维微型电动葫芦自己会下滑什么原因?
如果是不能升也不能降,多半电机缺相运行,即电源断了一相或电机绕组断了一相。也可能刹车不能打开电机堵转了。
如果是只能升,不能降,最大可能是下降接触器主触头有一相烧坏了,或者该接触器主触头的接线有一相松动脱落。查一下,处理应该比较简单。
其实这些得一起重的官网上也说过这类的问题,我就给你解答一下吧“
你查一下,主回路有虚接的,重点是电动葫芦起重机进线开关后接线和主勾接线。
2、跳闸说明线路电流超过了开关的额定工作电流,空载的时候电机的电流只有满载的三分之一到二分之一。造成跳闸的原因是起升电机过载或开关选的偏小了。测量一下电机满载电流,如果正常,建议更换大一个规格的开关。
3、控制柜主电源断开,光试控制线路看看有没有问题,如果没有,问题就出在主回路上,查查电线有没有磨损接地短路现象,再就是过流是不是调的太小。
4、多数电动葫芦起重机仍处于可靠度不高的继电器电路控制水平,电磁阀又是对负载最敏感、受影响最大的阀类,所以无论是机械、电气还是液压本身原因导致的故障,都会表现在电磁阀的切换上。因此,电磁阀出现动作异常或失效,绝不仅仅是液压元件质量本身的原因,而是涉及机械因素(负载性质、状况、使用工况)、电气因素(电源信号的质量、相位和可靠度)共同综合作用的结果。
1 断火限位器故障;(可能是这种,具体要现场看)
2 手电门下降按钮故障;
3 控制下降的交流接触器故障;
4 电气线路接线松脱;
5 热继电器故障(起升电机过流保护)。(可能是这种,具体要现场看)
2.由于在国内电压普通都会高出一些比如230V以上就会容易烧毁制动系统的电机。造成微型电动葫芦不能作业。
3.长期不使用微型电动葫芦,在使用后没有及时保养,导致一些配件生锈,启动时制动轮脱不开。
4.电机打膛,由于轴承磨损严重,转子下沉或者机轴的挠度过大使转子偏心所致。引起电机空转没有制动作用。此时要更换电机或者更换电机配件。
在平时使用过程中要按照要求使用,定期检查。一旦发现微型电动葫芦不作业,必须先停止操作,排除故障
当然也有另外一种情况,电动葫芦在使用提升功能的时候,手指离开按键就会出现下降的情况,这个是电动葫芦的刹车功能坏了。
故障处理
1、启动后,电机不转,不能提起重物
⑴过度超载,不允许超载使用
⑵电压比额定电压低10%以上,等电压恢复正常
⑶电器有故障,导线断开或接触不良,检修电器与线路
⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死,制动轮脱不开,卸下制动轮,清洗锈蚀表面
⑸电机扫膛,按故障序号9处理
⑹导线过细,更换导线
2、制动不可靠,下滑距离超过规定要求
⑴因制动环磨损大或其它原因,使弹簧压力减少,弹簧压力调整
⑵制动环与后端盖锥面接触不良,拆下修磨
⑶制动面有油污,拆下清洗
⑷制动环松动,更换制动环
⑸压力弹簧疲劳,更换弹簧
⑹联轴器窜动不灵或卡死,检查其联接部分
⑺锥形转子窜动量过大,按规定调整
3、电动机升温过高
⑴超载使用,减载使用
⑵作业过于频繁,减少作业次数
⑶制动器间隙太小,运转时制动环未完全脱开,相当于附加载荷。重新调整
4、减速器响声过大
⑴润滑不良,拆卸检修
5、启动时电机发出嗡嗡声
⑴电源及电机少相,检修或更换接触器
6、重物升至半空中,停车后不能再启动
⑴电压过低波动大,等电压恢复后再启动
⑵超载起吊,减载使用
7、启动后不能停车,或者到极限位置时,仍不停车
⑴交流接触器触头熔焊,迅速切断总电源拆卸检修或更
⑵限位器失灵,换交流接触器
⑶限位器内线头接错,检修限位器线路
8、减速器漏油
⑴箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,拆下检修或更换密封圈
⑵联接螺钉未拧紧,拧紧螺钉
⑶加油超量,按规定加油
9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦(叫扫膛)
出厂产品是不允许“扫膛的”,发生“扫膛”的主要原因是:电机轴上支承圈磨损,转子铁芯轴向移位,或者是定制铁芯位移。拆下更换支承圈,使定子转子锥面之间有均匀的间隙,每边为0.35~0.55mm(小电机间隙小)或送回制造厂里检修。
是上升下降两个接触器下端的线接错导致的,
因为接线导致的电源相序无法换相。
解决方法:
三相线的两根线调换一下就要以。
如果是只能升,不能降,最大可能是下降接触器主触头有一相烧坏了,或者该接触器主触头的接线有一相松动脱落。查一下,处理应该比较简单。