设备吊装方案

钢丝绳主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和涂塑钢丝绳，一般起重机都离不开钢丝绳，

对于起重设备而言，一般载物的安全系数取6，载人的安全系数取12。

如果吊装重要物资，安全系数还是取大一点比较放心，钢丝绳也尽量从质量有保证的大厂购买，目前，大气环境中，磷化涂层钢丝绳使用寿命远超同结构光面钢丝绳，仅供参考

起吊采用平衡钢梁吊装。首先进行试吊楼梯构件，试吊高度在200mm~1000mm内停止起吊，检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、吊索的受力是否均匀、吊点的位置是否准确、绑扎是否牢固、构件是否平衡，确认无误后方可起吊。

控制要点:

①楼梯构件吊装采用4点起吊

②主吊索与吊装梁水平夹角不宜小于60度

③由于梯段板是斜构件，起吊前必须设置长短钢丝绳，保证梯段板起吊的正常使用，安全稳定，吊梁呈水平状态，钢丝绳与吊梁成90度垂直。

钢丝绳吊索有国家标准的，钢丝绳吊索插编索扣GBT16271-2009和钢丝绳吊索 环索GBT30587-2014。

起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍，最高的试验值对比已经达到惊人的四倍，可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考

滑车按轮数的多少分为单门滑车、双门滑车和多门滑车。按滑车与吊物的连接方式可分为吊钩式滑车、链环式滑车、吊环式滑车和吊架式滑车四种。

一般中小型的滑车多属于吊钩式、链环式和吊环式，而大型滑车采用吊环式和吊梁式。按轮和轴的接触不同可分为轮轴间装滑动轴承及滚动轴承两种。按夹板是否可以打开来分，

有开口滑车和闭口滑车。开口滑车的夹板是可以打开的，便于装绳索，一般的都是单门滑车，它常用于扒杆底脚处作导向滑车用。

滑车按使用的方式不同又分为固定滑车和动滑车。 使用方便，用途广泛，可以手动，机动。主要用于工厂，矿山，农业，电力，建筑的生产施工，码头，船坞，仓库的机器安装，

货物起吊等.

1.滑车的穿绕

滑车是起重机械搬运输作用中被广泛使用的一种小型起重工具，用它与钢丝绳穿绕在一起，配以卷扬机，即可进行重物的起吊运输作业。一只滑车只能改变力的方向，并不能省力

；如果用两只滑车并用钢丝绳把它们穿绕在一起组成滑车组，则不仅能改变力的方向，而且能省力。在起重运输作业中，单门滑车作为导向滑车使用，用滑车组配以卷扬机做起重

作用。

（1）单门滑车的穿绕 单门滑车一般都做成开口型的，其一面的加班是活动式，可以翻开。

单门开口型滑车的穿绕比较方便简单，钢丝绳的穿绕方法及步骤如下所述：

1） 把滑车平放在地上，使有活动夹板的一面朝上。

2） 把滑车的吊钩向顺时针方向转动90°，使桃形轴6的尖端对准桃形孔口。

3） 把活动夹板翻开

4） 把钢丝绳放入滑轮槽中。

5） 合上活动夹板，活动夹板上桃形孔对准桃形轴。

6） 把吊钩逆转90°，恢复位置，经过以上五个步骤的动作，钢丝绳的穿绕即算完成。

7） 把滑车的吊钩挂在钢丝绳的绳环上，即可进行起吊作业。

（一）、施工安排、组织

xxxxxT梁预制场地施工准备已完成，进行下一分项工程T梁施工。我标段在0#台桥头一侧，设置材料场地、拌和站、。拌和站为JS-750强制式拌和站一座，产量50立方米/小时，材料已全部进场，经检验合格。施工用电采用动力电，施工用水在场地内打井，提供生产用水。混凝土采用集中拌和，混凝土罐车运输。

（二）、预制T梁施工工艺

1、预制底座的预制、安装

Xxxxxxx大桥上部结构形式为30米预应力T梁，共计60片，预制厂布置在0#台东侧，根据施工需要设置12道梁底。底座设置成C20砼基础，梁底上铺3mm钢板焊接形成预制底模，底模与侧模采用帮包底的加固形式连接。

2、模板的制作、支立

模板采用箱柜式钢模板，框架采用7.5cm角钢，侧面模采用5mm钢板，各焊缝牢固严密，钢模自下而上分别为10#槽钢、5mm钢板，在加工场加工成型运至现场,采用龙门吊进行模板支立,支模前将梁底模清净，并涂刷优质脱模剂，加设密封条，按准确位置落模安装，并用木楔在框架下找平并简单支顶加固，安装挡头模板及锚头钢垫板，经验收进入下道工序。

3、钢筋的绑扎及波纹管的架立安装

普通构造筋弯曲成型在钢筋棚完成，绑扎工作在梁底平台上进行，为保证钢筋位置准确，在平台上事先放线，先绑扎马蹄部分和腹板部分，然后架立波纹管。安装前检查其强度、刚度、尺寸，满足设计要求，定位时，首先确定梁端为原点建立坐标，根据图纸坐标值，确定孔道底部各断面的空间位置，按位置设波纹管，焊固定波纹管的钢筋，波纹管弯曲圆顺。焊接预埋件（连接钢板或伸缩缝预埋筋）安放预留槽连接钢板，然后按设计尺寸支立侧模。

4、砼浇筑

采用连续级配碎石砼浇筑， 砼按施工配合比严格控制水泥用量和水灰比，并使用哈尔滨龙安高效减水剂，以改善砼的早期强度，砼灌车运至现场，用龙门吊浇筑。砼采用分三层浇筑，第一层梁腹中部，第二层为梁腹上部，第三层为梁面板部；按先端部后跨中至另一端部。砼连续浇筑，在砼初凝时间内完成。为保证砼的密实度，提高砼的强度，在施工中采用附着式振捣器和振捣棒联合完成，在每段横隔板区段内设1.5KW振捣器3个，两侧对称布置，随着砼的浇筑移动。梁的马蹄部和腹部，用插入式振捣棒振捣腹部和面板，锚区和波纹管曲线变化部钢筋及波纹管较密集处，采用30棒和50棒作业。梁体砼浇筑完成后，及时将板顶面抹平和有规则的拉毛。

砼振捣注意问题:

a.梁端头为张拉受力截面，要特别注意加强，即不能过振，又不能漏振

b.振捣时把握快插慢拔原则

c.振捣棒移动距离，不应超过振捣半径1.5倍

d.避免振捣棒碰撞预应力钢材的管道、预埋件

e.浇筑过程经常检查摸板、管道、锚固端钢板及预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求

5、砼养护

砼浇筑完毕后，采用土工布覆盖，人工洒水保湿的方法进行养护。

6、预应力束加工，安装及张拉

根据设计文件提供的钢束根数、长度在下料场地下料编束，编束时注意钢铰线束头用胶布绑好以免在运料时破坏束头而影响穿束，编束结束后运至预制场进行穿束。

待砼强度达到85%（同体试件）,开始进行张拉,预应力张拉采用双控法施工，即伸长量和张拉力同时控制。张拉顺序为50%N2-100%N3-100%N2-100%N3，双控两端张拉，张拉过程中严格控制断滑丝数量不超过总数的1%；若超过1%，必须更换钢束。张拉机具已经有效检校符合要求。

a.张拉顺序：0—初应力—控制张拉（100%张拉力）—（持荷2分钟）—锚固。

b.张拉原则；

①两端对称均匀张拉

②避免构件截面偏心受压过大

③使已张拉的合力线处在受压区内，边缘不产生拉应力

④张拉时，千斤顶张拉力作用线应与钢绞线重合

⑤预应力钢绞线在张拉控制力达到稳定后锚固

c.钢绞线张拉步骤和方法

①清洗过的夹片按序号嵌入钢绞线中，随即用工具轻轻敲击，使其夹紧钢绞线

②安装千斤顶，将预应力钢绞线穿入千斤顶，锚环中

③先张拉中部2#，再张拉上部受拉区1#、3#。

④使顶压油缸回油，向张拉缸供油，开始张拉。注意使夹片保持整齐，一般不超过3mm

⑤按要求张拉到吨位，测实际伸长值与理论伸长值比较较核

⑥在保持张拉油缸开口不变情况下，由顶压油缸供油

⑦打开顶压油缸，顶压活塞回程，锚固结束

7、管道压浆

张拉工序结束后，向管道内冲水清洗管道。开始压浆，将准备好的水泥浆按先下孔后上孔的顺序依次压入孔道，连续压浆压力达到0.5—0.7Mpa后，待冒浆端冒浆均匀后，再关闭压浆端回流阀，压浆结束。水泥浆的制备：水泥采用普通42.5，水灰比控制在0.4—0.45之间，掺加一定数量的膨涨剂，膨涨率小于10%，泌水率最初小于4%，24小时后泌水应全部被收回。水泥浆在压注过程中应经常被搅动。

8、梁端封锚

张拉、压浆结束，将梁吊出预制底座，存于储梁底座上的适宜位置上，然后用人工将锚区砼凿毛处理，整理安装锚区钢筋，制作封端模板，浇筑封锚砼。

9、T梁起吊、移梁、在储梁底座上按顺序储梁

梁在预制底座上养生至砼强度达到100%时，使用吊装能力100T的龙门吊平移行走至储梁底座正确位置，缓慢将梁落至预先设置基础是砼的横梁上，并用枕木垫起，同时加以固定。

10、预制T梁安装

a.支座安装

支座的上下钢板定位螺栓应切割平齐，不得妨碍支座自由变位，支座防护罩应及时敷没。

b.预制T梁安装施工工艺流程

我标段采用架桥机安装T梁，架桥机具有安装速度快、拆装方便，起重吨位大、平纵曲线行走自如等优点，T梁采用架桥机安装就位主要操作程序如下：

①检查支座垫石临时支座的标高，平整度，然后将支座按设计要求安装好。

②起吊：T梁吊运采用兜托梁起吊法，不设吊环，跨墩龙门吊将梁吊起，平稳落于桥面上的运梁平车上，对于该孔首片T梁，运梁平车牵引T梁运至架桥机尾部，与架桥机连为一体，架桥机过孔横移到位，安装该片T梁；对于该孔其他T梁，平车直接把T梁运至架桥机下，架桥机起吊T梁运梁过孔，横移落梁

③牵引运梁线上的运梁平车，将梁运送到待安装桥孔处

④经检查，达到安装质量标准，则可进行梁体横向连接加固，如达不到安装标准，应进行调整或起吊重新就位

c.T梁安装施工注意事项

①施工现场严格实行统一指挥，在吊装施工过程中，严禁非施工人员进入现场

②现场人员要分工明确，定岗定人，施工中严格遵守安全技术操作规程

③各种机具、设备在施工前要进行严格检查，使用后要进行认真保养，使用过程中专人负责检查和维修

④起吊前，要特别注意检查梁吊得正不正，落梁后检查支撑是否牢固，起落要缓慢平稳，不得发生急升急落或冲击现象

⑤在施工前，技术人员做好安全、技术交底工作，明确质量标准，技术要求及施工中的注意事项，严格按质量标准要求施工

⑥T梁在吊运过程中，龙门吊行走要慢行，匀速、平稳，严防冲击现象发生

⑦一孔T梁就位后，应立即将横隔板钢筋及桥面板钢筋焊接起来，并浇筑砼湿接缝，等到湿接缝砼强度达到设计的85%时方允许架桥机行走。

施工注意事项

（一）模板的安装与拆除

1. 选用的模板均达到设计要求，没有达到设计标准不得在施工中使用。保证工程结构和构件各部分形状和相互位置的正确，具有足够的承载能力、刚度、稳定性，能可靠的承受新灌注混凝土的自重和侧压力以及在施工过程中所产生和荷载。

2. 用龙门吊组合模板安拆装时上下应有人接应模板上挂好钢丝绳，拆除下的模板应及时整理不得随意堆放。模板拆装过程中除操作人员外，旁边不得站人。

3. 拆除大模板时必须设专人指挥，模板工和起重工协调配合，做到稳起、稳落、稳到位，龙门吊作业范围内不得站人。

（二）混凝土浇注与振捣

1. 检查模板加固情况，逐一排查是否有漏浆点和焊接部位以及横竖防涨钢管是否符合施工标准。

2. 振捣工一律穿绝缘胶靴、带绝缘手套、高处振捣需佩戴安全带。

3. 吊车检查钢丝绳是否完好无损，入有损坏立即更换，检查混凝土吊装罐罐门是否完好。

4. 派专人指挥吊车吊灌混凝土，施工现场内除施工人员不得入内吊车作业半径内不得站人。

5. 遇5级以上大风或恶劣天气不得浇注混凝土。

6. 振捣工检查好机具电路是否有老化现象。

（三）模板吊运

模板吊运应派专人指挥，龙门吊吊装模板时行走轨道上不得站人，吊运的模板挂绳要挂好，不得在吊运过程中掉落以免造成砸伤事故。

梁的吊装安排

预制场内移梁采用双龙门吊抬吊，并提梁上引道路基，引道路基上移梁采用运梁小平车，架梁安装就位采用架桥机。该工程使用最大架设跨度为50m架桥机。

本工程不设存梁区，张拉、压浆满足吊梁条件后。龙门吊移到梁吊点处，用龙门吊提梁并纵向移动至引道路基上，放置于桥面的运梁小平车上。运梁小平车兼负运梁和给架桥机喂梁的任务。

架桥机架梁前先横移至运梁小平车的轨道处，从运梁小平车上提起梁后，先横移至待安装的梁位，再向前吞梁，后落梁并横向微调安装就位。T型梁的吊装程序安排：兜底 →龙门吊起吊→龙门吊将梁提运于引道路基的运梁小平车上→运梁小平车将梁运至架桥机位→架桥机起吊梁并横移至待安装梁位→架桥机向前喂梁→架桥机微调并对位落梁。

架桥机拼装

架桥机一般在制作场把各构件（支腿、主桁架、副架等）先制作，再搬运到现场拼装。

拼装前先用型钢或贝雷片搭设马架，由吊车或龙门架将各支腿和两片主桁架吊到马架上组拼。各部件组装并接好电气线路后，在支腿处用千斤顶将架桥机顶起。再把马架抽出、千斤顶回油，将架桥机支腿落于路基上。然后根据桥面纵坡调整各支腿，使架桥机处于水平（主桁架纵坡不得大于0.5%）。最后采用简单扒杆将副架安装于主桁架上，对架桥机各部件进行试运转后，将架桥机纵移至待安装梁的位置。

架桥机安装时要注意以下问题：

（1）架桥机拼装位置要选择好，不得有架桥机纵横移动的障碍，架桥机中支腿尽量处于己安装梁的端部梁肋位置。

（2）架桥机各节桁架间采用栓接，销棒使用前仔细检查其质量，安装时尽量使用龙门架销接。

（3）架桥机顶升时支腿处要支垫较大刚度的分配梁，以免过大的集中力将桥面板损坏。

（4）架桥机拼装后检查各限位装置并安装牢固，方可进行纵横移运行，以策安全。

架桥机纵横移动

先铺好纵向轨道，架桥机横移至轨道上方，分别将后支腿与中支腿顶离轨道，轮箱转向并骑位于轨道上方，拆除中后支腿横向钢轨，两支腿落于纵向轨道上，同时将副架移至后支腿处做配重，并收起前支腿。将下一跨盖梁上的横向轨道铺好，各工作就绪、安全检查后整机纵向前移。飘架（即纵向移动架桥机）到位时，落下前支腿，顶升前支腿并铺横向钢轨。同样方法顶升中支腿与后支腿，并铺横向钢轨。各支腿轮箱转向落在横向钢轨上，全面试运行安全检查即具备横移能力。

架桥机纵横移动时应注意以下要点：

（1）为了保证安全，架桥机前移飘架前，必须依次对前、后、中支腿进行陆续临时顶升，把各支腿从横向轨道移到纵向轨道，要求用两个千斤顶对一个支腿同时顶升，并同时收起。

（2）架桥机跨墩纵向飘架移位时，必须空载并将前支腿及附属构件拆卸，以减轻前支腿的重量，两副架运行到后支腿后面作配重，并作临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳。飘架移位过程中应随时测量架桥机前端的下挠度，确保在计算的安全范围内。

（3）架桥机支腿顶高时要在已安装梁的梁腹中心线上操作，如不在梁腹中心线上，可铺设钢横梁把受力传到腹板上。中支腿横移轨道不能压翼板，前后横移轨道可满垫方木。

（4）对于各支腿轨道，尤其是前支腿横移轨道的吊装，宜采取在架桥机主桁架上装临时小扒杆，由小扒杆吊运和人工配合安装的方法。

（5）由于该工程的双幅桥面都有2%的斜向外侧的坡度，因而架桥机横移轨道宜用枕木调平，并在轨道两侧设置可靠的止滑块，以确保架桥机横移安全。

（6）架桥机飘架到位后，进行较全面的安全检查，如螺栓与销子的连接是否牢固、钢丝绳接头及电气线路是否正确、电线有否破损和挤压、液压系统是否正常、轨道接头是否平顺，支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等，并进行空载试运行正常，才能进行架梁吊装作业。

梁的安装就位

安装前，自行式运梁小平车将梁运至架桥机后跨内，将两副架移到梁吊点处，安装吊具进行起吊，吊离运梁小平车面20~30cm时宜暂停检查，对各受力部位进行观察确认没有问题时才能继续起吊。梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2%、两端纵向高差应不大于30cm。两副架同步起吊后，宜先整机横移到待安装梁位轴线，再纵向吞梁到前跨位置。梁落至盖梁顶约20cm时，保持梁的稳定，微横移到待安装的准确位置。宜先落稳一端再落另一端，同时注意支座偏差，梁倾斜度，支座密贴。就位后应临时支撑，将梁横隔板上的钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。这样依次安装下一片梁，整跨梁全部安装后，可将架桥机纵向飘架，进行下一孔的架设，如此循环直到完成。

安装技术措施

1、对于龙门架和运梁小平车，一般采用定型产品，使用时，应按其额定载荷并严格遵守其操作规程，确保安全。针对该工程的特点，重点采取了以下安全技术措施：

（1）架桥机的强度与刚度验算：架桥机在使用前，应根据工程的特点和尺寸（如桥跨度、梁重量等）验算其强度与刚度，对主桁架接点、支腿滚轮及轨道等薄弱环节采取加强措施。在台风季节使用架桥机应验算其空载横向抗倾覆稳定性，在六级以上大风时停止架梁。架桥机在跨墩纵向飘架时应全过程观测主桁架前端的下挠度，架桥机吞梁时也应全过程观测主桁架各跨中的挠度，若超过计算值应立即停止，检查原因，采取加固主桁架各接点等措施后，才能继续飘架或吞梁。

（2）架桥机各支腿应同步横移：架桥机横移过程中，前、中、后三个支腿应同步进行，其继电器等应灵敏可靠，若某一支腿发生故障，其它支腿应同步停止移动，否则会发生严重后果。

（3）运梁速度和抗滑措施：龙门架、运梁小平车和架桥机负载移运梁时，其速度宜控制在0.1~0.2m/s（即6~12m/min）之间，尤其是负载启动与刹车时加速度不宜超过0.1m/s2。各种轨道的端部应设置止滑挡块，必须在雨天移运梁时，可对轨道适当撒水泥粉，增加轨道的摩擦系数。

（4）架桥机对桥面的压力验算：由于架桥机有三个支腿，在吊梁移运（吞梁）过程中，最不利工况是梁位于架桥机主桁架中间（如下图示），此时中支腿承受的压力最大。可按一次超静定梁计算中支腿的压力，其应不大于桥面最大设计荷载。同时在架桥机飘架和吊运梁之前，应将前一跨所有梁的横隔板钢筋焊接，以增加桥面的整体性，防止已吊装的T型梁倾倒。

（5）提梁高低架的抗倾覆验算：当高低架将梁提到桥面标高后，将把梁以加速度a=0.1m/s2向桥上移动，此时梁有惯性力T=Ga/g（G为梁重量）。由于高低架自重相对于梁重量较小，可忽略高低架自重，则高低架对低端点的抗倾覆安全系数为K=gl/ah。K应大于1.5才能确保安全。

施工防范措施

1、安全防范类别

根据本分项工程特点，安全防范重点有以下几方面：

（1）防高处坠落事故

（2）防起重伤害事故

（3）防触电电击事故

（4）防机械伤害事故

（5）保证结构安全

2、风天防范措施

加强T梁安装时对各种施工工具的检查，防止高空堕落。注意气象预报，风前作好预防准备工作，当风力大于六级时，停止高空工作。

3、雨天防范措施

（1）掌握天气预报的气象趋势及动态，每天注意气象预报，以利安排施工，做好预防的准备工作。施工现场做到排水通畅，混凝土浇筑等工序的施工避开雨天施工。

（2）加强施工便道的养护，保证道路畅通，提供良好的施工环境，做好应急的措施，储备针对雨季，恶劣气候施工所需的物质、材料、设备。并做好物资、设备的防湿防潮工作。备好防雨物品（雨衣、雨靴、安全鞋等）。

（3）对梁体作业面要用彩条布进行覆盖，避免雨水淋涮。

（4）梁体安装施工是高空作业，要加强高空作业安全培训和劳动保护，并安装避雷设施，并检验合格后方能投入使用。

（5）预应力施工时要在晴好天气进行，防止钢绞线锈蚀。

4、高空作业防范措施

（1）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品或安全带等安全工具。作业人员不得穿拖鞋，高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。

（2）梁体安装时必须系好安全带。

5、夜间施工防范措施

（1）做好施工安排，合理安排作业时间，钢筋安装、模板吊运尽量安排在白天进行。

（2）各级组织机构建立夜间值班制度，亲临现场指挥，检查施工。做好项目的夜间施工，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。夜间施工，保证足够灯光、照明亮度，加强现场安全监管。

（3）安装足够的照明设备，保证夜间工作有良好照明条件，特别是箱梁墩顶作业条件差，应加强安全防护，改善作业环境。

各工种施工注意事项

1、混凝土工

(1)用吊车、料斗浇筑混凝土时，指挥操纵料斗人员要与吊车驾驶员密切配合，运料、放料时，料斗正下方严禁站人。

(2)后张予应力孔道压浆时，应戴防护眼镜，以防灰浆喷出射伤眼睛。

(3)操作人员高空作业必须系好安全带。

2、钢筋工

(1)制好钢筋骨架入模时，须使用足够的吊装设备。起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落离地1米以内时靠近，就位支撑好后方可摘钩。

(2)安放钢筋骨架或搬运钢筋时，附近有电线时，需设法预防触电、要事先将电源关闭，以防意外伤人。

(3)钢筋工操作应戴手套、防护镜、着三紧工作服，严禁穿拖、凉鞋。

3、张拉工

(1)预应力钢束（钢丝束、钢绞线）张拉施工前，应遵守下列规定：

a.张拉作业区，无关人员不得进入。

b.检查张拉设备、工具（如：千斤顶、油泵压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行校定。

c.锚环及锚塞使用前应经检验，合格后主可使用。

d.高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油灰操作人员要戴防护镜。

e.油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降相符，应平稳、均匀一致。安全阀要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯工具。

f.张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯工具。

(2)在已拼装或悬浇的箱梁上进行张拉作业，其张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台四周应加设护栏。高处作业时，应设上下扶梯及安全网。施工的吊篮应安挂牢固，并备有安全设施。张拉时千斤顶的前后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。

(3)张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等）应立即停机进行检查。

(4)张拉钢束完毕，退销时采取安全防护措施。人工拆卸销子时，不得强击。

4、木工

(1)人工凿眼时，不得两人对面工作，两人之间距离应保持1.2m。

(2)登高作业时戴好安全帽，系好安全带并挂实，配工具袋，禁止将斧子掖在腰上或砍在木方上。

(3)用斧、锤作业时，（应检查斧、锤头是否牢固），防止误伤他人。

(4)制作模板时应细致选料。制作钢模或选用木料严禁使用扭曲严重、螺丝孔过多，腐朽、扭裂和大横节疤、开裂等材料。

(5)用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。

(6)拆除模板要制定安全措施，操作时应按顺序分段进行，严禁硬砸或用机械大面积拆除。

(7)拆除模板不得进行双层作业。

临时用电注意事项

1、建立健全安全组织机构，安全保证体系，设置专职安全员死看死守，重点部位、重点过程要跟踪检查。

2、临时用电要满足保护接地，保护接零，变压器要有避雷装置，施工现场的总配电箱和开关箱至少设置两级漏电保护器。雨季夜间施工，必须携带不得大于12V的安全电压照明灯设备。

3、电气设备和线路，要定期进行检查和维护，发现一处，消灭一处，不留隐患。

供应环形无接头钢丝绳索具 订货量（件） 价格（不含运费） 10-10000 120。. （共收到 条评价） 工商注册信息： 加工方式 加工方式： 加工工艺： 服务领域： 所。我司专业供应 执行标准： GB/T20118-2006 专业订制各款钢丝绳吊具、索具、威。 （共收到 条评价） 工商注册信息： 加工方式 加工方式： 加工工艺： 服务领域： 所。天津义云索具专业生产无接头钢丝绳、镀锌钢丝绳、钢丝绳索、压制钢丝绳索具是选用最优质的钢丝绳，经过世界上最专业的钢丝绳深加工设备及加工工艺压制成型。实现与被吊物。14:26:00投放金币数：0编插钢丝绳/无接头钢丝绳 详细介绍泰州华飞吊具有限公司（。 真空镀钛加工，镀钛表面处理等.本厂拥有车、铣、磨、线切割、电火花等工艺的高精密机。环形无接头钢丝绳索具无接头钢丝绳是通过国际上最先进的专用缠绕设备、采用优质钢丝。 使用更安全、方便经过特殊工艺编织而成的环状索具，其特点是绳体柔软，吊点多，可解。/cpsy/133.htm1.无接头绳圈索具是通过国际上最先进的专用缠绕设备、经过特殊工艺编。 压制钢丝绳索具是以钢丝绳为原料，经过钢丝绳压套机的压制加工而成，主要用于吊装、。环形无接头钢丝绳索具无接头钢丝绳是通过国际上最先进的专用缠绕设备、采用优质钢丝。 使用更安全、方便，经过特殊工艺编织而成的环状索具，其特点是绳体柔软，吊点多，可。可根据客户需求的钢丝绳结构来计算索具的破段载荷。采用无接头绳圈缠绕专业设备，经过特殊工艺绕制而成的环形索具，加工范围：φ10mm - φ570mm。对于有空间限制的吊。采用涡公司自主研发的无接头绳圈缠绕专业设备，经过特殊工艺绕制而成的环形索具，该设备已获得国家专利（专利号：ZL 2005 2 0141834.0），加工范围：φ10mm - φ。油田用无接头钢丝绳圈，环形无接头钢丝绳索具 无接头钢丝绳是通过国际上最先进的专。 方便，经过特殊工艺编织而成的环状索具，其特点是绳体柔软，吊点多，可解决吊装空间。

1、特种设备，就是并不经常使用的设备，比如说：天车，葫芦吊，索道吊车，汽车吊，龙门吊，还有叉车，铲斗车等，都是在特定的环境中来使用的，制定安全操作规程，要结合当时的情况来编制，才能作到具有针对性。

2、不能照抄照搬，因为各地的环境条件不一样，针对性也不一样，必须要结合当地的环境来制定才可以的，就拿天车来说，有使用在炼钢生产中，吊钢水包的它的具体操作规程，天车工必须要经过考试，拿到天车驾驶证的上岗证书，才可以操作天的车的。在行车之前。

3、首先要检查大车行走是否灵活（并检查抱闸），检查小车的行走（并检查抱闸），检查大卷筒的上过卷装置是否灵活，检查小卷扬是否灵活（不检查小卷扬机的过卷保护），然后开始打零示警，天车开始启动。

4、钢水包的清理，清理完成后，钢水保放入炉前坑内待装钢水，吊具的检查，要定时的检查吊具，包括有，钢丝绳的检查，吊钩的检查，还有钢水包的检查，它包括吊梁，挂儿，包体这三项，还有使用在金属加工中吊装结构件的（比如罐，塔之类的物体）。

5、由于使用环境和用途完全不同，所以编制的操作规程就完全不相同，就是相同的天车，吊装重量不同，也不能使用一个安全操作规程，也必须是专车专用的，特种设备的操作规程限制的非常严格，国家质量监督管理部门是非常的重视的，不能马虎，否则会被封设备的。

6、由于本人在炼铁厂工作几年（抚顺市鑫隆硅镁铬有限公司），所以对这种天车是比较了解的。在制定操作规程时，是具有针对性的。

主要负责人岗位职责

1、使用单位是特种设备安全的责任主体，使用单位的主要负责人是特种设备安全的第一责任人，对本单位特种设备的安全全面负责，应制定明确的，公开的，文件化的安全目标，为实现安全目标提供必需的资源保障，并对目标实现情况进行考核。

2、接受并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查，对发现的安全隐患及时采取措施予以改正或者消除，严格执行国家和湖南省有关特种设备安全管理的有关法规、规章、标准及有关规定的要求，设立负责特种设备安全的管理机构和人员，负责特种设备安全生产资金的投入，纳入企业年度经费计划，并有效实施。

陕西力诺索具有限公司，拥有先进生产设备，雄厚的技术力量，完善的产品质量体系是从事吊索具开发、设计、生产、销售、售后服务为一体的多元化企业。 主要产品包括：液压钢丝绳插套机、液压钢丝绳压套机、吊具、吊梁、钢丝绳吊索具、链条索具、钢板起重钳、合成纤维吊装带、卸扣、吊钩、吊环、索具配件等。公司技术力量雄厚，生产工艺先进，产品质量检测设备齐全，具有可靠的产品开发能力和完善的质量保证体系。公司产品在冶金、交通、造船、矿产、能源、工程、钢铁、石油、港口、机械等领域赢得了用户的广泛认同。

大型设备吊装方案

一、工程简介

广州某大学教学区是广州大学城建设项目校区二期房建配套机电安装工程（第一标段）的一个施工区域。该区域包括国际楼、医科楼、图书馆、综合楼、办公楼、大会堂、针灸楼、护理楼八栋单体建筑，总建筑面积18万六千平方米。具有工程规模大、单体建筑数目多、建筑面积广、同时作业的工作面大、施工质量要求和技术要求高、工期要求比较紧等特点。本方案编制时，施工现场 “三通一平”工作已基本就绪，地面已做硬底化。

本工程需机械吊装的主要有：施工机具，如剪板机、TMD法兰机制风管机等；施工材料，如镀锌卷板等；安装设备，如大型空调机、风机、给水设备等。

二、吊装设备的选用

根据本工程特点，对本工程需要机械吊装的材料设备选择两种吊装方式进行吊装。一种是汽车吊，汽车吊的优点是转移迅速，机动灵活，对路面破坏小，但起吊时，必须将支脚落地，不能负载行驶，且对工作场地要求较高，必须平整、压实，以保证操作平稳安全；一种是塔吊，塔吊的优点是起吊高度大，有效工作范围广，但转移不方便，机动灵活型差。两种吊装设备互补使用，完全可以实现本工程的吊装任务。

三、吊装方法的确定及技术措施

1、施工方法的确定

根据实际吊装的本体参数、结构特点和施工现场的条件，采用不同的吊装设备和方法，一般高层材料设备的吊装采用塔吊吊装，对于低层需机械吊装的材料设备，中小型的可采用一台汽车吊吊装，大型的可采用两台汽车吊相互配合辅助进行吊装。

2、设备吊点确定和吊耳选型与安装

设备本体上有设备吊装吊耳的可采用其自带的吊耳，设备本体上无安装吊耳的根据现场设备吊装的要求，按照有关规范选择制作安装设备的吊耳。吊耳制作时一般应选用与本体相一致的材料，并做好材料的检验工作。

3、吊梁设计校核及吊索具计算选型

在吊装设备之前，必须先根据吊装设备的重量，结构等认真分析计算，设计合理的吊梁，选择合适的吊装机械。在吊索具选择时，要通过具体的计算公式，对照各种型号钢丝绳的允许应力，方可确定下来。在计算时要考虑拆减系数、不均衡系数、动载系数和安全系数等。

4、卷扬机拖排滑移递送方法

在吊装过程中，一般采用卷扬机牵引拖排滑移递送的方法。这种方法需要设计一只钢拖排，前面设置一台牵引卷扬机。该方法对设备滑行道路要求较高，道路不仅要压实，而且还要平整。在操作过程中，对吊装的整体协调和操作配合要求协调一致，以保证吊装过程的连续性和稳定性

5、设备裙座加固措施

如果设备重量重，体积大，起吊时尾部裙座受力集中。为了防止吊装过程中裙座的变形，必须对裙座的底部采取加固措施，增加三角支撑架或十字支撑架，减少吊装时裙座的变形，以免影响设备的就位速度。

四、吊装步骤

1、设备的进场、上排

在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了。

2、吊装前的准备工作

设备在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查设备的吊耳是否符合吊装要求。

3、吊装索具的系接

主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。

4、试吊

试吊前检查确认；吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。

5、吊装就位

由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；正式起吊，使设备离开临时支座500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；撤除设备支座及地面杂物，继续起吊。

6、吊装示例

现就一台自重32吨的设备吊装过程举例说明，其吊装过程可分为两步：

第一步：设备的吊装。将设备从地面吊至7.800m楼面。

为了充分利用设备自带的吊耳，减少其它辅助工作保证设备的吊装安全及满足施工进度要求，该设备采用2台90吨的汽车吊相互配合进行整机吊装。考虑到设备的外形尺寸大而且采用整机吊装，因此要求在二楼土建外墙预留一个设备吊装孔，通过此土建预留孔及利用地面设置的2台90吨的汽车将设备吊至二楼面，然后采用滚杠水平运输方法将制冷设备转移走。具体吊运程序如下：

1） 清理吊装现场障碍物并做好维护；

2） 准备吊装设备及机具并在土建预留孔顶部安装固定手动葫芦；

3） 设备运至吊装现场并拆除设备包装检查设备吊耳，同时对设备的棱角及重要部位进行保护；

4） 在吊装孔内侧设置手动葫芦和拆卸设备运输底排（因原设备运输底排不宜在狭窄的机房内使用）；

5） 将设备吊至离地20mm处进行试吊，检查吊机、吊具及吊耳是否正常；

6） 采用2台90吨的汽车吊双机抬吊，将设备吊至土建预留孔外侧；

7） 一台吊机松钩转由预先设置的手动葫芦接替；通过手动葫芦与吊机的'配合将设备逐渐拉进建筑物内，同时使设备放置于水平运输轨道上设置的运输底排及滚杠上；

8） 将设备转移走重复以上步骤进行第二台设备的吊装；（吊装过程见附图）

第二步：设备的就位。设备在楼面平移就位。

设备吊至楼面后须迅速将设备转移走，以便提供吊装场地进行下一台设备的吊装。由于设备就位于7.800米的楼面，已不可能采用吊机等大型机械化设备进行设备的安装就位，考虑到设备的自重体积较大必须在设备底部敷设轨道以便进行设备的就位安装。根据此吊装思路及现场土建的实际情况，选择沿设备安装位置方向采用槽钢或道轨铺设水平运输轨道，在轨道与设备底座间设置无缝钢管作滚杠，利用建筑结构柱及设备基础作锚点，同时设置电动卷扬机及导向滑轮，通过启动卷扬机把设备水平牵引到设备基础上，然后采用千斤顶将设备抬升撤除运输底座及滚杠最终完成设备就位。设备就位安装程序如下：

1、清理施工现场及沿B轴线敷设轨道；

2、利用结构柱及设备基础设置牵引锚点；

3、在设备底座与水平运输轨道间设置运输底排及滚杠；

4、将电动卷扬机与设备可靠连接（拴节点最好选择吊点，如有困难应选择设备的可受力点）

5、启动牵引机具将设备水平运输到设备基础上（牵引速度不易过快要保证设备平稳前进）；

6、通过千斤顶将设备安装就位并拆除施工机具（制冷机应由远到近逐台安装，设备平移过程见下图）。

五、注意事项

1、装指挥系统是设备吊装最主要的核心，也是吊装成败的关键。因此，应成立吊装领导小组，为吊装制定完善和高效的指挥操作系统，绘制现场吊装岗位设置平面图，实行定机、定人、定岗、定责任，使整个吊装过程有条不紊地顺利进行。

2、作为一次大型设备的吊装作业，必须制定一套严格的行之有效的管理方法，让在场的每一位工作人员都很清楚自己的职责，以保证一次吊装成功。

3、施工现场使用吊车作业时严格执行“十不吊”的原则，即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信号不清不吊、有起无落不吊、吊物不清不吊、夜间无照明不吊、吊索不符合规定不吊、吊物绑扎不牢固不吊、吊物上下有人不吊、六级风以上不吊”。