电线杆钢丝绳接地面可以稳固作用，请问如何正确斜拉电线杆上的钢丝绳，1方向；2高度；3角度给予分析

你好

一般要用钢丝绳拉，因为长度很长的话他需要的拉力是很大的，不管怎么样还是建议你扯上钢丝绳，一般电线杆的间隔是50米，钢丝绳选用合适的直径，有一种钢丝绳是外面有一层保护套的，就是一层塑料包裹着，这样不容易生锈。买上绳扣，绳扣是固定钢丝绳用的，还有花篮螺丝，这个是拉钢丝绳用的，这个可以把钢丝绳拉的更紧。这样就把电杆上的电缆架设达到要求的拖度。

具体如下：

高山上，那些输高压电线的铁架子，是通过人力或者畜力运上去的。

因为在建输高压电线的铁架子的地方，没有比较通畅的道路，铁架子需要拆成一个一个的单件，再通过人力或者畜力搬运上去安装。

注意事项：

输高压电线的铁架子，都是在工厂里生产的，生产一个一个零件，打包好，运输到山脚，再通过人力或畜力把一包一包的零件运输到铁塔处，拼接安装组成输高压电线的铁架子。

建造过程大致是：先在建铁塔的地方修建钢筋混凝土基础，在钢筋混凝土基础的顶面预埋铁件或预埋螺栓，把运上去的零件，按图纸拼接组建而成。

可以立杆架设，就用普通的水泥电线杆，不需要架设横担（电缆多也可以，一根电缆就不需要），用抱箍固定在电杆上，钢丝绳再固定在抱箍上，电缆用电缆挂钩悬挂在钢丝绳上，在每根电杆处电缆留有适当的弧度余量即可。

没有电缆挂钩，且电缆较重，也可以用单芯电线（带绝缘）绑扎与钢丝绳上。

架空敷设时电缆的镀锌钢索应按要求架设，其所有的配件均应镀锌。电缆的固定可采用专用挂钩，也可采用绑扎的方法固定，95mm2及以下电缆绑扎线可采用2.5mm2裸铜线。

120mm2及以上电缆的绑扎线可采用4mm2及以上裸铜线或采用塑料绝缘铜线，其固定电缆的间距为1m。 电缆架空时遇有转弯时，电缆的弯曲半径应符合表2的要求，其弯头的两侧100mm处再用挂钩或绑扎线固定。

扩展资料：

电缆沿桥架敷设分水平敷设和垂直敷设两种。电缆敷设要求横平竖直，无交错、重叠。敷设时，若桥架内全部是矿物绝缘电缆，则不必考虑电缆本身的防火、阻火措施，桥架及其配件根据现场使用条件，由设计考虑确定。

电缆沿桥架垂直敷设可采用铜线绑扎固定，也可采用电缆卡子固定。钢制电缆卡子只能用于单芯电缆三相一起固定，不能用于单根单芯电缆的固定，单侧固定的卡子除外。

长途通信电缆为保证其通信安全可靠，一般采用直埋敷设方式。市内主干电缆(中继和用户主干电缆)为保证其通信安全可靠、安装更换方便和市容美观等，一般采用管道敷设方式。

市内配线电缆可采用架空和墙壁敷设方式，随着现代化城市建设的发展，也将逐步为管道敷设方式所取代。

参考资料：百度百科—电缆敷设

参考资料：知网—矿物绝缘电缆的特点及敷设施工工艺

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳正在被淘汰，仅供参考。

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用寿命更长，单位使用成本更低，使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高，是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考

1、安装装饰球组件。去毛刺，如果钢绳的头部有毛刺，用钳子剪掉少许，尽量使钢绳的头整齐。

2、旗绳穿球冠把钢丝绳插进球冠座的小孔内，往里送钢丝绳，直到有钢丝绳从装饰球底座的中心出来，然后抓住钢丝绳从装饰球孔中拉出。旗绳穿旗杆，钢丝绳头系上一个直径小于旗杆直径的重物(如螺钉等)，确保旗杆竖起时它能滑到底部。

钢丝绳穿过旗杆固定装饰球 最后用 4 颗 M5 x 10不锈钢螺栓将装饰球组件固定到旗杆的顶部对准装饰球滑轮口与旗杆底部滑轮口，拧紧螺丝。

3、标立旗杆，竖立旗杆，对于较高、较重的旗杆，使用吊车竖立(注意缆绳不要划伤杆体)；

对于较矮，较轻的旗杆可根据实际情况选择人工安装。

4、安装旗杆将旗杆安装至基座上，锁上四颗螺帽，固定旗杆。垂直度校准螺栓，旗杆固定螺母。校准旗杆底座上留有的四个螺栓孔位，可用四颗螺栓来校准旗杆的垂直度。