汽车防滑链条怎么安装

1，首先将防滑链从轮胎内侧穿过平放于轮胎的下方，然后防滑链内侧的钢丝绳给接上。

2，将防滑链上、下两个外侧挂钩也接上。但这个步骤可能需要的力度比较大。

3，找到防滑链仔上的限位锁扣，可以发现里面有3个凹槽。将收紧器的3个顶针对准插入限位锁扣的凹槽内，以顺时针方向转动即可将其锁止。即可完成汽车防滑链的安装。

防滑链的规格如下图所示：

防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。

选购防滑链的前提是安全第一 。 本来是为了 防滑 为了安全。如果 选择不当，不但不安全，反倒增加了安全隐患。 所谓的牛筋其实都是塑料的一种 。在严寒，温度很低的情况下，容易断裂，给行车带来了不安全因素。

注意事项：

在防滑链的使用中要注意以下几个方面：在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。不要在瘪胎情况下安装防滑链。防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。

安装防滑链后，行驶速度一般不要超过40Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。防滑链不是为拖车、牵引车设计的。在寒冷地区，有些车主自制防滑链，这样虽然可以临时解决问题，但不值得推广。

参考资料：百度百科-防滑链

冬防知识培训

温馨巴士驾驶员演练安装防滑链

上午9点30分，防滑链条演练率先开始。通达分公司613路老司机刘炜和站技工姜滨搭档进行了演练，铺防滑链、倒车、安装、拆卸防滑链，短短不到2分钟时间，就完成这次防滑链的装卸工作。随后，其他驾驶员依次上前模拟演练。“每年都有防滑链条演练，对我们老司机来说是一次又一次熟练地操练技能，对于新招驾驶员则是技能的提升，也增强了我们的安全行车意识。”613路驾驶员刘炜说道。

现场，青岛城运控股集团交运温馨巴士总经理助理、通达分公司党支部书记任书明进行了冬防知识培训，要求一线驾驶员、后勤人员要高度重视车辆防滑链的安装使用和冬季行车安全工作，加强行车道路危险点的分析预控和车辆维护保养，强化安全知识教育培训，充分利用GPS监控平台，加大冬季行驶车辆的监控，切实保障营运车辆冬季行车安全。同时，后勤人员还进行了灭火器使用演练。

老司机科普防滑链安装要点

提醒私家车主注意事项

此外，针对冬季出行，广大私家车主如果遇到冰雪路面，防滑链应该如何安装，温馨巴士通达分公司将老司机的经验进行了汇总，提醒私家车主安装防滑链要分6个步骤：1、将车轮回正，停在平坦的道路上；2、将防滑链平铺在车轮前侧，带有钢钉面朝下；3、启动车辆，前行30厘米左右，使车轮压在防滑链正中；4、将防滑链在轮胎内侧挂钩挂好；5、将防滑链包裹在轮胎上，挂口向外，挂住外侧挂钩；6、调节防滑链松紧。

同时，温馨巴士老司机还提醒大家防滑链应该安装在汽车的驱动轮上，四驱车型需要安装四条防滑链，安装防滑链的车辆在行驶时，车速不要超过40公里每小时，离开冰雪路面时应立即拆除防滑链。

2、把防滑链罩在轮胎上。从轮胎挡泥板缝隙宽的一方入手，将有挂钩的一侧朝外，没有挂钩的一侧朝内。罩在轮胎上的合适位置。

3、挂内侧接头挂钩。转动轮胎至适当位置，注意不要踩到防滑链的配件。将接头部分向轮胎内侧移动，挂上内侧的接头挂钩。

4、挂外侧圆带。调整防滑链与轮胎的圆心。

5、挂上W挂钩使防滑链闭合。

6、采用对角方式依次将圆带挂在挂钩上。使用快速挂钩器，更方便。

7、一侧防滑链安装完毕，安装对应的另外一个车轮。

通过增加轮胎与地面的接触面和摩擦力（抓地力）从而防止轮胎在异滑地面和雪地打滑。防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。

选购防滑链的前提是安全第一 。 本来是为了 防滑 为了安全。如果 选择不当，不但不安全，反倒增加了安全隐患。 所谓的牛筋其实都是塑料的一种 。在严寒，温度很低的情况下，容易断裂，给行车带来了不安全因素。

主要优势：

在防滑链的使用中要注意以下几个方面：在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。

安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。不要在瘪胎情况下安装防滑链。防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。

安装防滑链后，行驶速度一般不要超过40Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。防滑链不是为拖车、牵引车设计的。在寒冷地区，有些车主自制防滑链，这样虽然可以临时解决问题，但不值得推广。

如何安装防滑链？

1.在安装防滑链之前，需要清除汽车驱动轮上的积雪。一般来说，家用汽车是前轮驱动汽车。清洁完轮胎后，将防滑链铺在轮胎前面。2.铺好防滑链后，向前驾驶车辆。将车辆向前行驶雪地防滑链长度的一半，使汽车轮胎的焦点位于雪地防滑链的中间。这样可以让安装更好，省时省力；3.停好车后，将防滑链系在靠近轮胎内侧的挂钩上，然后将挂钩系在汽车轮胎外侧，用工具拧紧防滑链；4.将车辆向前移动，调整安装在受力位置的接合点，固定轮胎防滑链，并以此方法在另一侧安装防滑链。如果无法安装，建议车主详细阅读安装说明，或者去维修店寻求帮助。

附件：防滑链安装后的使用问题：

1.对于装有防滑链的轮胎，应控制车辆的行驶速度，一般不超过40公里/小时.

2.行驶中尽量避免急刹车、急加速和急转弯。操作太快也会侧滑，安全没有保障。

3.在非冰雪路面行驶时，需要避开坚硬的路面。如果没有积雪，需要及时拆卸防滑链，以免磨损轮胎。

这是一些关于如何安装防滑链的信息。如果车友有不同意见，可以分享。

由于采用了低间隙的部件和特殊的交叉链，使其Z6仅需要6.3mm 和Z8只需8.2mm的轮胎间隙，因此适用于市面上99%的车。

二。安装快

仅三个滑扣式扣件设计，让安装更简单快捷

只需几分钟就可以无障碍安装完毕

三。寿命长

寿命是传统环形防滑链的3倍以上

高碳合金防滑滚珠加航空用钢丝绳设计，让防滑性及耐久性远优于传统防滑链

由于本产品自身质量轻，对轮胎的压力小，则更能保证其使用寿命。

四。重量轻

产品质量轻，体积小，便于携带。

由于重量轻，在行驶过程中更能做到省油、节能。

五。更安全

有增强电子监控防滑控制系统和防抱死制动系统(ABS)的作用

对轮胎的伤害可以忽略不计，在行驶过程中即使合金防滑弹簧线圈发生脱离或损坏，钢丝绳亦能保持优秀的防滑效果，也不会对轮胎造成很大的伤害。

安装本产品后无需反复停车检查防滑链，让用户更省心，确保用户安全。

由于其安全性颇佳，▲SCC▲的super Z6\Z8\ZT800被美国俄勒冈州的交警认可和使用。

六。更舒适

钢丝绳防滑链由于采用Z字形对角结构，它的设计独一无二，具有内侧的专利锁紧装置设计，高碳合金防滑滚珠加航空用钢丝绳设计，让防滑性及耐久性远优于传统防滑链，相比任何一种防滑链产品，在行驶过程中具有无可厚非的舒适性，完全没有传统钢链在行驶过程中给乘客带来的落差感和颠簸感。

在这多种防滑链中，各有优缺点，但相比较而言，橡胶防滑链的性能特点会比较好，在低温环境下不易损坏，但如果经常在泥泞中行驶、沙地、雪地路况，还是要多考虑。目前新型防滑链有尼龙扎带防滑链、橡胶防滑链、TPU防滑链和牛筋防滑链等，对于在选择防滑链条上，车主应根据行驶条件、环境等因素，选择适合自己车辆的防滑链条。

TPU链条和牛筋链条都属于塑料链条，作用都是一样的，这种新型有机高分子材料的性能，芯材是pu，好看，轻便，但是由于聚氨酯的材质属于塑料类，在低温环境下会变得脆弱、僵硬，因而容易出现断裂现象。一副的价格在260-500元左右，性价比一般。

链条的使用寿命与车主驾驶环境、链条的质量等因素有很大关系，因此，具体的使用寿命可能是，如果环境恶劣，温度很低，那么链条不适合，使用寿命很短。在低温的情况下，牛筋防滑链会变脆，出现硬化现象，从而断裂，这对车辆在行驶中会产生一定的影响。

而橡胶防滑链是由纯橡胶制成，它的优点正好弥补了塑料防滑链的缺点。橡胶防滑链具有很强的拉伸性和延展性，在低温环境下，不易出现断裂现象，但其价格并不便宜，一般在400-600元左右。

还有一种比较传统的防滑链，就是铁制防滑链，更倾向于大型、重型卡车使用，耐用度更高，但对轮胎和地面的伤害会更大。

不同的防滑链使用场景和型号不同，对于铁制防滑链，偏重于重型、大型卡车，因为铁有一个重要的特性，它的耐用性高，更适合卡车，但是质量比较重，对轮胎和地面的伤害相对较大。