龙门吊100吨钢丝绳19.5

6*19结构，钢芯，1770MPa强度级

钢丝绳主要品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和涂塑钢丝绳，起重量5吨，假定有一个动滑轮，单根钢丝绳受力为2.5吨，安全系数取6，钢丝绳最低破断拉力需要15吨以上，6*19结构，钢芯，1770MPa强度级，16毫米直径最低破断拉力为150千牛，约15吨，符合要求，仅供参考 磷化涂层钢丝绳，是近两年出现的专利技术，钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性和耐蚀性全面提高，不易磨损和不易锈蚀，所以疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，性价比更高。

岸桥龙门吊，推荐使用锰系磷化涂层钢丝绳，使用寿命远远超越进口钢丝绳。

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。仅供参考

钢丝绳主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳、涂塑钢丝绳和索道钢丝绳，索道钢丝绳一般是热镀锌的面接触密封钢丝绳。索道钢丝绳的安装与架设，一般是先在索道位置穿过一根细直径钢丝绳，如5毫米直径的，这种钢丝绳比较轻，人力容易操作，待细钢丝绳穿过后到规定位置，用细钢丝绳拖带一根粗钢丝绳，如12毫米直径钢丝绳，上面用卷扬机拖带，钢丝绳直径逐渐增大，直到把索道钢丝绳拖带到指定位置，安装到位。

固定绳子一端、卷筒、滑轮、滑轮、、、固定绳头

起重设备常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

根据80吨载荷和滑轮倍率先计算出单根钢绳的受力。然后将单根钢绳的受力乘以6倍的安全系数得到数据再查找钢丝绳的样本确定可选用的破断载荷的钢丝绳，根据破断载荷对应直径即可确定钢丝绳的直径。

矿井用锰系磷化涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜越厚，钢丝绳耐磨损与防腐蚀能力越强，可以提高使用寿命，锰系磷化膜膜重在3-60克/平米之间越大越好，可以与生产商协商确定锰系磷化膜膜重范围并写入合同。光面电梯钢丝绳的疲劳寿命仅仅是60万次，只有锰系磷化涂层电梯钢丝绳的疲劳寿命可以达到200万次，锰系磷化膜是一种耐磨保护涂层，可以大幅度提高钢丝表面耐磨损与抗腐蚀能力，从而大幅度提高使用寿命。磷化涂层钢丝绳是中国发明专利，专利权人是自然人，任何企业想生产锰系磷化涂层钢丝绳，均需要先获得专利许可才可以合法生产。锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命200万次，远远高于光面电梯钢丝绳的60万次疲劳寿命，当然是真正的高质量长寿命，光面电梯钢丝绳已经是落伍的产品，正在被淘汰。