11年别克凯越如何更换时规带
11年别克凯越更换时规带的操作方法。
1、拆卸气门室盖，曲轴皮带轮和正时链条罩，将曲轴转到1缸上止点，拧上曲轴固定螺钉，固定曲轴。
2、转动进气和排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并将专用工具卡入。
3、拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑动键。安装时，皮带轮上有一个圆孔，与链条罩上的凹槽对齐。
别克凯越对正时方法
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置。
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。
3、安装好正时皮带/链条即可。
安装别克凯越1.6正时皮带的具体操作步骤如下：
一、拧下别克凯越正时皮带盖板螺丝。
二、将别克凯越正时皮带盖板拿下来。
三、将别克凯越定正时曲轴的点和凸轮轴的点定好，3个工具都可以插进去。
四、把别克凯越正时张紧轮定住。
五、使用扳手将别克凯越张紧轮螺丝松掉。
六、皮带取出来。
七、皮带装好，将定别克凯越张紧轮的销子拿出来，调整别克凯越正时皮带的松紧度。
八、固定别克凯越张紧轮螺丝。（操作完毕）
1 .拔下蓄电池负极电缆。
2 .从空气滤清器出口软管上拆下曲轴箱，强制新鲜空气管路通风。
3 .断开进气温度传感器与空气滤清器出口软管的电气连接。
4 .从节气门体上拆下空气滤清器出口软管。
5 .拆下空气滤清器壳的螺栓，拆下空气滤清器壳。
6 .拆下右前轮。
7 .拆下右前轮防飞散罩。
8 .拆下附带的传动带。
9 .如下图所示，拆下曲轴皮带轮的螺栓，然后拆下曲轴皮带轮。
10 .拆下前上同步带罩的螺栓，然后拆下前上同步带罩。
11 .拆下前下同步带罩的螺栓，拆下前下同步带罩(下图)。
12 .安装曲轴皮带轮的螺栓。
13 .用曲轴皮带轮的螺栓顺时针至少转动一圈，使曲轴正时齿轮的标记与后正时带罩底部的切口对齐，与凸轮正时齿轮的正时标记(下图)对齐。
14 .稍微拧松水泵固定螺栓，使用工具顺时针转动水泵，松开同步皮带(下图)。
15 .拆下右发动机支架。
16 .解开同步带。
凯越同步带的安装
1 .将曲轴正时齿轮的正时标记对准后同步带罩底部的切口。
2 .对准凸轮轴正时齿轮的正时标记。
3 .安装同步带。
4 .安装右发动机支架(下图)。
5 .顺时针旋转水泵，直到同步带自动张紧器调整臂的指针与同步带自动张紧器支架上的切口对齐。
6 .拧紧水泵固定螺栓。
7 .用曲轴皮带轮顺时针旋转曲轴两次。
8 .旋松水泵固定螺栓。
9 .顺时针旋转水泵，直到同步带自动张紧器调整臂的指针与同步带自动张紧器托架的指针对准(下图箭头)。
10 .拧紧水泵固定螺栓(拧紧扭矩为10n )。
11 .曲轴皮带轮的螺栓(是为了转动曲轴而安装的)。
12 .安装前上下同步带套。
13 .拧紧前上下同步带套的螺栓。
14 .安装曲轴皮带轮。
15 .安装曲轴皮带轮的螺栓。 将皮带轮螺栓拧紧到95n，再拧紧30 15。
16 .安装附带的传动带。
17 .安装右前轮防飞散罩。
18 .安装右前轮。
19 .安装空气滤清器壳，拧紧安装螺栓。
20 .将空气滤清器出口软管连接到节气门体。
21 .曲轴箱强制通风新鲜空气管路连接空气滤清器出口软管。
22 .将进气温度传感器的电气连接器连接到空气滤清器出口软管。
23 .连接电池的负极电缆。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
1、先拆下发动机下方的塑料保护底板，如下图所示。
2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器。
3、从底部看到的拆除皮带后的情况，如下图所示。
4、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，如下图所示。
5、移开膨胀水箱。
6、拆下来的发动机端面固定三角形支架。
7、拆正时皮带保护罩，如下图所示。
8、拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带，如下图所示。
9、盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是标记，表示排气阀正时齿轮，如下图所示。
10、直接把旧的皮带拿掉，换上新皮带即可，如下图所示。
注意事项：
使用适当质量等级的润滑油：
汽油发动机根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机就要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选择标准以不低于生产厂家规定要求为准。
定期更换机油及滤芯：
不论哪种质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生一些变化，为了避免故障的发生，就要结合使用条件定期换油，并使油量适中。
1、转动曲轴，把一缸活塞转到上止点；
2、转动凸轮轴，把一缸进排气门都处于关闭位置；
3、把正时带（或链条）上的记号，对准曲轴和凸轮轴正时轮上的记号装入；
4、装上涨紧器即可。，觉得有帮助请采纳下！
