普通的汽修套筒规格1/2,还是3/8的

一般车都是19号-21号的套筒，另外一般车的后备箱都会配有拆胎工具。用的时候可以对比一下袖子的数量。

汽车轮胎套筒扳手是汽车轮胎的一种套筒。其特征在于它由固定在直筒状轮胎螺母套中间的帽套构成。套筒既可以拧轴承盖，也可以拧轮胎螺母，特别是拧轴承盖时，由于套筒的直管可以插入轴承导管中，可以起到导向和稳定的作用，使得拧轴承盖省力、省时、安全。

换胎的基本操作流程：

换轮胎前的准备工作：首先，把车停在安全的地方。然后拧紧驻车制动器，将其换至驻车档，并将点火开关转到锁定位置。打开双闪光灯，在离汽车足够远的地方放置一个三角形的警告标志。此外，检查随车携带的工具和备用轮胎。

1.拆卸轮胎：拆卸时，注意不要立即用千斤顶举升车辆。首先，用套筒扳手松开轮胎固定螺钉，然后用千斤顶局部举升车辆。固定车轮螺丝时，注意：逆时针方向松动；顺时针拧紧。使用千斤顶时，将千斤顶放在车底两侧的槽中。千斤顶支起后，依次轻松拧开松动的螺丝，取下整个轮胎，拆卸完成。

2.安装备胎：安装前检查备胎，确认备胎胎压是否正常。在安装备胎前，最好将拆下的轮胎放在车下，避免因千斤顶错位造成车辆三轮着地的事故。在更换备胎的过程中，最困难的是备胎与车轮固定螺丝的对准。如果车升得太高，就要把备胎举得很高。拧螺丝时，不能顺时针或逆时针拧螺丝，要按对角线顺序拧。拧螺丝时，最好保持每个螺丝的圈数一致，以保证螺丝受力均匀。拧紧后，可以卸下千斤顶(同时卸下车底轮胎)，使车辆回到地面。之后靠体力拧紧每一颗螺丝，就像拆轮胎的时候一样，也是对角的方式。

更换汽车轮胎时，最重要的是操作顺序和拧紧顺序。记得按对角线顺序松开和拧紧螺丝。另外，每次保养车辆时一定要检查备胎的胎面情况和胎压。

汽车的维修扳手用的最多的尺寸大概有三种，8—10，12—14，17—19。用于折装有棱角的螺栓和螺母汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。

1、开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2、梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母每套梅花扳手有6件和8件两种梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。3、套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。

呆扳手

尺寸(单位:毫米)4x5、5.5x7、8x10、9x11、12x14、13x15、14x17、17x19、19x22、22x24、30x32、32x36、41x46、50x55、65x75

有些地方叫开口扳手(或死扳手)。主要分为单头和双头扳手，用来拧一定尺寸的螺母或螺栓。

梅花扳手

尺寸(毫米)8x10、10x12、12x14、14x17、16x18、17x19

梅花扳手的两端具有带六边形孔或十二边形孔的工作端。梅花端通常用于螺钉(帽)的初始松开和最终锁定，一般用于窄空操作。

活动扳手

尺寸(英寸)为4、6、8和10，对应于1.3、1.93、2.4和3厘米的开口。

活动扳手是一种开口宽度可以在一定范围内调节的普通扳手。它通常用作汽车修理工具，用于紧固和松开不同规格的螺母和螺栓。

套筒扳手

尺寸(单位:MM)分为大、中、小三种，常见的有6.3、10、12.5。

套筒扳手通常用于转动空之间具有非常窄或深的凹槽的螺栓或螺母。它们是由几个十二孔或六角孔的套筒组成的扳手，配有手柄、连杆和其他附件。

内六角扳手

尺寸(单位:毫米)2，2.5，3，4，5，6，7，8，10，12，14，17，18，22，24，27，32，36

六角扳手也是一种常见的扳手，是用来拧紧六角螺丝的工具。所有扳手尺寸都有相应尺寸的螺钉。