电动葫芦上升接触器不会吸合是什么原因?
1,建议你先把电机主回路断开。
2,然后空载实验控制回路。看看吸合是否正常。如果空载动作正常,就是负载过重或上升接触器主触头接触不良。可以再用卡流表检查三相电流,判断负载是否超载。
3,空载实验吸合不正常的话,就重点检查升接触器控制回路是否有触点氧化、接触不良、断线、接线端子螺丝松动等情况,彻底排除后再试。
125kg电动葫芦三个接触器分别是主接触器,和上升下降接触器。一送点就烧控制变压器是变压器负荷侧的线路接地或者短路了。控制变压器烧由一般是过电压(雷击、误操作、线路故障)或过电流(低压侧短路、过负荷等)引起的。
变压器烧掉后有2种现象:
1、次级输出短路,则一般变压器骨架及包覆胶带会被烧变形,同时会伴随有刺激性气味产生。
2、初、次级开路,这种情况从表明看不出来。可以用万用表电阻档测量初,次级的电阻呈现开路状态。
烧接触器有多种故障:如接线太小发热、接线点松动、触点氧化、电压低、缺相、负载过重、接触器质量差。
就是主电机接线口的那个铁盒子
左侧和右侧上下各一对平移到中间连起来就好了
只不过这样是短接限位
结果是限位功能没了
切记小心使用
然后你需要立刻买一个换上
或者可以发给你一个
请检查电源始端电压是否正常,供电线路是否截面选型偏小,线路太长,吊车滑触线(或拖动软电缆)是否截面较小长度较长等,这些都是造成电压降大的原因。主钩电机较大,启动尖峰电流较大,造成的电压降也最大,所以问题就出在主钩电机启动时。
设计手册规定吊车启动尖峰电流引起的综合电压降不得大于15%,如果吊车滑触线和供电距离不能改变,就必须设法改善电源始端电压或增大供电线路截面。
(1)开动前应认真检查设备的机械、电气、钢丝绳、吊钩、限位器等是否完好可靠。
(2)不得超负荷起吊。起吊时,手不准握在绳索与物件之间。吊物上升时严防撞顶。
(3)起吊物件时,必须遵守挂钩起重工安全操作规程。捆扎时应牢固,在物体的尖角缺口处应设衬垫保护。
(4)使用拖挂线电气开关起动,绝缘必须良好。正确按动电钮,操作时注意站立的位置。
(5)单轨电动葫芦在轨道转弯处或接近轨道尽头时,必须减速运行。
(6)凡有操作室的电动葫芦必须有专人操作,严格遵守行车工有关安全操作规程。
这样才能有效避免电动葫芦在操作过程中的安全隐患!
如图所示,电源插头为带保护接地线的三孔插头;只要接地保护线接在插座的保护接地孔就不管它了。假设电源插头的1号线为相线(火线),它从插头至接线盒中的1号接线位,就与电机的主副绕组线圈中的U2、V2始终连接在一起,如果此时按按钮上,则控制按钮上的4~3接通,
随之4号线的另一个触头接通,将手控盒中的电机运行电容的一端连接在一起了,这样一来V1~V2组绕组线圈就变成了辅助绕组了。
电机在运行过程中,当速度达到额定转速的70%后,电机内部安装的离心开关分离,辅助绕组边失去作用。
放开上的按钮,再按下按钮,4号线的电通过触点与接线盒中的2号线接通,这样一来,电机内部的V1~V2就变成主绕组了,同理U1~U2这个绕组变成了辅助绕组了。简单地说,控制按钮仅仅只是改变2号与3号接线盒中的电流回路,1、2号接线柱有电,3号接线柱就只是启动时有电;1、3号接线柱有电形成单相电回路时,2号接线柱也只是在启动电机时通电。
扩展资料电动葫芦的提升电动机用来拖动提升机构上升和下降,从而用于提起和放下重物。提升机构能够上升和下降,关键取决于电动机的正转和反转。因此需要两个交流接触器来分别控制电动机的正转和反转。
保证提升机构提升重物到达固定的位置不超过极限,这就需要限制提升的位置,行程开关就能起到这个作用。本任务中学者通过对电动葫芦提升电动机的安装接线、检测与通电试车,既能了解电动机正反转的特点,又能了解行程开关的动作原理,受益匪浅。
参考资料来源:百度百科-电动葫芦