雅马哈调琴，用多大的六角扳手

雅马哈巧格JOG踏板摩托车有两处放机油的，一个是在发动机左侧下面，平时拧这个螺丝比较方便，用的是17的套筒扳手，还有一个是发动机右侧下面，这个是机油滤网盖，用19的套筒或梅花扳手，每隔几次换机油时卸这个检查清理机油滤网，不用每次都拧这个，这个螺塞是一是不太方便拧，二是铝的不太坚固，拧多了容易损坏。

摩托车有很多种，不同品牌型号的摩托车，轮轴螺丝也不一样大，要看具体车型而定。本田踏板摩托车也有很多种型号，它们的后轮螺母一般大多是21或22的，最好是用套筒扳手拆卸，而且是六棱套筒扳手最好，如果没有这种，也可以用普通的梅花套筒或梅花扳手拆卸。

首先拧开机油加注口的螺丝，松开底部的放油螺丝用12号扳手松开里面带一个垫片，注意记得准备好收废机油的容器，放下的废机油不要乱扔可以交给维修店的人处理。

油底壳放油螺丝是位于发动机油底壳底部的一颗螺丝，当发动机做保养需要换油时，就拧下这个螺丝放出原来发动机里面的机油，然后拧上螺丝从发动机上面的加注口加注新的机油。

那颗大螺丝的直径刚好是18号的，直接用18号的套筒就可以拧动，要注意不要太大力会导致螺丝断裂。

套筒是指套筒扳手的简称。因其是套在各类扳手之上并且形如筒状，故被大家俗称为套筒，是常用的生产、维修、生活工具。套筒扳手是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

拆雅马哈福喜踏板摩托车的排气管，用10和12的套筒扳手，10个的是卸排气管前头的，12的是卸后面的两个螺丝的。

但如果是别的厂出的仿福喜，就可能有差异了。

1、拆下交流发电机。

2、如果需要更换前轴承,用合适规格的扳手A和22mm扳手B拆下皮带轮锁紧螺母。如有必要,使用冲击扳手。

3、拆下法兰螺母。

4、拆下端盖A和端子绝缘体B。

5、拆下电刷架总成A。

6、拆下四个螺栓,然后拆下后壳体总成A和垫圈B。

7、如果不更换前轴承,转至步骤13。将转子从驱动端壳体上拆下。

8、检查转子轴是否有划痕,并检查驱动端壳体上的轴承轴颈表面是否有卡滞痕迹。如果转子损坏,更换转子总成。

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

2、将车架内的下轴承外圈拆除， 可以使用方向柱直接将其从车架立管中捅下来。

3、将方向柱上原有的轴承内圈拆除。如果卡轴承位置有毛刺得话，需要将毛刺打磨掉。

4、使用打轴承垫铁将下轴承内圈以及密封底盖打入方向柱，打轴承垫铁台阶面朝下，放置的时候注意不要压到保持架。

5、使用套管敲击垫铁将轴承打进车架，切记不要使用蛮力以免打坏轴承。如没有套管可以使用图上的方法，将活动扳手卡在方向柱打轴承垫铁之上，使用锥子敲击活动扳手非活动的一端。