哪个品牌的钢丝绳最好

葛明

一九八八年七月，从武汉水运工程学院起重运输机械系毕业的葛明同志谢绝了南京武汉等单位的高薪聘请，毅然回到了对他抱有厚望和支持的建湖县起重运输机械厂，担任了生技科付科长，他理论结合实际，帮助企业克服起重机制造技术的一个个难题，到当时的国家机械工业部请专家，找标准，购图纸，建立了一整套完整的技术管理档案。受到厂部领导的高度赞扬，相继被提拔为技术厂长，支部付书记、经营厂长、总工程师，无论担任何种职务，他总是干一行爱一行，认真履行自己的工作职责，谦虚学习，克已奉公，把自己的宝贵年华，无私地奉献给企业。在他的带领下，广大干部职工拧成一股绳，以厂为家，拼搏争先，凭着他们的智慧和实力，将起重机械行业这个冷门发展成为支撑苏北重工经济发展的擎天柱，成为苏北地区最大的起重机械生产基地。一九九九年，原建湖县象王起重运输机械有限责任公司改制后因领导层不善经营，管理混乱，导致企业瘫痪，被建湖县人民法院依法判处破产还债。看着兄弟姐妹面临下岗失业的困境，看着一团糟的厂子，葛明坐不住了，他看在眼里，急在心里：决不能让这个厂子倒闭，要让兄弟姐妹们有饭吃，我要重振起重厂，正是抱着这种信念，他主动找到镇政府，请求将该厂整体出售给他，政府部门被他的一片赤诚之心所感动，准予整体出售，二00零年七月一日，江苏象王起重机械厂终于诞生了。他吃住在厂里，与销售员研究市场竞争策略，与班子成员商讨管理创新措施，与技术人员解决技术难关；注重企业结构调整，当年就取得1500万元产值的超历史成绩。他不满足于现状，不满足于小富即安的小农意识，而是带领象王人放胆实干，通过外聘专家，抓技术，突出经营管理理念。在南京、上海、北京、山东、浙江设立营销办事处，在沿海港口基地渗透推销本厂产品，通过短短三年时间的拼搏，企业超前发展，产品供不应求，销售形势红火，实力和规模位列苏北地区前列。

二00四年八月，葛明同志根据县委“项目推进，做大做强和全民创业”的布署要求，积极投身于市场经济建设的大潮中，做起了大手笔，不顾父母和亲戚的反对和劝阻，新征土地60亩，投资新上钢丝绳电动葫芦产品，成为企业发展的经济增长点。二OO七年元月在大丰港与香港象王集团公司共同投资1500万美元新上大型港机项目，已全部投入生产运营，二OO七年十月份在建湖经济开发区又新征230亩新上克林吊产品，从而形成电动葫芦、克林吊及大型港机、起重机四大发展格局，为象王组建上市公司奠定了坚实的后盾。

在葛明的领导下，企业运行质量良好，具有一定的核心竞争力和强势的发展后劲，象王牌起重机被评为江苏省名牌产品，目前企业已具有生产1200吨门机的超大型产品的生产能力和生产资质，企业规模迅速扩张。二OO七年实现工业产值5亿元，新增销售3亿元，实现利税3000万元。

因此葛明同志思想解放，诚信守法，有较强的市场驾驭能力和竞争意识，把握科学发展关键、围绕“双倍”目标，抢抓发展机遇，奋勇争先，用自己的火热青春书就平凡的人生。

河南是有一个锰系磷化涂层电梯钢丝绳项目，正在建设，今年八九月份可以试生产。

钢丝绳制造技术在不断进步，光面电梯钢丝绳不耐磨，导致疲劳寿命比较短，光面电梯钢丝绳属于淘汰产品。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是近年的创新技术，很多人想了解这项新技术，所以这方面的提问比较多，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是世界上第一种有耐磨保护涂层的钢丝绳。钢丝表面经过锰系磷化涂层处理，钢丝表面形成15-30克/平米的锰系磷化膜，锰系磷化膜是一种耐磨保护涂层，可以防止钢丝发生微动磨损，从而推迟疲劳断丝发生时间，大幅度提高使用寿命。国内一些企业通过购买专利授权许可，已经大批量生产锰系磷化涂层电梯钢丝绳，而且还有几个大项目正在建设，全面淘汰光面电梯钢丝绳是确定无疑的，按照国家标准购买锰系磷化涂层电梯钢丝绳即可，另外就是注意磷化膜膜重范围，锰系磷化膜膜重越大，疲劳寿命就越长，提醒注意，磷化膜膜重小于3克/平米的不是锰系磷化涂层电梯钢丝绳。

中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳被彻底淘汰，进入磷化涂层钢丝绳时代：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右，最好的达到4倍，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳。

注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝用锰系或锌锰系磷化混淆。该项技术适用于多种钢丝绳生产，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性更佳。。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境，而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。

3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。

4.涂塑钢丝绳，在钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。

5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳，相关标准正在制定审批过程中

7.缆索钢丝绳

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳，海水环境中优选海工钢丝绳，使用寿命更长，使用成本更低。

钢丝绳安全系数是6。

一般通用钢丝绳的安全系数载物的是6倍的安全系数，载人的是9倍的安全系数(这样的要看钢丝绳的强度)。安全因素的考虑。比如一个货物重500kg，如钢丝绳安全系数为5，那么在吊一个2500kg的重物时钢丝绳会断裂。这是钢丝绳1/1缠绕时的情况。

钢丝绳注意事项

钢丝绳按断面绳股数和股外层钢丝可分为6x7、6x19,6x37、6 X61、8x19、8x37 等多种规格。吊装中常用的有6x19 和6x37等规格。6x19钢丝绳可作为缆绳和吊索:6x37钢丝绳可用于滑车组合吊索。

如钢丝绳有断股、锈蚀严重、断丝和磨损超过标准，受热退火和发生各种严重变形时，钢丝绳应报废。

按国家标准《起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废》(GRT5972)规定。当缺少起重机制造商和/或钢丝绳制造商或供货商提供的有关钢丝绳的使用说明,且钢丝绳的损坏达到国家标准《起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废》(GB/T 5972)的规定时应立即报废（详细内容可参考该标准）。

国内生产钢丝绳主要品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

插编钢丝绳吊索具外观：

1、插编部分的绳芯不得外露，各股要紧密，不能有松动的现象。

2、插编后的绳股切头要平整，不得有明显的扭曲。

3、根据需方的要求，插编的绳股钢丝端部应采用合适的被覆物包扎，但应在合同中注明。

压制钢丝绳吊索具的外观：

1、接头表面应光滑，无裂纹、飞边和毛刺。

2、钢丝绳端部应超出铝接头1-1.5倍绳径。

为了保证钢丝绳吊索具的质量，整绳破断拉力试验钢丝绳吊索具整绳破断拉力是钢丝绳吊索具的重要力学机能指标。捻制质量和捻制参数的检查包括捻距和钢丝绳吊索具直径的丈量及不疏松性检查。这就是我们工作人员与厂商为了保证钢丝绳吊索具的质量。除按尺度对钢丝绳吊索具进行检修外，还要按工艺规程和工艺制造卡片对出产的全过程进行工艺监视和质量检查。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机，建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验，这样的数据最具可信性。

钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。

钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高。

所以，磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，使用成本更低，肯定全面淘汰光面钢丝绳，这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势。仅供参考。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，

因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的40-55%，使用成本更低，性价比更高，仅供参考