捷安特ATX-790
如果不用套件的话个人认为后拨应该用Deore或者XT的（标配9段，可以调成8段），链条换成HG73的，卡飞换成HG50-8的，外胎换成马吉丝1.95旅行胎，刹把AVID的就行，把脚撑去了！其他的按照你说的配置就行了，别买整车！！自己装比较好！！
ATX830
【车架尺寸】：26*17M/19M/21M
【车架】：GIANT铝合金梯形管车架6011S（超轻量铝合金）
【前叉】：MANITOU AXEL SUPER FFD-R 避震前叉（可以调节软硬和回弹）
【手把】：GIANT铝合金OVER SIZE 31.8 横把
【竖管】：GIANT铝合金OVER SIZE 31.8 竖杆喷砂黑
【车匣】: AVID BB5 DISC碟刹
【花鼓】：SHIMANO M525快拆碟刹花鼓
【链条】：SHIMANO HG73-9
【车圈】：MAVIC碟刹圈
【轮胎】：MAXXISS 26*2.1轮胎
【坐垫】：VELO座垫
【坐杆】：GIANT铝合金3D锻造座垫杆喷砂黑
【飞轮】：SHIMANO HG-50 11-32T
【曲柄】：TEUVATIV
【中轴】：TRUVATIV梅花中轴
【前后变速器】：SHIMANO DEORE（FD-M530，RD-M530）
【变速控制杆】：SHIMANO DEORE（ST-M530）
【变速级别】：SHIMANO 27速
【变速线管】：SHIMANO SP41
【齿盘曲柄】：TEUVATIV ISOFLOW 42-32-22T
【其他】：无牙隐藏式车首零件BK 新开发把套
型号:ATX790
尺寸 ：26寸，26x17M
车架 ：GIANT高级铝合金硬模成型梯形车架
前叉 ：MANITOU避震前叉
车首件 ：VP的隐藏式车首件
把横,把立,坐管 ：31.8口径的铝合金
飞轮 ：SRAM PG 850
齿盘 ：SHIMANO 06款ALIVIO
变速 ：SHIMANOALIVIO变速系统24S（FD M410、RD M410 L、SL M410变把
花鼓 ：JOY的碟刹花鼓 滚珠结构
车圈 ：ALEX铝圈DH19
轮胎 ：MAXXIS 26X2.1轮胎
脚踏 ：Wellgo铝合金踏脚带脚套
车座,把套,坐杆 :VELO座垫和把套，CNC座杆
车匣 ：AVID的BB5碟刹
还有就是，你已经买了公爵700，别的不说，就看楼主直接买的是整车，而且是入门级别的休闲竞技车，楼主的水平应该是还在入门阶段，这个时候，说实话，前拨拿点区别你估计还骑不出来，可能要等到半年以后才能发觉，我骑着挑战者跟公爵700就没多大区别，除了车子轻了点，别的一点感觉也没（车架子不是一个级别的，没办法），变速也一样流畅，都不是什么差劲的东西，作为入门用途来说，够使啦
27速与24速的链条区别：
27速链条比24速链条要长一点，同时在宽度上也窄一点。由于8速飞轮与9速飞轮的整体厚度是相同的，所以9速飞轮的齿片之间的间距要更窄，所以27速链条的宽度也窄一点。
不同速别的链条不可混用：
有于不同速别的链条的宽度不同，如果用错的话会导致变速不准，同时齿片与链条的磨损也会严重。
至于你说的链条异响，可能是链条过松，你可以去专卖店找销售人员调节一下。
至于你说的前叉上面的旋钮，不是什么雨水盖子，是前叉调节软硬度的旋钮，应该在旋钮上面标有刻度的，H代表HARD，就是硬，S代表SOFT，就是软，或者是+代表硬，-代表软，可以自己根据情况调节一下。
毕竟是胶棒弹簧的前叉，调节软硬不会有太大的作用，要是液压或者是空气的前叉调节才会有较大的作用。
