怎么拆卸不用的膨胀螺栓
方法一:
拆卸膨胀螺丝先把螺丝帽拆掉,然后用锤子把螺杆往墙里面敲,然后用钳子把螺杆外面的铁皮先往外抽,抽出铁皮以后,在用钳子夹住螺杆,一边摇晃一边往外抽即可;用小捶上下敲打,晃动几下,就能很轻松的拿出来了,
有的很结实的这样还是拉不出来,用凿子在四周凿掉点再边转边往外拉,如这样还不出来的,用六毫米电锤钻头直接钻进去,深度不低于螺丝的深度,再用钳子夹住外圈边转边往外拉,这样就能将最顽固的拉出来了。
方法二:
首先把外露螺栓部分敲入墙内,使螺栓膨胀部分与外套膨胀管脱离。再用尖嘴钳将膨胀外套夹住用力拔出,拔出膨胀外套后,在拨膨胀管的时候要把螺丝往里顶住就是了,螺栓很容易就拿出来了。如果敲不松,就只能用冲击钻在套筒外围打松,然后补墙。
方法三:
把外面的用钢锯锯掉,然后把它全部打进墙里面,日后膨胀螺栓生锈将挤破墙面粉刷层。
扩展资料:
膨胀螺栓,是将管路支/吊/托架或设备固定在墙上、楼板上、柱上所用的一种特殊螺纹连接件。碳钢螺栓的等级分为3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级。
螺栓材料常用材料:Q215、Q235、25和45号钢,对于重要的或特殊用途的螺纹联接件,可选用15Cr,20Cr,40Cr,15MnVB,30CrMrSi等机械性能较高的合金钢。
膨胀螺栓的安装步骤:
一,选择一个和内膨胀螺栓外径规格相配的合金钻头,然后参照内膨胀螺栓的长度钻孔,孔深钻至你安装所需即可,再将孔内清理干净。
二,安装平垫、弹垫和螺母,将螺母旋至螺栓和末端以保护螺纹,再将内膨胀螺栓插入孔内。
三,拧动扳手直到垫圈和固定物表面齐平,如果没有特殊的要求,一般用手拧紧后再用扳手拧三到五转。
参考资料:百度百科:膨胀螺栓
1、在更换制动片之前,打开发动机舱内的制动液储液罐盖,并查看制动液页面的高度。
2、准备要更换的制动片,并拆下制动器所在的车轮,拆卸时避免划伤轮辋。
3、用扳手结合套筒拆下制动钳的螺栓,然后拆下制动片(如果有制动感应线,先拆下制动感应线)。
先开启空调,把空调制冷剂进行回收,熄火后断开蓄电池负极线。用扳手松动压缩机固定螺丝,拆下驱动皮带,再断开压缩机上高、低压空调管接头,然后断开压缩机线束连接,全部拆掉压缩机固定螺栓,取下压缩机。
希望对你有所帮助,望采纳!!!
如果加了螺纹紧固胶的话就得用热风枪吹一吹,吹软了再用扳手拧。
要是没有螺钉的话,那就是端盖直接自带螺纹旋紧的,这个不太好拆,需要专门拆卸工具。要是是压装配合的,那就更加不好拆了,也是需要专用拆卸设备。
1、在拆卸时要注意对角均匀松开,让扳手与轮胎螺丝垂直,避免轮胎螺丝受到弯矩,进而造成螺丝折断。
2、在安装时要注意对角安装、对角分次均匀紧固,不要一次性拧紧,更不要把螺丝都安装在车轮的一边,这样才能使螺丝受力均匀,避免轮圈变形。
3、在落下千斤顶、车轮着地后,用扭矩扳手把轮胎螺丝紧固到规定的力矩,一般在15~20公斤力之间,如果太松了螺丝容易松脱,太紧了会把轮圈紧变形,甚至导致螺丝拉伸断裂。如果没有扭矩扳手,一般的成年男子只要双手握住轮胎扳手的一端,用尽全力扭紧,这个力就足够了。
4、此外,在紧固轮胎螺丝时尽量不要使用风炮紧固,这种风炮一般扭矩过大,会导致轮胎螺丝拉伸,甚至拉伸到了轮胎螺丝的屈服点,导致轮胎螺丝发生不可逆转的塑性变形,这样的轮胎螺丝就再也紧不住了,必须更换。还有就是轮胎螺丝不要反复多次拆装,每一次拆装都是对螺纹的一次伤害,螺栓与螺母之间的摩擦力就会越来越小,螺栓的自锁作用减弱甚至消失,轮胎螺丝也就紧不住了,一般拆装十次以上的轮胎螺丝就建议更换了。
5、还有就是轮胎螺丝上千万不要涂抹黄油,这样虽然以后拆卸时轻松了,但是黄油会减小螺纹之间的摩擦力,减小螺丝的自锁作用,致使螺丝松动的可能性增大。
1、把机盖打开,找到放水螺栓位置,在左侧风扇下面,在两个固定风扇螺丝之间,在上面是看不到的。就在下图中风扇下面。把小镜子放下去,以便观察放水螺栓的准确位置。
2、小镜子里面看不到放水螺栓,但实际上我是在镜子中能看到的,因为光线和角度的问题,拍的照片镜子里看不到。上一个放水螺栓近景图。带十字的就是。
3、把车怠速运转二十分钟水温达到90度以上,这时摸下面两个管子,都热了证明节温器打开,这时放防冻液。
4、用棘轮扳手拧放水螺栓即可。