摩托车链条油哪个品牌好
1.代托纳 链条润滑油
具有高性价比的高性能链条润滑油
这是代托纳（Daytona）销售的链条润滑油，以定制零件和摩托车配件而闻名。含氟树脂的产品，也建议用于润滑密封链。如果将其与公司出售的链条清洁器一起购买，则可以期待更大的润滑效果。
2.大同工业 DID链条润滑油（420ML）
混合有机钼可减少摩擦
它是一种链条润滑油，一流的赛车队也使用它。通过掺合有机钼，可减少摩擦，改善润滑性能，并可以享受平稳的行驶舒适性。它包含防锈剂，并且还具有防锈性能。由于它不会损坏O形环或X形环，因此也可以用作密封链。关键是颜色是无色透明的。
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3.RK 正品链条润滑油
可靠的链条制造商正品
它是RK出售的真正的链条润滑油，RK是一家专门生产不仅在日本而且在世界范围内都使用的链条的制造商。施涂后立即形成薄而坚固的膜，并且渗透率高，因此可以预期链体的使用寿命更长。吸引力之一是它无色透明，即使附着在色链上也不会破坏外观。
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4.和光化学 CHG氟树脂混合高性能链条油脂
油脂型高性能润滑剂
由于是润滑脂类型，因此附着力在喷涂后不久即会增加，并且是一种极具吸引力的产品，即使在高速行驶时（例如在公路上或比赛现场），它也不会散开。由于它含有氟树脂，因此可以期待长期的润滑效果。当然，它也支持密封链，因此选择任何类型的链都很好。
5.阿泽特 链条润滑油
耐用的半湿式喷雾
半湿式喷雾器，适用于公路和越野。它具有出色的耐用性，因此推荐用于越野等重负荷骑行的人，它也是减少噪音的好地方。它甚至在使用后也不易散开，并且具有水置换性能，因此在洗车后无需干燥的情况下使用它是很好的一点。一种工作效率高的油。
6.Enjinya Supreme STS CPO R链条油
威胁渗透性能！如果您喜欢自行车，想尝试一下的机油
使用此产品，您可以感觉到链条运动的平稳性。链条的阻力通过穿透链条链节部分的间隙而降低。可以预期会提高燃油效率并延长链条的使用寿命。由于它是瓶子类型，因此建议那些想要仔细完成的人使用。它有点贵，但如果使用得当，则可以减少运行成本以及少量的运行成本。
7.Yamarubu 180链条油
高粘度慕斯型链条润滑油
作为一家专门为雅马哈汽车集团提供配件的公司，Wise Gear销售大量摩托车和船用产品。该Wise Gear出售的就是这种链条油。有一种安全感，因为它是家用自行车制造商的油。含有氟树脂的高粘度慕斯型，具有出色的耐磨性和耐热性。
8.和光化学 CHL链条润滑油
关键是驱水的补水特性！
它是一种半湿润型，具有良好的干湿特性，非常易于操作，是自行车爱好者中流行的链条油。这种链条润滑油的另一个特点是可以更换水。它可以清除链条中的水分和水分，因此清洁后可以立即使用。维护很顺利，在雨中开车很安全。如果迷路了，绝对可以选择此推荐产品！
9.阿泽特 B1-010自行车赛车链条润滑油
非常适合赛车！湿型但难散开
该产品推荐给正在寻找不易散布的湿型产品的人。它由AZ销售，AZ销售各种类型的润滑油。这是一种易于渗透的湿式，即使在开车后在干链上也易于使用。另外，因为它是“用于赛车”的，所以即使在高速行驶时也很难分散。也建议经常在高速公路上开车的人使用。
10.吴业 超级润滑剂超级链润滑油
卓越的性价比！半湿式也很容易尝试
对于那些不熟悉链条油的人，也建议使用KURE的链条润滑油。这家公司以润滑油等化学药品而闻名，所以你们很多人都知道。由于该产品包含高纯度的钼，因此具有出色的润滑性。很好的一点是它不会轻易滴落，即使在喷油后运行也不会散落。此外，它还具有良好的防水性和防锈效果，因此建议经常在下雨天开车的人使用
以日本的DID链条为例，一般使用的油封链条有两个等级,即 ZVM-X 和 VX (VX2), 而一般常使用的非油封链条有两个等级, D系列或者高质量的NZ系列，当然，非油封链条与油封链条还有赛道专用的款式ERZ / ERT3 / ERV3。再来就是挑颜色了, DID油封链条有三种颜色，分别为黄金色, 白金色, 铁灰色可选，DID的非油封链条则有黄金色和铁灰色可以选。
拓展资料：市面上常见的链条可以分为油封链条与非油封链条两种。所谓的油封链条, 就是在内外链片中间有一个油封 (如图上红圈圈处), 将润滑油包在中间以达到链条润滑的状态。如果没有这个油封, 就称为非油封链条。
超级的抗磨损性，减低链条黏附而带走的消耗；
降低成本，并延长链条的使用寿命；
极低的挥发性，油品消耗较少；
热稳定性，抗老化，长期润滑，延长服务时间，减少维护，减少劳动力成本；
极少的残渣形成量：由于高温下不会有树脂，或可以阻止链条正常工作和使链条停止工作的油漆污染物产生，使得该产品具有高操作安全性；
与油漆的高兼容性：对涂有油漆的表面不会有负面影响，可避免不合格品和高昂的再加工费用。
1、用废机油。好处：省钱，润滑效果也还可以。缺点：会甩到后轮胎及车架上，造成污染，尤其是甩到轮胎上的机油，多少会对轮胎有一定腐蚀作用。另外，甩到轮胎上的机油，还会使后轮打滑，影响行车安全。
2、用废机油加黄油等自制。好处：省钱，不会甩掉。缺点：润滑效果差，会加剧链条磨损。
3、用专用链条油。好处：润滑效果好，不会甩到轮胎上，行车安全。缺点：较贵，一般30-100元一瓶。另外从经济角度分析，因为润滑效果良好，可以降低链条能量损耗，降低油耗，达到省钱效果。链条油用量很少，如果每500-1000公里加一次链条油，一般一瓶链条油可以使用10-20次，即可以使用5000-20000公里左右。因此，因使用链条油节省的汽油钱，一般会多于购买链条油的钱。
另外，使用良好的链条油，目的是使摩托车可以安全正常行驶，并非仅仅是要保护链条。因此，拿链条价格和链条油价格来比，没有什么意义。使用链条油应该像更换机油一样，是一种日常保养。
链条油绿瓶的赛领铁氟龙干性，100公里不到上一次油，容易清理，不需要清洁剂，废抹布清理就可以，不发腻。
特氟龙是一种像蜡质的覆盖层。比如终点线的红盖，你把它倒在金属上，把它涂抹均匀，过一会儿上面就会有一层蜡质的物体覆盖。这比油好，因为它不会再吸附到另外的物体面上。清洗的方法也很简单，热水，甚至是开水一总之，你用开水一顿猛浇就是了，在稍微烫手的水里刷，绝大部分都能清理掉。
捷安特，美利达等大点的车店都会有卖的。价格比较贵60毫升要4~50多元，但有的品种效果还是非常不错的。
用链条专用油，链条油还分有湿性链条油、蜡性链条油以及干性链条油。
湿性链条油为粘度最高的链条油，它的防水能力最强，并且不需要频繁的上油，因此它适合重口味骑行玩家、长距离骑行玩家以及恶劣路况玩家使用，但是相应的，湿性链条油更容易沾灰，可能你刚刚洗完的链条在上完油后，在出去骑行一段时间又会变成黑乎乎的一团。
蜡性链条油加入了石蜡作为保护剂，在溶剂挥发之后留下一层石蜡与润滑油的混合涂层来保护链条，防水性和黏灰度都介于干性和湿性链条油之间，对于想保持链条洁净的朋友来说是不错的选择。
干性链条油大多是以硅为基础油少数例外，另通常会搭配抗挤压剂使用。干性链条油的防水性较差，但是不容易沾灰，如果你是经常在铺装路面骑行，并且不想经常洗链条，想保持链条的洁净那么干性链条油是你的不二之选。
自行车链条清洗保养
一、清洁在添加链条油之前你需要清洁一下链条上的污垢，使用废旧的擦布彻底清洁链条表面、每个关节处、张力齿轮和飞轮。注意：不要使用脱脂或任何强酸强碱的洗涤剂（包括所谓的洗链设备），因为这些洗涤剂会将关节里面的油脂冲走。
二、上链条油现在已经清洁完传动系统，你需要给它重新上油。重要提示：不要将链条油加在链条上方，因为那不是主要跟飞轮接触的地方。等待5分钟后再用干净的抹布把链条擦干净。
三、擦除多余的油脂油上得越多越好其实是个误区，因为油量过多容易吸附更多的尘土和污垢增加链条的磨损。因此，在上油后等待5分钟让它充分渗透进去内部，再转动传动系统若干次，然后再用干抹布擦去多余的油脂。
