发动机链条坏了修一下多少钱

发动机正时链条有异响肯定会影响使用，建议更换，它的原因：1、正时链条异响的主要原因一般有：链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因，涉及到更换机械零件，哪个...

更换正时链条对发动机有影响吗

发动机正时链条有异响肯定会影响使用，建议更换，它的原因：

1、正时链条异响的主要原因一般有：链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因，涉及到更换机械零件，哪个零件坏了换哪个；

2、为了防止链条由于磨损而间隙增大，系统安装紧链器来自动涨紧链条的。这种紧链器是依靠机油压力工作的，当 润滑系统 出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音，需要及时检查维修，防止出现间隙过大出现跳牙而损坏发动机。一般由于机油压力低而出现的噪音，怠速时较大，加油时减轻；

3、另外，如果是链条磨损松弛，啮合机件产生间隙，运转时，链条就会出现异常响声。由于链条磨损松旷，链轮轮齿磨损，链条紧链器工作面磨损及柱塞推杆发咬、机油压力低而润滑不良，通往紧链器油道堵塞等因素都会造成曲轴链条发生异响；

4、这时应拆开正时齿轮盖，检查谷部件磨损状况及紧链器油道、油压，更换各磨损较严重的零部件，磨损较轻的通过修理继续使用。重新装上链条后，紧链器能自动调整链条的松紧度，一般不需人工调整；

5、正时皮带没6-8万公里建议更换一次，而正时链条一般是不需要更换的，除非正时链条有异响。正时链条不算是易损件，但它的运作是完全靠机油来润滑的，所以一定要注意定期更换机油，不能用劣质机油。一般情况下正时链条出现异常得到5-6万公里之后了，如果车才跑1-2万公里就出现这种情况就属于质量问题了，建议及早申请索赔。 更换汽油滤芯需要注意什么?

更换汽油滤芯需要注意的事项及安装方法：

1、首先看车子汽油格是内置还是外置，如果是外置的，更换比较简单，需要注意的和机油格差不多，密封圈装好没有，防止漏油，注意方向，切勿装反（产品上有指示箭头），如果汽油格是内置的相对复杂一些，因为在油箱里面，还要和汽油泵组装，接线；

2、安装方法（仅供参考），我们要在更换之前做好准备工作，首先要准备适合原车型号的燃油 滤清器 ，其次就要准备使用的工具了，基本上要用到接油杯、密封红胶、油管卡箍、钳子、螺丝刀等工具。我们还要注意身上不能穿化纤衣服，以防静电的放电火花。有条件的话最好在手腕上绑条接地的地线，这样可以防止静电。毕竟安全是第一位的嘛；

3、由于燃油系统内有压力存在，为避免在拆卸滤清器时发生喷油或起火事故，我们要在断开燃油管路前必须释放燃油系统中的压力。在更换燃油滤清器时最好选在次日早晨（处于冷车状态下）进行比较好，因为此时燃油系统中油压小，拆卸滤清器时流出来的汽油较少。 更换正时链条对发动机有影响吗@2019

1.1为贯彻安全生产方针，防止烧结球团生产事故，保障职工的安全和健康，促进烧结球团生产的发展，特制定本规程。

1.2本规程适用于烧结球团厂（车间、下同）的设计、施工安装、生产、维修和管理。

1.3新建、改扩建或技术改造工程，其安全防护装置劳动保护设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投产。

1.4现有企业的所有设施，不符合本规程要求者，应在技术改造或大、中修时予以解决。在问题解决以前，应采取必须的安全防护措施。

1.5厂必须建立和健全安全生产责任制，建立完整的安全管理体制。

厂长、车间主任、工（段）长和班组长，分别对本厂、本车间、本工段和本班组的安全生产负全面责任。

总工程师或技术负责人对安全工作负技术责任。

工程技术人员、管理人员、工人和业务部门对共职责范围内的安全和劳动卫生负责。

1.6厂必须认真执行安全大检查制度，对查出的问题应责成有关部门（或人员）及时解决。1.7对新入厂的职工的代培实习人员，应进行安全技术教育，并经考试合格方准工作；调换工种的人员，应进行行新岗位安全技术教育；特殊工种的人员应进行专业技术基础知识的培训，取得合格证后，方准上岗操作。

1.8对违反本规程而造成事故的有关人员，应视其情节的严重程度，分别予批评教育、经济制裁、行政处分直至追究法律责任。

2厂区布置与厂房建筑

2.1厂址选择，必须防止洪水、海潮、飓风等危害；避开断层、流砂层、淤泥滑、天然溶洞等不良地质地段，主要厂房及烟囱，应有良好的工程地质条件。否则，应采取措施，达到要求后方可建厂。

2.2新建的烧结球团厂，应位于居民区及工业场区常年最小频率风向的上风侧，厂区边缘至居民区的距离应大于100m。

2.3烧结室和球团焙烧室的主厂房的配置，应与季节盛行风向相垂直。厂区办公、生活设施应设在烧结机或球团焙烧机（窑）季节盛行风向上风侧100m以外。

2.4烧结机、单辊破碎机、热筛和球团焙烧的尾部位设有起重设施和检修用的运输通道。

2.5采用热振筛的机尾返矿站和环冷机、带冷机的尾部均应设在+/-0.0平面以上。

2.6皮带运输机通廊净空高度，一般不应小于2.2m，热返矿通廊净空高度一般不应小于2.6m；通廊倾斜度为8~12度时，检修道及人行道均应设防滑条，超过12度时，应设踏步。

3基本规定

3.1一般安全要求

GB4053.1—83《固定式钢直梯》车间主要危险源或危险场所，应设有“禁止接近”、“禁止通行”或其他安全标志。安全色和安全标志应分别符合GB2893—82《安全色》和GB2894—83《安全标志》的规定。

3.1.2直梯、斜梯、防护栏杆和平台，应分别符合GB4053.1—83《固定式钢直梯》、GB4053.2—83《固定式钢斜梯》、GB4053.3—83《固定式工业防护栏杆》和GB4053.4—3.1.3通道、走梯的出入口，不得位于吊车运行频繁的地段或靠近铁道。否则，应设置安全防护装置。

3.1.4皮带机、链板机需要跨越的部位应设置过桥，烧结面积50平方米以上的烧结机应设置中间过桥。

3.1.5水封槽上和水沟上应设安全篦条或盖板。

3.1.6设备裸露的运转部分，应设有防护罩、防护栏杆或防护挡板。

3.1.7吊装孔必须设置防护盖板或栏杆，并应设警告标志。

3.1.8行车及布料小车等在轨道上行走的设备，两端应设有缓冲器和清轨器，轨道两端应设置电气限位器和机械安全挡。

3.1.9厂房内、转运站、皮带运输机通廊，均应设有洒水清扫或冲洗地坪和汗水处理等设施。排水沟、池应设有盖板，砂泵坑四周应设置安全栏杆。

3.1.10应建立操作牌、工作票制度，以及停送电和安全操作确认制度。

3.1.11应建立严格的设备使用、维护保养和检修制度。

3.1.12设备检修或技术改造，必须制定相应的安全技术措施。多单位、多工种在同一现施工时，应建立现场指挥机构，协调作业。

3.2通讯、信号、仪表

3.2.1厂、车间、主要操作室和岗位之间，应设有上下相互联系的电话或对讲机。高处作业和噪声超过85dB(A)的作业环境，应采用对讲机。

3.2.2生产中应采用下列信号及安全防护设施：

a.煤气、空气压降报警和指示信号（音响及色灯），煤气管道压力自动调节和煤气紧急自动切断装置；

b.空气冷却器和水冷装置的水压降信号，油冷却器油压降信号，稀油润滑系统的油压降信号；

c.抽风机轴承、电机的温升信号，球磨机、捧磨机轴承温升信号；

d.事故信号（音响及色灯）；

e.单机远动的设备和联锁锁系统的设备，应设置预告和启 动信号。

3.2.3主抽风机室应设有监测烟气泄漏、一氧化碳等有害气体及其浓度的信号报警装置。煤气加压站和煤气区域的岗位，应设置监测煤气泄漏的显示和报警装置。

3.2.4在有粉尘、潮湿或有腐蚀性气体的环境下工作的仪表，应选用密闭式或防护型的，并安装在仪表柜（箱）内。

3.2.5在有爆炸危险的场所，必须选用防爆或隔离火花的保安型仪表。

3.2.6测量潮湿气体的导压管、蝶阀以及低温易凝介质的管路，应采取保温或伴热措施。

3.2.7对粘稠性介质、含固体物介质、腐蚀性介质或在环境温度下可能汽化、冷凝、结晶、沉淀的介质，应采用隔离式的测量仪表。

3.2.8仪表系统的接地（包括保护接地、工作接地、屏蔽接地以及保安仪表接地等）应符合合国家有关规定。

3.3防火、防爆

3.3.1应设有完整的消防水管路系统，确保消防供水。

3.3.2主要的火灾危险场所，应设有与消防站直通的报警信号或电话。

3.3.3厂房建筑的防火要求，必须符合GBJ16—87《建筑设计防火规范》的有关规定，生产的火灾危险性分类应符合表1的规定。

表1 生产的火灾危险性分类

见表

3.3.4各类建构筑物所配置小型灭火装置的数量，应符合表2的规定。

表2 各类建构筑物配置小型灭火装置的数量

见表

注：建筑的面积，乘以表中的系数，结果如为小数，则四舍五入取整数。

3.3.5配电室、电缆室（电缆垂直通道），油库和磨煤室，应设有烟火灾自动报警器、监视装置及灭火装置，火灾报警系统宜与强制通风系统联锁；应采取防火墙、防火门间隔和遇火能自动封闭的电缆穿线孔等建筑措施。新建、改扩建的大型烧结球团厂的主控室，应设有集中监视和显示火警的装置。

3.3.6机头电除尘器应设有防火防爆装置。

3.3.7煤气加压站、油泵室、油罐区、磨煤室及煤粉罐区周围10m以内，严禁明火。在上述地点动火，必须征得安全保卫部门同意，并采取有效折防护措施。

3.4动力设施

3.4.1厂内各种气体管道应架空敷设。易挥发介质的管道及绝缘电缆，不得架设在热力管道之上。

3.4.2各燃气管道在厂入口处，应设总管切断阀。燃气管道禁止与电缆同沟敷设，并应进行强度试验及气密性试验。

3.4.3应有蒸汽或氮气吹扫燃气的设施，各吹扫管道上，必须设防止气体串通的装置。

3.4.4厂内使用表压超过100000Pa10的油、水、煤气、蒸汽、空气和其它气体的设备和管道系统，应安装压力、安全阀等安全装置。并应采用不同颜色的标志，以区别各种阀门处于开或闭的状态。

3.4.5管道的涂色，应符合GB7231—87《工业管路的基本识别色和识别符号》的规定。

3.4.6使用煤气，应根据生产工艺和安全要求，制定高、低压煤气报警限量标准。

3.4.7煤气管道应设有大于煤气最大压力的水封和闸阀；蒸汽、氮气闸阀前应设放散阀，防止煤气反窜。

3.4.8煤气设备的修和动火、煤气点火和停火、煤气事故处理和新工程投产验收，必须执行GB62222—86《工业企业煤气安全规程》。

3.4.9厂内供水应有事故的供水设施。

3.4.10水冷系统应按规定要求试压合格，方可使用。水冷系统应设流量和水压监控装置，使用水压不得低于100000Pa，出口水温应低于50℃。

3.4.11最低气温在0℃以下场所，对间断供水的部件必须采取保温措施。

4原料

4.1原料场应有下列设施：

a.工作照明和事故照明；

b.防扬尘设施；

c.停机或遇大风紧急情况时使用的夹轨装置；

d.车辆运行的警告标志；

e.升降、回转、行走的限位装置和清轨器；

f.行走机械的主电源，采用电缆供电时应设电缆卷筒；采用滑线供电时，应设接地良好的裸线防护网，并悬挂明显的警告牌或信号灯。

4.2原料场卸车设施的中和混匀设施的检修，应遵守下列规定：

a.检修作业区域应设明显的标志和灯光信号；

b.检修作业区上空有高压线路时，必须架设防护网；

c.检修期间，相关的铁道应设明显的标志和灯光信号，有关道岔应锁闭并设置路挡。

4.3堆取料机和抓斗吊车的走行轨道，两端必须设有极限开关和安全装置时，其下沿距料面的高度不应小于5m。

4.4原料仓库应符合下列要求：

a.堆料高度应保证抓斗吊车有足够的安全运行空间，抓斗处于上限位置时，其下沿距料面的高度不应小于0.5m；

b.应设置挡矿墙和隔墙；

c.容易触及和移动式卸料漏矿车的裸露电源线或滑线，应设防护网，上下漏矿车处必须悬挂警告牌或信号灯。

4.5运转中的破碎、筛分设备，禁止打开检查门和孔；检查和处理故障，必须停机关并切断电源和事故开关。

4.5运转中的破碎、筛分设备，禁止打开检查门和孔；检查和处理故障，必须停机并切断电源和事故开关。

4.6气力输送系统中的贮气包、吹灰机或罐车，均应设有安全阀、减压阀和压力表，其设计、制造和使用应符合合国家现行压力容器的有关规定。

4.7气力输送或罐车送达的终点矿槽应予密闭，其上部应设置余压消降装置和除尘设施。

4.8检修吹灰机和罐车的罐体，以及打开罐体装料孔，必须预先打卸压阀。

5 配料、混合

5.1配料矿槽上部移动式漏矿车的走行区域，严禁人员行走，其篦板应保持完整。

5.2粉料、湿料矿槽倾角不应小于65度，块矿矿槽不应小于50度。采用抓斗上料的矿槽，上部应设篦板。

5.3矿槽出现棚料时，在采取护措施之前，严禁进入矿槽处理。

5.4配料圆盘应与配料皮带输送机联锁。

5.5严禁潮料和生料进入热返矿槽。

5.6进入圆筒混合机检修和清理，应事先切断电源，采取防止筒体转动的措施，并设专人监护。

6烧结

6.1新建、改扩建烧结机和圆辊人料机和反射板，应设有机械清理装置。

6.2点火器应符合下列要求：

a.应设置备用的冷却水源；

b.应设置空气、煤气比例调节装置和煤气低压自动切断装置；

c.烧咀的空气支管应采取防爆措施。

6.3点火器检修应遵守下列规定：

a.事先切断煤气，打开放散阀，用蒸汽或氮气吹扫残余煤气。

b.取空气试样作一氧化碳和挥发物分析，一氧化碳最高容许浓度与容许作业时间应符合表3的规定：

表3

见表

注：反复作业时，两次作业之间须间隔两小时以上。

c.检修人员不应少于两人，并设专人监护。

d.与外部应有联系信号。

6.4烧结机点火之前，应进行煤气引爆试验；在烧结机燃烧器的烧咀前面，应安装煤气紧急事故切断阀。

6.5烧结平台上严禁乱堆乱放杂物和备品备件，每个烧结厂房烧结平台上存放的备用台车，不得超过5台，载入电梯不得用作检修起重工具。

6.6在台车运转过程中，严禁进入弯道和机架内检查。检查时应索取操作牌，停机、切断电源，挂上“严禁启动”标志牌，并设专人监护。

6.7更换台车必须采用专用吊具，并有专人指挥，更换栏板，添补炉篦条作业，必须停机进行。

6.8应设有自动清理台车篦条粘矿的机械装置。

6.9主抽风机室高压带电体的周围应设围栏，地面敷设绝缘垫板。

6.10主抽风机操作室应与风机房隔离，并采取隔音和调温措施；风机及管道接头处应保持严密，防止漏气。

6.11进入大烟道之前，应切断点火器的煤气，关闭各风箱调节阀，断开抽风机的电源。进入大烟道检查或检修时，应在人孔处设专人监护，确认无人后，方可封闭各部入孔。

6.12进入单辊破碎机、热筛，带冷机和环冷机作业时，应采取可靠的安全措施，并设专人监护。

7球团

7.1进入磨机检修时，必须与上下岗位联系好，停电并挂上“禁止启动”的标志牌，设专人监护。

7.2重油的贮存与输送就符合下列要求：

a.油罐周围应设防火围墙或铁丝网，并应定期检查和维修；

b.油泵室内应采用防爆型电气设备；

c.油管建成后应进行压力试验；

d.管内油速不得超过4m/s，油管应采取伴热和保护措施；

e.吹洗油管路时，必须关闭各计示仪表通路及油泵两端的阀门；

f.油罐内最低油位不得低于加热器顶面的高度；

g.加热用的蒸汽应使用饱和蒸汽，不得使用过热蒸汽。

7.3煤粉制备与输送应遵守下列规定：

a.所有设备均应采用防爆型的；

b.磨煤室周围应留有消防车通道；

c.煤粉罐及输送煤粉的管道，应有供应压缩空气的旁路设施，并应有泄爆孔，泄爆孔的朝向，应考虑泄爆时不致危及人员和设备；

d.贮煤罐停止吹煤时，煤在罐内贮存的时间：烟煤不得超过5h，其它煤种不得超8h，罐体结构就能保证煤粉从罐内完全自动流出；

e.当控制喷吹煤偻的阀门或仪表失灵时，应能自动停止向球团焙烧炉内喷吹煤粉并报警；

f.煤粉燃烧器和煤粉输送管道之间，应用压缩空气吹扫管道；停止喷吹烟煤时，应用氮气吹扫；

g.煤粉管道停止喷吹煤粉时，应用压缩空气吹扫管道；停止喷吹烟煤时，应用氮气吹扫；

h.磨煤机出口的煤粉温度低于80℃贮煤罐、布袋降尘器中的煤尘，温度应低于70℃，并应应有温度记录和超温、超压警报装置；

i.检查煤粉喷吹设备时，应使用铜质工具。

7.4竖炉点火时，炉料应在喷火口下缘，严禁突然送入高压煤气。

7.5在竖炉炉口捅料或更换炉篦，必须停炉操作。

7.6竖炉应设有双安全通道，通道倾斜度不得超过45度。新建、改扩建的竖炉应设升降机。7.7进入干燥炉作业，必须预先切断煤气，并赶净炉膛内残存的煤气。

7.8回转一窑一旦出现裂缝、红窑，应立即停火。在回转窑全部冷却之前，应继续保持慢转，停炉时，应将结圈和窑皮烧掉。

7.9拆除回转窑内的耐火砖和清除窑皮时，应采取防窑倒转的安全措施，并设专人监护。

8电气安全与照明

8.1应严格执行国家有关电气安全的规定，并参照水电部《电业安全工作规程》和所在地区安全用电的规定执行。

8.2产生大量蒸汽、腐蚀性气体、粉尘等的场所，应采用封闭式电气设备；有爆炸危险的气体或粉尘的作业场所，应采用防爆型电气设备。

8.3电气设备（特别是手持式电动工具）的金属外壳和是线的金属保护管，应有良好的保护接零（或接地）装置。

8.4烧结机厂房、烟囱、竖炉等，应设有避雷装置，双烟道囱底部应设隔墙，防止窜烟。

8.5重油、煤粉等的金属罐区，应采取防静电措施。

8.6禁止带电作业。特殊情况下不能停电作业时，应按有关带电作业的安全规定执行。

8.7厂房自然采光和照明，应能确保作业人员工作和行走的安全。

8.8设置一般事故照明的工作场所，应符合表4的规定。

8.9车间工作场所照明器的选用，应遵守下列规定：

a.在有腐蚀性气体、蒸汽或特别潮湿的场所，应采用封闭式灯具或防水灯具；

b.在易受机械损伤和振动较大的场所，灯具应加保护网和采取振措施；

c.有爆炸危险的气体或粉尘的工作场所，应采用防爆型灯具。

8.10需要使用行灯照的场所，行灯电压一般不得超过36V，在潮湿的地点和金属容器内，不得超过12V。

9起重与运输

9.1起重机械的使用、维修和管理，应遵守GB6067—85《起重机械安全规程》和GB5032──85《起重吊运指挥信号》的规定。

9.2起重机械应标明起重吨位，必须装设卷限制器、行程限制器和启动、事故、超载的信号装置。

9.3严禁吊物从人员或重要设备上空通过，运行中的吊物距障碍物应在0.5m以上。

9.4起重用钢丝绳 的安全系数，应符合表5的规定。

9.5拆装吊运备件时，严禁在屋面开洞或利用桁架、横梁悬挂起重设施。严禁用煤气、蒸汽、水管等管道作起设备的支架。

9.6厂内运输应遵守GB4387──84《工业企业厂内运输安全规程》。

9.7铁道运输车辆进入卸料作业区域和厂房时，应有灯光信号及警告标志，车速不得超过5Km/h。

9.8皮带运输机应设有皮带转运漏斗防堵装置和安全绳等皮带事故停车装置。

9.9严禁人员乘、钻和跨越皮带。

10工业卫生

10.1所有产尘设备和尘源点，必须严格密闭，并设除尘系统。作业场所粉尘和有害物质的浓度，应符合TJ86—79《工业企业设计卫生标准》的规定。

10.2除尘设施的开停，宜与工艺设备联锁；收集的粉尘应采用密闭运输方式，避免二次扬尘。

10.3对散发有害物质的设备，应严加密闭。作业场所空气中有害物质的浓度，不得超过表6的规定。

10.4生产氯化球团产生的烟气，应良好密闭，集中处理。

10.5生产车间和作业场所的噪声，必须符合《工业企业噪声卫生标准》（试行草案）的规定。

10.6对风机等噪音较大的设备，应从声源加以根治，并设备消音装置。

10.7使用放射性同位素，应遵守国家标准《辐射防护规定》。

10.8使用放射性装置的部位或处所，周围必须划定禁区，并设置放射性危险标志。

10.9使用放射性同位素的单位，必须建和健全放射性同位素保管，领用和消耗登记制度。放射性同位素应存放在专用的安全贮藏处所。

10.10从事放射性工作的人员，最大容许接受剂量为00.5SV每年。受照射范围接近年最大容许剂量当量水平者，每年体检一次，低于3/10者，每二三年体检一次，因特殊情况，一次外照射超过年最大容许剂量当量或一次进入体内的放射性核素超过一年容许摄入量的一半者，应及时进行体检并作必要的处理。

11.1各烧结球团厂应根据本规程制定本厂的实施细则和安全技术操作规程。

11.2本规程如有与国家有关法令、条例相抵触之处应按国家规定执行。

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它能够给人努力工作的动力，让我们一起来学习写总结吧。我们该怎么写总结呢？下面是我帮大家整理的烧结车间工作总结，欢迎阅读与收藏。

在20xx年的工作中，车间本着“一心一意抓好内部工作，全心全意为高炉服务”的工作思路，以“生产优质高产烧结矿”为目标，以生产为中心，落实和完善各项制度，加强内部管理，严抓工艺操作，推行设备全员化管理，使得各项工作扎实并进，稳中求得发展。

一、切实做好基础工作，加强内部管理

坚持车间例会制度。每周一组织召开车间安全生产例会，分析上周的生产情况，反映生产过程中存在的问题，传达公司与厂部的有关指示、精神，布置下一阶段的工作，旨在加强车间内部沟通与保证文件指令上传下达的及时性。

积极配合各职能科室做好贯标检查工作，认真落实不合格项的整改；同时车间内部也通过自查自纠确保体系文件的执行，每两周开展一次自查，主要检查员工对岗位职责与三大规程的熟练程度以及岗位记录的规范性。

加强人事管理，建立班长负责制，注重班组建设。员工思想稳定，并表现出一定积极性，业余时间踊跃参与企业文体活动，例如梭式布料工兰舟在公司“请给我结果”讲比赛中勇夺桂冠。员工流动性大的现象得到有效的控制，全年流动员工17人次；老员工班子比较稳定，已发展成为车间的中流砥柱。

配合各职能科室做好员工培训工作，全年平均每名员工接受安全、工艺、设备方面的培训10余场，员工自身素质及操作技能都得到进一步提高。

二、严抓工艺技术操作，提高产质量

首先，加强对水分的控制。要求看水岗位严格执行“三勤，一准”的操作方针，经常观察混合料的水分粒度波动情况，与烧结、制粒、混合室加强联系，根据来料与生产情况及时调节水份，强化混合制粒效果，改善料层的透气性与稳定烧结过程中水分。

其次，看火岗位严格执行“低碳、厚铺、慢转、平稳”的操作方针，强化铺料、点火、终点控制等操作，保证烧结过程水碳稳定，使班产量稳定在一个相对较高的水平。

其三，平衡内部循环返矿的使用。生产过程中密切关注返矿量，生产稳定时，每个班不得随意加大或减小返矿下料量大小；当生产波动时，做到对返矿量变化有预见性，及时采取调整措施。

其四，严格控制漏风。要求岗位工加强对漏风点的检查，采取堵、补、调等有效措施及时处理。每次检修之前都要对整个抽风进行全面的检查，每次检修都将漏风问题作为重点问题来处理。

在各科室与车间的共同努力下，20xx年全厂各项经济技术指标再创新高。截至11月，我厂已生产烧结矿1804194.43吨。烧结机利用系数1.83t/m2h，与去年同期相比提高了0.05t/m2h，继续领先国内同行平均水平。FeO稳定率为95.33%，与去年同期相比降低了1.34%；转鼓指数74.86%，与去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料单耗60.66Kg/t（非标煤），与去年同期相比降低了4.46Kg/t，电单耗34.11Kwh/t，与去年同期相比降低了4.70Kwh/t。可见，本车间主要负责的经济技术指标，除了FeO稳定率之外，都取得了不同程度大的进步。

三、推行设备全员化管理，确保作业率

首先，结合车间实际情况，制定与完善相关制度，弥补管理漏洞。实施《烧结车间设备维护保养分班负责制度》，将车间所属设备划分到班组，将设备管理责任落实到班组与个人；实施《烧结车间设备点检制度》，详细规定了设备点检时间点检内容与考核细节，进一步细化设备点检工作，并帮助员工提高设备点检水平。

其次，做好计划检修的工作安排。在每次检修前积极与点检站联系，提出需要检修的项目及相关要求。抓住这一有利的停机时间解决设备存在的问题，并组织员工更换皮带护皮、托辊，排炉篦条；对减速机、电动滚筒、轴承座等部位润滑加油；对混合机、制粒机、下料斗、环冷机的积矿或粘料进行清理。

其三，做好皮带监管、处理及更换工作。随着烧结产量压力的加大及环冷机冷却效果变差，成品系统的胶带机频发故障，使用周期缩短，这也是我车间今年工作的一大重点与难点。首先，要求值班工长在当班过程中密切关注所管辖皮带的运行情况，及时发现与汇报问题。Z8-1、LS-1、LS-2等重点皮带由车间主任每天亲自检查。做到对皮带寿命有预见性，提前与点检站协商，妥善地有计划性地安排检修，尽量避免临时停机处理皮带现象。

在各科室与车间的共同努力下，各类设备故障停机时间与工艺停机时间得到一定的控制，截至11月全厂作业率为93.99%，基本完成指标。针对烧结车间来说，截至11月，由于更换台车与炉篦条引起的系统停机14小时42分钟，平均每月80分钟，占日历台时的0.18%；临时停机补皮带或更换皮带34次，平均每月3.1次，由此引起的系统停机时间为42小时16分钟，占日历台时的0.53%；下料斗或圆筒布料机堵料、卡物造成停机27次，平均每月2.5次，由此引起的系统停机为8小时40分钟，占日历台时间0.11%；皮带卡死、压死、打滑等故障造成系统停机20次，平均每月1.8次，由此引起的系统停机时间为7小时4分钟，占日历台时的0.10%。

四、落实安全环保工作，为生产护航

在安全方面，首先做好新进员工的安全教育，特别是现场安全操作的教育。其次认真落实每周安全日活动教育，做到人员时间地点内容四落实。其三班前会必须做安全生产动员，让员工时刻保持高度的安全警惕。其四扎实做好安全检查与隐患整改工作，每周组织一次安全检查，检查面覆盖全车间管辖区域，涉及全部当班人员。每一隐患整改项目落实到班组或专人，不拖沓，讲求实效。全年全车间隐患整改项目30余项，安全事故“六为零”。

在环保方面，全面推进清洁文明工厂工作。组织员工向全车间死角“宣战”，清理车间管辖范围内的所有墙角、皮带通廊、休息室等脏乱地方；认真落实公司或生产安环科的整改项目，能当班解决的问题尽量当班解决，当班解决不了的问题安排副班处理；注重员工清洁文明意识的培养，帮助员工树立良好的卫生习惯，杜绝乱丢烟头或游烟现象；严抓岗位卫生，保证地面干净、设备表面无灰尘、物品摆放整齐。经过一年的努力，清洁工厂的工作取得了长足的进步，清理了厂房彩板、皮带通廊、环冷机内外环、双预热炉等多个历史卫生盲点，全车间的面貌焕然一新。

五、20xx年工作展望

回顾这一年来的工作，总的来说各项工作落实比较到位，也取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题，例如班产量不稳定、返矿率大、环冷效果差、成品系统皮带故障多。尤其随着主体设备老化，在备件跟不上的情况下如何确保作业率；随着高炉用料的压力加大与公司指标的提高，如何做好到持续稳产、保质降耗，这些都将是我车间20xx年的工作重点。我们期待20xx年又将是一个丰收年。

20xx年带烧车间安全生产工作在烧结厂的正确领导下，全面贯彻落实烧结厂关于安全生产工作的各项决策部署。紧紧围绕“安全生产”的工作要求和工作重点，坚持贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，继续深入开展安全生产深化整治工作，以班组建设为中心，强化细节管理，坚持以日查、互查、周联查为主要方式的安全检查不断档。关注职工岗位所需，结合暑期、汛期、秋冬季节不利于生产的各个环节，重点对现场易发生事故点位进行专项治理，严格控制和减少职工的“三违”行为，不断完善车间、班组的安全基础管理工作，保证了生产有条不紊的进行。以对企业和职工生命财产高度负责的态度，深入开展安全检查、治理和宣传教育工作及部署20xx年工作目标。

一、建立健全安全管理网络，认真落实安全管理制度。

为保证安全工作的顺利开展，车间各级管理人员以班组的安全例会为突破口，协助班组开展好安全活动，提高班组的安全管理水平，使车间的整体安全管理形成了横到边、竖到底的安全管理网络。人人参与安全管理，人人负责安全生产，逐步达成“我的安全我负责，他的安全我有责”的共识，为安全管理工作打下坚实的基础。并力争职工在生产过程中做到“四不伤害”，认真执行公司、分厂制定的各项安全管理制度。

二、强化职工安全教育培训，不断提高职工安全意识。

1）、车间从新职工入厂开始抓起，车间全年培训新员工35人，全部按要求完成三级安全教育，并确定了包教师傅和互保对象，重点对车间工艺生产情况，危险源点辨识，岗位操作技能及安全操作规程培训，确保新职工安全教育率达100%，同时保证培训的有效率。

2）、本年度车间每季度都以各种形式组织安全培训工作，每周车间和各作业区都召开安全例会，总结和讲评车间安全工作，教育

员工遵守安全规程。全年组织看火工、看火班长参加空气呼吸器佩戴使用培训及煤气突发事故应急预案演练，全员消防知识培训等各种安全培训10余次，并考试存档对不及格人员落实了考核。

3）、在安全月期间车间对危险源点悬挂安全警示标识，醒目位置张贴安全宣传标语，对不清晰的警示标识更换30余块，同时对岗位的消防水带进行了检查更换，更换水带15条，以提高岗位的防范能力，避免安全事故的发生。

三、加强现场管理，坚决制止“三违”现象。

1、安全检查及隐患排查是避免事故发生的管理手段，车间定期组织联查，且管理人员及安全员每天不定时对现场进行检查，发现问题及时处理；全员参与隐患排查，对发现的安全隐患及时整改，当天处理不了的制定临时措施，确保不出问题，限责任人按期落实整改，并反馈安全科备案。12年共组织车间联查40余次，查出安全生产项目300多项，隐患排查项目90多项，其中更换各类煤气管道阀门14个，1.2米煤气管道橡胶补偿器更换；各类违章60余人次，全部落实考核教育，并发布通报全员传达。

2、继续严格执行“动火作业审批”“检修操作牌使用”等安全作业制度，杜绝违章指挥、违章作业。检修期间严格执行检修安全程序化措施，项目指定安全具体负责人，保证了检修中的安全顺利进行。

3、车间为迎接贯标复审验收工作，对职工进行两个体系的重点内容组织学习和进一步提高贯标认识与重视程度，已顺利通过验收。

4、冬夏季五防工作，车间根据季节变化，做到早布置、早行动，一级抓一级，责任落实到人，提前完成主机清蓖条处及主机布料加装轴流风机进行冷却和现场各种水管路的.保温工作内容，确保现场安全生产顺行。

5、全年共投入安全专项资金4.5230万元，重点用于完善厂区内的安全基础设施，确保我车间安全工作顺利进行。对总公司安全处提出的要求，做了认真的整改。

1）、对主机台车过桥护栏改造，两侧加装活页开门，保证了职工在操作中的安全。

2）、进一步完善了煤气系统的基础设施，根据分厂安全科的要求，利用9月5日8小时检修，主要对车间内的煤气管DN600蝶阀和DN1200电动蝶阀进行更换和008#疏水器换水作业，DN600盲板胶圈更换工作，确保了煤气管网冬季的正常运行。

3）、对8#皮带更换2个拉绳开关，确保皮带两侧有紧急断电装置，切实提高了皮带系统的安全性能。

4）、对主控室内配电室和操作箱下加装了绝缘胶板2块，有效地降低了触电事故的发生几率，确保了员职工的用电安全。

5）、对岗位室及主控室加设壁扇5台，冷风机1台。保证职工暑期的安全。

6）、完成了CO检测装置的年检工作，淘汰了不合格品，确保生产现场CO浓度监测准确、真实、全面，避免了煤气中毒事故的发生。

7）、为保证吊装作业的安全，对维修和主机天车及吊台车使用的钢丝绳扣及倒链进行了更换和维修，更换钢丝绳扣10余条，修复倒链12个。

8）、在第三季度对检修现场的安全监管中，共发现问题16项，均已现场整改。为强化对参检人员的管理，避免安全事故的发生，进一步严肃了安全措施的落实，加大对违规作业行为的处罚力度，逐步完善检修现场的安全管理，确保了检修过程的安全。

四、加强环境治理 改善职工工作环境。

在职业卫生方面，严格作业程序，认真执行职业健康安全管理体系标准，确保了外审工作顺利通过，对外审时专家提出的改进意见积极落实了整改，进一步完善了体系运行。同时，对机尾除尘放灰处建造了放灰间，解决了现场的二次扬尘问题，另外，对配料室各点位除尘管道清灰孔进行了改造，将原来的插板式挡铁全部改为了法兰孔螺栓固定，避免了风量流失。并进一步强化对各收尘口风量及闸阀开度的检查、调整。合理利用各打水点位的抑尘效用，有效地降低了岗位的粉尘浓度，使得职工的身体健康得到了有力地保障。另外，车间严格按照分厂要求，按时、足额地发放劳动保护用品，加强日常检查，督促职工按要求佩戴，并于9月初组织厂内粉尘、高温、煤气等岗位人员共58人参加了安全部组织的体检，未发生职业病。烧结车间环境比较薄弱，车间通过制定《烧结车间环境治理方案》，规划了车间环境治理的项目10余项，经厂长审批后，按照方案和时间表进行治理，主要项目

（1）、对配料、机头除尘、一混、二混、冷筛等部位进行外墙粉刷，地面打地坪、墙围刷漆。

（2）、车间内新建岗位室及班组库房3个（小矿槽、带冷、返一通廊下侧），解决职工的工作环境和物资的管理。

（3）、现场做花池、砌树坑，20余个，栽种花草树木300余株，完善厂区绿化工作。

（4）对带冷机尾、返一机头、3#带机头除尘管进行改造，大大提高了粉尘吸收率改善工作环境。

（5）对各通廊封闭、各部缺损玻璃安装，返一带通廊进行复合板密封、配料室、机尾除尘、成一加装暖气10余组及车间内部各种管路的保温等各项保温工作顺利完成，对冬季安全生产打下坚实的基础。

（6）在6--10月份对车间内部的主下水道进行了彻底清理，保证现场积水顺利排出。通过上述项目的整改大大改善了车间及岗位的现场作业环境，充分调动了岗位的工作积极性。

五、工作不足。

1、虽然车间下大力气抓安全管理，抓岗位安全教育，但还是出现了疏漏，在二月十三日检修中乙班配料岗位张三在机头除尘清理灰仓时不慎掉入灰仓内将手脚烫伤。六月份四点乙班主控工李梅出现中暑迹象，全年发生两起微伤事故。人员管理上还存在睡岗、串岗、玩手机等违纪现象时有发生，车间对违纪人员共考核4860元。

2、冬季管路保温工作落实不到位，致使车间部分管路未作保温存在死角，影响正常使用，主要体现在车间管理力度不够，专业日常检查不到位。

3、安全基础管理还有一定差距，如基础台帐不完善、职工转岗教育不全面、灭火器过期更换不及时等。车间要在今后工作中加强基础管理，完善各项基础工作，使安全基础工作有一个新的起色。

4、安全隐患排查存在整改不及时情况，对整改落后的班组落实了考核。

5、现场存在死角卫生等，高空管道支架不能及时清理。

六、20xx年安全工作规划。

为确保20xx年安全生产无事故，充分认识安全工作的重要性和紧迫性，在总结20xx年安全工作基础上，制定20xx年安全重点工作：

1、全面落实安全生产责任制，逐级负责，层层把关，认真落实安全管理制度。

2、突出重点，继续深化安全隐患的专项整治，定期组织安全大检查，加大现场检查力度，将隐患消灭在萌芽之中。

3、加强岗位人员培训学习、宣传教育，提高职工安全意识，不断提高岗位的事故处理能力和应急技能，全面促进安全生产顺利有序进行。

4、坚持“预防为主 防治结合”的方针，做好职工职业健康的监护，按时发放劳保用品，检查职工劳保使用情况，同时加强除尘器的维护及现场环境的治理，进一步改善职工工作环境，杜绝职业病的发生。

5、加强对外来施工人员的安全管理，保证外来人员和厂内职工的人身安全。

6、继续开展现场环境治理工作，提高现场岗位作业环境，主要项目有：带冷机尾整改扬尘问题。

7、继续严格执行“动火作业审批”“检修操作牌使用”“检修程序化安全措施”等安全作业制度，杜绝违章指挥、违章作业。检修

作用：

烧结厂主要生产烧结矿，把铁矿石（当然包括其他矿石）烧制成松软的矿粉。供高炉冶炼使用。