锰钢链条断了怎么接上？
有两种方式重新连接：用截链器、用链条快拆件。用截链器：将断掉的两端放在截链器上。
用顶针对准链条上的插销。（插销每节链条上都有两个，你可以截取其中一个）将插销慢慢顶入另一面的链条里。用链条快拆：和截链器的方法一样，只是在之前需要购买一个快拆件（不贵）快拆件有两个组成，用截链器分别连接到链条的两端这样在不用截链器的情况，
你可以使用尖嘴钳之类的将装有快拆件的两端合起来。到时如果要拆卸链条时只要用力向中间，链条就会分开了。
一般在半路上断车链，如果你准备有打链器和链条快扣，可以简单的接回断掉的链条，不然只能推到修理的地方修理了，或者若你准备了好的链条插梢，还有一些锤子等基本的工具也是勉强可以的，但特别麻烦和浪费时间，在半路上不建议去修。
这是自己有工具和材料的情况下可以完成的，如果没有提前准备，一般只能推到修理的地方了，而且常常会弄一手的机油。其次一般链条断裂了，说明老化严重，最好尽快更换新链条吧。
牙盘松动会导致链条的磨损加快，这也许是链条一段的直接原因。我想首先你要做的就是更换中轴。当然，第二种可能，你的中轴于牙盘所在的平面不垂直，骑行的时候一晃一晃的，加快了链条的磨损。第三种可能，你的车架由于年头太久或质量较差，中轴管道与立管的焊接出疲劳松动或硬度较小，导致骑行时车架在曲柄的作用力下变形过度，从而导致链条与牙盘的摩擦增大。
解决了磨链子的问题，变速器的问题就好解决了。只要变速器本身没有损坏经过简单的调试就可以正常的使用了。
2. 随便找个有焊工的地方，把断裂处用近似色焊上。这样快，而且便宜，就是细看不如原装，而且如果焊工不注意可能损坏包。
3.DIY法。从图片上的小孔处穿钓鱼线进去，再穿进链条端口的包圈内。多绕几圈，然后打死结，用打火机烧融、按平，用小刀或指甲剪修去火烤的黑点和突起。这办法只是应急，功能还在，外观不保证。
需要更改不完善设计才行，不是设计人员，考虑这些都没有意义，选择这样设备就已经选择了不完善的设计方案。无法更改。
如果是用户，可以考虑自己加链条散热风扇，并且注意润滑油的问题。
