五羊本田暴风眼如何保养
五羊本田暴风眼如何保养五羊本田暴风眼如何保养 五羊本田190暴风眼如何换挡提问者:黄建成最好的回答五羊本田暴风眼摩托车是国际挡,空挡在一挡和二挡之间,与一挡和二挡分别只有半个挡位的差距,也就是比其他挡位的差距要小。起动时,踩下并换到一档。启动后,正常情况下从一档升一档到上档,然后直接跨过空档挂到二档。然后,正常抬起,依次切换到三档、四档和五档。当你想降档时,从五档降下来。想停的话,降二挡时轻踩半挡间隙,可以直接从二挡降至空挡。您不需要先换到一档,然后再换到空档。 @2019
五羊本田190暴风眼如何换挡提问者:张伟明最好的回答五羊本田暴风眼摩托车是国际挡空挡位在一挡和二挡之间与一挡和二挡分别只有半个挡位间隙也就是比其他挡位间隙小。起动时踩下并换到一档。启动后正常情况下从一档升一档到上档然后直接跨过空档挂到二档。然后正常抬起依次切换到三档、四档和五档。当你想降档时从五档降下来。想停的话降二挡时轻踩半挡间隙可以直接从二挡降至空挡。您不需要先换到一档然后再换到空档。
1、暴锋眼CB190R搭载的是本田在全球首次投入的一款184mL风冷2气门OHC新型发动机,采用电喷供油方式。整备重量仅有140公斤(与幻影150相同),但是所搭载的发动机却能输出11.7kw(8000r/min)的最高功率和15N·m(7000r/min)的最大扭矩。
2、中低转速段动力输出强劲,并在中高转速段仍可以保持平稳爬升,油门反应平稳、线性是暴锋眼CB190R给我带来最直接的动力体验。
3、如果拿暴风眼CB190R去和250mL级别车款去PK提速感那未免过于牵强,但是加速性能确有不俗表现倒是不假。暴锋眼CB190R虽不敢说可以做到“立烟不倒”(因为没机会试验)至少可以说在发动机震动控制方面保持了本田摩托车一贯的风格。
扩展资料注意事项
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车,洗车铺看似工具齐全操作规范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,推荐用牙刷沾洗洁精洗,这样的好处是既美观,又可以很容易发现发动机渗油等问题。
5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位,特别注意把火化塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火。
6、擦干后启动车辆,支边站架怠速运转5-10分钟,排尽排气管里的水,然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干,不可在太阳下爆晒。
7、每次下雨骑车回家爱车入库后,注意把车擦干,特别是排气管,现在污染严重,雨水都是酸性的,排气管烂得早大多都是这个原因造成的,虽然麻烦,但绝对是爱车之道。
8、爱车清洗后外壳可喷上蜡,用细砂布擦试均匀,链条要重新润滑一遍。
参考资料来源:百度百科:摩托车
骑行一段时间之后,或者车子淋雨之后,需要清洗链条,最简单的方法是用一个刷子蘸上洗碗精,抵住链条,然后往后空转牙盘,转一会链条就干净了,可以用同样的方法清洁牙盘和飞轮,记得变速让链条覆盖的飞轮或牙盘也露出来,以全面清洁。
链条清洗过后,需要上油,如果不上油链条就可能会生锈。
最好的上油方法是对链条的每两节之间的链接处滴油,就是用刚才说的注射器。这样可以做到湿链干飞,就是链条有油,飞轮却很干净。上油不宜过多,过多容易产生油泥。
洗车或者淋雨后拿上面那个注射器往钢制的零件上点一点油就可以防锈了,主要是那些螺丝和车圈上的铆钉帽。注意V刹的山地车不要把油滴在车圈上,碟刹的不要把油滴在碟片上。
一.优势
1.高面值
很多人第一眼就被本田暴风眼190帅气的外形所吸引。车辆虽然只有190CC的排量,但是外观看起来像是大排机车,战斗感十足,能给用户非常强烈的视觉冲击,这是年轻人喜欢的。
2.价格便宜。
本田暴风眼190的厂商指导价在16180-17380元之间。虽然近2万元的价格对于普通消费者来说很贵,但与同级别的合资街车相比并不算贵。对于入门级机车玩家来说是个不错的选择。
3.模型很小。
本田暴风眼190的坐高只有769MM,整备质量142KG。即使是身材比较偏瘦的女生也能轻松驾驭这款车,车的优点是灵活轻便。然而,小型号并不都是优点。如果你个子高,骑这个车会显得有点违和,也就是我们常说的“骑着狗”,很奇怪。
4.质量好。
本田车最大的特点就是质量一流。在很多车主看来,选择这款车是因为“不错”虽然说不抛锚有些夸张,但是这款车确实经过了长时间的市场检验,故障率一直保持在较低水平。
第二,缺点
1.轮胎太滑了。
原装轮胎不打滑是本田摩托车的通病,本田暴风眼190也无法避免。当车辆转弯时,后轮开始变得不稳定。只要你硬着头皮,敢给油,它一定会不负众望,给你一套“龙摇尾巴”至于会不会失控,就看你的造诣了。
2.前减震太软。
不知道厂家是不是为了让车辆更舒适。本田暴风眼190的前减震器很软。如果比减速带快一点,就直接触底了。开这辆车,刹车的时候会点头,踩油门的时候又会抬头。如果遇到连续颠簸的路段,就会像开摇车一样,所以最后一句“爸爸的爸爸叫什么 ”。
3.灯光太暗了。
虽然本田暴风眼190标配了LED大灯,但是这种灯泡的照明效果并不好,尤其是在夜间跑山区或者乡村道路的时候。如果不减速仔细看,根本看不清前方道路的情况,晚上开夜车的危险系数比较高。
4.力量并不强。
本田暴风眼190搭载184CC单缸风冷发动机。车辆最大马力16.9匹,最大功率12.4KW/8000rpm,峰值扭矩16Nm/7000 rpm,连变速箱都只有五档。所以本田暴风眼190更适合作为日常代步车使用,它想要更澎湃的动力是不现实的。
以上是本田暴风眼190的优缺点。暴风眼有哪些通病?其实文章里已经有答案了。本田的车很贵,因为质量好。从车主论坛可以知道,本田暴风眼190目前并没有真正的通病,整车质量还是很有保障的。
@2019
本文由 爱飙车的健崽儿 发布于哈罗摩托APP。
摩托车是现如今 社会 上下班通勤最便捷的交通方式之一,相信很多摩友和我一样,拥有了自己人生第一台机车,也是我们人生路上的真情挚爱,很多摩友喜欢叫自己的爱车为小老婆,我也不例外,那么作为一个驾龄有4年的摩托车爱好者,我想跟大家分享一下关于本人的小老婆,新版国四本田190暴风眼,话不多说,先上图。
相信很多新手朋友一直纠结于这款车到底要不要买,我列举了几个方面,供大家参考。
一、颜值。
凭我个人感觉,前脸扁平,很有战斗的感觉,没有跟市面上的车辆一样的千篇一律,有自己的个性。车身上非常有流线型很有肌肉感,版画上国四的有红银黑,黑色,白色以及赛道威爽版画轮毂也是黄色很个性。
二、动力与声浪。
这款车继承了本田家族独有的哨声,咻咻咻,但是单缸车,声浪只有在6000转以后才能有野兽爆发般的魅力。动力方面,搭载了一颗精准排量184CC的引擎,最高转速我测试过8500转左右,目前最高的极速在116迈。0到80的动力很足,市区通勤超车绝对够用。重点来了!油耗油耗。
三、油耗。
这款车的油箱是12.5升的,本田的发动机不管是 汽车 还是摩托,有一个致命的优点就是,耗油量偏低,动力足。我曾换算过我每次加完油之后的油耗,大约在2.2左右。但是时速保持在80以下,才能得到这种良好的数据,本人骑车比较暴力,所有平均油耗偏高。油耗低也是本田车的特色之一。
四、操控与舒适。
这辆车的操控上感觉比较偏战斗,骑行姿势稍微有一些前倾,手把高度相对于运动仿赛高一些,转向把头相对于其他街车更灵活,曾经试过朋友的190挚道,把头很灵活,略感不适。离合器手感轻,但并没有像配有滑动离合的车一样可以单指操作,整车5个档位,换档还算比较平顺,无顿挫感。
五、制动系统。
新款国四版本的车配有前轮abs制动,但是没有后轮的,曾经发生过一次abs介入的情况,制动力充足,但是也有感觉,确实介入的有些许晚,但是相对于没有abs的车来说,肯定是更加安全,毕竟控制好车速是一名骑士最应该做到的事情。
以上就是我个人对于国四本田190暴风眼车辆的一些看法。整体来说,车辆是很不错的,听4S店的老板说过,有一个外卖小哥骑了18万公里,都没有出现过一丁点问题,正常保养而已,果然验证了那句话,开不坏的本田,如果你想市区通勤上下班,他是一个不错的选择,毕竟动力安全以及颜值都能给到你。
最后附赠上我个人的油耗列表,确实是骑行的有些暴力了,所以整体油耗偏高,但是算了算每次加油间隔的油耗,都能保持在平均2.2或者2.3左右。希望我的分享能对想入坑的小伙伴有所帮助,说的不对的地方请多包涵。
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节气门复位方法可以通过三种方法来复位:1.可以手动匹配;2.断电匹配;3.诊断仪器匹配。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功。
节气门复位方法可以通过三种方法来复位:
1.可以手动匹配;
2.断电匹配;
3.诊断仪器匹配。
手动匹配:有些汽车采用的是拉线式节气门,在更换节气门后,可以手动匹配,把点火开关的钥匙连续开关几次,车载电脑就会把原节气门的记忆删除,储存新节气门的数据,打着车辆,车辆运转正常,就完成匹配。
断电匹配:在更换节气门后,可以把电瓶负极断开,等待一分钟后在装上,在这个过程中会清除车载电脑原有的记忆,恢复到出厂设置,启动车辆运转正常,匹配成功,这个方法只适合低档车,高档车不能使用这个方法。
诊断仪器匹配:在更换节气门后,可以用汽车专用诊断仪来进行匹配,进入系统后,选择动作测试,点击自适应值复零,这样连续做几次,启动车辆,运转正常,说明匹配成功。