发动机链条要多少钱

2018年的艾瑞泽5用的是皮带还是链条，请高人指点一下2018年的 艾瑞泽5 （ 查成交价 | 车型详解 ）用的是皮带还是链条，请高人指点一下 这个车发动机使用的是链条，不需要进行维护，后续使用的过程中自己多加注意吧，如果感觉到车辆使用有异常的情况，或者是声音比较大的，那就要进行相应的检查，一般这个是属于免维护的，同时这个相对还是比较成熟稳定可靠的，它的1.5的发动机可以说是奇瑞的一款非常经典的发动机的整体的性价比还是挺不错，油耗方面也比较低。 应该是链条的。从几个方面看一看正时链条与老式皮带相比他们都具有哪些优缺点：首先，对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。最后再来对比一下两种材质、结构正时系统的优缺点：正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。 正时链条，艾瑞泽5 厂商指导价：厂商指导价：5.99-8.49万元，终端优惠10000元，热门对比车系口碑排行4.63分，排名第三，整体的造型看起来就是非常的运动，轿跑的设计算得上他的一个招牌了。而且这款车准确的来讲，整体的配置也是非常丰富的，搭载1.5升和1.5T的发动机，功率分别是85千瓦和105千瓦，匹配5挡手动变速箱和CVT变速箱模拟七速，油耗分别为1.5升发动机5.7升百公里，1.5T的5.9升百公里，推荐1.5TCVT版本，优惠后价格7.89万，是购车的不错选择。 @2019

汽车发动机在工作过程中，气缸内不断发生进气、压缩、爆炸和排气四个过程，每一步的正时都要与活塞的运动状态和位置相匹配，这样进气、排气和活塞升降才能相互协调。正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用，动力由曲轴驱动传递到相应的零件上。为了保证正时系统的稳定性，很多高档车用金属链条代替皮带。由于车辆的正时齿带断裂会损坏发动机的内部气门，危害很大，所以大多数制造商都规定了正时齿带的更换周期。对于厂家来说，生产正时链条的成本明显高于同步带，而且由于链条终身免维护，这部分厂家的后期效益也会降低。另外，与皮带相比，正时链条会对发动机动力产生一定的影响。从消费者的角度来看，由于同步带主要是预防性更换，应该在厂家规定的失效日期前更换，使用寿命短，更换频率高，后续的维护成本也会相应增加。但是正时链条使用寿命长，不需要预防性更换。只有链条变形太久，才需要更换，所以维护成本也低。

正时皮带与正时链条的优点与缺点

分三个方面谈谈优缺点:

一、厂家优缺点

1、采用正时皮带能降低成本这是毋庸置疑的，反之则增加成本；

2、采用正时皮带厂家能在后期的使用中连续受益（出售皮带挣去利润）；

3、采用正时皮带提高发动机的动力性（在皮带链条优缺点中解释）。

二、用户优缺点

1、使用正时皮带的发动机会给用户增加后续的养车成本，反之链条则无需支付这项费用（30W公里以内）

2、正时皮带由于使用寿命的关系，如果更换不及时会导致起车抛锚；

三、正时皮带与链条优缺点

1、皮带的优点：

①皮带噪音小；

②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能

③皮带更换容易。

2、皮带的缺点

①易老化，故障率高；

②30W公里以内使用成本增加

3、链条的优点

①使用寿命长（30W公里以内无需更换）

②故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚

4、链条缺点

①链条转动噪音大；

②链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能