摩托铃木125链条松紧如何调节？？谢谢.
调整铃木125摩托车的链条松紧，要先用主支架支起车，然后拧松后轮轴螺母，再用扳手调整后轮轴左右两侧平叉上的调链器，注意左右刻度要一致，把链条松紧度调到上下活动量在20－35毫米之间就行了，然后拧紧后轮轴螺母即可。
铃木125-2F摩托车的小链条，它的张紧方式有两种，早期的是半自动张紧，链条松了有响时，在发动机熄火的情况下，松开张紧器锁紧螺母，再用螺丝刀拧松顶紧螺丝，就可以使张紧杆顶紧了，也可以在松开顶紧螺丝后把张紧器敲一敲，以免张紧杆卡住顶不出来，最后拧紧两个螺丝就行了。如果是后期全自动型的张紧器，就不需要人工调整了，链条松了它会自动顶紧，小链出现响声时检查张紧器如果没有问题，就是小链已抻长到极限，需要换新的了。
1.链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2.起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。
3.新的起重链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
4.链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮）。以延长使用时间。
5.旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。
6.起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙，以便改善工作条件，以减少磨损。
二，松开两侧调节螺钉的固定螺栓，往后拧几圈，再拧紧调节螺栓。一边拧一边注意链条松紧度，感觉合适后把两边位置调制均匀。
三，紧固调节螺丝上的固定螺栓。
将车子前轮固定正，松开后轴螺母，再松开锁止螺母，观测前后轮调节小拉，再仔细把前后轮调节到对齐平行的位置，同时把链条紧到链子上下的幅度在30毫米以内。（新链条紧到上下幅度20毫米）。
