三菱欧蓝德4j12正时链条和4J11通用吗
不通用。4J11发动机是三菱生产的日本生产纯原装进口，目前在欧蓝德车型上搭载，4J系列发动机有两个型号，分别是4J11排量为2点0L和4J12排量为2点4L，全部是自然吸气发动机，4J系列发动机是全铝发动机，优点是比铸铁的轻，正时皮带变为链条。
三菱的发动机性能
在性能表现上，其中2点0L的4J11发动机，最大输出马力达到166匹，最大输出扭矩达到201牛米，而排量为2点4L的4J12发动机，最大输出马力则达到192匹，最大输出扭矩达到235牛米，在性能上不输同级别车型的发动机。
欧蓝德搭载的4J系列发动机，最引以为傲的就是采用了三菱独门技术MIVEC可变气门正时与升程技术，这项技术让4J系列的发动机可以在保证动力输出强劲的同时，还拥有极为优秀的燃油经济性，通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差。
欧蓝德发动机皮带多少公里更换欧蓝德发动机皮带多少公里更换 多谢我知道了 哦不好意思 2.4和2.0的，是链条，不用换，楼主的车要是皮带，应该是3.0v6的老款，个人建议5年或8万公里更换 不是链条吗？ 这么多懂车的！非要给加装配件 一群非车主在这瞎回答 小欧不是链条的正时么 欧蓝德是发电机皮带应该是6-8万公里左右换，正时是链条，正常情况终身免维护！ 一般正时皮带8万公里左右换比较合适，太早换根本就是浪费，其实正时皮带寿命可以达到10万公里，但是为了安全起见，还是在8万公里时进行更换，否则在行驶过程中断掉，后果很严重，弄不好发动机要大修。建议在更换正时皮带时同时，也要检查一下正时皮带组件。（正时皮带，涨紧轮、正时皮带涨紧器和水泵等部件）最好是一起换掉，如果皮带轮及涨紧器异响或卡死和水泵漏水如果导致问题或把皮带崩断，后果首先4S店是不管的，其次再拆一遍正时还需要收一次工时费，如果顶了缸盖后果更严重，还是换了比较踏实。 10-15万，日常也就是一个小保养罢了，你只需要做机油和机油更换即可，为了避免工时费打包，一定要问清楚只能算这两样的工时费，其他的什么检测费就算了，再就是推荐的什么发动机清洗，这样那样的清洁也是没必要的，车在没有问题的情况下都不考虑清洗！刹车油和防冻液可以在6W的时候更换！ 6万公里发动机有3根皮带1.正时皮带最好6万公里更换2.发电机皮带要根据情况使用情况，一般皮带内有裂纹或者2年就要更换3.空调和转向助力皮带。 发动机上面的皮带可以在八万公里左右的时候检查一下，如果老化的比较严重，就需要更换了 @2019
三菱欧蓝德配备三菱近年联合开发的2.4升MIVEC铝合金发动机，这款发动机使用16气门和双顶置凸轮轴结构，匹配MIVEC连续可变气门正时系统。曲轴皮带轮通过其中的一条是带动凸轮轴皮带轮和油泵皮带轮运转，这条皮带轮较宽，它由一个自动涨紧器，一个涨紧带轮和一个惰轮对皮带的涨紧度实行调整。
