曳引机的工作原理
曳引机工作原理：就是引式电梯曳引驱动关系。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机，是曳引驱动的动力。
曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭，曳引机上放置一导向轮使二者分开。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。
这样，电动机转动带动曳引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升，对重下降；对重上升，轿厢下降。于是，轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行，电梯执行垂直运送任务。
电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。
电梯的曳引电动机有交流电动机和直流电动机，曳引电动机是驱动电梯上下运行的动力源。电梯是典型的位能性负载。
钢丝绳电动葫芦型号分为：CD1型钢丝绳电动葫芦，MD1型钢丝绳电动葫芦，BCD型防爆钢丝绳电动葫芦，PA微型钢丝绳电动葫芦，SH型钢丝绳电动葫芦等。
钢丝绳电动葫芦工作原理：先启动起升电动机，把重物起升到适当的高度，再启动运行电动机把重物运到指定的位置，运行小车在单工字钢梁的下缘行走。行走时采用一个电动机驱动运行小车两边的车轮。由于行走速度比较小，因此运行小车一般不设制动机构。运行小车在行走时，为防止重物下降，在起升机构上设置了一个电磁制动器。制动是依靠弹簧的压力把内、外盘压紧，原理与摩擦离合器相似，松开时利用电磁铁通电以后吸住外盘而使内、外盘松开。电磁制动器的电路与起升电机的电路并联，因此只要起升电机一启动，电磁制动器松开，使重物上、下升降自如当电动机关闭时，则电磁制动器也断电，电磁吸引力消失，在弹簧的压力作用下，内外盘紧紧压住，起到制动的作用。钢丝绳电动葫芦质保1年。【w】【w】【w】【点】【1】【2】【1】【8】【6】【8】【点】【c】【o】【m】。
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单绳缠绕式提升机分单卷筒和双卷筒两种类型。
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跑车沿架空承载索运行的起重机械。主要用于木材装卸，有时也用于出河、场内转运等其他作业。缆索起重机分固定型和移动型两种。
固定型缆索起重机
由绞盘机、架杆、绷索、承载索、起重跑车及钢索导绕系统组成（图a）。承载索空载时绷紧，使其在额定载荷作用下跨中的挠度达到3～5%。跑车靠牵引索和回空索往复运动。回空索可以缠入绞盘机的回空卷筒形成动力回空，也可与重锤系统相联形成重力回空。为保证起重吊钩能自由降落，吊钩装置具备一定的重量以克服起重索悬垂的阻力。在固定型缆索起重机中常用木制架杆，下端埋入地内，上端用绷索维持其直立位置。为便于架设，承载索越过架杆端头后均与地锚相联。为调整其张紧度，采用了张紧滑轮组。原条装卸车时，起重机的跨度一般为30～40米，如需要原条贮备，跨度常达到60～120米，原木归装时的跨度为100～130米。根据起重量大小，可采用单根承载索或多根承载索。伐区原条装车时，常采用单根承载索，贮木场原条卸车时，需要4～8根。在贮木场原木归装作业中，起重机的跨度较大，通常采用两根承载索，间距2.5米左右。固定型缆索起重机只能在一个楞位上作业，所以这种归装机械常设置在周转量较大的楞位上。为扩大其利用范围可采用双联式缆索起重机。这时，两根承载索的间距扩大到30～60米。吊挂的原木捆由两侧各自的起重索绷起，这样，起重跑车不但沿承载索作纵向运行，也可以在两承载索之间作横向运行，从而扩大了作业区域。它特别适用于短材楞区。固定型缆索起重机设备简单，安装容易，投资少，效果好。但木捆升降和运行不很稳定，钢丝绳消耗大。
移动型缆索起重机
架杆和绷索由钢制塔架和配重所代替（图b）。设置动力机构的塔架称主塔架，另一为副塔架。每个塔架沿两条轨道运行，其中一个是倾斜路面轨道，承受较大的压力。主、副塔架的运行靠单独的电动机驱动。承载索两端经张紧调整后均固定在塔架顶部。中国黑龙江林区双子河林业局贮木场使用的这种起重机，起重量5吨，跨度130米，起升高度14米，塔架的两轨间距9.83米，总重200吨，电机总功率110千瓦。苏联大型木材转运站使用配备有横向输送机出河的移动型缆索起重机，起重量7吨，跨度500米，塔架高40米。
