别克昂科拉仪表盘出现小扳手能正常跑高速吗

你好，是保养提示灯，提醒你汽车应该接受保养了，如果已经保养，让维修师傅用解码器帮你将它归零就可以了，下次保养间隔到了，它又会显示出来提醒你

保养提醒有几种样式，有的车是一个扳手，有的车直接用汉字表示。机油寿命计算方法也不一样，有的车可以直接设置多少公里，比如本车5000公里保养一次，可以设置成5000公里后提醒保养，完全看公里数。有的车不能设置里程，只需按机油复位按钮，寿命会恢复到100%。什么时间会提醒呢？它是电脑根据行驶里程，行驶工况，发动机运转时间等一系列因素自动计算机油寿命的，一般低于10%就会提醒。不一定跑5000公里就提醒保养，跑的路况好可能8000公里才提醒。

这个机油寿命提醒和复位，与是否更换机油并没有直接关系，即使不更换机油，也可以进行机油寿命复位，让其恢复到100%。反过来说，如果换了新机油，没有进行复位，它就会延续原来的机油寿命继续缩减，当寿命到了极限后就会亮灯提醒。所以说不要对保养提醒过度依赖，每次都能复位还好，万一忘记了就不知道上次保养里程和时间了。最好自己记一下，上次何时保养的，里程是多少，下次保养加上5000公里或者推迟半年就可以。保养提醒可以作为一个参考，最好还是按照公里数和时间去做保养。如果机油做了正常复位，提醒灯亮了是一定要做保养的，因为这真是用到极限了。

还有的机油保养提醒灯从来没亮过是怎么回事？一般是自动计算机油寿命的车会出现。这就说明你是按照正常的公里数和时间去保养的，每一次保养提醒灯没亮就去保养了，保养后重新复位，下次没亮又保养了，又复位。也说明平时行驶的路况较好，行驶路况好，机油寿命衰减的很慢，提醒灯亮的就晚。这种情况下如果出了保修期，其实是可以推迟一下保养的，比如大多数时间都是跑高速或者不堵车的快速路，可以推迟一千公里保养没问题。

保养提示灯，提示您的爱车保养周期到了或公里数到了该做保养了。

这不是毛病，这是提示你改保养了。

是保养归零键的源代码，到一般的修理门市用431电脑复位下就可以了，进入别克系统再进入仪表系统,发动机机油寿命，输入10就可以了。

厂商：上汽通用别克

级别：小型SUV

上市时间：2017-11

发动机：1.4T L4

进气形式：涡轮增压

最大马力(PS)：143

最大扭矩(N·m)：205

变速箱：6挡手动

车身类型：5门5座SUV

长×宽×高(mm)：4278×1781×1648

轴距(mm)：2555

最高车速(km/h)：192

工信部综合油耗(L/100km)：6.7

整车质保：三年或10万公里

别克 昂科拉 （ 查成交价 | 车型详解 ）车型根据不同的行车条件，由车载电脑计算出机油寿命，并通过组合仪表中央显示屏将剩余的机油寿命显示在车辆信息菜单上。

菜单和功能可以用转向信号控制杆上的按钮进行选择。当系统计算出发动机机油寿命已减小时， Change Engine Oil Soon （请速更换机油）会出现在驾驶员信息中心显示屏上。提醒驾驶员抓紧时间更换机油，每次更换发动机机油后必须将其复位。

每次更换发动机机油时应复位系统，以便系统能够计算下一次发动机机油更换的时间。不要在任何时候意外复位机油寿命显示，除非是在更换机油后，否则不能将其准确复位。在车辆起动后，如果车辆信息 “请速更换机油”或警告代码重新出现在仪表盘显示屏上，那么发动机机油寿命监测系统未被复位，重复该程序。

全新一代昂科拉家族搭载新一代eConne ct 智能互联系统，更扁平化的UI设计、更精确的自然语音识别技术、基于安吉星4G 高速网络连接，实现了OTA远程升级、账户个性化设置和更友好丰富的APP交互体验。更可借助App le CarPlay 或百度CarL if e，将智能手机完美映射到中控8 高清触摸屏上，享受无缝衔接的智能生活。全新一代昂科拉采用新一代电子架构，车内整体信息处理速度提升至目前的5倍。特别是微信社交生态的打通，用户可通过微信向车机端发送音乐与位置，并可通过小程序完成组队出行与接驾功能。（图/文/摄： 杨玮琳）@2019

可以打电话向汽车售后处进行咨询。

不同车型消除保养灯的方法不同，下面以部分车型为例：

消除朗逸保养灯

打开点火开关，一手按住“复位按钮5”，一手关闭点火开关。

按住“复位按钮5”不松手，直到仪表上的时钟和里程数完全不显示时（仪表上应无任何显示，黑屏），松开按钮。

一手再次按住“复位按钮5”后，重新打开点火开关。此时仪表上的保养提示在闪烁，按住“复位按钮5”不要松开，等待保养提示不闪烁后，松开按钮.

重新打开点火开关或启动车辆，检查是否清除成功。

消除迈腾保养灯

打开电源，手按仪表盘“公里清零键”，待“闪动提醒”消失后，启动发动机，再重复操作一次即可。

将钥匙插入第一档（不要充电，也就是仪表盘中的各种指示灯不亮）；然后用手按住在速度表右下方的带有扳手标志按钮不要放手，然后另一只手将钥匙推入第二档（也就是仪表盘中的各种指示灯亮），这时你就会看到中间的信息屏幕中显示这么一句话“立即保养”；此时左右手分别放在转速表左下方的两个键，和速度表右下方的两个键，然后这四个键同时按下去。这时你就发现信息屏幕中的“立即保养”这句话消失；这说明你设置成功了。

消除POLO保养灯

插入钥匙

左手捏住按下车速表下面的复位按钮并保持

右手转动钥匙至电门（非点火位置）

左手顺时针（向右）旋转复位按钮

关闭电门

重新发动车子就OK，保养提示消失

2. 逆时针转动车轮扳手，以松开车轮螺母盖。如果需要，最后用手松开螺母盖。螺母盖不会脱离车轮护盖。车轮护盖的边缘可能是尖锐的，因此不要尝试徒手拆下护盖。请勿抛掷护盖或将其朝下放置，因为其可能会被划伤或损坏。将车轮护盖存放在行李厢内，直到修好或更换了泄气的轮胎。

3. 逆时针转动车轮扳手，以松开所有车轮螺母，但不要将它们拆下。

4. 按图所示定位顶头。将千斤顶调至必要的高度，然后放置在举升点下方。

5. 将车轮扳手连接固定至千斤顶上。

6. 顺时针转动车轮扳手，将车辆举升至离地足够高处，以将紧凑型备胎安装在车辆下面。

7. 拆下所有车轮螺母。

8. 拆下泄气的轮胎。

9. 清除车轮螺栓、安装表面和备胎上的所有锈蚀或泥土。

10. 安装紧凑型备胎。

11. 将车轮螺母装回原位，使螺母的圆端朝向车轮。用手顺时针转动每个螺母，直到车轮紧贴在轮毂上。

12. 通过逆时针转动车轮扳手降低车辆。完全降低千斤顶。

13. 按十字交叉顺序牢牢拧紧车轮螺母。

14. 完全降低千斤顶并从车辆下面移除千斤顶。

15. 用车轮扳手牢牢拧紧车轮螺母。

      1.拆进气管和空滤箱连接头，大力钳。

      2.拆曲轴通风管，使用T20内花扳手。

      3.拆空滤箱，用手往上掰，然后就可以清洗节气门的上半部分了。想完全清洗请拆掉四颗螺丝把节气门取下。

      昂科拉节气门清洗方法：

      第一步：准备工具：10号小扳手一把(拆装电瓶接线柱)、大十字改锥一把(拆装进气弯管)、T30内花扳手一把(拆装节气门)、化油器清洗剂一瓶。

      第二步：拆卸节气门进气弯管。

      第三步：拔下节气门线束插头。

      第四步：拆卸节气门体。

      【小贴士】汽车节气门作用：控制空气进入，通过节气门位置传感器可以自动控制油量。换句话说就是控制油门的装置。

      分类：一种是靠拉线来控制即半机械半电子节气门，一种是通过传感器给信号即全电子节气门，通过电脑，随进气量和传感器角度来计算出节气门开启角度。

1.首先拆卸前先作好压气机壳与涡轮壳之间、涡轮壳与轴承体之间相互对应位置的记号。

2.松开压气机壳压板螺钉，并拆下壳体，拆卸时允许用木锤、铜棒均匀敲打壳体四周，拆下壳体后检查压气机叶轮是否损坏。

3.在涡轮转轴顶端与压气机叶轮、轴端螺母之间作好相对应位置记号。在清洗时不得擦掉记号。以免装配时记号不清，破坏动平衡。

4.松开涡轮壳压板螺栓，拆下涡轮壳（允许用铜棒敲打壳体四周），拆开后，检查壳体表面有无裂纹，涡轮叶片是否损坏。

5.用扳手夹紧涡轮端头部后，再用另一支扳手松开轴端螺母。

6.手握叶轮左右扭动向上提取，取下压气机叶轮（不允许用螺丝刀从叶轮背部撬起）。

7.用木锤轻轻敲打压气机轴端，取出涡轮转轴，拆卸后检查轴颈有无烧蚀与磨损状况，以及密封环在环槽内相互位置（正确位置是两环开口错位180度）。

8.取下隔热罩，松开背盘螺栓，取下背盘及O形橡胶圈。检查O形橡胶圈是否损坏，不得将O形橡胶圈粘上机。

9.取下挡油板及止推轴承板，检查止推轴承板上油槽、油孔是否堵塞，止推轴承板有无压伤或压裂。

10.取下止推片，间隔套和轴承挡圈，检查有无烧蚀。

11.取出浮动轴承，检查轴承、轴承体内、外回表面的磨损状况，及密封环的磨损情况，清除轴承体回油腔积炭。

12.最后拆下轴封套、密封环，检查密封环开口是否错开180度，以及检查环槽磨损情况和密封环弹力减弱情况。