驾车） 试驾的是8AT旧款顶配车型，配置高，折扣大，安吉星的服务给我留下很深的印象，加速较肉，由于试驾路线短，中间还有一个红绿灯，没什么试驾感受。个人感觉XT5比XT6好看，车身比例更协调。最后没有选择凯迪拉克是因为看过奔驰，主观感觉其内饰豪华程度，NVH不及奔驰GLC，排除。 ⑦奔驰GLC-300 豪华： 优点：全液晶仪表盘，大中控屏，柏林之声，360环影，几何多光束大灯，64色氛围灯，后排坐垫加长3cm，隔音很棒，外观也换成AMG满天星中网，很帅气也很霸气。可以说完美符合我的购车需求。 缺点：264新发动机和274老发动机冷车声音一样大，热车以后也是半斤八两；为啥不是大连屏？！为啥不是大连屏？！为啥不是大连屏？！连A、B都是大连屏了，搞啥特立独行呢？！车侧踏板就是累赘；天窗有横梁，不如全景天窗豁亮。 ⑧奔驰GLE： 优点：中控大连屏；驾乘感受舒服（空气悬架）；3.0T+48V的发动机动力充沛，启停无感。 缺点：维修保养更贵；中规性价比不高；等车周期长；太高调（属于我个人原因）。 GLE比GLC大一个级别，无论是舒适度还是驾驶感受都提高了一个级别。最后之所以没买是因为中规性价比不高，期间联系过天津平行进口车商，但碍于呼市已经成为国六地区，国五车型想要上牌流程非常繁琐，质保也是个大问题。其次维修保养贵，以我现在的工资肯定支撑不起。不说别的，开七八年，换一根空气避震，一万多，大概率是四根一起换，那我这一年基本就给这四根空气避震打工了......还有我的工作单位属于政府部门，领导们都是高尔夫，帕萨特等车型，我一个年轻人开这样的车很扎眼。最后现实（穷）战胜了虚荣心，也为自己订下一个小目标[偷笑]。

前面啰嗦半天，先来张高清美照镇个楼

预计年后换车，但天有不测风云。一九年十月下旬我正常行驶，路边停车位突然倒出一辆车撞在我旧车的右前翼子板，万幸没有人员受伤。由于车型老外加马上换车，我就拿了钱，没修。开几天后发现：转向咯咯作响，怕影响安全（就是想换新车）。正好到周日，朋友拉着我看了一天的车，下午五点左右，销售给我打电话，说到月底任务量没完成，有黑外棕内现车，今天订车价格优惠。虽然知道这是营销套路，但我还是直奔4S店砍价看车。现在想想还挺好笑：白天还在纠结，晚上就跑4S店订车，说明是真爱无疑了。 砍价过程不表，直接说大家最喜闻乐见的优惠：指导价减1W，送脚垫，后备箱垫，隐藏式行车记录仪，全车除甲醛（抽奖送的）。由于把老车置换到4S店，抵价首年保险（交强，车损，100万三者，不计免赔，无法找到第三方，在4S店上）外加一次A保。 我的优惠条件有限，主要是因为：一、呼市有限价，比不上北京动辄两三万的优惠；二、我没办任何套餐，直接提裸车，没有上牌等其他杂费，要不是置换老车，保险也会在外面买；三、心里痒痒，想着早买早享受就订车了。（也请大家不要在群里发优惠价了，我怕我看见心痛[流泪]） 新车亮相前，照惯例先致敬老车：04款起亚千里马1.3L MT，从2004年5月进入我们家，近16年跑17万公里多，带着我和家人走过祖国的大江南北，任劳任怨。车小，故障率低再加上省油，真是城市代步的好手。

按照之家惯例，再来一次大鹏展翅！

终于洗好，掀起你的盖头来[色]

感谢内蒙古之星预备隆重的提车典礼

由于快到年底，单位业务多，所以直接提车上铁牌。在车管所验车，上牌照

有人问我怎么不先上临牌，不怕摄像头拍。一是单位忙，不好意思老请假；二是我怂，开一新车怕剐蹭，更别提有闯红灯，超速这种害人害己的行为。在此我也奉劝各位喜提新车的朋友：临牌不是免死金牌，在交规范围内开，准没错！

第一次喝饱，”肚皮“挺大，还是细粮！我的钱包隐隐作痛啊！

给新车上好牌照，赶上天公作美：秋高气爽，云淡风轻。正好给新车“小葡萄”拍摄一组写真：

犹抱琵琶半遮面

在秋日的阳光下印衬着金灿的落叶，她就像颗小葡萄般晶莹剔透。“小葡萄”之名由此得来

秋风起兮白云飞

草木黄落兮雁南归

干净整洁的心脏

AMG满天星中网，帅气

几何多光束LED大灯，灯里写着：84 LED，象征每侧84颗LED独立光源，夜间打开极具仪式感

车灯内，雨刷器上都有这样的小奔驰标，很精致

不得不说奔驰对豪华感营造的很到位

新款的方向盘“双拇指控制”用惯是真的好用

主驾位

副驾位

后排坐垫加长3cm，比老款坐垫的承托感更好，腿部空间大

萌萌哒”机器人“

中控台后视镜区域，在夜晚打开阅读灯，缓缓点亮的灯带极具豪华感！后视镜前就是4S店送的隐藏式行车记录仪

好薄的天窗幕帘，担心夏天会很晒

认证必备动作：大鹏展翅！

呼市共有两家奔驰4S店，选择在内蒙古之星购车是因为服务好，车款更丰富。这不是软广，只是对比后的实话，选择在呼市购车的朋友可以多多对比。 现在购车四个月，近三千公里，平均油耗17.4，平均速度14公里\小时。油耗确实有点高，原因有三：一、上班往返路途较近，二、开车方式比较随性，三、呼市实在是太堵了！（曾经是全国第一堵车城市），除了严寒，没有什么可以阻挡呼市修路，风雨无阻，全市开工[抓狂]。骑自行车二十分钟的路程，堵车要两个半小时（天气一不好就这样）。

看这个油耗肉疼啊！等疫情过去，去高速上撒撒欢，降降油耗

先讲优点： ①、大灯点亮有仪式感，亮度足够，再也不怕远光狗啦！（有专门的夜晚灯光篇，大家可以移步去看） ②、倒车后视镜自动下翻，防止轮毂蹭马路牙子（设置方式：挂P档，选择右后视镜，调整到所需位置，倒 车，挂回P档或D档右后视镜就会自动翻回来了）这个设置带记忆功能，下次挂P档，后视镜直接下翻； ③、Mercedes Me 手机APP是冬天热车神器！注册账号麻烦，建议提车前让销售弄好； ④、柏林之声音响不错，堵车舒缓心情必备。如果想加装就一定要购买“智乐套装”，你在外面花6900元绝对装 不上真柏林！后期加装还容易有异响； ⑤、全景影像，倒车影像清晰； ⑥、预紧式安全带功能很棒！强烈推荐车内所有人，前后排都系安全带！ ⑦、后备箱空间大，由于没有备胎，原备胎一层还有很多空间，可以从某宝购买收纳箱（优点是收放零散物 品，缺点是放后备箱置物帘的地方会被堵住，而且不能一键放平后排，不要强行放展，否则会把后备箱 垫转轴折断，别问我咋知道的[流泪][流泪][流泪]）； ⑧、隔音很棒！超越同级别车型（个人感受）； ⑨、四门无钥匙进入和感应后备箱功能很便捷，谁用谁知道； ⑩、行驶质感好，贴地感强，转弯半径一般，需要三条车道，有开加高版C旅的感觉；S+模式推背感很强。 再讲讲缺点： ①、油耗高（这个还是得看具体情况）； ②、刹车异响（1700公里开始响，前进倒退都会响！年前免费索赔了前刹车片，目前问题已解决，没有再响 过）4S店会帮你录制视频，上传厂家就可以索赔； ③、车侧雷达延迟，错开车后雷达才响，吓人一跳（疫情过后去4S店调一下）； ④、倒车自动刹车很敏感，建议在人多的地方倒车提前关闭该功能，否则无法倒车。（可以设置内关掉，但 有时候还是有用的，看个人情况）； ⑤、挡位顿挫，我看其他朋友都说3、4档有闯动，但我的车是4、5档有闯动； ⑥、所谓的智能语音目前还属于捣乱阶段，仅能执行简单口令，不能识别口语化的口令； ⑦、新发动机（264）与旧发动机（274）冷车噪音一样大，热车以后也是半斤八两（第一次听热车声音我还以 为这是一台柴油车[汗]）得益于整车良好的隔音，噪音基本传不到车内； ⑧、颠簸路面下B柱与中控台下有轻微异响，但在一次大力过坑后竟然奇迹般的好了，现在一点声音也没有 （这是啥原理我也不清楚，大家别瞎试！）； ⑨、天窗有横梁，感官上不敞亮，就安慰自己这是为了安全性的妥协吧； ⑩、城市越野为啥要设计踏板？下雨天踩踏板怕滑倒，不踩会蹭一裤腿泥水。取吧得自费配件还变成低配，不 取吧就老蹭裤腿。这就是个鸡肋！反而GLE车身高不标配踏板，设计师的脑回路真是清奇！唉，权当加强 车侧强度吧。

大部分指示灯分成四类：

①鲜红色指示灯代表着警示，这时应先终止行车，开展维修。

②淡黄色指示灯预警信息买车人，应当尽早处理相匹配常见故障难题。

③深蓝色指示灯劝诫买车人需考虑周全，如远光是否会对其它车子产生危害。

④翠绿色指示灯为多功能性灯光效果，如示宽灯、方向灯及其近灯等。

下列为新款奔驰GLC指示灯详解表明（序号相匹配图上）

4、清洁液液位仪

代表着这时应当往汽车玻璃水贮液罐充注汽车玻璃水了。

5、制动摩擦片

摩擦片早已无法再应用，需按时拆换。为了更好地避免 制动时发生方向跑偏，一般 会将同一条轴是车轱辘摩擦片与此同时拆换了。

19、转为锁紧系统软件

汽车 转向系统 存有功能问题，这时车子不可以转为。与此同时不必牵引带车子，有发生安全事故的风险。

21、车胎打气工作压力视频监控系统

缘故有二种：其一是车胎扎钉导致标准气压降低或是澎涨导致标准气压过高，此外一种是拆换车胎后忘掉入录新的信息内容，系统软件并未鉴别。

31、电动式脚踏式驻车制动制动器

闪烁指示灯时，代表刹车置放及时，学会放下后会自行灭掉。倘若指示灯发生不断闪耀的状况，需再次置放刹车，不然车子在斜坡或是有可能会发生溜车的状况。

32、电瓶用电量

电瓶电量不足，但是有时候还可以根据行车时给电瓶充电，一段时间未消退则要维修电瓶。

48、制冷系统

有可能是冷冻液不足，也有可能是风扇不工作中。

49、制动防抱死（ABS）

故障灯亮起，表明这时制动防抱死无效。此外，电子 差速锁 EDS常见故障，该故障指示灯也会闪烁。这时车子在突发状况下压死刹车板，很有可能发生侧滑、漂移状况。

53、汽柴油总量

该故障灯亮起时，代表着剩余油剩下很少了。汽柴油系统软件倘若发生难题，也会造成故障指示灯的闪烁。

57、发动机油油量

机油压力过低，或是汽车机油油位不够，应尽早查验发动机机油油量。

60、电机控制驾驶平稳系统软件（ESP）

工作中的时候会闪动灯光效果，关掉或是发生常见故障常常亮。这时开展极限实际操作，很有可能发生漂移等风险。

62、有机废气视频监控系统

缘故：汽车发动机的问题或是三元催化器等净化处理设备的难题。

易车讯 近日，易车编辑在经销商处拍摄到2022款北京奔驰GLC。作为年度改款车型，2022款北京奔驰GLC车系由此前的5款调整为4款，包括配置及售价都进行了小幅调整。新车已于近期上市，售价区间39.98-47.53万元。

具体调整为GLC 260 L 4MATIC 动感型由18英寸轮圈升级为19英寸轮圈，售价上涨了2000元。GLC 260 L 4MATIC 豪华型取消了后备厢感应开启，售价下调了600元。GLC 300 L 4MATIC 动感型取消了后备厢感应开启及柏林之声音响，售价下调了7500元。

作为顶配车型的GLC 300 L 4MATIC 豪华型增加了棕色开孔型胡桃木装饰、智能领航限距功能、带品牌标志投影的环境照明。取消了后备厢感应开启、柏林之声音响及几何多光束大灯，售价下调了22500元。

动力部分，新车继续搭载高低功率版本2.0T发动机，传动部分，匹配9速自动变速箱，并全系标配4MATIC四驱系统。