电动扳手没劲怎么修

很多时候我们会发现通电以后电动扳手都不再转动了，那么这个时候我们就要注意检查电源插座是不是插好。如果确定没有问题的话我们大家就要看是不是电动扳手内部的线路出现了问题，可以用专业的拆装工具把扳手拆卸一下，具体检查一下里面是不是有问题。

第二点，如果发现电动扳手有擦出火花的情况，那么很有可能是里面的散热部件出了问题，那么我们大家就要及时进行更换。还有一点我们注意不要连续使用电动扳手超过五个小时，这样即使是电动扳手也会容易变坏。

第三点，我们大家要知道电动扳手有的时候回出现不能够卡进紧固件的问题，那么我们需要查看一下电动扳手的部件之间是不是太紧了，如果可以的话，我们拿润滑油对其进行加工时不错的选择

第四点，如果是因为长时间的使用确实造成了里面部件的老化，从而不能够修好的话，那么我们大家可以选择跟工厂特约的维修部门进行联系。

后，我们大家如果要购买到性价比高的电动扳手的话，那么一定要到专业的五金店选择质量过关的电动扳手。同时我们大家在维修电动扳手的时候要注意区分拆下来的坏的零件和好的零件，不要把所有的零件都混在一起，这样会让我们大家在维修电动扳手的时候出现很多不方便的情况。

电机被卡住导致通电情况下无法运转，这种情况专业的叫法称为“堵转”。

从能量的角度讲，正常情况下电机将电能转化为机械能和热能，主要是转化为机械能了，因此热能并不大，而当电机堵转时，机械能不能产生，因此电机只会发热。

原理

当螺母的端面与工件端面接触后，阻力矩急剧上升，转动的螺旋槽使滚珠带着主动冲击块克服摩擦力和工作弹簧的压力向后移动，使主动冲击块与从动冲击块互相啮合的牙脱离啮合。此时，从动冲击块不移动，而主动冲击块继续向后移动。

在转过从动冲击块的牙后，由于工作弹簧的作用使主动冲击块瞬时前移，并沿螺旋槽产生一个角加速度，主动冲击块撞击从动冲击块，两牙产生碰撞。然后螺旋槽又使滚珠和主动冲击块后移，脱离啮合。这样周而复始产生一次又一次的碰撞，获得所需的冲击力矩，使螺母紧固。

电机修理的技巧

1、检测电机霍尔!用万用表20v档位，把红笔插入霍尔正极，黑笔插入霍尔黄，绿，蓝，开启电源锁，用手轻转电机轮如果电压有变化说明对应的霍尔是正常的，一般变换电压为0-5v，相反，如果电压无变换则对应霍尔已坏，进行更换。

2、拆卸电机!将准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷洒一下，给拆卸带来一定方便且不费力!螺丝不要随手乱扔，以免安装时找不到!

3、电机螺丝多为六棱丝!最好用“尖锥子”将螺丝内的异物进行清理，以免六棱扳手将六棱螺丝拧滑带来麻烦!

4、墩击电机时不要用蛮力，电机端盖材质是铝，易击烂!小技巧：将两边的电机端盖密封圈用“尖锥子””撬开，往里面喷除锈剂，待十多分钟在来进行拆!拆卸时由于磁钢是强磁，避免有铁的东西让强磁吸上，振伤磁钢片!

5、查询原来检测损坏的那只霍尔!用“尖锥子”轻轻敲下!看准霍尔正反方向，安装新霍尔时请按原样安装!在焊接霍尔时烙铁不要在霍尔上停留超过三秒，以防“热量”将霍尔击穿!然后把安装的新霍尔用101胶将其沾住，以防安装时撞击而脱离!造成运转不正常!

6、检查电机两边端盖轴承!如果有“哐当”和“卡顿”现象请将轴承一并更换!安装电机轴承时请适当加入润滑油，因为本身自带很少，新增些更耐用!

7、安装电机端盖时用像皮锤适度敲打端盖周圈让轴承慢慢归位，电机端盖螺丝请对角“上丝”，不然一边偏移造成安装困难容易“伤丝毁盖”!

8、将电机线用线束子固定在车架，以免轮胎或减震把线磨断，造成损坏!

电动机的日常检查的要素

1、保持电动机的清洁

电动机在执行中，进风口周围至少3米内不允许有尘土、水渍和其他杂物，以防止吸进电动机内部，形成短路介质，或损坏导线绝缘层，造成匣间短路，电流增大，温度升高而烧毁电动机。所以，要保证电动机有足够的绝缘电阻，以及良好的通风冷却环境，才能使电动机保持长期的安全、稳定执行状态。

2、检查并保证启动装置正常工作

实践证明，电动机启动装置技术状态的好坏，对电动机的正常启动起著决定性的作用。经常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠，机械部位动作是否灵活，使其保持良好的技术状态，从而保证启动工作顺利而不烧毁电动机。绝大多数烧毁的电动机，其原因大都是启动装置工作不正常造成的。如启动装置出现缺相启动，接触器触头拉弧、打火等。而启动装置的维护主要是清洁、紧固。如接触器触点不清洁会使接触电阻增大，引起发热烧毁触点，造成缺相而烧毁电动机接触器吸合线圈的铁芯锈蚀和尘积，会使线圈吸合不严，并发生强烈噪声，增大线圈电流，烧毁线圈而引发故障。

3、检查传动与转动部位

检查传动装置运转是否灵活、可靠连轴器的同心度是否标准齿轮传动的灵活性等。若发现有滞卡现象，应立即停机查明原因排除故障后再执行。如果电动机过载执行，主要原因是由于拖动的负荷过大，电压过低，或被带动的机械卡滞等造成的。若过载时间过长，电动机将从电网中吸收大量的有功功率，电流便急剧增大，温度也随之上升，在高温下电动机的绝缘迅速老化失效而烧毁。因此，必须经常检查电动机的传动装置。

4、电流检测

电动机在额定电流以上运转时，线圈温度会升高，导致绝缘劣化、寿命缩短或线圈烧损，因此应减轻负载使其在额定电流以下工作。另外，三相电动机各相间电压不平衡时，会产生不平衡电流，使温度上升不均衡，产生区域性过热。因此，应定期测定各相电流值并记录。三相非同步电动机，其三相电流任何一相电流与其他两相电流平均值之差不允许超过10%，这样才能保证电动机安全执行。如果超过则表明电动机有故障，必须查明原因及时排除。

5、绝缘电阻测试

电动机放置在高溼度的空气中、停止时间较长或周围温度剧变时，因绝缘物的吸溼将使电气特性下降。此外，绝缘物表面所附着的水分或绝缘物的污损也会使绝缘电阻下降。因此，需定期检查或分解装置，以及长时间停用的电动机在使用前，必须用兆欧表测定绝缘电阻。通常在测定低电压电动机时使用500V兆欧表，而高电压电动机则使用1000V及以上相应等级的兆欧表。

6、检查电动机的温度

电动机若因过载运转，长期执行电压在额定以上或不平衡状态下，以及通风不良等因素，会使电动机温度上升过高，将导致绝缘劣化，使寿命缩短。应检查电动机的轴承、定子、外壳等部位的温度有无异常变化，尤其对无电压、电流和频率监视及没有过载保护的电动机，对温升的监视更为重要。电动机轴承是否过热、缺油，若发现轴承附近的温升过高，就应立即停机检查。轴承的滚动体、滚道表面有无裂纹、划伤或损缺，轴承间隙是否过大晃动，内环在轴上有无转动等。出现上述任何一种现象，都必须更换轴承后方可再执行。另外要定期检查通风状态，测定冷却空气的进口与出口温度，若温差过大，可能是因灰尘等附着使冷却空气量减少导致，所以应仔细清扫或分解检查。

电机的使用注意

1、电动车电机的全部电路和电器联接是由专业人员设计和指导生产的，使用者不得自行改装和改接，否则易发生故障和事故***包括：着火、交通事故等严重后果***。

2、电动车电机的各种电器与部件虽然都具有一定的防水功能，但是由于破损、老化等原因会使他们的防水效能减退，所以电动车不应在水深能够浸没到电机轴的路上行驶。在雨中停放或行驶，应该将各种开关和转把等部件盖上防雨罩，以免这些电器件受潮损坏。

3、发现电机发烫***超过90℃***、冒烟、有异味、异响或其它异常，应立即停止执行，送我们公司经销点处理，请勿自行拆开电机。

4、应避免车辆在超载、轮胎气压不足情况下或在长、陡坡上行驶，否则电机有烧毁危险。

5、电动轮毂不应受到激烈撞击，电动车不应再堵塞状态下强行启动。当电动车由于受阻不能启动时，不要反复启动，应在排除电动车受阻原因后再启动电机。

6、对于有配备链条电机记住经常给链条加注润滑油，这样做不仅可以减少传动件的磨损，延长其寿命，还能降低传动噪声。