起重机用什么钢丝绳比较好

起重机用钢丝绳的几种损伤及其防治方法 起重机用钢丝绳的几种损伤及其防治方法钢丝绳是机械中常用的柔性传力构件，就起重机上使用的钢丝绳而言，规格品种多、使用比较复杂，其强度、挠性以及耐磨性要求较高，随着钢丝绳长时间使用经常出现损伤或破断等现象，近年来由此引发的特、重大起重机械事故时有发生。起重机用钢丝绳的几种损伤及其防治方法。1 疲劳钢丝绳在使用过程中主要承受弯曲疲劳和拉伸、扭曲、振动引起的疲劳。1)弯曲疲劳钢丝绳无数次地弯曲、重复绕过滑轮或卷筒时，使钢丝产生疲劳、韧性下降，最终导致断丝。疲劳断丝一般出现在股的弯曲程度最厉害一侧的外层钢丝上，通常情况下疲劳断丝的出现意味着钢丝绳已经接近使用后期。2)拉伸、扭曲和振动引起的疲劳起重机捆扎钢丝绳在起动和制动的始末、承受载荷的前后，其变化的拉伸应力会引起金属疲劳，此外钢丝绳经常受到扭曲和振动也是产生疲劳的原因。疲劳损伤的原理是在变应力的作用下细钢丝表面由于各种滑移形成初始裂纹，裂纹尖端在切应力的作用下反复产生塑性变形并扩展直至断裂。疲劳引起的断丝断口一般平齐，多半出现在表层钢丝上，很有规律。防止疲劳损伤的主要途径：一是在条件许可的情况下尽可能使卷筒和滑轮的直径加大；二是在安排滑轮布局时尽量避免使钢丝绳反向弯曲，试验表明反向弯曲的破坏约为同向弯曲的2 倍；三是尽可能选择结构好的钢丝绳，如WS、TX 型等线接触钢丝绳。2 锈蚀钢丝绳一般露天使用，日晒雨淋受到腐蚀，尤其在有害气体与恶劣环境下使用损伤就更严重。因受损的钢丝绳的表面存在氧亲和性的差异，形成了大量的小电池，从而产生很多圆形腐蚀坑并逐步加深，这些坑就成了应力集中点、疲劳裂纹的源泉。与此同时腐蚀使钢丝绳的截面积减小，弹性和承受冲击的能力降低。防止钢丝绳锈蚀损伤的方法有两种，一是勤涂油；二是对使用环境恶劣、相对运动较少的钢丝绳可选择镀锌、镀铝等特种钢丝绳，因为其表面在大气中会形成氢氧化锌和氢氧化铝薄膜，从而有效地防止腐蚀。3 磨损磨损是钢丝绳最常见的损伤现象，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损3 种情况。1)外部磨损钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起外部磨损后绳径将变细、外周表面的细钢丝被磨平，使承受载荷的钢丝截面积减小，钢丝绳的破断载荷也相应 降低。单周磨损较全周磨损更严重，应尽可能地使单周磨损改为全周均匀磨损，在钢丝绳的全长范围内尽量做到均匀磨损。如在使用中期换头可延长钢丝绳使用寿命30%~40%。2)变形磨损由于振动、碰撞而造成的钢丝绳表面撞损是一种局部磨损现象。如卷筒表面的钢丝绳受到其它物体的撞击、起升钢丝绳相互打缠或者由于滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象，都会使钢丝绳产生变形磨损。3)内部磨损在使用过程中，由于钢丝绳的弯曲使内部各根细钢丝相互作用产生滑移，股与股之间接触应力增大，相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹，当反复循环拉伸弯曲时在深凹处则产生应力集中而折断，构成了内部磨损。通常细钢丝表面的压力与钢丝绳的压力成正比，在张力相同情况下由于受压面积不同，单位面积承受的压力也不同。从表面受压磨损来看，钢丝绳采用线接触比采用点接触较为有利，采用面接触比采用线接触更有利，因此选择线接触或者面接触类型的钢丝绳是减少内部磨损的有效途径。此外钢丝绳的弯曲程度、运动速度对其内部磨损均有影响。4 咬绳钢丝绳咬绳现象一般发生在多层卷绕的起重机卷筒上，有槽双层卷绕的起重卷筒更甚。5 变形很多断绳事故是因为钢丝绳事先受到过变形损伤却没有引起足够重现而酿成大祸。变形的主要原因有以下几种。1)外伤操作中钢丝绳与其它设备不正常的接触而造成外伤。最明显的外伤是钢丝绳在滑轮里滑槽、在卷筒上跳出挡板，结果致使几十米乃至数百米的钢丝绳因为局部轧坏而报废。防止外伤的关键在于完善起重机设备，滑轮应设置可靠的防滑槽挡圈，挡圈与滑轮外圈的间隙不大于钢丝绳直径的1/5，卷筒上的钢丝绳不能松弛太多，以防绳圈跳出挡板在缠紧时被轧坏。2)压溃钢丝绳在卷筒上卷乱后相互倾轧，易产生压溃现象，操作时发出轧吱轧吱的声响，并在局部迅速出现断丝与压扁的痕迹。防止措施是应按设计规范选择滑轮与卷筒的偏角，必要时在起升机构中设置排绳器或压绳装置。3)扭结钢丝绳在局部扭曲后产生的永久变形叫扭结，扭曲的方向与钢丝绳旋向一致的称为正扭结，反之称为负扭结。普通钢丝绳带有自转性，如果绳股端部不加捆扎便施加张力，则绳股会向倒捻方向旋转，这是造成扭结的内在因素。防止扭结可采取以下措施：一是在重要的起重设备上选用不旋转钢丝绳；二是在钢丝绳的自由端设置转子；三是发现扭结迹象立即停止操作，并释放还原。

起重机械常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，仅供参考。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用的起重机械，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的不断研究，还有进一步提高疲劳寿命的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，虽然锰系磷化涂层钢丝绳售价略高，但因为使用寿命超长，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳则属于正在被淘汰产品，先进淘汰落后是必然的，就像平板电视淘汰显像管电视及智能手机淘汰BP机，仅供参考。

目前由于门式起重机生产厂家较多，且生产技术以及型号、质量也有所不同，所以也不好直接说哪家比较好，建议用户可根据自己企业需求，先筛选出几家比较满意的，再进行对比，如：设备质量是否过硬、生产技术是否处于同行先进水平、售前售后是否到位以及设备价格是否质优价廉，物超所值等，总之，适合自己的就是最好的。

起重机常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。

起重机是一种间歇工作，提升物料的机械。其六大重要构件是动力源、支架、制动器、钢丝绳、轮滑和吊钩。钢丝绳是起重机上应用最广泛的挠性构件。起重机有多种类型，如港口集装箱岸桥、行吊、电动葫芦、石油钻机、作业车、矿山机械、电梯等。

一般起重卷扬机用钢丝绳需在卷筒上多层卷绕，应具良好的弯曲疲劳寿命。正确地检测、维护、保养钢丝绳，是起重机延长换绳周期，安全、经济运行的必要条件。钢丝绳润滑脂的作用是润滑、防锈，减少丝之间、股之间、股与轮槽的摩擦，增加丝之间相对润滑性，防止环境气体对钢丝绳的腐蚀。

润滑和维护起重机钢丝绳选择油脂，按起重机不同用途、工作环境、工作负荷，选择适宜的油脂，起到理想润滑的效果，有效地延长钢丝绳的寿命。

考虑的因素有：防止雨水、盐雾腐蚀，冶金企业的高温环境，热带地区耐高温性能，严寒地区的低温性能，矿山机械提升钢绳和电梯绳的增摩性能，重负荷起重机钢绳的极压性能。所有钢绳油脂应具有良好的粘附性，钢丝绳运行中不能甩油，污染环境，高温下不流淌，低温下不龟裂，保持钢丝绳良好的润滑，同时油脂对钢绳没有腐蚀，涂油施工的便利性。

爱利丝科技（扬州）有限公司专业研究、生产特种用途和高性能润滑油脂，是高端油脂的领航者。

爱利丝自主开发的钢绳、线缆油脂有二十几个型号，适用不同用途钢绳、线缆的润滑保护，普遍具有滴点高，附着力强，润滑防锈性佳，低温性好的特点。

爱利丝高端钢绳、线缆油脂，替代德国Elaskon、Nyrosten、日本八弘等进口产品，应用于国内生产重要用途钢丝绳、钢芯铝绞线、电缆企业，及港口、矿山、电梯等用户。近两年我公司产品开始陆续批量出口到国外。

欢迎访问我们的网站www.irischem.net，获得更多的相关知识。

爱利丝科技（扬州）有限公司

电话：0514-87761235

传真：0514-87761057

邮箱：iris@irischem.net

附：起重机钢绳润滑脂的推荐应用表

序号

设备

推荐油脂

特点

相同国外油脂

1

轻型吊车、行吊、

电动葫芦

IRIS-255

IRIS-550A

附着力强，润滑性和防锈性好，通用性强

NYROSTEN T55-13-20510

CHESTERTON 601EN

2

重型吊车

IRIS-550

良好的泵送性，极佳的润滑性、极压性、渗透性、机械安定性

FUCHS Ropelife

3

集装箱岸桥

IRIS-255

IRIS-655

IRIS-550

IRIS-550A

优良的润滑性、防锈性、宽温适用性,优秀高温适应性、抗水性、防锈性，良好的粘附性

FUCHS Ropelife

CHESTERTON 601EN

4

石油钻机、

作业机

IRIS-550

IRIS-255

良好的泵送性，极佳的润滑性、极压性、渗透性、机械安定性，优秀高温适应性、抗水性、防锈性，良好的粘附性

FUCHS Ropelife

NYROSTEN T55-13-20510

5

矿山摩擦提升机

IRIS-400

IRIS-400M

摩擦系数大、附着力强、防锈性好、滴点高

NYROSTEN N113、N113FS、ELASKON Ⅱstar、Ⅲstar

6

电梯

IRIS-400T

IRIS-400C

IRIS-400D

摩擦系数大、附着力强、滴点高

NYROSTEN N113 Compound

NYROSTEN N113 FS

7

冶金企业

IRIS-560

耐高温，极压润滑性，优良的热稳定性和氧化稳定性

首创产品

8

牵引、静止环境

IRIS-300

IRIS-200

优良的附着力、润滑性、防锈性和高滴点

ELASKON 1405、

NYROSTEN N80BA、

ELASKON 20、

日本八弘NBR-100

9

寒冷地区

IRIS-230

IRIS-655

优良的附着力、润滑性、防锈性，具有卓越的高低温性能

ELASKON Unolit 130

NYROSTEN A19/200

日本八弘KB、PG-L

10

热带地区

IRIS-255

IRIS-200

卓越的附着力、润滑性、防锈性和高滴点

NYROSTEN T55-13-20510

NYROSTEN N80BA、

ELASKON 20、

日本八弘NBR-100

IRIS—255钢丝绳润滑脂

【产品介绍】爱利丝IRIS—255钢丝绳表面脂是由高性能树脂、防锈剂、润滑剂、稳定剂和联结剂炼制而成的高性能润滑脂，具有卓越的附着力、润滑性、防锈性和高滴点，不含沥青。

【产品应用】本品具有宽广的应用范围，适用于起重机、工程机械、港机、电梯、矿机（不含摩擦提升机）、海上、渔业用钢丝绳及绳芯的润滑保护，可以应用于—40℃～80℃的宽温范围。本品与NYROSTEN T55-13-20510通用。

【产品特点】

1、附着力强，能克服钢绳高速运动甩油、滴油现象；

2、润滑性好，始终保持钢丝、股绳间处于良好的润滑状态；

3、防锈性好，能有效延长钢丝绳的使用寿命；

4、通用性强，适应多种用途钢丝绳和宽广的温度范围。

【质量指标】

项 目

IRIS 255 主要指标

外 观

绿色油膏

滴 点 ℃

80

闪 点 ℃ ≥

220

运 动 粘 度（100℃）mm2/s ≥

75

粘附率 % ≥

95

脆性点 75g/m2 ≤

-40

施油温度 ℃

110～130

湿热试验（钢片，30d）

合 格

盐雾试验（钢片，75g/m2）≥

200h

【包装贮运】本品用200升标准钢桶包装；装卸时轻起轻放；置于阴凉、防火库房保存。

IRIS—550钢丝绳润滑油

【产品介绍】爱利丝IRIS-550钢丝绳润滑油是国内高端钢丝绳润滑脂的企业生产。采用新型稠化剂稠化半合成润滑油，添加高润滑性纳米材料和多种添加剂调制而成。

【产品应用】本品具有卓越的使用性能，应用于高强度、恶劣条件下的港口机械用钢丝绳润滑维护，与英国FUCHS LUBRITECH(UK) LTD的Ropelife富益钢丝绳润滑油通用。

【产品特点】

1、良好的泵送性，适合集中润滑、手工涂刷。

2、极佳的润滑性、极压性、渗透性、机械安定性，适合高强度工作条件下钢丝绳的润滑，延长钢丝绳的寿命。

3、优秀高温适应性、抗水性、防锈性，在海边、盐雾等恶劣的条件下，在-30～+140℃，对各类钢丝绳，均能起到润滑防锈作用。

4、具有良好的粘附性，防止钢绳甩油。

5、与常用油脂，在使用温度≤94℃时，均有良好的相容性、安定性。

【质量指标】

项 目

指 标

外观

半流体，黑色油膏

工作锥入度0.1mm

300～350

闪点 ℃ ≥

220

滴点 ℃ ≥

220

适应温度 ℃

-30～+140

【使用方法】本品可以手工涂刷、泵送集中维护润滑。

【包装贮运】本品使用20L大口钢桶包装。系非危险品，可燃品。置于阴凉、干燥处贮存。

IRIS—550A钢丝绳润滑油

【产品介绍】爱利丝IRIS-550A钢丝绳润滑油是国内高端钢丝绳润滑脂的企业生产。它是由半合成润滑油，添加特种添加剂和渗透促进剂调制而成。

【产品应用】本品具有卓越的使用性能，其良好的渗透性有利于钢丝绳内部润滑，在溶剂挥发后，在钢丝绳表面形成坚强的、可自修复的油膜，应用于高强度、恶劣条件下的港口机械、电梯用钢丝绳润滑维护。

【产品特点】

1、良好的泵送性，适合集中润滑、手工涂刷。

2、极佳的润滑性、极压性、渗透性、机械安定性，适合高强度工作条件下钢丝绳的润滑，延长钢丝绳的寿命。

3、优秀高温适应性、抗水性、防锈性、渗透性，在海边、盐雾等恶劣的条件下，在-50～+70℃，对各类钢丝绳，均能起到润滑防锈作用。

4、具有良好的粘附性，防止钢绳甩油。

5、与常用油脂，均有良好的相容性、安定性。

【质量指标】

项 目

指 标

外 观

淡黄色液体

闪 点 ℃ ≥

65

适应温度 ℃

-50 ～ +70

【使用方法】本品可以手工涂刷、泵送集中维护润滑。

【包装贮运】本品使用20L大口钢桶包装。系可燃品，置于阴凉、干燥处贮存。

电梯钢丝绳主要规格是8×19S＋NF和8×19S＋IWR，直径有8、10、12和13毫米，强度级以1370/1770双强度的居多。

双钢号双强度,45号钢,65号钢,1370N/mm2,1770Mpa,

单钢号，单强度，65号钢，1770N/mm2。电梯钢绳绳芯按国家标准都是剑麻和PPC合成纤维，高速电梯钢丝绳规格型号为8*19S+8*7+pp，8*19S+8*7+1*19

钢丝绳强度高、自重轻、柔韧性好、耐冲击,安全可靠。在正常情况下使用的钢丝绳不会发生突然破断,但可能会因为承受的载荷超过其极限破断力而破坏。

钢丝绳的破坏是有前兆的,总是从断丝开始,极少发生整条绳的突然断裂,钢丝绳广泛应用在起重机上。钢丝绳的破坏会导致严重的后果,所以钢丝绳既是起重机械的重要零件之一,也是保证起重作业安全的关键环节

资料扩展：

钢丝绳主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和不锈钢丝绳。

造成钢丝绳失效的原因是微动疲劳，锰系磷化和锌锰系磷化均属于耐磨磷化，可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易锈蚀使其疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，最高试验已达到四倍。

钢丝绳的破坏是有前兆的,总是从断丝开始,极少发生整条绳的突然断裂,钢丝绳广泛应用在起重机上。钢丝绳的破坏会导致严重的后果,所以钢丝绳既是起重机械的重要零件之一,也是保证起重作业安全的关键环节。

参考资料：百度百科-电梯钢丝绳

起重机常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳正在被淘汰，仅供参考。

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。仅供参考