怎样改装16.8伏电动扳手供电
1、先从电动车电池里面引出两块电瓶的电压,接上一个电池充电插头,24伏左右,正好跟电动扳手锂电池电压21伏相仿(电池充满电都有余地)。
2、拆开旧16.8伏电动扳手电池,把其中多数电池拿掉,两头各剩二节废电池撑住电池架,中间用胶布缠绕固定,上面电路板线路破坏。
3、正负极触点下面焊上接线,千万不要焊错正负极,从锂电池座下面钻眼引出。
4、接上个电动车充电口插座,正好能同电动车电池24伏引出线插头对插。
电动车电池充电器指示灯不变的故障原因:
(1)蓄电池自放电大,其自放电电流大于充电器的转灯电流。
(2)蓄电池电解液量不足。
(3)充电器充电参数设置不当。
(4)1只或多只蓄电池发生掉格现象(电压突然下降)。
故障原因确定:
(1)检查开路电压,判断是否短路或者微短路。
(2)检查电池电阻是否过大。
(3)检查充电器参数设置是否符合设计要求。
如果卸掉隐藏螺丝仍然不能打开外壳或根本就没有螺丝。那么整个充电器很可能是用胶粘或卡扣固定的(胶粘固定是充电器固定的常见路数)。卡扣固定还好些,用撬片撬开就行了。如果是用胶粘的话需要工具热风枪。用热风枪加热接口处可以使胶软化,从而打开外壳。
不建议私自拆开外壳,这可能会使充电器失去保修服务。如果没有修理经验的话还可能会有触电危险(即使充电器断电电容中还可能会储存有少量电荷,触摸到也会被电)。
补充一下,现在充电器还有超声波焊的。这种要拆卸更加棘手,塑料直接熔化完全融合在一起的。自己基本上没办法无损拆卸。如果偏要拆的话建议拿橡皮锤敲击,看看能不能震碎焊缝。不过这样做有可能会震坏高频变压器,打开的外壳你也基本上不可能复原了。
找到底部的螺丝,有一个螺丝的在中间,两个螺丝的在中线两头,四个螺丝的在四角,有的螺丝隐藏在标签下面,去掉螺丝后,有的充电器外壳有卡勾,一撬就开。
一般在参数标识标签或合格证(QC)标签下面还有一个螺丝,拧下来即可,
也有些厂家还增加了上下塑壳间的卡扣,用比较小的平口螺丝刀垫上薄软布轻撬接缝处,找到其卡扣规律,逐一撬开即可。
扩展资料:
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备!充电器的分类: 用有、无工频(50赫兹)变压器区分,可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机,体积大、重量大、费电,但是可靠,便宜;电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器,省电,效率高,但是易坏。
开关电源式充电器的正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。
常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。
参考资料:百度百科- 电动车充电器
电动车充电口坏了不能维修,但是可以更换充电口,也就是拆下两边的螺丝,然后换成新的充电口就可以了,具体操作步骤如下:
1、找到车辆的充电口。
2、顺时针旋转拆下螺丝。
3、取下螺丝。
4、拆下充电口。
5、把新的充电口装上就完成了。
注意事项:
1、充电口方向不要装反。
2、充电口有正负极不能装反。
新电池充电,新电池一般应激活,电池放置一段时间后,会进入休眠状态,此时的容量低于正常值,使用时间也缩短了,从而需求被激活。锂电池的激活方法非常简单,只有通过3-5次的正常充放电循环才能激活电池,恢复正常容量。
机头拆卸下来,然后把锁紧定子的螺丝拆卸下来,再用橡胶锤敲击机壳边缘,慢慢的震出。
东成电动扳手转子齿如果要拆卸下来,需要用专业的拉马卡住齿轮两边,拉马中间螺丝顶在齿轮中间的孔里往外拉,转转就出来了。
需要连接充电器输出端,一头连接T接口,一头连接地线。
充电器选择锂电池18V或者五节串联充电器,充电电流1A的。