简述棘扳手的使用方法

棘轮扳手的设计比普通扳手要精密，有齿轮、拨片等部件。在使用时注意事项：

1、不能大力用力过猛。

2、不能超出棘轮的使用范围，比如大飞能用的套头8-32的。

3、棘轮头部位要及时保养，别缺了润滑油。

棘轮扳手的保养建议是外观保持干净，在三点控制阀中定期加入润滑油，定期排放三点控制阀中的积水，扳手本体出气过滤棉需每周清洁两次，扳手本体内部至少每半年保养一次即可。

棘轮扳手是一种手动螺丝松紧工具，单头、双头多规格活动柄棘轮梅花扳手，在日常使用时要养成定期养护清洁棘轮扳手的好习惯，注润滑油的小技巧可以把油通过扳手与气泵连接口处灌入，灌入时要时不时按下扳机，这样油就完全进入。

当用户扳手使用完毕后，把扳手棘轮端泡入柴油，并且在油中搅动，中间转动下棘轮头端，最后，把扳手从油中拿出来甩一甩，孔内的污垢就会被油带出。以上动作重复几次后，便可清洁扳手内的污垢。

其实延长该工具使用寿命最主要的方法途径就是对手工具的定期保养。只要通过合理、有效的保养维护，那么手动工具的工作效率就能长久不衰。

1使用数控锯床将120mm圆形钢材切割成50mm圆片，经加热至500-800摄氏度后，送入锻压模具进行三次锻压，第一次锻压形成棘轮工作内腔，第二次形成棘轮扳手外形，第三次锻压则是将多余的料去除，使用100mm圆形钢材切割成10mm圆片，作为棘轮扳手密封板的加工原料，准备进行车加工工序待加工

2、将80mm圆钢切割成厚度为20mm圆片，并进行锻造、正火、粗加工、精车、制齿（铣插拉齿），渗碳淬火（渗碳机加或推花键后淬火）其中在粗加工时，在齿轮中心打孔，并为后续线切割工序提供穿线位置。线切割过程中，要依据圆孔穿过钼丝，并进行打火定位操作，并切割出方形孔。方形孔的大小与钻杆方形尺寸相同，并留有一定的盈余量。最后再进行抛丸除氧化皮、磨内孔、端面等

3、棘轮爪的安装位置在棘轮扳手外壳，并设计在齿轮斜上方，安装弹簧并由螺母旋入固定

4、棘轮扳手外壳与棘轮应分不同批次进行淬火加工。其中棘轮使用自然冷却方法，以避免温度过高而产生裂纹

5、棘轮扳手预留有摇把安装位置，注意在摇把彻底旋入后应当按照带压开孔机旋入的方向加装塑料护套的方向，以便于施工操作

6、每一次批次的带压开孔机刺轮扳手在初次安装完成后，应当进行调试并测量其力矩是否符合规定值

7、当出现使用棘轮扳手由于阻力过大而无法驱动钻杆时，请将带压开孔机作退刀动作一至二圈再进行驱动，以免使用力矩过大而损坏棘轮扳手

8、当出现使用棘轮扳手转动而无法驱动钻杆时，请检查棘轮扳手是否出现故障。使用螺丝刀旋出密封板螺丝，查看棘轮或棘爪的磨损情况。如磨损十分严重，请及时更换棘轮扳手并继续进行带压开孔作业即可。

一用于旋转置于狭窄或难于接近的位置的螺栓或螺母的棘轮扳手，棘轮扳手与操作杆端部可旋转地连接。棘轮扳手包含：一与操作杆相连接的重块，重块可沿操作杆的长度方向滑动，在所说重块前部的操作杆上具有挡住重块冲撞的前部重块承载部分。或者，在所说重块后部的操作杆上具有挡住重块冲撞的后部重块承载部分。而且，操作杆上还可以既具有前部重块承载部分又具有后部重块承载部分。

2.扭矩扳手-也叫扭力扳手或力矩扳手，力矩就是力和距离的乘积，在紧固螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件时需要控制施加的力矩大小，以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹，所以用扭矩扳手来操作。首先设定好一个需要的扭矩值上限，当施加的扭矩达到设定值时，扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连接处折弯一点角度，这就代表已经紧固不要再加力了。

3.它们的区别在于，扭矩扳手的力矩可以设定.

1)呆扳手

呆扳手又称开口扳手，它是常见的一种扳手。它主要是用来紧固、拆卸一般标准规格的螺母和螺栓。呆扳手的开口方向与其中间柄部错开一个角度，通常有15,45,90等，以便在受限制的部位中扳 动方便，其规格是以两端开口的宽度(mm)来表示的，通常是成套装备，有8件一套、10件一套等，通常用45钢、50钢锻造，并经热处理。国外有些呆扳手采用英制单位，适用于英制螺栓拆卸。

使用时，应根据螺栓或螺母的尺寸，选择相应开口尺寸的呆扳手。为了防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边。

2)梅花扳手

梅花扳手两端内孔为正六边形。按其闭口尺寸大小分有8一10 mm,12一14 mm, 17一19mm等。通常是成套装备，有8件一套、10件一套等。

使用时，根据螺栓或螺母的尺寸，选择相应闭口尺寸的梅花扳手。与开口扳手相比，由于梅花扳手扳动30度后，即可换位再套，适于狭窄场合下操作，而且强度高，使用时不易滑脱，应优先选用。

3)两用扳手

为方便操作，扳手一头是开口扳手，另一头是梅花扳手，称为两用扳手。

4)套筒扳手

套筒扳手是拆卸螺栓方便、灵活且安全的工具。使用套筒扳手不易损坏螺母的棱角。套筒呈短管状，一端内部呈六角形或十二角形，用来套住螺栓头另一端有一个正方形的头孔，该头孔用来与 配套手柄的方榫配合。常见的有6.3 mm系列、10 mm系列和12.5 nom系列。广州瀚达汽修小编举例：如使用英寸表示，则对应为1/4in系列、3/8in系列和1/2in系列。除常见的标准套筒外，还有很多特殊 套筒，广州瀚达汽修小编举例：如六角长套筒、六角或十二角花形套筒、风动套筒、旋具套筒等。广州瀚达汽修小编举例：如头部制成特殊形状的螺栓、螺母，就必须采用专用套简进行拆卸。

5)活扳手

活扳手也称活动扳手，其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，适用于不规则螺栓或螺母。其规格是以大开口宽度x扳手长度(mm)来表示。

使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。活扳手操作起来不太方便，需旋转蜗杆才能使活动钳口张开及缩小，而且容易 从螺栓上滑移，应尽量少用，仅在缺少相应其他扳手(广州瀚达汽修小编举例：如英制扳手)时使用。

6)扭力扳手

扭力扳手主要用于有规定扭矩值的螺栓和螺母的装配，广州瀚达汽修小编举例：如汽缸盖、连杆、曲轴主轴承等处的螺栓。

常用的扭力扳手有指针式和预置力式两种。

7)特种扳手

特种扳手或称棘轮扳手，应配合套筒扳

手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手相对位置就能拆卸或装配螺栓或螺母。

8)风动扳手和电动扳手

这两种扳手必须与相应套筒合用才能完成拆装螺纹联接件的作业。风动扳手用压缩空气作动力电动扳手是用电作动力，使用时，注意用手握牢“枪柄”，“枪头”上的套筒应垂直稳妥套住螺栓或螺 母的棱头才可开动“扳机”开关。这种工具需按规定及时维修、维护，尤其是电动扳手需定期清洗、检查冲击机构和换向器。

扭矩和转速没有确定的关系把齿轮简化成杠杆，把齿轮与齿轮的接触点作为杠杆的力臂尽头，把齿轮的圆心作为杠杆原点，大的齿轮力臂长，所以外力想让它转动比较容易。

或者，在所说重块后部的操作杆上具有挡住重块冲撞的后部重块承载部分。而且，操作杆上还可以既具有前部重块承载部分又具有后部重块承载部分。

一般来讲，扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000r/min的转速左右才达到该车扭矩的最高指数这说明“力量”就不是此车所长。

可以这样说，我们追求的驾驶乐趣主要来自扭矩，也就是所谓的“推背感”如果某台车的发动机最大扭矩出现在我们经常使用的转速范围内.

那么这样的车绝对可以带给你非凡的驾驶乐趣。对于家用轿车来说，完美的发动机最大扭矩应该在很低转速出现，而最大功率在相对比较高的转速出现。

扩展资料：

用于旋转置于狭窄或难于接近的位置的螺栓或螺母的棘轮扳手，棘轮扳手与操作杆端部可旋转地连接。棘轮扳手包含：与操作杆相连接的重块，重块可沿操作杆的长度方向滑动，在所说重块前部的操作杆上具有挡住重块冲撞的前部重块承载部分。

相反地通过大齿轮带动别的齿轮当然就吃力了。另一个角度是从做功来算。齿轮的本质就是杠杆，大齿轮周长大，如果发动机带着大齿轮转动一圈，做得功就多些，带着小齿轮，做功就少些，这就是大妈拉小车，同样是转一圈，小齿轮走的路程小，就相对容易一些。

参考资料来源：百度百科-棘轮扳手