麻烦问一下我大众车车上每次打开都显示一个扳手的标志是干什么的 谢

汽车仪表盘扳手指示灯的意思是汽车到了保养的期限了，该去4S店保养一下了，4S店保养过后，这个标示会没有的。

仪表盘上出现“小扳手”并不是代表车辆出现了故障，它只是一个保养标志。

汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好了，所以每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。通常我们保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。

汽车保养基本常识：

1、 皮带的检查

起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。

2、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。

3、 轮胎的检查

胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。

在安装、使用和维修中人员安全最为重要。本概述无法涵盖每一种可能的危险，但是，除相关的规定以及相关的规章外，还必须始终采取以下简单的防范措施。

a）所有驱动电动机在卸下其护罩前或是开始修理其传动齿轮箱时，必须将供电断开并挂上标志。某些检查可以在不卸下护罩的情况下安全进行，如检查齿轮箱的油位。

b）在搬运部件或组装件时，只能使用额定起吊能力满足实际重量的起重设备。

c）部分设备可能在高温下运行。应始终特别注意避免接触齿轮箱中的油，否则有烧伤皮肤的可能。

d）当电动机起动或运转时，在电动机附近的人员应戴上安全防护镜。

e）修理滚筒和皮带之前，一定要将皮带机的供电断开并挂上标志。必须严加注意。

f）用于设备润滑的油和油脂如果与皮肤接触或吸入了油液会引起危险。应采取适当的防范措施防止与皮肤接触，即使油液是在正常的环境温度下。

g）警告 － 当心！在皮带机停止时，系统会因制动器制动而积蓄大量的能量。维修时放开任何一个制动器都会使得皮带机的张紧装置或尾部驱动器部位出现很大的移动。这是一项重大安全隐患。

i）使用液压扭矩扳手时会对安全构成危险。使用时必须附上所用扳手的制造商典型安全说明作为安全使用指南。

j）将钢丝绳用作拉拔工具时，万一出现绊住或钢丝绳断裂，应特别注意，这时钢丝绳头会甩回去。在以下两种情况下可能会出现这一问题：在张紧部位穿引钢丝绳时，以及拉皮带机的皮带时。

k）应注意皮带机皮带在“拉”过滚筒和托辊时的回动作用。

二）胶带机运行调整时应注意的安全问题

1 尽量减少和避免在胶带机运行时进行调整,因为在这种情况下进行调整,危险性将会大大增强。

2 如果必须在胶带机运行时进行调整，一定要注意：

立脚的地方必须坚实，平整，不能有失足掉下去的危险。有比较宽裕的调整空间，至少能容纳两个人同时工作。在调整时一定要注意作业安全，避免用力过大而产生危险。

组织现场临时抢修小组，配备好的各种抢修工具，物资（氧气、乙炔、焊机）预防突然出现的故障。

保证现场电源不停电。

操作现场栏杆、梯子完备，楼板预留孔洞封堵完毕。

重载试车期间，工艺全线禁止热作业。

人员安全教育完毕。

人员要求在进行调试工作时穿戴整齐的工作服，防砸，防滑皮鞋和安全帽，必要时还需要系安全带。佩带统一标志、坚守各自岗位。

成立紧急救护组，配备救护车辆，事前联系救护医院。

在调试前，要使作业现场有一个洁净的环境。

在进行动态运行前，必须对需运行的设备本身和周围环境进行严格认真的检查，以确认动态运行下不产生任何问题。

傍晚或夜间进行调试时必须保证充足的照明，夜间值班人员要准备并随身携带手电筒或应急灯等应急照明设备。

注意远离在运行中会发生移动的设备，如皮带机拉紧小车或拉紧滚筒，电动葫芦等。

在胶带机开始运行后，如没有运行异常情况，请不要靠近胶带机。

在某些场合进行调试作业时还应佩带或挂放所需的警示标志等识别物。

在设备起动前，会有起动警铃报警。在听到报警铃声以后，所有人员都必须迅速离开设备至少1米的距离，其在设备的驱动装置和拉紧装置附近更不能有人停驻，以保证安全。如果在调试过程中警铃没有投入运行，设备启动前调试人员要利用手提式扩音器进行警告，确保安全后方可启动设备。

注意所有带电设备，除专业电气调试人员以外任何人不得随意擅自乱动任何电气装置和带电设备。

当发现设备异常情况发生时，如异响，高热，异常振动、胶带严重跑偏等情况发生时，要马上报告情况。

应当选派有专业上岗证的工人和技术人员进行电气和控制设备的操作，一定要避免让未受过专门训练和未承担过专业技术安装和调试的人员上岗操作。

即使有专业上岗证的工人和技术人员，也需在操作前对他们进行一次系统的交底，使他们在进行电气和控制设备操作时作到完全心中有数。

仪表盘上出现“小扳手”并不是代表车辆出现了故障，只是一个保养标志。

汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好了，所以每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。通常我们保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。

根据机油的不同保养里程也不一样。矿物质机油，时间周期为6个月， 里程周期为5000Km。合成机油，时间周期为8个月， 里程周期为10000Km。

扩展资料：

汽车的重要部件都是需要保养的。

1、根据使用情况，每半年或者每行驶五千公里，更换一次机油和机油滤芯。

2、每半年更换一次空气滤芯和空调滤芯。

3、根据磨损情况，每一两年更换一次雨刷。

4、每三年更换一次刹车油。

5、每4年更换一次防冻液。

6、根据磨损情况，每3万公里更换一次刹车片，或者磨到下限就换，刹车盘出沟边要及时车削找平。

7、每五年更换一次助力油。

8、每两年更换一次发电机皮带(听到吱吱响了就把张紧器和堕轮一起换掉)，每三年或三万公里更换一次正时皮带。

这个标志并不是车辆的标配，需要在有此功能的车辆上才会出现，做完保养以后4S店或者修理店的师傅会帮你消除，也可以自行消除，方法大同小异，根据品牌、车型不同会有差异，在车辆的说明书中会有详细说明。

以红旗h5为例：

1、切换到瞬时油耗；

2、 关闭点火开关（彻底关闭，锁车位置）；

3、 插钥匙前，按住模式开关（就是切换瞬时油耗和小里程的那个）不放；

4、打开点火开关等自检完成（不要点火）；

5、放开模式开关，在30秒内同时触动模式开关和时钟开关（触动时间）【免费获取底价】

汽车仪表盘对于很多新手车主来说并不陌生，毕竟天天都能看得到，可是，你都清楚的知道仪表盘的每个指示灯都代表什么意思吗？上海顺风陪驾的陪驾师傅在给学员讲解新车验车的理论知识时，很多陪驾学员都表示，仪表盘上的指示灯一般只知道几个最常用的，其它的都不太清楚。

新车验车最直观的检查：汽车仪表盘上指示灯的检查【免费获取底价】

汽车仪表盘上的指示灯有很多个，特别是越高级的车子，仪表盘上显示的东西也就越多，那意味着，你需要知道的东西也越来越多，新车验车结束把爱车开回家后，一定要对照说明书多研究下，别以后自己独立开车上路发，发现有问题了，却不知道是什么意思，那就太不应该了。

新车验车时，一定要多注意观察下面提到的各类指示灯：发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电瓶、汽车机油、油量、车门未关紧、刹车盘、手刹、转向灯、远光灯、破璃水、雾灯、示宽灯等。

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用一把17的扳手，张紧轮轮上有一个凸起，把扳手卡在里面，然后顺时针方向转动。皮带就拿下来了。拿下皮带之后你就可以换张紧轮了。张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。或者是防止链条松动、脱落，减轻链轮、链条磨损。

2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。

3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。

4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?

5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

开机前除必须对机械各部进行一次认真的保养检查外。运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整。皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装置。

运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常，清扫刮板及制动装置是否有效，特别是上行下行皮带的制动装置必须非常可靠，防止飞车，检查皮带机的安全装置，皮带机架各部必须连接牢固，不能有裂纹、变形或异常声响。

扩展资料：

注意事项：

1、皮带机运转时禁止对机头、机尾滚筒进行清理工作。

2、在检修机头卸载滚筒部分时，必须将先切断所有电源。

3、处理带跑偏时严禁用手、脚及身体其他部位直接接触带。

4、在皮带机上检修、处理故障或做其他工作时，必须关闭皮带机的控制开关，挂上警示牌，并按下急停按钮。

5、经常检查皮带机维护记录，并保持完好。

参考资料来源：百度百科-皮带机

2、输送机使用前须检查各运转部分、胶带搭扣和承载装置是否正常，防护设备是否齐全。胶带的张紧度须在启动前调整到合适的程度。

3、皮带输送机应空载启动。等运转正常后方可入料。禁止先入料后开车。

4、有数台输送机串联运行时，应从卸料端开始，顺序起动。全部正常运转后，方可入料。

5、运行中出现胶带跑偏现象时，应停车调整，不得勉强使用，以免磨损边缘和增加负荷。

6、工作环境及被送物料温度不得高于50℃和低于-10℃。

7、输送带上禁止行人或乘人。

8、停车前必须先停止入料，等皮带上存料卸尽方可停车。

9、输送机电动机必须绝缘良好。移动式输送机电缆不要乱拉和拖动。电动机要可靠接地。

10、皮带打滑时严禁用手去拉动皮带，以免发生事故。

扩展资料：

安装工艺：

1、皮带机支腿及中间架：

在安装前用经纬仪找好中心线，再根据中心线位置引出各支腿的桩点位置，如有预埋铁，应根据预埋铁的位置进行适当的调整以便于安装公司，各支腿应与埋件焊接牢固。

2、配重装置：

安装配重装置时应保证两力柱间的平行度，同时应保证其垂直度，配重装置装好后，考虑到安全性应立即安装防护栏杆。

3、头架、尾架及驱动装置架：

首先校验安装基础的标高，找好中心线，并注意头、尾架的轴线偏差不大于±1.5。安装时还应注意垫铁的设置，应根据规范要求，将垫铁设于主要承重位置，每个连接螺栓两旁应放置一对垫铁，斜垫铁要成对设置，垫铁的数量不超过5块，放置垫铁时要把较薄的垫铁放在较厚的中间，调整结束后还应将垫铁焊牢，螺栓收紧。

4、滚筒及托辊：

滚筒及托辊安装时应检查其轴承部位转动情况，如有转动不灵活的应及时修理或调换。传动滚筒及改向滚筒在调试时还需要调整位置，其螺栓的拧紧力矩为终拧力矩的75～80%。

5、机组安装：

机组安装应符合《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-98）及相关国家规范的要求。其机组中心线偏差为0.02mm，联轴器的径向误差为0.05mm,端面跳动值为0.02mm，半联轴器间的间隙为3～5mm。还应保证机组的水平度和垫铁的使用符合规范要求。

6、拉皮带：

由厂家或专业人士负责。

7、加油、调试：

加油时做加油记录，根据减速器型号添加合适的机械油或齿轮油，加油数量为到指示位置即可；皮带机各轴承座位置添加黄油（锂基润滑脂）。调试时应在皮带机头、尾及中间位置分别设置人员，工作人员要注意皮带机运转是否正常，若遇故障或严重跑偏应立即停止运转。

试运转时应先采取点动，当电动正常时再连动调试。皮带机跑偏后工作人员应根据经验对相关的部位进行调节，在多次调节后保证皮带机的运转正常。

工作人员还应当使用对讲机或吹哨子保持联系，要时刻注意机器及人员（自身和他人）的安全，严禁违章操作。调试时检查电机、减速机及各轴承位置的温度情况，用听诊器检查减速机的噪音并做好调试记录。

皮带跑偏的原因：

1、安装时引起。皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大，由安装误差引起的皮带跑偏最难处理。

安装误差主要是：输送带接头不平直。造成皮带两边张力不均匀，皮带始终往张紧力大的一边跑偏。导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。由于橡胶板压力不均匀，造成皮带两边运行阻力不一致，引起皮带跑偏。

2、运行中引起。滚筒、托辊粘料引起的跑偏：皮带机在运行一段时间后，由于铜精矿具有一定的粘性，部分矿粉会粘沾在滚筒和托辊上，使得滚筒或托辊局部筒径变大，引起皮带两侧张紧力不均匀，造成皮带跑偏。

3、矿料分布不均匀引起的跑偏。如果皮带空转时不跑偏，重负荷运转就跑偏，说明矿料在皮带两边分布不均匀。矿料分布不均主要是矿料下落方向和位置不正确引起的，如果矿料偏到左侧，则皮带向右跑偏；反之亦然。

皮带跑偏的处理：

1、安装差动调心托辊组。差动调心托辊组一般每隔6-10组安装一组，其工作原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心，达到调整皮带跑偏的目的。

2、应用无源液控联动皮带纠偏机来防止跑偏。目前市场上销售的皮带纠偏机分为机械纠偏和无源液控纠偏两类，对防止皮带跑偏均有很好作用，将其结构引入现有的皮带机中运用，对防止皮带跑偏可起到良好效果。

3、对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。

皮带跑偏的危害：

1、皮带跑偏引起系统故障停机影响生产作业效率。当皮带跑偏达到一定程度时，皮带会触发用于防偏的急停装置，造成作业系统停机，影响生产进程。

2、造成设备主要部件的非正常损坏。

3、容易形成安全隐患。由于皮带严重跑偏，造成皮带翻卷物料，致使皮带单侧受力超过皮带纵向拉断力，从而引起皮带横向撕裂等安全隐患。

4、污染环境，影响输送物料质量。物料在洒落及清理过程中常常引起煤炭扬尘，对环境造成污染；同时，物料洒落也对输送货物质量造成影响。

百度百科--皮带跑偏