电动葫芦漏油了,是怎么回事?
很多电动葫芦都出现这种情况这是普遍现象
1:刚开始用时没漏用一段时间才出现漏油这是密封问题导致
2:漏油严重是变速箱箱体破裂或者密封圈严重脱落
3:漏油位置的不同 在变速箱下方有一个排油孔(排油孔的螺栓松动)
4:齿轮油质量太差(稀)或加油量过高(会从中心齿轮轴处渗出不作为故障)
需要维修或其他问题可详细资料召我
电动葫芦具有体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,用于工矿企业,仓储码头等场所。由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成,分钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。
减速器是电动葫芦中最重要的配件之一,长期使用过后有些会发生漏油的情况。
(1)减速器箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,应拆下检修或更换密封圈。
(2)减速器连结螺钉未拧紧,在停机后,应拧紧螺钉。
(3)电动机扫膛。产生扫膛的原因是:电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移,或因其他原因使定子铁心位移,造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”,当发生扫膛后,应拆下支承圈进行更换,调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀,或送到维修厂进行修理。通过对电动葫芦常见故障及处理的分析,使电葫芦检修人员处理故障时,知道从何处着手检查,提高了检修效率,此外,也为操作人员提供了现场处理问题的方法。
减速器是把电动机的高转速降低到各机构所需工作转速,减速器漏油出现问题大大影响了工作效率,沪工集团对电动葫芦使用过程中客户遇到的以下两种情况做如下讲解,供您参考:
电动葫芦减速器漏油的主要原因有以下两点:
1、减速器箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,应拆下检修或更换密封圈。
2、减速器连结螺钉未拧紧,在停机后,应拧紧螺钉。
造成电动葫芦减速器漏油的主要原因主要是以上两点,如果您通过以上原因查找还未能解决问题,可以拨打我们的垂询电话询问客服人员。
环链电动葫芦漏油原因:
1、没有装油塞。2、油塞松脱。3、没有装油塞衬垫。4、衬垫磨损或劣势化。
环链电动葫芦漏油解决办法:
1、安装正确的油塞。2、将油塞锁紧。3、安装正确的油塞衬垫。4、更换新的衬垫。
故障处理
1、启动后,电机不转,不能提起重物
⑴过度超载,不允许超载使用
⑵电压比额定电压低10%以上,等电压恢复正常
⑶电器有故障,导线断开或接触不良,检修电器与线路
⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死,制动轮脱不开,卸下制动轮,清洗锈蚀表面
⑸电机扫膛,按故障序号9处理
⑹导线过细,更换导线
2、制动不可靠,下滑距离超过规定要求
⑴因制动环磨损大或其它原因,使弹簧压力减少,弹簧压力调整
⑵制动环与后端盖锥面接触不良,拆下修磨
⑶制动面有油污,拆下清洗
⑷制动环松动,更换制动环
⑸压力弹簧疲劳,更换弹簧
⑹联轴器窜动不灵或卡死,检查其联接部分
⑺锥形转子窜动量过大,按规定调整
3、电动机升温过高
⑴超载使用,减载使用
⑵作业过于频繁,减少作业次数
⑶制动器间隙太小,运转时制动环未完全脱开,相当于附加载荷。重新调整
4、减速器响声过大
⑴润滑不良,拆卸检修
5、启动时电机发出嗡嗡声
⑴电源及电机少相,检修或更换接触器
6、重物升至半空中,停车后不能再启动
⑴电压过低波动大,等电压恢复后再启动
⑵超载起吊,减载使用
7、启动后不能停车,或者到极限位置时,仍不停车
⑴交流接触器触头熔焊,迅速切断总电源拆卸检修或更
⑵限位器失灵,换交流接触器
⑶限位器内线头接错,检修限位器线路
8、减速器漏油
⑴箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,拆下检修或更换密封圈
⑵联接螺钉未拧紧,拧紧螺钉
⑶加油超量,按规定加油
9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦(叫扫膛)
出厂产品是不允许“扫膛的”,发生“扫膛”的主要原因是:电机轴上支承圈磨损,转子铁芯轴向移位,或者是定制铁芯位移。拆下更换支承圈,使定子转子锥面之间有均匀的间隙,每边为0.35~0.55mm(小电机间隙小)或送回制造厂里检修。
1、按起动开关后电动电葫芦不工作
2、电葫芦运行时出现异常响声
3、制动时停机下滑距离超过规定要求
4、电动机温升过高
5、重物升至半空,停车后不能再起动
6、不能停车或到极限位置仍不停车
7、减速器漏油
8、电动机扫膛