自行车全是泥，链条，变速器，轮胎，满了，怎么清理，有什么注意事项

上一篇文章我写了《变速箱油多久换一次》，今天天再来分享一下：自动变速箱怎样清洗最干净？不及时更换变速箱油的危害是显然易见的，但是在更换的时候，是不是也要给变速箱“洗个澡”呢？答案是肯定的！

现在市面上的自动变速箱系统免拆清洗保养都是在不解体的情况下清洗自动变速箱内部的油泥、清漆等杂质，可以大大提高ATF的使用寿命，降低自动变速箱的故障率，同时还能够提高工作效率。今天我们就来看一下具体的操作步骤！

首先就是进行清洗，检查自动变速箱的液位，若有必要补足，找到自动变速箱的散热管，确定合适的拆卸位置，拆开任意一根散热管找到合适的转接头，将转接头与断开的散热管两端连接，连接好设备与转接头，两软管可互换，不分进油与回油，连接好设备电源，红正黑负。

启动发动机，打开设备电源开关，自动进入循环状态，检查连接管路是否漏油，拔出油标尺，打开高效自动变速箱清洗剂，通过一干净的漏斗将其加入自动变速箱中，装回油标尺，更换档位进行清洗，大约10-20分钟，每个档位约2-3分钟。

再就是换液保护，向自动变速箱系统检测保养设备中加入新的足量的自动变速箱油，要比车辆要求的油量多出1升左右，将废液排放管接到设备上，准备好废液收集器，清洗结束后，按下设备换液按钮进行换液，废液逐渐由浑浊变为清澈，换液完毕后设备自动进入循环状态，将发动机熄火。

打开高效自动变速箱保护剂，加入自动变速箱中，启动发动机检查液位，如有必要通过设备进行调整，最后熄火，断开设备电源，复原管路。

看完之后，是不是觉得很简单？！其实还有更多的汽车保养小知识，在后续的文章中将陆续发布，欢迎关注账号获取更多有用信息！

用链条专用油，链条油还分有湿性链条油、蜡性链条油以及干性链条油。

湿性链条油为粘度最高的链条油，它的防水能力最强，并且不需要频繁的上油，因此它适合重口味骑行玩家、长距离骑行玩家以及恶劣路况玩家使用，但是相应的，湿性链条油更容易沾灰，可能你刚刚洗完的链条在上完油后，在出去骑行一段时间又会变成黑乎乎的一团。

蜡性链条油加入了石蜡作为保护剂，在溶剂挥发之后留下一层石蜡与润滑油的混合涂层来保护链条，防水性和黏灰度都介于干性和湿性链条油之间，对于想保持链条洁净的朋友来说是不错的选择。

干性链条油大多是以硅为基础油少数例外，另通常会搭配抗挤压剂使用。干性链条油的防水性较差，但是不容易沾灰，如果你是经常在铺装路面骑行，并且不想经常洗链条，想保持链条的洁净那么干性链条油是你的不二之选。

自行车链条清洗保养

一、清洁在添加链条油之前你需要清洁一下链条上的污垢，使用废旧的擦布彻底清洁链条表面、每个关节处、张力齿轮和飞轮。注意：不要使用脱脂或任何强酸强碱的洗涤剂（包括所谓的洗链设备），因为这些洗涤剂会将关节里面的油脂冲走。

二、上链条油现在已经清洁完传动系统，你需要给它重新上油。重要提示：不要将链条油加在链条上方，因为那不是主要跟飞轮接触的地方。等待5分钟后再用干净的抹布把链条擦干净。

三、擦除多余的油脂油上得越多越好其实是个误区，因为油量过多容易吸附更多的尘土和污垢增加链条的磨损。因此，在上油后等待5分钟让它充分渗透进去内部，再转动传动系统若干次，然后再用干抹布擦去多余的油脂。

1.排空液体并取下变速器油底壳。将一个大的排水盘放在变速箱油底壳下，尽量不要溅出任何液体。保持车辆下方的区域清洁将有助于保持清洁。寻找一个排水塞。排油塞通常是位于变速箱油底壳一个角落的标准螺纹塞。取下塞子并让液体排出，然后重新安装排放塞。如果没有排水塞，排出液体会更棘手。松开变速器油底壳上的所有螺栓，然后从一侧完全拆下螺栓。这将允许锅的侧面或角落掉落得足够多，以使流体流出。在流体排干后，将所有螺栓完全拆下并记录下其位置。拆下变速箱油底壳。可能需要用橡胶锤轻轻敲打。

2.检查旧的传动液。寻找似乎不合适的东西，如沉淀物或流体中的大块金属。这可能意味着更大的问题，所以如果发现任何问题，请立即咨询变速箱专家。[1]测量排出的液体量也是一个好主意，因为这会给你一个很好的估计液体的替代量。

3.清洁传动油盘内外。自动变速箱对灰尘和异物非常敏感。使用脱脂剂清洁平底锅和制动清洁器的外部以清洁内部和垫圈配合表面。小心地从变速箱油盘和变速箱上的配合面上取下所有垫圈材料。剃须刀刀片可能会有所帮助。大多数变速器在锅内有一块磁铁来捕捉小金属颗粒。务必清洁并重新安装磁铁。清洁将油底壳固定在变速箱上的螺栓。

4.拆下并更换变速器滤清器。大多数自动变速器都有一个过滤器，可以捕捉系统中的碎片，并且更换此过滤器是完整服务的一部分。[2]大多数变速器滤清器位于阀体底部，一旦变速器油底壳被移除后，清晰可见。在过滤器底部寻找白色或黄色的塑料网。有些过滤器只能卡入到位或由夹子固定。注意剪辑的位置和方向。在删除之前拍摄照片作为参考可能会有所帮助。其他过滤器通过长度可变的螺栓固定。这些螺栓必须重新安装在正确的位置。其他变速箱采用外部旋装滤清器，类似发动机机油滤清器。用油过滤钳取出过滤器，只需用手拧紧新过滤器即可。

5.在过滤器上的任何O形圈或密封件上涂抹一点清洁的传动液，这样可以使安装变得更容易。

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。有自动变速器的汽车，能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。一般情况下需要每两年更换一次自动变速箱润滑油，每行驶4万公里需要对自动变速箱进行清洗维护。

49％的自动变速箱润滑油不可能通过利用大气压力排放出自动变速箱，残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、液压变扭器和冷却管路中，如果不处理干净就会造成系统内部油路堵塞。超过99％的自动变速箱失效都是由于过热和自动变速箱润滑油久未更换，出现杂质引起的。

传统的保养方式往往不能彻底更换传动液：拆自动变速箱油底螺丝，放油、换油，但最多能换出30%的油，仍然有近70%的脏油残留在系统中。许多使用自动变速箱的车在20万公里左右就会解体大修。

1、放入高效自动变速箱清洗剂，装回油标尺，更换档位进行清洗，大约10到20分钟，每个档位约2到3分钟。

2、向自动变速箱系统检测保养设备中加入新的足量的自动变速箱油。

3、清洗结束后，换液完毕后设备自动进入循环状态，将发动机熄火。

4、打开高效自动变速箱保护剂，加入自动变速箱中，启动发动机检查液位，熄火，断开设备电源，复原管路。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

1、在更换自动变速箱油前将其直接注入自动变速箱中；清洗完毕后放净，重新加入变速箱油；2、有效地清除齿轮及零部件表面附着的胶质沉积物，减少了变速箱内部胶质、沉积物的附着，减少了废齿轮油或ATF油的附着，提高废油的排除率，确保新油质量。启动发动机，保持车辆处于制动状态（踩住制动踏板），变换所有档位运行，持续操作8-10分钟；3、配合专用设备完成清洗，具体操作步骤请按设备使用说明进行操作。