帝豪4G13T更换正时链条需要拆油底壳吗
需要。
帝豪4G13T更换正时链条具体步骤如下:
1、断开蓄电池负极电缆。
2、拆卸油底壳。
3、拆卸正时链罩。
4、拆卸正时链条张紧器组件。
5、拆卸正时链条张紧。
油底壳是曲轴箱的下半部,又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油,散去部分热量,防止润滑油氧化。
现代索纳塔8拆侧盖要拆油底壳吗
需要
需要的,放除机油,拆除机油泵拆下正时链条张紧器油底壳,依次拿下主齿轮、凸轮轴齿轮 对正时方法:每个齿轮有3个点2个在凸轮轴上1个在正时齿上,链条上也有3个点2个近一点的是凸论周上的。还有1个是下面的,先把2根凸
【太平洋汽车网】传祺gs4换正时链条要拆油底壳。当第一次调整好正时后,没有检查到导轨有断裂,再次启动时由于导轨的损坏还是无法正常张紧链条,所以才会再次跳齿导致正时跑掉了。
传祺gs4换正时链条要拆油底壳。当第一次调整好正时后,没有检查到导轨有断裂,再次启动时由于导轨的损坏还是无法正常张紧链条,所以才会再次跳齿导致正时跑掉了。
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带,并且由于链条都是终身免维护的,因而厂家这部分的后期效益也会随之降低,另外,正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。再从消费者角度考虑,由于正时皮带以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,而且使用寿命短,更换频率高,后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高,更无需预防性更换,只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换,所以养车成本也较低。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
正时链条理论上是不需要更换的,换的时候拆油底壳这个也没有问题,油底壳拿东西怎么拆也没有什么副作用。
油底壳是曲轴箱的下半部,又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油,散去部分热量,防止润滑油氧化。