煤矿皮带机用阻燃性钢丝绳芯输送带接头处发生断丝，断丝达到多少必须重新硫化接头，有无相关国家标准

煤矿用阻燃钢丝绳胶带，最大宽度为2.2米，见标准MT 668一1997

国内生产钢丝绳主要品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

耐磨钢丝绳输送带是一种高强力型输送带，因此，要求输送带不仅要具有高强度、耐疲劳、耐老化、抗撕裂等优良性能外，为延长输送带的使用寿命，还要具备优异的耐磨性。山东隆源通达耐磨钢丝绳输送带骨架材料所选用的钢丝绳有镀铜和镀锌的两种，镀铜的造价太高所以一般选择镀锌，由于镀锌钢丝绳容易生锈，缩短耐磨钢丝绳输送带的寿命，因此选用镀锌钢丝绳外覆特殊的粘合胶层，因此不易生锈可保证长期使用。耐磨钢丝绳输送带所用的粘合胶要求橡胶与钢丝绳要有高粘合强度，来满足钢丝绳输送带的使用要求，因此在设计配方时要充分考虑这方面，即与镀锌钢丝绳覆盖胶的粘合强度高，具有优异的抗冲击、耐老化性能，赋予钢丝绳输送带高使用性能及长时间的使用寿命。关于输送带问题请咨询山东隆源橡胶公司。

钢丝绳输送带是由芯胶、钢丝绳、笼盖层和边胶构成的，具有防霉、防蛀、防老化、耐热性好、抗撕裂强度高以及带面用坏后可以翻新等长处。具有拉伸强度大、抗冲击好、寿命长、使用伸长小、 成槽性好、耐曲挠性好的优点

钢丝绳输送带适用于煤矿、矿山、港口、电力、冶金、建材等行业要求防撕裂条件下的物料输送，可用于长距离、大跨度、大运量和高速度物料的输送。

钢丝绳牵引带式输送机的特点是钢丝绳牵引带式输送机是一种强力带式输送机。这种输送机的特点是以钢丝绳作牵引机构，胶带只起承载作用，不受牵引力。

带式输送机的组成部分主要由传动装置、上下托辊、中间架、换向滚筒、拉紧装置、清扫装置和安全保护装置等组成。

带式输送机(belt conveyor)又称胶带输送机，广泛应用于家电、电子、电器、机械、烟草、注塑、邮电、印刷、食品等各行各业，物件的组装、检测、调试、包装及运输等。线体输送可根据工艺要求选用：普通连续运行、节拍运行、变速运行等多种控制方式；线体因地制宜选用：直线、弯道、斜坡等线体形式 输送设备包括：皮带输送机也叫带式输送机或胶带输送机等，是组成有节奏的流水作业线所不可缺少的经济型物流输送设备。皮带机按其输送能力可分为重型皮带机如矿用皮带输送机，轻型皮带机如用在电子塑料，食品轻工，化工医药等行业。皮带输送机具有输送能力强，输送距离远，结构简单易于维护，能方便地实行程序化控制和自动化操作。运用输送带的连续或间歇运动来输送100KG以下的物品或粉状、颗状物品，其运行高速、平稳，噪音低，并可以上下坡传送。

输送带强度标准

普通输送带执行GB7984-2001标准。

普通输送带：覆盖层：拉伸强度不小于15Mpa，扯断伸长度不小于350%，磨耗量≤200mm3；层间粘合强度纵向试样平均值布层间不小于3.2N/mm；覆盖胶与布层间不小于2.1N/mm；全厚度纵向扯断伸长率不小于10%；全厚度纵向参考力伸长率不大于1.5%。

尼龙（NN）、聚酯（EP）输送带：覆盖层：拉伸强度不小于15Mpa，扯断伸长度不小于350%，磨耗量≤200mm3,层间粘合强度纵向试样平均值布层间不小于4.5N/mm，覆盖胶与布层间不小于3.2N/mm,全厚度纵向扯断伸长率不小于10%，全厚度纵向参考力伸长率不大于4%，覆盖胶采用橡塑共混，骨架国标级别拉力强度系数，可以搭接成环形。

输送带产品分类

所有的输送带必须接成环形才能使用，所以输送带接头的好坏直接影响输送带的使用寿命和输送线能否平稳顺畅地运行。一般输送带接头常用方法有机械接头、冷粘接接头、热硫化接头等。

输送带机械接头法：一般是指使用皮带扣接头，这种接头方法方便便捷，也比较经济，但是接头的效率低，容易损坏，对输送带产品的使用寿命有一定影响。PVC和PVG整芯阻燃抗静电输送带接头中，一般8级带以下的产品都采用这种接头方法。

输送带冷粘接头法：即采用冷粘粘合剂来进行接头。这种接头办法比机械接头的效率高，也比较经济，应该能够有比较好的接头效果，但是从实践来看，由于工艺条件比较难掌握，另外粘合剂的质量对接头的影响非常大，所以不是很稳定。

输送带热硫化接头法：实践证明是最理想的一种接头方法，能够保证高的接头效率，同时也非常稳定，接头寿命也很长，容易掌握。但是存在工艺麻烦、费用高、接头时间长等缺点。

皮带输送机的安装 安装前：　 转运塔和料仓结束后再进行皮带机安装。 注意事项： 所有皮带机的安装和调整按照地质参数和图纸进行。 安装工作： 划线 检查土建施工，查看地脚螺栓和预埋钢板情况 检查皮带机各个部件的位置 根据地脚螺栓安装桁架 安装和调整设备（包括上下托辊、刮水器、驱动装置等） 安装胶带提升机 安装伸缩头 安装导料槽 安装拉紧装置 安装所有电气部分支架 胶带切割和硫化连接 安装结束前的工作 检查： 在胶带安装前检查皮带机是否和图纸和地质图形参数一致。　 电气部分： 安装电缆管道 安装限位开关、保护装置、电控柜等 安装点灯 铺设电缆 连接电线 喷漆： 清洗油漆损坏的部分并按照技术规范要求进行补喷油漆。 润滑油： 按润滑油操作手册规定的程序将添油脂或润滑油加到如下设备：减速机、联轴器、起重机、轴承座、电机轴承等。 主运巷带式输送机安装安全技术措施

一、概述

根据01工作面回采运输需要，主运巷采用铺设DSJ80型伸缩式皮带运输机运煤。为保证无轨平板运输车回运皮带机头、机尾、皮带等大件及安装工作的施工安全，制定以下安全技术措施。

二、安装工程概述

主运输巷皮带运输机铺设包括：

1、 01工作面下顺槽：一部、二部皮带；

2、北翼主运巷皮带

3、主运巷：一部、二部、三部皮带；

4、南主运巷：一部、二部、三部皮带；

5、主井皮带

6、地面走廊皮带

三、带式输送机安装前准备：

1、将巷道所有支护、顶、帮认真检查一遍，确保支护完好。

2、按安装顺序将安装部件分别运至安装点附近。

3、检查安装工具是否齐全可靠。

4、把安装地点整平，必要时加垫板。

5、根据巷道中心线定出输送机安装中心线，并且在顶、底板上标志出来。

四、安装顺序：01工作面下顺槽一部、二部皮带；——北翼主运巷皮带——主运巷一部、二部、三部皮带；——南主运巷一部、二部、三部皮带；——主井皮带——地面走廊皮带；

五、安装过程如下：

1、固定机头底座大件。根据机头与其主要运输设备转接情

况，确定机头滚筒位置后，利用导链将各个大件和主滚筒等逐件吊

起对应安装；机头主体对应安装好后，再将卸载臂、卸载滚筒、清扫

装置、贮带仓部分、固定折返滚筒、拉紧绞车、上下托辊分别上齐上

全，并将机头部分穿好输送带。

2、机身部分安装。首先从机头部分逐个将“H”架杆成直线

平整地沿巷道从前向后对应安装，同时安装底托辊。然后在巷道

另一侧展开输送带，人工将输送带抬至“H”架内底托辊上。安装

上托辊，最后再将展开的第二层输送带人工抬至上托辊上。

3、机尾部分安装。确定机尾底座位置，固定机尾底座，安装

机尾架、转载机滑道、缓冲托架等，并与机身架杆相连，穿接机尾输

送带，并将所有输送带接口用钉机钉牢、卡紧成为一体。

4、在机尾部分安装机尾移动装置(包括特制千斤顶、小链、操

纵阀、链轮等)。

六、运转调试：

1、接通机头电机和拉紧绞车电机电源。

2、通知作业人员避开带式输送机，开动拉紧绞车拉紧输送带。

3、按规定对联轴器、减速箱和各注油孔添加油脂。

4、清理输送带上面和输送带下面的杂物。

5、发出开机信号，同时检查各部件有无异常．若正常，安装工作结束。

七、安装时安全注意事项：

1、展开输送胶带卷时，人员必须站在展开方向后面，并配合默契，防止前方有人，造成撞伤事故。

2、大件起吊及安装过程中，注意不要碰撞巷道支护。安装人员一

定要注意安全，以防部件挤、撞人等人身事故发生。

3、带式输送机头要打好戗柱，并保证固定可靠。起吊大件，要选择好工具，不准用开口锚链、铅丝等物件作为起吊工具。

4、人工抬运设备时，必须保证口令一致，步调一致，轻抬轻放，并清理好退路，保证巷道畅通。 MT 654—1997 煤矿用带式输送机安全规范

前 言

本标准非等效采用国际标准ISO 1819：1977《连续搬运设备——安全规范——总则》的一般安全要求，重点结合我国煤矿带式输送机设计、使用的特点和特殊安全要求，首次制定煤矿用带式输送机安全规范标准、以提高煤矿带式输送机的安全性能，防止不必要的事故发生。

本标准由煤炭工业部科技教育司提出。

本标准由煤炭工业部煤矿专用设备标准化技术委员会归口。

本标准由煤炭科学研究总院上海分院负责起草。

本标准主要起草人：李云海、陈骥、侯红伟。

本标准委托煤炭科学研究总院上海分院负责解释。

煤矿用带式输送机安全规范

1 范围

本标准规定了煤矿用带式输送机（以下简称输送机）设计、制造、安装、使用和维护的安全要求。

本标准主要适用于煤矿井下用带式输送机，也适用于有爆炸性危险的露天煤矿、选煤等工作场所用带式输送机。

2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 3836.1—83爆炸性环境用防爆电气设备 通用要求

GB 3836.2—83爆炸性环境用防爆电气设备 隔爆型电气设备“d”

GB 3836.3—83爆炸性环境用防爆电气设备 增安型电气设备“e”

GB 3836.4—83爆炸性环境用防爆电气设备 本质安全型电路和电气设备“i”

GB/T 13561.3—92港口连续装卸设备安全规程 带式输送机

MT 113—1995煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用试验方法和判定规则

MT 147—1995煤矿用阻燃抗静电织物整芯输送带

MT 450—1995煤矿用钢丝绳芯输送带阻燃抗静电性试验方法和判定规则

ZB D93 008—90煤矿井下用带式输送机技术条件

煤矿安全规程 中华人民共和国能源部，1992

3 定义

本标准采用下列定义。

3.1 正常工作条件normal working conditions

由使用输送机的有关各方一致同意的规定条件。它是由用户规定并在订货时制造厂同意的，或者是在制造厂印刷标准产品样本时规定的条件。

3.2 人员personnal

操作输送机本身的人员和法定可在附近停留的人员。

4 基本要求

4.1 输送机的设计和使用等应严格执行煤矿安全规程的规定，并符合GB/T 13561.3中的通用安全规程。

4.2 输送机的技术要求应符合ZB D93 008的规定。

4.3 输送机的使用条件必须满足其正常工作条件。对有特殊要求的输送机，应另行规定相应的专用安全规则。

4.4 输送机产品设备应符合煤矿安全标志的规定。

5 安全规则

5.1 设计和制造阶段

5.1.1 应保证输送机在所有正常工作条件下的稳定性和强度，确保输送机工作的可靠性。

5.1.2 在整个输送机线路上，特别是在装载、卸载或转载点，应设计成能尽可能地防止输送物料的溢出，并考虑适当的降尘措施。

5.1.3 输送机的输送倾角应充分考虑到输送物料的特性，使输送机在正常工作条件下不应发生滚料、洒料现象。

5.1.4 输送机必须使用阻燃输送带，其安全性能和技术要求应符合MT 147和MT 450的规定。对非金属材料的零件，其安全性能应符合MT 113的规定。

5.1.5 输送带应具有适合规定的输送量和输送物料的宽度。如果需要，在装载点或卸载点装设导料板或调心装置。

5.1.6 与输送机配套的电动机、电控及保护设备必须符合GB 3836.1～3836.4的规定，并具有指定单位发放的防爆合格证明。

5.1.7 输送机任何零部件的表面最高温度不得超过150℃。机械摩擦制动时，不得出现火花现象。

5.1.8 输送机必须装设打滑、烟雾、堆煤、温度保护及防跑偏、洒水等装置。

5.1.9 在主要运输巷道内使用的输送机应装设输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置。

5.1.10 输送机长度超过100m时，应在输送机人行道一侧设置沿线紧急停车装置。

5.1.11 所有会发生超速或逆转的倾斜输送机必须装设安全、可靠的制动装置或逆止装置。此类装置的性能要求应符合ZB D93 008中3.11的规定。

5.1.12 在一台输送机上采用多台机械逆止器时，如果不能保证均匀分担载荷，则每台逆止器都必须满足整台输送机所需的逆止力距。

5.1.13 采用多电机驱动其大规格的逆止器应尽量安装在减速器输出轴或传动滚筒上。

5.1.14 固定型大功率输送机应考虑采用慢速起动和等减速制动技术，以确保输送机的起（制）动加（减）速度在0.1～0.3m/s2范围内。

5.1.15 矿用安全型和限矩型偶合器不允许使用可燃性传动介质。调速型液力偶合器使用油介质时必须确保良好的外循环系统和完善的超温保护措施，并持有煤炭工业部安全主管部门同意下井使用的证明。

5.1.16 张紧装置应保证输送机起动、制动和正常运转时所需的张力。

5.1.17 输送机电控系统应具有起动预告（声响或灯光信号）、起动、停止、紧急停机、系统联锁及沿线通讯等功能，其他功能宜按输送机的设计要求执行。

5.1.18 电气设备的主回路要求有电压、电流仪表指示器，并有欠压、短路、过流（过载）、缺相、漏电、接地等项保护及报警指示。

5.1.19 输送机的前后配套设备应采用联锁装置，不允许任何一台设备向另一台非工作状态或已满载的设备供料。

5.1.20 输送机可移动部件（如伸缩机构或张紧装置等）在极限位置上，必须设置安全挡块以限制其规定的行程。用于升降的移动部件及装置必须装有能防止意外降落的安全装置，并严禁人员进入其下方位置。

5.1.21 输送机应避免锐利的边缘和棱角。

5.1.22 所有常用的润滑点和检查孔应易于接近，并在作业或检查时不需拆卸防护罩。

5.1.23 输送机结构应保证：易损部件和零件便于更换；驱动装置不需拆除驱动滚筒即可安装和更换（电动滚筒除外）。

5.1.24 在输送机运动部件（如联轴器、输送带与托辊、滚筒等）易咬入或挤夹的部位，如果是人员易于接近的地方，都应加以防护。

5.1.25 如果输送机线路上存在剪切、挤压点或挤压区（如凸弧段处或接近固定部件处），也应加保护装置（如固定栅格等）。

5.1.26 输送机的制造必须按规定程序批准的图样和技术文件进行，质量不合格的产品不允许出厂和使用。

5.2 安装阶段

5.2.1 所有零件、部件必须经检验合格，并进行组装调试后方可出厂进行安装，输送机的安装质量必须符合ZB D93 008—90的规定。

5.2.2 所有动力设备或全套装置应在明显易见的地方装有永久性和法定的标牌，并标明：

a）制造或供货者名称；

b）制造年份和出厂号。

5.2.3 设备的所有工作台或司机室应保持水平。

5.2.4 所有通道、扶梯、阶梯或平台最少应有0.5m宽的通道，如果输送机的可移动部件与固定障碍物之间的通道宽度小于0.5m，应设防护装置。

5.2.5 高于地面1.5m以上的平台、地板或类似结构物应设有固定的通道。其通道最好为带板条的斜坡或阶梯，阶梯与水平的夹角不超过60°，否则，梯子应装有坚实的扶手。

5.2.6 所有平台或通道的地板和阶梯及台阶的踏面应适合输送机的工作条件，且应有防滑措施。

5.2.7 在输送机距地面2m高度以下，人员可以进出的区域内，应避免锋利的突出棱角。否则应加设保护措施。

5.2.8 如果设备下方净空高度小于1.9m，建议采用跨越设备的通道。

5.2.9 如果输送机设备伸进坑内或穿过楼层而出现孔口时，应在孔口处设保护栏杆和脚挡板。

5.2.10 如输送机跨越工作台或通道上方，应设置适当的防护装置，防止输送物料意外掉落。

5.2.11 重锤张紧装置附近必须采取防护措施，防止人员进入重锤下面的空间。

5.2.12 防护罩应定位牢固，在移动或更换时不需拆卸其他零部件。

5.2.13 所有通道、扶手拉杆、阶梯、梯子、护栅等均应在输送机投入使用以前装好。

5.2.14 在输送机巷道内禁止烧焊，输送机机头、机尾前后10m的巷道支护应用非燃性材料支护。

5.2.15 输送机巷道内应敷设消防水管，机头、机尾和巷道每50m处应设有消火栓，并配备水龙头和足够的灭火器。

5.3 使用和维护阶段

5.3.1 输送机不应用来完成设计规定以外的任务，也不应在非正常工作条件下使用。

5.3.2 用户应注意保证输送机有规律地加料，尽量避免超载。尤其不允许用户在不与设计、制造单位协商的情况下改变装料点位置或增大其输送量以及进行其他影响设备性能的改动，以防产生不良后果。

5.3.3 严禁输送机乘人。对乘人专门设计的输送机，应符合有关运人的专用规则。

5.3.4 输送机的所有保护装置必须齐全，并设专人定期检查和校验，保证其工作的可靠性。

5.3.5 输送机及其主要部件应按制造厂说明书的规定进行良好的保养，对运动部件和清扫装置进行经常性的检查、调整、维护和清扫，这些作业应在设备静止并关闭驱动装置后才能进行。所有装载点、工作站和通道应保持整洁。

5.3.6 输送机运转时不允许打开检查孔。

5.3.7 严格输送机专职司机责任制，经常巡回检查输送机的运行状态，如发现异常现象应立即进行修理或更换。特别是所有起动操作必须由经过考核并持有上岗证的人员执行，其他人员一律不得随意操作或干扰设备的正常运转。

5.3.8 沿线停车装置必须让全部工作人员了解其功能，装置应操作方便，并定期校验。

5.3.9 输送机正常停机前，须将输送机上的物料全部卸完，方可切断电源。

5.3.10 输送机意外或事故停车再重新起动之前，须预先进行详细检查，弄清停车的原因，并排除故障。

5.3.11 严格禁止人员跨越输送机设备或从设备下面通过。

5.3.12 输送机在运转或使用中的检查和调整作业在装有防护装置的情况下进行，在防护装置不卸掉无法进行所述作业的情况下例外。如果某些防护装置不得不卸掉，则应采取必要的防范措施，并严格禁止接近有咬合危险的部位。

5.3.13 如果拆除防护的部位位于工作区域或过道处，这些区域在设备运转时必须围住，防止人员靠近。

5.3.14 在修理防护装置时，必须在输送机停车，驱动装置不能起动以后才能进行，重新起动前应装好防护装置。如果不得不在无防护装置的运转设备上进行维修，必须有一个守护人守护着正在工作的人员，守护人应熟悉在意外的情况下采取何种措施，并应紧靠着一个随时可以停车的装置。

普通胶带、 钢丝绳芯胶带、钢丝绳牵引胶带。煤矿应用的胶带主要有强力胶带还有普通胶带、 钢丝绳芯胶带、钢丝绳牵引胶带。我们所说的强力胶带，其实又被称为钢丝绳输送带、钢绳芯胶带、钢丝绳皮带、强力皮带、强力胶带等等，它主要应用于输送带中。

阻燃输送带又可被称为整芯阻燃输送带，是由整体带芯经聚氯乙烯浸渍塑化或硫化后做成，具有强度大、运量大、运输平衡、阻燃、抗静电、耐磨损、耐腐蚀等性能。在煤矿、冶金、化工行业的物料运输方面广泛应用。

阻燃输送带的标准目前有2个国标,6个行业标准。

国家标准：

GB/T 10822-2014标准名称为一般用途织物芯阻燃输送带，于2015年10月实施。

GB/T 21352-2008标准名称为矿井用钢丝绳芯阻燃输送带，于2008年7月实施。

行业标准：

MT/T 914-2019标准名称为煤矿用织物芯阻燃输送带，于2020年6月实施。

MT/T 668-2019标准名称为煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带，于2020年6月实施。

HG/T 2014-2015标准名称为钢丝绳牵引阻燃输送带，于2016年1月实施。

HG/T 2805-2012标准名称为煤矿井下用织物整芯阻燃输送带，于2013年6月实施。

MT 914-2007标准名称为煤矿用织物整芯阻燃输送带，于2009年1月实施。

MT 668-2007标准名称为煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带，于2009年1月实施。

据了解，全球输送带市场规模在6-7亿平方米/年，中国是全球的第一生产国及消费国，产能占全球总产能的三分之一。目前，全球的输送带已迎来高速发展，加上我国作为煤炭大国，阻燃输送带和煤矿安全息息相关。经过多年发展，我国已成为世界上阻燃输送带生产能力最大的，未来我国需将注重数量转为质量提升和延长使用寿命上，这样才能提高我国输送带的竞争力。