扭矩扳手是什么原理?
扭矩扳手又叫扭矩仪和扭矩螺丝起子。它是根据梁的弯曲原理、扭杆的弯曲原理和螺旋弹簧的压缩原理设计的,可以测量作用在螺母上的扭矩。下面是扭矩扳手的详细介绍:用法:首先,设定所需扭矩值的上限。当施加的扭矩达到设定值时,扳手会发出“卡涩”的声音或者扳手的接头会有一点弯曲,说明已经拧紧。类型:扭矩扳手有两种:平口扳手和刻度盘扳手。扭矩扳手有一根弹性长杆,一端有手柄,另一端是方头或六角头。可更换的套筒套在方头或六角头上,并用钢球夹紧。上面还有一个长长的指针。刻度板固定在手柄底座上,每个刻度值为1N(或kg/m)。
扭矩扳手(扭力扳手)发出卡塔声音的原理很简单以下几个步骤去理解:
1、扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了;
2、扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的,其结构分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成.
3、首先在扭矩扳手上设定所需扭矩值(由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压),锁定扭矩扳手,开始拧紧螺栓。当螺栓达到扭矩值(当使用扭力大于弹簧的压力)后,会产生瞬间脱节的效应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击,扳手金属外壳所发出的“卡塔”声。由此来确认达到扭矩值的提醒作用(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样)。
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1、扭力扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了;
2、扭力扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的,其结构分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成.
3、首先在扭力扳手上设定所需扭矩值(由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压),锁定扭力扳手,开始拧紧螺栓。当螺栓达到扭矩值(当使用扭力大于弹簧的压力)后,会产生瞬间脱节的效应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击,扳手金属外壳所发出的“卡塔”声。由此来确认达到扭矩值的提醒作用(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样)。
上述的内容就是扭力扳手结构及工作原理,我们在使用扭力扳手的过程中首先设定好一个需要的扭矩值上限,当施加的扭矩达到设定值时,扭力扳手会发出“卡塔”声响或者扭力扳手连接处折弯一点角度,这就代表已经紧固不要再加力了
3、首先在扭矩扳手上设定所需扭矩值由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压锁定扭矩扳手开始拧紧螺栓。当螺栓达到扭矩值当使用扭力大于弹簧的压力后会产生瞬间脱节的效应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击扳手金属外壳所发出的“卡塔”声。由此来确认达到扭矩值的提醒作用(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样。 以上所说是最常用的手动扭力扳手除此之外还有电动扭力扳手、风动扭力扳手等。 预置式扭力扳手使用注意事项 扭力扳手是一种精密控制螺栓和螺母锁紧力矩的专用工具,应按照下列要求正确使用: 不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。 严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂以防损坏扭力扳手。 根据需要调节所需的扭矩并确认调节机构处于锁定状态才可使用。 使用扭力扳手时应平衡缓慢地加载切不可猛拉猛压以免造成过载导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后应停止加载。预置式扭力扳手使用完毕应将其调至最小扭矩使测力弹簧充分放松以延长其寿命。应避免水分侵入预置式扭力扳手以防零件锈蚀。
忘记告诉你了,公斤扳手也叫扭力扳手,只不过过去老个人特别是修理发动机的,都习惯教公斤扳手,确实我也习惯叫公斤扳手。