链式联轴器齿轮用什么材料？
链式联轴器齿轮可用材料有45钢整体淬火或者40Cr粗车后调质、轮齿部高频淬火。
45钢整体淬火：
所谓淬火就是将钢加热到 Ac3（亚共析钢）或Ac1 (过共析钢)以上30～50℃，保温后放入各种不同的冷却介质中（ V冷应大于V临 ），以获得马氏体组织。碳钢经淬火后的组织由马氏体及一定数量的残余奥氏体所组成。
为了正确地进行钢的淬火，必须考虑下列三个重要因素：淬火加热的温度、保温时间和冷却速度。
40Cr粗车后调质、轮齿部高频淬火：
调质一般指的是淬火和高温回火的综合热处理工艺，调质可以使钢的性能，材质得到很大程度的调整，其强度、塑性和韧性都较好，具有良好的综合机械性能，调质处理后得到回火索氏体。
高频淬火多数用于工业金属零件表面淬火，是使工件表面产生一定的感应电流，迅速加热零件表面，然后迅速淬火的一种金属热处理方法。感应加热设备，即对工件进行感应加热，以进行表面淬火的设备。泊头万盛联轴器望采纳，谢谢
有三点原因 1 因为导轮转速很高 链条的所有动作都要经过导轮，为防止没有必要对链条的磨损所以用塑料做。
2 由于这个位置没有关键性用力，要求强度不是很高，塑料可以完全达到使用强度，就使用塑料做了。
3 塑料重量轻，在自行车日常行驶中减去一点重量，在日积月累后就会变的很可观。
现在有铝合金的导轮 也可以使用 而且显得比较好看 喜欢的话可以自己吧塑料的换成铝合金的。
还有就是 那个小轮叫导轮 那个塑料是工程塑料，而且强度一般都很高。
自行车链条是自行车传动系统中的驱动力，它通过齿轮不断的循环，从而让自行车前进。那么自行车链条是如何制作的呢？
第一、首先冲床将钢片切割并压制成八字形状的内链环，这些压制好的内链环每一枚都可以相互连接。然后工人把内链环氧纹送去检测，确认洞与洞之间的距离没有误差，同时也要测量洞口的直径，必须精确到误差在一毫米以内。记得把内变环送进850摄氏度的烤箱中，经过高温的炙烤之后再进行快速冷却来强化钢铁。工人现在把内链环放到一台圆形的机器，然后加入陶瓷和石英粉，再倒入一点水，接着盖上盖子并将其旋解。机器的剧烈震动会让粉末雨水形成研磨膏，从而研磨内链环。
第二、紧接着将研磨或的内链环装进金属篮子里，机器会把篮子侵入一系列的化学溶液里，让内链环的表面镀上一层镍铁浮蓉。镍铁浮龙镀层可以防止腐蚀它光滑的纹理，也让自行车链条在通过链轮的时候更轻松自行车的外链环只要涂上不同的外层，它跟内链环不同，外链环不用通过链轮，因此只要简单的镀镍就可以。接下来就是自行车链条的组装。首先管子将零件一个个输送到组装机上，握爪手臂会调整位置，将链环装到其他链环组件上，然后机器把烧钉压入链环的动力来固定组装。
第三、接着握爪把完成的自行车链条段一到下一个工作站。自行车的链条必须要用上许多小零件才能打造出一小段，一段又一段的链条，互相连接在一起，就形成了自行车链条。组装好的链条会经过检查站，质检员会通过放大镜检查有没有缺陷。接下来链条会被切入热油里润滑链环，避免在使用时发出一下或是受到磨损。链条离开润滑站后，会通过一卷吸收性材料将链条上多余的油渍吸干，然后用激光工具标识出链条切割的确切位置，再用裁切刀进行切割。一般标准的自行车链条长度为144厘米，最后制作好的自行车链 就可以打包出售了。
一般来说链轮是用悬挂链条来传动的，型号单位一般是英制的。有单排、双排和多排的。适用于低速、重载和高温条件下。和齿轮相比，可以用在两轴中心较远的场合。齿轮是通过互相啮合来传动的，型号单位多为公制，用模数表示。传动的功率和速度范围较大。结构紧凑可实现较大的传动比，效率高、使用寿命长。
齿轮与悬挂链条链轮的主要区别在于：
1.齿轮是渐开线齿形，而链轮是“三圆弧一直线”齿形。
2.齿轮可实现平行轴、任意交错轴间的传动，而链轮只能实现平行轴间的传动。
3.齿轮传动结构紧凑，而链轮可实现远距离传递。
4.齿轮是通过两齿轮的轮齿相互啮合实现传动，而两链轮间要通过悬挂链条实现传动。
6.齿轮比悬挂链条链轮传递的扭矩大。
7.齿轮加工精度、安装成本要高于链轮。
8.悬挂链条传动适合于中心距较大的传动，并具有重量轻、成本低的特点
9.链传动中链条和链轮的加工精度和安装精度以及中心距的精度相对于齿轮要求要低，对已有的链传动改变其参数(传动比、中心距等)也较容易实现安装维修简单方便
10.在通常情况下，悬挂链条传动有较高的链轮轮齿与链条同时参加啮合且链轮齿槽圆弧大、齿轮应力集中小的特点，因此，链传动有较大的承载能力，轮齿表面磨损也相对轻
11.由于链条具有较好的弹性，加上链条的每个铰链部位能贮存润滑油，因此，与刚性接触的轮齿来比较，具有较好的缓冲能力和吸振能力
12.在传动能力受到空间限制，要求中心距小，瞬时传动比要求恒定，或者传动比要求太大、转速极高、噪声要求很小的情况下，悬挂链条传动的性能不如齿轮传动。
滚子链是一种用于传送机械动力链条，是链传动的一种类型，广泛应用与家庭、工业和农业机械，其中包括输送机、绘图机、印刷机、汽车、摩托车、以及自行车。它由一系列短圆柱滚子链接在一起，由一个称为链轮的齿轮驱动。这是一个简单，可靠，高效的动力传递装置。
滚子链的结构如图所示，它由内链板、外链板、销轴、套筒和滚子组成。内链板与套筒之间、外链板与销轴之间为过盈配合。这样，外链板与销轴构成一个个外链节，内链板与套筒则构成一个个内链节滚子与套筒、套筒与销轴之间为间隙配合。当内、外链节间相对曲伸时，套筒可绕销轴自由转动。而当链条与链轮啮合时，活套在套筒上的滚子沿链轮齿廓滚动，可以减轻链和链轮轮齿的磨损。
链板制成“8”字形，是为了使链板各横截面趋于等强度，同时也减轻了链的重量和运动时的惯性力。链条上相邻两销轴中心的距离称为节距，用p表示。节距p是滚子链的主要参数，p值越大，链条各零件尺寸越大，所能传递的功率也越大。当链轮齿数z一定时，节距p越大，则链轮直径随之增大。为减小链轮直径，当载荷较大时，可用节距较小的双排链(图所示)或多排链，但由于制造和安装精度的影响，各排载荷分布不易均匀，故排数不宜过多。
