20吨重的物体，用4根钢丝绳吊运，请问，钢丝绳的直径应该是多大的

96毫米。用于起吊质量为20吨的重物，普遍采用四根吊绳，可选择绳径为24毫米四根96毫米长钢丝绳进行起吊绳子规格是6×37+1-FC，公称抗拉强度1700Mpa无损伤钢丝绳，起吊吊点与物体重心之间垂直夹角尽量不超30度即可。

中国生产钢丝绳主要品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

1磷化涂层钢丝绳，专利产品，钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，表面耐磨，是光面钢丝绳的升级换代产品，使用寿命已经超越从德国日本等发达国家进口钢丝绳

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，热镀锌锌层较厚使用时间长，电镀锌较薄

3..不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，价格相对昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上在外层涂敷聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳，从1834年开始生产，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。

货物重20吨，5倍安全系数，钢丝绳最低破断拉力必须100吨以上，GB/T20067-2006粗直径钢丝绳国家标准12页，6*36WS结构1570MPa强度级60mm直径，最低破断力1870KN，即187吨，可以安全使用。

GB8918-2006重要用途钢丝绳国家标准17页，6*36WS结构1770MPa强度级44mm直径最低破断拉力1130KN，即113吨，满足要求。

仅供参考

我是不敢相信的，虽然是一种创新突破，但是觉得这个细绳子不是特别安全，总觉得会断。

因为这种直径为12cm的细绳是中国航空航天行业的前沿材料，是高性能的微级纤维，所以重量抵抗力非常强。虽然有人说这件事超出了我的理解，但我不能否认，但我没有见过这件事，所以我不相信，但很可能这件事是真的，但我还没有见过，所以我也有这种怀疑的态度。如果许多事情超出我们的知识范围，我们不能否认这一情况，但我们必须持怀疑态度。

仅仅因为我们不知道很多事情并不意味着它们不存在。因此，对于许多我们无法理解的事情，我们必须持怀疑态度。钢丝绳的最小破断力和安全系数的大小决定了钢丝绳的提升能力。在国家主要用途钢丝绳标准中，以6.7纤维芯钢丝绳为例，抗拉强度为1570MPa，最小破断力为208kN。安全系数为6时，起重能力为34.7kN，可换算为吨。直径为12毫米的绳索可以拉动20吨以上的重量。

实际上，这种具有高强度和韧性的尖端材料是F-12芳纶纤维。它是世界上三种高性能纤维材料之一。此前，它作为航空航天材料和战略材料被国际保密。20世纪90年代，中国航空航天工业中使用的高质量芳纶纤维只能用于进口。为了打破国外技术封锁和产品垄断，经过十多年的专注研发，中国第六航空科学工业研究院终于开始了F-12纤维国产化的道路，填补了国内高档纤维材料的空白。

一般来说，在我看来，一根12毫米的细绳子很难拉动20吨以上的重物，但有人说直径12毫米的新生儿可以拉动20吨以下的重物，这很可能实现，但我还没有看到，所以我不相信。