提升机与钢丝绳连接装置及主要受力部件有哪些
提升机一般都是多绳摩擦驱动,主要受力部件就是摩擦轮极其轮轴和钢丝绳,再者就是绳轮的驱动齿轮及电动机。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,随着对耐磨磷化液的研究,还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格,磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右,磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。
钢丝绳电动葫芦组成的部分大致可分为:
1.减速器 2.卷筒装置 3.起升电机 4.电动小车 5.锥形制动器 6.调整螺母 7.导绳器 8.联轴器 9.吊钩装置 10.控制按钮 11.空心轴 12.箱体 13.密封圈 14.09齿轮 15.06齿轮轴 16.05齿轮轴 17.04齿轮轴 18.球轴承 19.滚针轴承 20.箱盖 21.透气塞
其中各部分的作用及功能如下:
减速器:是采用三级定轴斜齿轮传动机构,齿轮和齿轮轴均经过热处理的合金钢制成,箱体,箱盖由优质铸铁制成,装配严密,密封良好。
控制箱:是采用能在紧急情况下切断主电路,并带有一个上下行程保护段火限位器的装置。
钢丝绳:是采用型起重钢丝绳,它保证了经久耐用。锥形电动机:起升电机采用较大的动力矩锥形转子制动异步电动机,无须外加制动器。
按钮开关:采用手操式,轻巧灵便,分有绳操纵和无绳遥控两种方式。
中国年产180万吨钢丝绳居世界第一,磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新,全面进入磷化涂层钢丝绳时代:
1.磷化涂层钢丝绳,钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,磷化膜与润滑脂的复合作用,钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右,可以通过疲劳试验验证疲劳寿命,自己做疲劳试验最具可信性,是光面钢丝绳的升级换代产品,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用,目前仍然货源紧张,供不应求。
2.镀锌钢丝绳,热镀锌和电镀锌
3.不锈钢丝绳,304或316不锈钢,防腐蚀效果好但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳,将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。采购时,请在发票注明磷化涂层钢丝绳,钢丝绳外包装上面应有专利号标注,防止被光面钢丝绳冒充欺骗,仅供参考
主轴
它是本产品的主要受力件和关键件,采用优质碳素结构钢制成。提升机采用光轴固定卷筒的左、右支轮均热装在主轴上,卷筒的两幅板用高强度螺栓分别与两支轮连接。
卷筒
卷筒采用了带绳槽的塑衬、两半剖分装配式结构,确保钢丝绳排列整齐,减少钢丝绳的磨损,提高钢丝绳的使用寿命。
为便于运输和安装采用装配式制动盘,出厂前制动盘按图纸要求精加工完毕。现场安装时只需用螺栓固定即可。卷筒与制动盘的连接采用了高强度螺栓连接,现场安装时要使用随机专配的扭力扳手,拧紧力矩为 5.3KN.m;卷筒与支轮的连接也采用了高强度螺栓连接,拧紧力矩为 10.5 KN.m。
卷筒上钢丝绳的出绳方向和出绳口位置的确定: 提升钢绳从卷筒右端导出,钢绳为上出绳。
主轴承
主轴承采用双列向心球面滚子轴承,结构简单,传动效率高,承载力大,使用中只需定期加注润滑脂即可,减少了用户的维修工作量。
名称:过渡块(档绳板)
材质:尼龙
作用:安全稳定实现钢丝绳层间过渡
适用:单绳提升机滚筒
颜色:淡黄色
矿井提升机主要由电动机、减速器、卷筒(或摩擦轮)、制动系统、深度指示系统、测速限速系统和操纵系统等组成,采用交流或直流电机驱动。按提升钢丝绳的工作原理分缠绕式矿井提升机和摩擦式矿井提升机。缠绕式矿井提升机有单卷筒和双卷筒两种,钢丝绳在卷筒上的缠绕方式与一般绞车类似。单筒大多只有一根钢丝绳,连接一个容器。双筒的每个卷筒各配一根钢丝绳,连接两个容器,运转时一个容器上升,另一个容器下降。缠绕式矿井提升机大多用于年产量在120万吨以下、井深小于400米的矿井中。摩擦式矿井提升机的提升绳搭挂在摩擦轮上,利用与摩擦轮衬垫的摩擦力使容器上升。提升绳的两端各连接一个容器,或一端连接容器,另一端连接平衡重。摩擦式矿井提升机根据布置方式分为塔式摩擦式矿井提升机(机房设在井筒顶部塔架上)和落地摩擦式矿井提升机(机房直接设在地面上)两种。按提升绳的数量又分为单绳摩擦式矿井提升机和多绳摩擦式矿井提升机。后者的优点是:可采用较细的钢丝绳和直径较小的摩擦轮,从而机组尺寸小,便于制造;速度高、提升能力大、安全性好。年产120万吨以上、井深小于2100米的竖井大多采用这种提升机。
起重机“所有的”主要零部件都有:起升机构、变幅机构、旋转机构。依靠这些机构的配合动作,可使重物在一定的圆柱形空间内起重和搬运。
起重机多装设在车辆上或其他形式的运输(移动)工具上,这样就构成了运行臂架式旋转起重机。如汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机、门座式起重机、浮式起重机、铁路起重机等。
臂架式起重机的特点与桥式起重机基本相同。可在圆形场地及其上空作业,多用于露天装卸及安装等工作,有门座起重机、浮游起重机、桅杆起重机、壁行起重机和甲板起重机等。
扩展资料
起重机有立柱式、壁挂式、平衡起重机三种形式:
①柱式悬臂起重机是悬臂可绕固定于基座上的定柱回转,或者是悬臂与转柱刚接,在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的由立柱和悬臂组成的悬臂起重机。它适用于起重量不大,作业服务范围为圆形或扇形的场合。一般用于机床等的工件装卡和搬运。
柱式悬臂起重机多采用环链电动葫芦作为起升机构和运行机构,较少采用钢丝绳电动葫芦和手拉葫芦。旋转和水平移动作业多采用手动,只有在起重量较大时才采用电动。
②壁上起重机是固定在墙壁上的悬臂起重机,或者可沿墙上或其他支承结构上的高架轨道运行的悬臂起重机。
壁行起重机的使用场合为跨度较大、建筑高度较大的车间或仓库,靠近墙壁附近处吊运作业较频繁时最适合。壁行起重机多与上方的梁式或桥式起重机配合使用,在靠近墙壁处服务于一长方体空间,负责吊运轻小物件,大件由梁式或桥式起重机承担。
③平衡起重机俗称平衡吊,它是运用四连杆机构原理使载荷与平衡配重构成一平衡系统,可以采用多种吊具灵活而轻松地在三维空间吊运载荷。
电动爬升式提升机按钢丝绳在减速机内夹持 方式分轴向和径向夹绳两种。 不论是“α”型绕法还是“S”型绕法,电动爬 升式提升机都可以采用轴向或径向夹绳产生足够的 摩擦力,使钢丝绳牢靠地贴在绳轮上运动,满足对 提升力的要求,使提升机实现稳定的升降动作。
所示是一种典型的轴向夹绳机构。压盘通过带有碟型弹簧的螺栓和绳轮相联,并随绳轮 不同,可使钢丝绳由进绳口顺利入至绳槽内,并随两盘旋转至缝隙较小的夹绳区域,再继续旋转, 钢丝绳由出绳口部位导出。
周而复始,在旋转两 盘的夹持力作用下,提升机就沿着钢丝绳不断向 上爬升,实现向上提升重物的目的。轴向夹绳方 式具有夹持力柔和、摩擦力大、钢丝绳使用寿命 长等特点,但制造成本较高,维修复杂。
钢丝绳是起重机械及起重设备、吊装捆绑作业不可缺少的主要零部件 ,被广泛地应用作为起升绳、变幅绳、牵引绳、吊装绳等。不论作为哪一种用途的钢丝绳。如果选用类型不当、使用方法不合理。缺乏安全检查、又不重视保养,更为严重的是已达报废还继续使用,都有可能发生因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故。
起重设备钢丝绳正确选用方法 :
(1)吊运机使用的钢丝绳应该是中心有棉芯的钢丝绳,或者直接采用防选择钢丝绳。因为线径较细,内部有棉芯的钢丝绳的缠绕性更好,不容易出现缠绕。
(2)工作在露天、潮湿、腐蚀等环境中应选用镀锌钢丝绳。
(3)绕经滑轮和起重配件卷筒机构的起重设备钢丝绳,应优先选用线接触钢丝绳。由于线接触钢丝绳钢丝间接触应力小、磨损小、绕性好、钢丝绳使用寿命相对较长。
(4)起升较大或起重设备钢丝绳多层卷绕的起重机,宜采用不旋转、无松散倾向的右交互捻钢丝绳。这种钢丝绳股与绳的扭转趋势互相抵消.起吊重物时不易旋转和松散。
(5)小吊机使用的钢丝绳以镀锌绳为最好。也有使用中采用普通钢丝绳的情况,因为常用的直径为6mm,而一般小吊机采用的是5mm镀锌绳,如果盲目加大钢丝绳线径,导致绳轮直径加大,容易出现吊重减少的情况。
如何计算钢丝绳的破断拉力
钢丝绳的破断拉力与钢丝绳的直径,结构及钢丝的强度有关.
钢丝绳破断拉力=换算系数×钢丝破断拉力总和.
一般常用钢丝绳换算系数:
6×19+1钢丝绳取0.85
6×37+1钢丝绳取0.82
6×61+1钢丝绳取0.80
钢丝的公称极限强度(Kg/mm~2):140、155、170、185、200等.
钢丝绳的破断拉力可用近似算式求出:破断拉力≈50×直径×直径
式中,破断力以公斤计,直径以毫米计.
钢丝绳的安全系数:
作缆风:3.5
用于手动起重设备:4.5
用于机动起重设备:5-6
作吊索:6-7
作捆绑吊索:8-9
允许拉力:根据钢丝绳的破断拉力与安全系数.
小吊机钢丝绳的排列混乱问题
很多用户反应小吊机的钢丝绳排列混乱,这是常见问题,从生产上来找原因,多数是因为电机底座上的接插管焊接位置偏离,导致立柱插上后吊机支架上的滑轮不在钢丝绳筒的中心点,这一点一般老牌的生产厂家做的都比较不错,数据准确。剩下的就是操作者使用的不当造成的问题。一般使用小吊机之前,应该在高的楼层把钢丝绳全部来出来受受力,钢丝绳受力以后,线径会变细,受过力以后的钢丝绳会很耐用,亦容易排列整齐,如果没有受力,钢丝绳在吊运过程中很容易被挤扁,而挤扁以后产生的变形致使钢丝绳没法排列整齐,钢丝绳排列时,会滑脱,并会因此发出怦怦的响声。操作者应该注意的是以下几点:1.使用前钢丝绳涂抹好润滑脂,使钢丝运行时减少摩擦力。2.让全部钢丝绳受力,保证使用中不会变形。3.打开离合下发时一点注意刹车,不要让绳轮上钢丝绳散开,起吊货物时一定要检查钢丝绳,把散开的钢丝绳排列好以后在起吊。