常用的汽车维修设备有哪些啊

太全面了可以开汽车维修店了 电动工具是通过电能带动电动机向外输出动能工作的工具。汽修厂常见的电动工具有：空气压缩机、手电钻、冲击钻、砂轮机、吸尘器、电动扳手、角磨机等。气动工具主要是利用压缩空气带动马达而对外输出动能工作的工具。汽修厂常见的气动工具有：喷枪、气动扳手、气钻、气动砂轮机、气剪、机油/黄油加注机等。汽车的手动维修工具由通用工具和专用工具组成。(1)通用工具 通用工具有锤子、螺丝刀、钳子、扳手等。汽车修理常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、两用扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手和特种扳手等。(2)专用工具 汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒扳手、活塞环拆装钳、气门弹簧拆装钳、机油滤清器扳手、千斤顶和顶拉器等。 车辆维修通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。起子又称螺丝刀，是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。这些基本的车辆维修工具，车主可以根据其功能拿来使用。车辆维修专用工具汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。火花塞套筒 火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。斤顶有螺旋千斤项、液压千斤顶和液压举升器。以上是自己简单维修需要的简单工具。常用的汽保设备和汽保工具种类繁多，主要包括如下几个方面：汽车维修设备 举升机、校正机、扒胎机、焊接设备、拆胎机、真空泵、烤漆房、净化系统、压胎机、整形机、补胎机、钣金设备、烤漆机、拆装机、扩胎机、调漆设备、硫化机、修复机、铰压机、珩磨镗机、换顶机、磨合机、烙印机、废气抽排、车盘机、光毂机、维修台汽车检测设备 平衡机、检测仪、检测台、试验台、制动台、定位仪、诊断仪、分析仪、内窥镜、测功机、检测线汽修气动工具 气钻、气铣、风钻、刻磨机、气锯、气锤、气刷、切割机、风铲、风炮、喷枪、砂轮机、起子、套筒、油泵、磨砂机、风批、扳手、风扳机汽修液压工具 千斤顶、冷铆机、空压机、黄油枪、铆步机、冲铆机、拉压机汽车保养用品 清洗机、修复机、粘接机、添加剂、养护剂、止漏剂、抗磨剂、保护剂、上光剂、修理板、制动液、防冻液、检漏仪、修补漆、刹车油、润滑油、冷却液、玻璃水、密封胶、橡皮圈、原子灰、保护罩、喷漆服、补胎品、车蜡、检漏仪、化学试剂、封釉、检漏用品汽车保养设备 吸尘机、吸水机、充电机、清洗设备、充氮机、充氟机、充气机、电洗车机、泡沫机、抛光机、清洗机、无尘干磨、加注机、缓冲器、喷雾器、抽注油机、洗车房、更换机、刷地机、油水分离、抛光机、打蜡机、放电器、接换油器、回收机、喷枪、套件汽修手动工具 扳手、套筒、手柄、钳子、工具车、风批、接头、接杆、工具架、工具箱、拉压器、夹具汽修电动工具 电刨、砂光机、电冲剪、电圆锯、电锤、电磨、电钻、电葫芦、磨光机、修边机、抛光机、热风枪、电加油枪、电动扳手、电动千斤顶、电绞盘汽车检测工具 测试表、真空表、量缸表、转速表、加热表、减压表、倾角表、加氟表、万用表、燃比表、传感器、测试仪、鉴别仪、漏气仪、冰点仪、千分表、解码器、示波器、听诊器、传感器、烟度计、光度计、油耗计、声级计、拉力计、温度计、踏板计几乎所有的汽保工具和汽保设备都有涵盖了，希望通过本文让你对汽保设备和工具有个清晰的了解。 @2019

电动葫芦的常见故障有很多种，由于你没有说具体的故障，那么我就列举常见的六种故障及处理方法：

1、按启动开关后电动葫芦不工作：主要是因葫芦没接通额定工作电压，而无法工作，一般有以下情况：（1）供电系统未送电（2）葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良。发生此类故障检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或有葫芦电机突然得电允准，产生危害，一定要将葫芦电机从电源线路上断开。（3）葫芦电机端电压比额定电压低10%以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作。

2、电动葫芦运行时出现异常响声：电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别。如接触器出现故障，发出“哼”的噪声；联轴器轴心不正或电机轻微“扫膛”，整个电机发出极高的“嗡嗡”声；轴承损坏，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔——咯噔”的声音，还有减速箱或轴承缺润滑油等等。

3、制动时停机下滑距离超过规定要求：电动葫芦长期停用时，检修误调整制动调整螺母，或制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小，制动力降低，当停机时，制动不可靠，下滑距离超过规定要求，这种情况只要按葫芦说明书重新调整制动螺母即可，但应注意，起升重物时，禁止调整、检查和维修制动器，如果调整了制动螺母，停机下滑距离仍超过规定要求，则应拆开制动环，检查制动面上是否粘有油污，导致摩擦系数降低。此时易用轻质汽油清洗制动面，恢复制动面摩擦系数。葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死，停机后，制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触，此时应对联轴器进行检修或更换。

4、电动机温升过高：首先应检查葫芦是否超载使用，是则停止超载；电机未超载，应检查电机轴承是否损坏；还应检查电机是否按规定工作制工作。电机运转时，制动器间隙太小，未完全脱开，产生很大摩擦力。摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷，使电机转速降低，电流变大而发热，此时应停止工作，重新调整制动间隙。

5、不能停车或到极限位置仍不停车：这类情况一般是接触器的触头融焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，点胶机照常得电运转，葫芦不停车；到极限位置如限位器失灵，葫芦不停车。出现这种情况，立即切断电源，使葫芦强行停车。停车后，检修接触器或限位器，严重损坏无法修复的，必须更换，不得“凑合”使用。

6、重物升至半空，停车后不能再启动：首先检查系统电压是否过低或波动是否过大，如是这种情况，只有等电压恢复正常后再启动；另一方面，要注意三相电机运转中缺相，停机后无法启动，此时需要检查电源相数。

防爆电动葫芦根据国家标准《GB10222-2001防爆钢丝绳电动葫芦》、《GB12476、1-2000爆炸性粉尘环境用防爆电气设备粉尘防爆电器设备》、GB3836、1-2000《爆炸性环境用防爆电气设备-隔爆型电气设备“d”》的规定，制成防爆等级为DIIBT4、DIICT4和DIPA20TAT4的防爆钢丝绳电动葫芦，适用于工厂爆炸性气性混合物存在的危险场所和工厂内有爆炸性粉尘混合物品的危险场所。其主体可悬挂在工字钢轨道上作直线或曲线运行。

防爆电动葫芦主要分为ⅡA、ⅡB、ⅡC三个防护等级，温度组别为T1-T4组的可燃性气体或蒸汽与空气构成的爆炸性气体混合物的场所。

防爆电动葫芦可以分B级、C级。防爆电动葫芦一般适用在1区、2区。防爆电动葫芦可适用的温度主要是从T1-T6，达到T6这个级别是最高温度限制。比方说DIICT4这个所代表的是：d代表隔爆型。II代表II类防爆,即厂用防爆。C代表可用于C级防爆区域,也就是可用于最危险的区域。T4代表温度组别。目前来说防爆电动葫芦用DIICT4等级的比较多。

防爆电动葫芦是按照防爆标准设计制造的防爆起重设备，其防爆形式为“隔爆型”，该葫芦的外露防爆零部件采用特殊的无火花材料制成，防爆性能安全可靠。防爆电动葫芦是一种轻小型起重设备，防爆电动葫芦自重轻、体积小、起重能力大，当厂房内充有混合物时，在保证安全的前提下是改善劳动条件，提高劳动生产率的有利工具，是生产必备的机械设备。防爆电动葫芦适用于I类防爆煤矿用非采掘工作面场所和适用于II类防爆具有ⅡA、ⅡB、ⅡC级，温度组别为T1-T4组的可燃性气体或蒸汽 与空气构成的性气体混合物的场所。工作环境温度为-25℃~40℃，适合在室内使用；在室外使用时，需要加防护装置。

电动葫芦产品组成：

电动葫芦主要有三部分组成：一提升机构、二运行机构、三电器装置 起升机构由起升电动机、减速机、卷筒装置、吊钩装置。 运行机构由电动小车、运行电机、运行减速机、从动小车等组成。 电器装置由电器控制箱、按钮开关、限位器及连接导线等组成。 电动葫芦的分类： 电动葫芦分为固定式和小车式两类 固定式电动葫芦可安装在固定吃撑上作垂直的或不同角度的卷扬机吊用。 小车式具有运行功能，可安装在轨道上使用，可安装在多种形式的起重机上或悬挂在工字钢梁上，直线或曲线往复吊运重物。

电动葫芦工作原理：

电动葫芦中间是钢丝绳卷筒，用小车悬挂于工字钢制作的天车大梁上，一端用法兰固定一台能够制动的锥形转子电动机，用传动轴将动力传递到另一端的减速机。经过减速的动力传递给钢丝绳卷筒，带动吊钩起重。 行走小车是一个小锥形转子电动机，经过减速，动力传递给行走轮，小车就能沿着工字钢行走。 这个天车在大车的行走装置的带动下，就能完成起重和移动定位的任务。

起重量一般为 0.3～80吨，起升高度为3～30米。由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成，分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。其中环链电动葫芦分为进口和国产两种；钢丝绳电动葫芦分单速提升、双速提升；微型电动葫芦、卷扬机、多功能提升机。

电动葫芦产品特性：

1、防爆电动葫芦是由数个可以单独拆开的部件组成，使用、维护及检修非常便利，并能缩短检修周期。

2、其防爆电动机、防爆控制箱是单独的隔爆结构。控制按钮、限位开关、防爆起重量限制器均符合相应防爆要求。

3、零部件通用程度大，互换性强。

4、减速器采用标准模数圆柱齿轮，便于维修。

首先防爆电动葫芦之所以能够用在易燃易爆环境中，是因为防爆电动葫芦的部件材质都是带有防爆性能的，而不单单只是外壳防爆。

1、防爆电动葫芦电机是防爆的。级别为ExdIICT4.电机防护等级IP55,，绝缘等级F，而普通电动葫芦为IP44，绝缘等级B级。

2、四级防爆电动葫芦的导绳器和跑车轮都采用防爆材质的。

3、三级防爆电动葫芦的吊钩滑轮出绳口处有铜片，四级防爆电动葫芦的下钩在此基础上更换为不锈钢钩头。

4、防爆电动葫芦的电气箱、手柄和限位器都使用防爆材质的，整机体积更大，更重，也更结实。

我们都知道防爆电动葫芦的防爆等级分为三级防爆和四级防爆，四级防爆适应的环境要比三级更加的复杂。然后电念头的所有电器部件均装在防爆外壳内。组成防爆外壳的零件包括几座、端盖、轴承内盖、轴、接线盒及盖、接线端子、接线螺杆、密封圈、螺纹端子套、压紧螺母等，联接防爆外壳的紧固螺栓数目不可缺少，每个螺栓上装有弹簧垫圈，防止自行松脱，否则会失去防爆机能。

国产电动葫芦是从上世纪50年代以仿造形式开始生产与发展的。1949年7月上海通用机器厂最先试制成功仿德国DEMAG公司K型1.5t和3t一般用途钢丝绳电动葫芦，并投入小批量生产，但该厂于1954年转产汽轮机。1953年天津起重设备厂（原天津第七机械厂）仿原苏联40年代TB型葫芦试制了1t和2t一般用途钢丝绳电动葫芦，定型为TV型电动葫芦。1954年又试制了3t和5t葫芦，1957年完成了0.25t~5t系列产品的修改设计与生产，从此TV已作为我国第一代葫芦而出现。

以葫芦为起升机构的电动单梁起重机，国内以天津起重设备厂为最早仿造原苏联40年代HK型桁架式单梁起重机，1954年开始试制，1956年批量生产，1957年由天津起重设备厂与北京起重机器厂联合对生产图纸进行了第一次修改，定型为A571型（1957年第一次整顿），为我国第一代电动单梁起重机，一直生产到1987年才被淘汰而停产（1987年1月起不准再生产）。

以葫芦为起升机构的电动单梁悬挂起重机，国内仍以天津起重设备厂为最早仿造原苏联40年代∏K型桁架式单梁起重机，并进行了系列生产，为我国第一代电动单梁悬挂起重机，也一直生产到1987年才被淘汰而停产（1987年1月起不准再生产）。

1963年开始天津起重设备厂设计生产了防爆型电动葫芦，并相继出现了防爆电动单梁和悬挂起重机系列产品。1964年又开始由天津起重设备厂、上海起重设备厂、重庆起重机厂、定西起重机厂、西安起重机厂、沈阳起重机厂和北京起重运输机械研究所联合设计、试制并开始生产CD、MD型系列葫芦，CD、MD型葫芦为我国第二代葫芦，是目前的主流产品。

A571型电动单聊起重机和∏K型电动单梁悬挂起重机与CD、MD型葫芦配套使用，由于结构和性能等原因存在不少问题。1974年由天津起重设备厂对A571型电动单梁起重机和K电动单梁悬挂起重机进行了更新，自行设计生产了配用CD、MD型葫芦的DL型电动单梁起重机和DX型电动单梁悬挂起重机。1976年在DL型和DX型产品基础上经天津起重设备厂、开源起重机厂、重庆起重机厂、长沙起重机厂、洛阳起重机厂和北京起重运输机械研究所联合设计试制与生产，1977年定型为LD型电动单梁起重机和LX型电动单梁悬挂起重机，成为我国第二代电动单梁起重机和悬挂起重机产品，一直生产至今仍为国内主导产品。上世纪70年代我国又相继开发了LB型防爆电动单梁起重机、LXB型防爆电动单梁悬挂起重机以及LH型电动葫芦双梁起重机系列产品等。

从上世纪70年代末到80年代初，葫芦式起重机已进入到一个引进开发的新阶段。天津起重设备厂引进了德国STAHL公司的AS型全系列钢丝绳电动葫芦技术；南京起重机械厂、北京起重设备厂和山海关起重设备厂三家联合引进了德国DEMAG公司的环链葫芦技术；进入80年代中期，以南京起重机械长为主联合设计开发了H型钢丝绳电动葫芦，重庆起重机厂为主联合设计开发了葫芦门式起重机系列产品。引进的AS型葫芦技术具有80年代世界先进水平，我国的第三代葫芦必将以AS型为代表。

LH型电动葫芦双梁起重机则是在70年代以武汉起重机厂为代表，自行开发设计的HC性电动葫芦作为起升机构的我国第一代电动葫芦双梁起重机

一般都用手拉葫芦把电动葫芦拉上去再装到导轨上，如果只是偶尔安装就用这个方法。我公司专业安装队是有一节两米左右的导轨，在地面把电动葫芦安装在自带的导轨上，再整体用手拉葫芦拉到主梁的一侧，两节导轨对齐后，把葫芦从自带的导轨上直接推到梁下的导轨上面，安装很快速。希望可以帮到你。

1、吊车是落地式的，而电动葫芦是悬挂式的（可以把吊车视为包含支架的电动葫芦）。

2、吊车的动力一般是内燃机，如柴油机、汽油发动机等，而电动葫芦的动力是电动机。

3、吊车一般可以移动或拆卸移动较方便，而电动葫芦是固定的。

依据是我的大量观察、总结。