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如何消除联轴器与链条间隙

怡然的寒风
唠叨的小猫咪
2023-01-31 21:47:13

联轴器的找正方法和调整的步骤有哪些

最佳答案
仁爱的服饰
优美的豌豆
2025-05-16 05:00:03

联轴器找正在调整时,应该先调整轴向间隙,使两联轴器半联轴器平行,然后调整径向间隙,使联轴器两半联轴器同轴。

找正方法有几种:

直尺塞规法1、利用直尺测量联轴器的同轴度误差,利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单,但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。

外圆、端面三表法1、此法是在端面上用两个千分表,两个千分表与轴中心等距离对称设置,以消除轴 向窜动对端面测量读数的影响,这种方法的精度很高,适用于需要精确对中的精 密机器和高速机器。如:汽轮机、离心式压缩机等。

外圆双表法1、用两个千分表测量外圆, 其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定两 轴的相对位置,以此得知调整量和调整方向,从而达到对中的目的。此方法的缺 点是计算较复杂。

联轴器调整的步骤有

1、固定起重配件联轴器电机一侧外支脚,移动内支脚,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动,在固定电机一侧支脚后,另一侧要用顶丝顶住。

2、固定联轴器内支脚,移动外支脚,使两中心线偏心为零。

3、以上两种方法重复几次后,可使联轴器处于良好的对中状态。在小型机泵上经常应用的找正方法有单表法、双表法及三表法等等。不论哪一种方法,都有一个共同的特点;水平面内比垂直面内的找正容易出错,反复性强,耗时多,计算繁琐。

扩展资料:

1、联轴器是指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保护的作用。

联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。

2、刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力,要求两轴严格对中,但此类联轴器结构简单,制造成本较低,装拆.、维护方便,能保证两轴有较高的对中性,传递转矩较大,应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。

挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器。

3、前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力,但不能缓冲减振,常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等;

4、后一类因含有弹性元件,除具有补偿两轴线相对位移的能力外,还具有缓冲和减振作用,但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制,一般不及无弹性元件挠性联轴器,常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。

参考资料来源:百度百科——联轴器

江西省人民政府——泵和主电动机联轴器中心的找正和校验

最新回答
丰富的高跟鞋
鳗鱼砖头
2025-05-16 05:00:03

1、先消除联轴器同心度的高差,电机轴应向上用垫片抬高,这是前支座和后支座应同时在座下加垫。在两支座下分别增加不同厚度的垫片,前支座加的垫应比后支座的后一些。

2、可以用平尺或塞尺进行粗测联轴器的不同心,以离心泵的对轮为基准,测定与调整电机对联轴器,来保证电机与机泵两轴对中,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。

3、利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况,把百分表架到泵端,将百分表对零,将对轮旋转一圈,每90度得到一个数值,百分表转回其始位时必须回零,左右读数相加应该等于上下数值相加之和。然后根据读数分析出两轴的相对空间位置状况,根据偏差值作出适当调整。首先调整联轴器的左右偏差到允许值,然后调整高低至标准之内,这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。

危机的白昼
坚定的宝贝
2025-05-16 05:00:03
如果是全闭环或者半闭环可以对滚珠丝杠反向间隙进行补偿

如果间隙过大,全闭环使用的话会出现工作台抖动的情况,建议取消全比划,采用半闭环会好一些

彻底解决问题,还是需要消除滚珠丝杠间隙,检查轴承及锁紧螺母、联轴器是否松动

滚珠丝杠可以通过维修来消除间隙,最近刚解决一台6米行程的龙门的类似问题,你可以私信我

会撒娇的手套
忧郁的大神
2025-05-16 05:00:03
(1)百分表测量法把专用的夹具(对轮卡)或磁力表座装在作基准的(常是装在主机转轴上的)半联轴器上,用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值。此方法使梅花弹性联轴器找正的测量精度大大提高,常用的百分表测量方法有四种。

(2)双表测量法(又称一点测量法) :用两块百分表分别测量联轴器外圆和端面同一方向上的偏差值,故又称一点测量法,即在测量某个方位上的径向读数的同时,测量出同一方位上的轴向读数.具体做法是:先用角尺对吊装就位准备调整的机器上的梅花弹性联轴器做初步测量与调整。然后在作基准的主机侧半联轴器上装上专用夹具及百分表,使百分表的触头指向原动机侧半联轴器的外圆及端面。

(3)简单的测量方法。用角尺和塞尺测量梅花弹性联轴器外圆各方位上的径向偏差,用塞尺测量两半梅花联轴器端面间的轴向间隙偏差,通过分析和调整,达到两轴对中。这种方法操作简单,但精度不高,对中误差较大。只适用于机器转速较低,对中要求不高的梅花联轴器的安装测量。

角尺和塞尺的测量方法

(4)用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡(又称对轮卡)结构形式有多种,根据梅花弹性联轴器的结构,尺寸选择适用的中心卡,常见的结构。中心卡没有统一规格,考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作

常见对轮卡型式

(a)用钢带固定在联轴器上的可调节双测

(b)测量轴用的不可调节的双测点对轮卡

(c)测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡

(d)用螺钉直接固定在凌斯联轴器上的可调节双测点对轮卡

(e)有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡

(f)有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡

利用中心卡及塞尺可以同时测量梅花联轴器的径向间隙及轴向间隙,这种方法操作简单,测量精度较高,利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量,故较为适用。