海南起重机一般哪里有卖呢？
海南升降机械设备有限公司-海南设立分公司主要从事起重升降设备的设计、制造及安装。主要产品、海南单梁起重机、海口双梁起重机、海南门式起重机、海口桥式起重机、海南行车、海口电动葫芦、海南升降机、海口移动式升降机 、海南固定式升降机、海口铝合金式升降机、海南折臂式升降机、海口油缸链条导轨式升降机、海南升降平台等起重设备
含税价就是销售商品时货物价值需要计算的税金,比如,你的电动葫芦销售价是100元,如果店商要卖给你,你需要向他们要发票,那么他们就需要在这100元里计算出税金缴纳给国家,如果你不用发票那他们就会直接收取100元.不需要向国家支付税金.税金的多少要看店商的税率是多少来计算.
共85条唐山镀锌带钢厂家厂家
天津嘉宏泰达贸易有限公司
主营： 方管带钢焊管角钢中厚板钢管加工无缝管镀锌管槽钢螺纹钢
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生产加工 | 天津天津市津南区
上海荣浩金属材料有限公司
主营： 镀锌管工字钢角钢槽钢方管矩管
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生产加工 | 上海上海市
中鸿焰鑫森域实业有限公司
主营： 脚手架及其配件建筑器材冷拔丝镀锌丝彩涂卷
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生产加工 | 河北唐山市丰润区
河北思邦格金属制品有限公司
主营： 铠装电缆用镀锌丝热镀锌钢丝镀锌钢带、电缆带不锈钢丝切断丝刺绳镀锌网钢铝板网i涂塑丝卷板
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生产加工 | 河北石家庄市
天津市聚鑫联合钢铁有限公司
主营： 彩涂卷\彩钢卷镀锌卷\镀锌板冷轧卷板\热轧卷板镀锡卷板（马口铁）铝板（卷）不锈钢卷（板）管材
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厂家各种规格打包带 镀锌带钢 烤蓝带钢
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经销批发 | 天津天津市北辰区
天津市利涛钢管工贸有限公司
主营： 无缝钢管焊管卷板平板冷轧镀锌圆钢不锈钢有色金属带钢铁矿石型材建材优特钢扁钢
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经销批发 | 天津天津市北辰区
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生产加工 | 山东高密市
佛山市韶武钢铁有限公司
主营： 钢铁
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厂家现货热镀锌带钢 40Z亮面0.25*1000无花镀锌卷
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经销批发 | 广东佛山市
天津中正瑞杰金属材料销售有限公司
主营： 镀锌板彩涂板不锈钢板冷轧板/铝卷热轧板/铝板
进店
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镀锌带钢 热镀锌钢带 镀锌带钢 0.4 0.5厚镀锌板卷可定做
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销售新宇镀锌板 镀铝锌板 定做各种规格
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经销批发 | 天津天津市
聊城市联辉金属材料有限公司
主营： 管材线材钢板型材圆钢镀锌圆钢扁钢钢轨合金管优特钢涂镀品
进店
现货销售热轧普通碳素结构带钢Q235B镀锌带钢 冷轧镀锌带钢开平
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经销批发 | 山东聊城市
山东鑫沃起重机械有限公司
主营： 单起重机双梁起重机桥式起重机门式起重机起重机端梁起重机地梁起重机联动控制台起重机软起动电机软启动电机龙门吊行车起重机电动单梁悬挂起重机钢丝绳电动葫芦电力液压制动器起重机滑环电机手拉葫芦手板葫芦千斤顶起重机无线遥控器环链电动葫芦安全滑触线起重机吊钩旋臂吊悬臂吊龙门吊起重机电缆卷筒起重机电器起重机配件起重量限制器起重机遥控器锥形转子制动三相异步电动机
进店
热轧带钢 热轧带钢价格 热轧带钢厂家 钢材行情热轧带钢批发采购
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生产加工 | 山东莱芜市
大连恒承钢铁有限公司
主营： 德标钢轨45号钢板无缝管方管不锈钢管工字钢槽钢角钢铝板圆钢
进店
大连泡崖库 现货供应 q235镀锌扁钢 镀锌扁铁 接地热镀锌扁钢
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大连泡崖库 现货供应Q235热轧扁钢 Q235扁铁 镀锌扁钢 厂家直销
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经销批发 | 辽宁大连市甘井子区
聊城市鸿熙金属材料有限公司
主营： 三级螺纹钢镀锌带钢镀锌管镀锌角钢镀锌槽钢
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全国 | 山东聊城市
杭州沃达钢铁有限公司
主营： 防火铁皮镀锌板幕墙干挂预埋件钢板零割不锈钢钣金冲压件剪板折弯
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生产加工 | 浙江杭州市拱墅区
佛山市铄业贸易有限公司
主营： 镀锌管排栅管焊管无缝管螺旋管工字钢槽钢角钢钢板加工各种型材零配件等
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有花无花镀锌带钢 Q195 235镀锌带钢镀锌卷板镀锌带钢分条打包带
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生产加工 | 广东佛山市
山东万兴鑫材料科技有限公司
主营： 镀锌卷镀铝锌卷镀锌带钢冷板彩涂卷
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冷轧带钢 光亮带钢 16/19/20/25/32mm宽带钢 厚度规格多种
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生产加工 | 山东聊城市东昌府区
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主营： 槽钢角钢工字钢H型钢扁钢焊管镀锌管方管圆管圆钢304不锈钢板304不锈钢管304不锈钢角钢304不锈钢扁钢316L不锈钢板钢板低合金板花纹板中厚板螺旋管
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经销批发 | 海南海口市秀英区
上海和亿金属材料有限公司
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上海镀锌板 镀锌板厂家 镀锌板现货 带钢镀锌板 非标板
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生产加工 | 上海上海市金山区
天津市利涛钢管工贸有限公司
主营： 钢管无缝钢管不锈钢管进口合金管流体管圆钢液压支架管紫铜管板不锈钢板黄铜管板结构管16Mn无缝管合金钢板紫铜管黄铜管
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经销批发 | 天津天津市
宁波市速发金属材料有限公司
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天津仁合商贸有限公司
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经销批发 | 天津天津市津南区
上海瑞恒金属制品有限公司
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【瑞恒金属】现货STS21钢带 STS21钢卷 STS21钢板 冷轧钢带
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经销批发 | 上海上海市松江区
常州兆牟物资有限公司
主营： 金属建材镀锌管带钢管穿线管消防管道及配件工字钢，镀锌工字钢，角钢，不等边角钢，方管，矩形管，镀锌方管，镀锌矩形，规格齐焊接管，无缝管，螺旋管，镀锌无缝管
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批发 镀锌扁钢40*4 扁铁 50*5热镀锌扁钢 接地防雷镀锌扁铁常州
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经销批发 | 江苏常州市新北区
山东德鲁物资有限公司
主营： 镀锌带钢/钢带镀锌板镀锌管镀锌角钢镀铝镁锰带钢 镀锌铝镁带钢镀铝镁锰板 镀锌铝镁板 镀铝镁锰卷 镀锌打包带钢波纹管带钢电缆带钢镀锌打包带黑退波纹管带钢龙骨带钢木箱带钢G550镀锌带钢卷钢热轧带钢镀锌卷冷轧带钢镀锌圆钢镀锌方管
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Q235热镀锌带钢现货DX51D镀锌钢带纵剪分条C/Z型钢用热镀锌带钢
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大量现货Q235镀锌钢带0.25*36 03*36镀锌打包带 冲孔折弯镀锌带钢
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生产加工 | 山东聊城市
山东钜晟源钢铁销售有限公司
主营： 20#40cr45#Q345B D E锰板12cr1moV钢板65mn弹簧钢板42crmo钢板冷轧钢板耐磨钢板耐候钢板耐高温钢板高强钢板镀锌钢板不锈钢板管合金圆钢无缝钢管螺旋焊管中厚板普中板合金钢板冷轧卷板不锈钢板
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镀锌带现货热镀锌带钢 型钢 管材镀锌钢带可打孔q195 q235 q345
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厂家批发q235镀锌带钢 热镀锌开平分条7.75*850*C冷轧光亮带钢
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镀锌钢板厂家 工地铺路用q235b开平板 热冷预埋镀锌焊接钢板批发
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生产加工 | 山东聊城市东昌府区
唐山市富捷贸易有限公司
主营： 纵剪扁钢镀锌带钢收卷扁钢镀锌花纹板镀锌卷板打包带异形钢C型钢Z型钢
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唐山镀锌带钢现货纵剪分条打包带分条收卷
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厂家生产热镀锌带钢打包带分条收卷交货期短质量库存现货
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生产加工 | 河北唐山市路北区
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当前并没有一款车是十全十美的，如果从质量方面分析来看，应该从投诉销量比来说，卖的多出现问题的概率也就更多一点，近几年国产车都在飞速发展阶段，有些车企盲目的追求，例如双离合技术，明明达不到平稳的状态，非要使用，结果变速箱异响、顿挫比比皆是，所以国产车需要发展，但是也要脚踏实地，一步一个脚印。在SUV方面国产车可以说是完胜，几款销量大神一直占据头名。从下面这份榜单来看国产车占据9席，结合他们的销量来说，H6主要是压缩机异响，对于一款月销量3万+的来说，还是可以接受的，艾瑞泽5、CS10这都是老问题，打着军工企业造车质量就这样吗？听说CS9现在关于发动机噪音大的问题也比较多，EC8这车比较老了，气温高仪表就显示模糊，这还怎么看仪表了啊，不过听说厂家已经有解决方案了，其他的就不一一分析了，都希望国产车快点发展，但是也希望厂家们踏踏实实发展，多听听人民的声音。
希望能发展的好。群雄并起。。。。。
对于消费者来说，市面上众多合资甚至是豪华品牌SUV都开始降价销售，看似便宜，其实消费者仔细对比就会发现合资厂商套路太深，花大价钱买的是个logo而已。这时候我们不妨把目光转向自主品牌，毕竟，随着自主品牌对产品研发力度的不断加大，以及对市场经验的不断积累，自主品牌SUV的进步已经十分明显了。接下来，小懂就为大家推荐三款高品质自主SUV!
长安 汽车 -长安CS55
厂商指导价：8.39-13.29万
发动机：1.5T
变速箱：手动、手自一体
听名字就知道，长安CS55是CS75的小弟，虽然车身尺寸上略小于CS75，但是价格与本文的另外两款腊肉非常相似，是一款主打年轻群体的紧凑型SUV。
长安终于找到了现在年轻人想要的点是什么，就连内饰也摆脱了CS75稳(lao)重(tu)的味道。黑色的内饰配红色线条，这种搭配算是长安家族里最漂亮的风格了。
根据网友反应，由于CS55刚上市的缘故，购车存在等车时间过长、价格没有优惠等问题，在此小懂提醒大家，购车可以错过高峰期，省钱省心何乐不为。
长城 汽车 -哈弗H6
厂商指导价：8.88-14.68万
发动机：1.3T、1.5T、2.0T
变速箱：手动、双离合、手自一体
哈弗H6是自主品牌的老腊肉了，也是SUV销量排行榜的常胜将军。它凭借过硬的品质、极高的性价比，占据了国内SUV市场的半壁江山，就是它打败了神车途观成为SUV市场新的霸主。
相比经典款，全新换代后的H6在外观上还是保持着稳重大气的风格，但内饰上显得“现代”许多。这种一个葫芦两个娃的套路估计是跟大众学的，这个套路成功覆盖了80、90后两代消费群体。
值得一提的是，哈弗H6的动力组合是三款车型中最丰富的，发动机有1.3T、1.5T、2.0T，估计新手看到参数表都会蒙圈。简单说：只要动力，又不差钱的选2.0T想照顾燃油经济性的选1.5T，至于1.3T还是算了，毕竟小马拉大车你懂的。
广汽乘用车-传祺GS4
厂商指导价：9.98-16.18万
发动机：1.3T、1.5T
变速箱：手动、双离合、手自一体
传祺GS4和哈弗一样，都是在国内征战多年的战友，它的空间和颜值都比H6略高一筹(大面积镀铬饰条正和国人口味)，或许是受年中的“撞车门”事件的影响，GS4在11月销量表现一般，甚至被队友H6套圈。
相比前面两款，传祺GS4的内饰就显得比较传统。对称式的设计、双色内饰配烤漆的材质的装饰，唯有中控上的大屏多媒体系统可圈可点。
此前已经有媒体曝出新款传祺CS4的谍照，相中这款的车主可以等新款上市后对比一下再做决定。
总结：三款自主车型均在15万左右，这个价格能买到合资品牌的小型SUV，或者是一台精品自主紧凑级SUV，你会怎么选呢?
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
随着 汽车 技术越来越先进，我国的自主品牌 汽车 也是在不断的发展，不过因为侧重点不同各家在具体的表现上也各有优劣，至于说哪个牌子好我们从不同的角度看一下。
首先是营销公关方面，都知道吉利 汽车 是去年的销量冠军，它的成功与营销有密不可分的关系，不仅仅是吹嘘产品，这家车企更懂得通关一系列行为去提升自身的价值，收购沃尔沃，入股戴勒姆都是能够引起国人好奇心的事情，提升自身品牌价值，能够扬长避短，所以说吉利在营销公关上做得好。
再就是奇瑞 汽车 ，虽然这几年奇瑞的境况每况愈下，但是大家都知道奇瑞有自己的核心技术，在很多关键部件的研发制造方面有比较好的经验积累，不过外形设计方面奇瑞应该好好研究一下，毕竟有里有外才能全方面吸引消费者。
再就是长安 汽车 ，
长安的综合能力比较强，作为国企里边自主业务比较成功的一家在布局研发方面也比较到位，旗下的车辆虽然没有太突出的表现但是发展没有明显短板，不过缺点就是在售后问题的处理上，这个有点伤消费者的心了。
然后就是最会揣摩消费者心理的长城，懂得消费者的需求，你想要的我都给你，做不好的尽量做好，让消费者有面子。
在这个私家车泛滥的时代，几乎是人均一辆车，虽然在这个拥堵的城市里即便是你开着一辆百万级以上的豪车，依然很难有“驰骋”的感觉。而现如今国产车发展迅速，不仅再是以价格便宜作为优势取胜， 汽车 的性能、质量、颜色、配置等都有很大的提高，下面我们一起来看一下值得购买的国产车品牌！
一、吉利
第一名是吉利收购沃尔沃等品牌，无论在主动性能、安全、技术、动力总成方面有很大的提升！再从百万帝豪的一个改款，还有博瑞，博越的上线已经不错了，原来国产车的优势可能只是便宜而已，但是现在颜值和配置已经不逊色一部分的韩系车了，销量和口碑也逐渐在变好，一直在往好的方向在发展。
二、长安
1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。长安与汽车结缘，这是长安对 社会 进步的挑选，是前史对长安开展的挑选。
目前唯一一个在轿车和SUV都取得成功的自主品牌，长安 汽车 在欧洲都有不少的研发基地，而且长安使用的还是日本爱信变速箱，现在主打的车型就是长安CS75和CS55。
三、红旗
红旗是一汽红旗 汽车 销售有限公司旗下 汽车 品牌，公司成立于1958年5月12日，主要生产中高端商务车。中国第一 汽车 集团公司为红旗品牌系列产品提供销售和销售渠道建设，全面负责红旗品牌轿车的销售和服务工作。
在国家大力倡导发展自主品牌、自主创新的大环境下，一汽集团将红旗品牌的发展和创新作为未来集团战略的重中之重；集团运用最强的整合资源、最先进的技术平台和最专业人员服务红旗品牌，并通过不断丰富产品系列打造国车第一品牌形象。
四、比亚迪
比亚迪创立于1995年，是一家中国 汽车 品牌，主要生产商务轿车和家用轿车。比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪 汽车 。
比亚迪在新能源方面做的应该是全世界遥遥领先，比亚迪电动车到销售到欧洲的各个国家，而且包括国内很多城市的电动车全部采用的是比亚迪的，虽然说比亚迪在电动车方面做得非常好！但是他的乘用车方面做的真的是很一般。
五、奇瑞
奇瑞 汽车 股份有限公司，是一家从事 汽车 生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞 汽车 9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。
奇瑞对 汽车 的基础研发最为重视的！在底盘开发、品控、流程等，基础研发实际上是五大厂商最为扎实的。它的发动机变速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT变速箱匹配真的是国内 汽车 生产长的一绝！
六、广汽传祺
排名第五的广汽传祺，广汽传祺最大的优势就是品牌的售后和质量非常可靠！这个可能是与两个本田合作有关系！现在主导的车型是传祺的gs4和gs8无论是它的质量它的做工它的动力都是都是一流和合资品牌不相上下！
七、长城
长城汽车股份有限公司，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制公司，建立于1984年，首要从事改装汽车事务。
八、江铃
江铃汽车股份有限公司，总部坐落中国江西省南昌市的汽车制作公司，是中国首要的轻型货车制作商。江铃汽车是url中国商用车职业最大的公司之一，接连五年位列中国上市公司百强。
九、宝骏
在宝骏 汽车 诞生起，对消费者得需求了解就十分透彻，虽然宝骏的起点不是太高，但是定位却很明确，针对的都是年轻消费者，宝骏的每款车型上市都会掀起改领域的腥风血雨。
十、观致
观致 汽车 成立于2007年，总部位于江苏常州，是一家创自中国、具备行业领先水准的中国 汽车 公司。
观致 汽车 旗下共有4款产品：观致3轿车、观致3五门版和观致3都市SUV。据了解，在现有产品的基础上，实现对传统领域和新能源领域车型的全新拓展，包括更大尺寸、更高端的D级轿车；SUV家族也将系列化，涵盖小型、中小型、中型和大型四种类别，其中1-2款将与现有观致SUV系列完全不同；此外还有更跨界的轿车。
说到这个问题，我投五菱宏光和宝骏730一票。
汽车 这个东西是有设计寿命的，在我眼里，所谓的质量好，无非只有两种可能性，第一种是全车的各种元件设计寿命都特别长，恕我直言，能达到这种水平的国产品牌应该还没有出现，我们也没权利在这方面指责国产车，毕竟日本德国的 汽车 工业领先了我们将近一个世纪。
另一种就是即使受限于成本和工业水平，设计寿命有限，也能很方便的维修，很容易找到配件，五菱宏光显然是这方面的佼佼者。
在我们的大中国，国产品牌想要做到配件随处可见显然不是一件容易的事情。中国幅原过于辽阔，南北方海边内陆的用车需求都大不相同。
主机厂都是生产整车为主业的，大部分主机厂是不可能大批量生产单一配件的，这时候就要靠所谓的副厂件了，只有保有量高到傲视群雄的车型才有这个资格，比如大众捷达桑塔纳。。。
但是就是在这样的种种不利的背景下，神车五菱满足了中国人对拉人拉货，油耗品质的全部需求，成为了汽配城扛把子，无论是在海南的4S店还是在青藏公路你都能看到他们的身影。而且五菱是真的懂中国人的，夏天的时候，如果可以我会尽量选择五菱的后排，有后排出风口得小空调爽朗得像捷达王的前排。
你说什么？吉利博越？开个小半年包你能记住油价走势图。。。
今天我们来说一说国产 汽车 质量最好的五个品牌，第一名是吉利收购沃尔沃等品牌，无论在主动性能、安全、技术、动力总成方面有很大的提升！在市场上取得持续成功！无论是一鸣惊人的博瑞还是一战成名的博瑞！这些核心技术在国内都是最顶尖的！
排名第二的是奇瑞，奇瑞对 汽车 的基础研发最为重视的！在底盘开发、品控、流程等，基础研发实际上是五大厂商最为扎实的。它的发动机变速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT变速箱匹配真的是国内 汽车 生产长的一绝！
排名第三的就是长安，目前唯一一个在轿车和SUV都取得成功的自主品牌，长安 汽车 在欧洲都有不少的研发基地，而且长安使用的还是日本爱信变速箱，现在主打的车型就是长安CS75和CS55。
排名第四的是比亚迪，比亚迪在新能源方面做的应该是全世界遥遥领先，比亚迪电动车到销售到欧洲的各个国家，而且包括国内很多城市的电动车全部采用的是比亚迪的，虽然说比亚迪在电动车方面做得非常好！但是他的乘用车方面做的真的是很一般。
排名第五的广汽传祺，广汽传祺最大的优势就是品牌的售后和质量非常可靠！这个可能是与两个本田合作有关系！现在主导的车型是传祺的gs4和gs8无论是它的质量它的做工它的动力都是都是一流和合资品牌不相上下！
只代表个人观点
观致第二没谁敢称第一。
国产车比较好的还是有很多比如奇瑞，吉利，长安，长城等。个人觉得以上车企中吉利 汽车 的整系产品还是比较可以的，原因有以下几点。
1.销量，销量虽然不能代表质量但吉利帝豪是唯一一款销量进入前十的国产品牌，并且旗下各大车型销量都比较乐观。
2.稳定，吉利全系车型整体质量都比较稳定，虽然有很多小毛病但整体质量还算比较稳定。
3.能力，不管是组装能力还是研发能力现在的吉利已经不是以前的吉利，整体能力随着集团的对外扩张提升了不少。
4.售后，吉利的售后服务虽然有待提升但相比其他品牌这方面做的还是不错的。
吉利 汽车 现在势头正猛据说销量又实现了爆发式增长，虽然营销功不可没但如果产品质量不过硬销量后劲早就过了，怎么可能实现爆发式增长？所以国产车中吉利还是比较好的，如果细分的车型中吉利帝豪，吉利博越都是比较好的车型。
世界上任何东西都没有百分之百的完美，论发动机，奇瑞最好，论销量，吉利，长城（SUV）最好，论质量，比亚迪朝代系列最好，本来就没有十全十美的事情，支持国产吧！
据网上调查，全国许多城市，如杭州、惠州、颖州、潮州、福州、扬州（瘦西湖）、广州、雷州、兰州、西宁、桂林、许昌、寿昌、梅城、南昌、都昌、沈阳、富顺、津市、衡阳、商丘、天门等都有西湖，或都曾有西湖，素称“天下西湖三十六”。如果将西湖的外延扩展，加上类西湖、泛西湖、广义西湖，则数量会更多。所谓类西湖，是指与城市相互交融的城市型风景湖泊，如北京的西苑、西海，肇庆市美丽的星湖就是。所谓泛西湖，是指与城市相距稍远，偏于市区西隅的风景湖泊，如昆明、北京、古长安的昆明湖。广义上的西湖是指与城市关系较密切，区位不一定偏西，如武汉东湖、南湖，南京北玄武湖，荆州东北海子湖等。
为什么天下这么多城市湖泊都好名“西湖”？实乃一种“西湖文化现象”。这是一个文人发现城市湖泊湿地园林美，地方父母官兴利除弊改善环境，历代有志之士维护风景(不使其湮没)，老百姓传播公共园林西湖美，世代口碑纪念西湖人文美的全过程。人类的生命、人类的文明都起源于水边，如今因污染或填埋，许多城市丧失了优秀的“西湖文化”美景。为了使各地像西湖这样的城市湖泊风景园林可持续发展，城市的管理者、决策者、开发商，须首先领会其美学价值、艺术特色，保护其自然生机、传承其文化要义；严防城建扩张侵占公共园林绿地、水体，杜绝自古天下名山官占多、军占多的现象。人民群众热爱西湖，应保证西湖属于人民。
研究“西湖文化现象”，发扬“西湖文化”精神，为人民大众建设更多更美的城市湖泊公共园林，或曰西湖山水园林，意义匪浅。
二、“ 西湖现象” 的美学情结
上有天堂，下有苏杭，千百年来人们常拿苏杭比天堂，就是因为西湖周围皆为舒适优美的环境。苏杭是比较理想的居住城市，甚或是够诗意的栖居地方。湖泊环境往往优秀于江河环境；江河之滨好的居住环境尚需严格的风水考察、选择、改造认定。
水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇；欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。西子，西施也，越地苎萝山村人，是一个善良美丽、质朴勤劳的女子形象代表人物。西施赢得人民大众数千年的喜爱，自然是大众真实情感的表白。类此，千百年来人们把西湖看成是美的化身、美的集中表现。无论什么季节、什么天气，无论从哪一个方向、哪一个视点观赏，西湖都象一个令人怜爱的美人。
西湖风光甲天下，半是湖山半是园。西湖之美一半在山水，一半在人工，形式丰富，内涵深厚。精工巧匠、诗人画家、高僧大师，使园林之胜倍极妩媚。西湖边最早的园林为寺观园林，东南佛国深得造化。凡可入景怡人，足以赏心悦目的园中之园，均纳入了广义的西湖园林文化范畴。
“西湖文化”最可贵的是公共开放性。唐代以前，虽有西周王在园囿、与民同乐的记载，民者实为进园割草采薪、捕雉捉兔的劳作。秦、汉上林苑、太液池，隋、唐“三苑”—— 东内苑、西内苑和规模最大的禁苑，听其名都不是对外开放的。百姓只能欣赏围墙外面天然的园。史书用褒扬的语气记载：唐长安曲江池是公共开放的风景园林。曲江池最初为汉武帝所创，名宜春苑。唐开元年间大加疏凿，方形成城墙“公园”。宋代出现群体游园热。琼林苑、金明池虽为公共园林，仅限时“令士庶纵观”，谓之“开池”。“至上已，车驾临幸毕，即闭”（见吴自牧《梦梁录》）。园林从只由王公贵族享用到国民大众享用，不能不说是一大进步。公共园林，理所当然地受到人民群众的赞赏热爱。
在思想精神上，园林最早从娱天神到后来娱人王，再到娱官宦、娱自己，当然是令人越来越高兴和亲近。文人与大众未有不好山水的，城市山林来自于文人士大夫的“中隐隐入市”合目的性的艺术空间。“公共园林”则多为城市山水自然景观和与山水相关的受人们爱戴的人文景观的结合系统。西湖就是这种优秀的城市公共园林集合体，不知不觉成了城市山林、公共园林的代名词。在西湖这个大型的城市山水园林之中。隐藏了众多的人文景观，林木森森、云烟万状，真所谓“东南异境”。
杭城地方官多诗人雅士（唐代以诗取士，因而诗风特盛），注重美化环境，喜好刻石、建塔、植竹、题词、编神话，留下一些遗事遗迹，为装点城市山水，积淀城市历史文化卓有贡献。其州治、府第衙寓亦兴有园林。最为典型的“虚白堂”面江倚山，凭栏可观潮涌、晴明能眺远山，有白居易诗作刻石于堂上。
西湖风景乃真山真水的风景，是质朴开放明快的风景，是尺度宜人、贴近大众的风景。西湖山水同城市联系密切，城以湖美，湖以城壮。城市居民的生活起居同西湖结下了不解之缘。千百年来，在广大民众的审美精神中自然就积淀了对西湖浓浓的乡情、爱情。清代艺术家李渔走遍天下，最后举家定居杭州西湖旁，即为例证。明末清初张岱的《西湖梦寻》表现了“梦西湖如家园眷属”的情思，我们可以当成一部关于公共园林审美诗话来读。
杭州以外，广大民众在自己所生活居住的城市，只要有湖泊当然希望它像杭州西湖一样美，具有丰富的人文景观，具有宜人的公共空间和游赏路线，具有深层次的认同感、寄托感。无论这个湖泊是否一定位于城市的西边，人们都热情地称她为西湖。
三、“ 西湖现象”的内在成因
天下大众都对西湖怀有深深的羡慕、审美情结，其社会基础、历史根源、美学理论、大众心理、生态效应等方方面面的原因值得探究，并可用之于现代城市风景园林事业。
位置仅仅是西湖形成的表层原因，内在的因素还在于人文。人文因素可超越地理位置关系，西湖的本质特征是美，公共性的美。美的创造是她的灵魂。
西湖古代为钱塘江入海的弯口处，由于泥沙淤积而成泻湖。“其地负会城之西，故通称西湖”，东晋隋唐以来佛寺、道观陆续绕湖建置，地方官员不断疏浚、整治，才使湖光山色永驻（见《西湖志》）。
唐李泌任杭州刺史时开凿六井，白居易曾主持筑堤保湖、蓄水溉田工程，大量植树造林、修造亭阁、点缀风景。
吴越国时，疏浚西湖，并与南运河相连。北宋苏轼于元佑四年（1089年）发20万个民工打撩葑草筑起三里长的“苏堤”，建湖中三石塔，彻底改变了葑淤现象。
南宋以杭州为“行在”，改名临安。城西紧邻山青水秀的西湖风景区，“湖山之景、四时无穷；虽有画工，莫能摹写”（见吴自牧《梦梁录》）。“西湖十景”南宋已成。
值得一提的是当官者处处有，能够发现并开发城市湖山之美的官人为数有限。古代，他们结合兴修水利工程，顺便建造城市风景园林而流芳百世。急功近利的官员，往往达不到这种境界；有时不但不为世人造景，反而到处杀风景，为子孙留下千古遗憾。
扬州瘦西湖之妙处，在十余家之园亭合而为一：联络至山、气势俱贯（沈浮《浮生六记》，1763年），楼台画舫十里不断，成为水上游览的公共风景名胜区。瘦西湖工程主要因皇帝南巡而兴。大官富贾争相邀宠皇恩，尽向皇帝巡游的湖面献景，得以湖面公共景观极佳。动机虽不在为公众，客观上却获得“西湖天下景，游者无愚贤”的效果。
城市公共湖山园林，离不开行政当局的管理与疏浚。没有保护，就没有美，没有美的传承。广州南汉西湖为当年甘溪西支流下游处开凿的人工湖，是为皇家南宫苑区。西湖加上药洲，烟波浩淼，如蓬莱仙境。令人感到“碧海出辰阁，青空起夏云”的岭南气象。后遭兵燹，但有宋代经略使陈岘的整治，乃现“花药氤氲海上洲，水中云影带沙流”景象，为文人墨客喜爱。后代均有小规模的修缮整治，明代仍为羊城八景之一。清末明初湖周住宅增多，日渐淤塞退化。1932年修马路，广州西湖才彻底完蛋。这个具有近千年历史的皇家宫苑遗存最后的毁灭，距离我们今天并不十分遥远，荔湾湖是否为广州西湖第二呢？
谁道江南风景佳，移天缩地在君怀。北方园林因自然环境条件逊于江南，园中多仿建西湖之景。王闿道《圆明园词》记述：乾隆下江南，行幸所径，写其风景，归而作之。若西湖苏堤，西院之类，无不仿建。尤其圆明园还突出地再现了杭州西湖作为公共园林景观的断桥残雪、花港观鱼、双峰插云、南屏晚钟、平湖秋月、雷峰夕照、三潭印月诸胜。
榜样的力量是无穷的。杭州西湖美景被各地效仿，情有所钟，理所当然天下处处有西湖。城市园林南北交流、中西交流，本应如此。
四、“ 西湖文化” 的当代迷失
在生产力不发达的古代，人们用双手治理水患、兴修水利、建设城市，投入了美的理想，艺术性的手法。从美学的角度看，城市山林是一种合目的性的空间，是园林美的艺术空间的新开拓，也是宫苑系统的另一种理想美的大众现实化。
如桂林风景山有余，水不足。宋时，隐山前有一个面积为700多亩的西湖。东为漓江，南为阳江（桃花江），中间还有些湖泊，各自孤立。水利工程朝宗渠串联成整体，水路通江，山城变水城，山水相辉映。可惜一周姓豪绅，勾结官府、霸占西湖，改田高价出卖，至使水路堵塞、西湖消失、山城失去活力。像周劣绅（古代地产商）这样破坏城市山水的人今天为数不少。城市“西湖文化”的迷失盖源于此，其危害公共风景的行为比古人有过之而无不及。
从飞机上往下看，传统的古村镇表现出很明显的规划性。过去我们的老祖宗还通过多种软、硬手法来维护村镇的公共山水园林。比如用宗族文化感召力、开明绅士的影响力、风水观念、村规民俗、民间故事等来统一规范人们的思想行为，保护城（村）镇公共山林湖河风景。当上述意识形态观念被全盘否定后的今天，新的、好的、民主性的公共观念却始终没能建立起来。在建设上造成大量不健康的城区、镇区。飞机鸟瞰图可见新村明显地比旧村乱、糟、丑。
当代的城市建设活动真可谓惊天地、动鬼神。在造城运动中却很少有人注重造湖，尤其是造西湖，称此现象为“西湖文化”的失落，也是很恰当的。
1.不尊重科学规划 最大的错误莫过于城市规划的错误。城市“西湖”作为风景名胜不能让城市无限制地围剿，不能让现代高楼大厦逼近湖滨水面。不能对城市历史街区剃光头式的大拆大建。凡是这么干的，城、湖往往两败俱伤。杭州西湖一度要建成“浙江的香港”带来了建设性的大破坏，曾经让他们自豪不已的历史文化“富矿”正越来越贫瘠。惠州西湖曾采取“城包湖”的规划模式，事实证明不但风景受损，城市也受拘束。桂林要在山水之间建药厂，得不偿失，等于叫人挖自己的心肝（据说陈从周语）。还有其他一些西湖在错误的规划中遭到覆灭的命运。
杭州西湖西进，保老城建新城，向钱塘时代（即向沿江发展）迈进，西湖得到“美容”、解放、更新。惠州城市向江北发展，西湖方解除大破坏的威胁。事实证明在湖周边进行城市化建设，如昆明向滇池边推进，肇庆城区正向星湖景区推进……，如此举措对西湖景观的侵害将是十分严重的，必须引起这些城市父母官的高度重视或改进。
2.开发商肆意圈地 不加制约建设，侵占好山好水，就是城市湖泊水面加速死亡之时。如广州当年的澳洲山庄，山水豪庭等小区开发时造成了对自然山水的极大破坏；有些别墅修到了麓湖风景区的核心地段，公共的风景园林变为私家的财产，这是社会很不公平的表现。好山好水不需要建商品房，通过建商品房改善差的山水景观才是真正的要义。
3.现代市政工程强暴 因用地广、体量大、翻动土地深，往往很容易把一个自然的、生态化的历史地段（地区）的山水要素彻底地改变面貌。不但历史的地形地貌没了，其中蕴含的人文要素也都摧毁干净。工程的尺度大于湖泊山体的尺度，如果不加保护规划，精心设计，即使地理尺度的环境也很容易被破坏。
4.缺乏水利设施保护 水体表现出弱者态势，很容易被侵占消亡。“西湖文化”或者说西湖景观包含了众多的人文历史内容的积淀。即使西湖的水面还在、湖岸还在，铲除了固有的人文景观，代替几个简单的广场、硬质护坡是无法弥补精神空虚的。许昌小西湖“虽小亦西子”（苏轼），始兴于隋唐，与欧阳修、范仲淹、司马光等人有关；当年曹操“挟天子以令诸侯”时将汉献帝困于此。可惜现衰落为一路边的小水沟。
5.机关不愿搬迁 “天下名山僧占多”并非贬意之话，宗教活动开发了风景区。郭沫若先生后来推论：“天下名山匪占多”、“天下名山军占多”，最后就是“天下名山官占多”、“商占多”倒是真正非褒意的了。杭州西湖为了整治风景，为了还西湖的本来面目，劝某些机关搬迁，好歹用了八年之久，不能不令人感到悲哀！
五、“ 西湖文化”的灵魂回归
人居环境需要“西湖文化”。历史上杭州、惠州、颖州等西湖的美名效应、位置效应、景观效应、名人效应、文学效应、集景效应……，引得人人向往、世界传颂。现今城市风景“西湖文化”含量甚少。如何开创“西湖文化”的新时代，须好生思考。
1.制定科学合理的城市发展规划，保护湿地公共园林。规划首先反映的是当地领导者的思想追求和喜爱。任何一项错误决策的纠正，也只能等待决策者（部门）自己纠正，其他无纠正能力。一个好的方案在于一个英明的领导。《杭州市历史文化名城保护规划（送审稿）》于2004年通过专家评审。其中评审员毛昭晰教授感慨不已。他说：“这个规划，我们已经等了21年了！”经过21年等于1/5 个世纪后，杭州的规划才走上正确的道路，西湖才获得解放、新生。由“三面云山一面城”到“杭州越来越不像杭州”，过渡到“腾出老城、为国敛财”，“走向富春江时代”，是一个历史的进步。
惠州西湖是在1989年的城市规划出台后，才纠正了城市啃嗤西湖的命运。湖、城各有发展方向和目标。多年来的治理，西湖终获国家风景名胜区称号，城市向江北也得到了长足的发展。
曾几何时，常听到“救救漓江”，“救救王城”的呼声。说到底就是规划中的矛盾问题困扰着人和山、和水。等到喜好在桂林山水中抓工业的一个市长升官或平调，问题才得到缓解。
广州的规划经过一番论证，有了新发展。拉开距离，大组团式方案缓解了不少矛盾。广州亦可明确向杭州学习：保老城、建新城，拓展西湖（类西湖），“腾出老城空间去赚钱”。“新的自去新，旧的自有味”。可惜名城古城区还在大拆大建。这个危险的做法将使历史街区彻底泯灭，至今还没引起当局者足够的醒悟。
2.让更多的人，首先是领导人善于发现西湖之美。人们的周围不是没有美，是缺少发现美的眼睛。当年许多扬名天下的西湖之美，大多是为被流放、被贬官的文化人所发现、所创造的。这些人身陷困境、思想冷静、急民所急、少功利性，其深刻的艺术规划素养，能够制定英明的决策。
牙城旧治拓篱蕃，留得西湖翠浪翻。苏轼善于处理城市与山水的关系，在琼州时也十分关心水资源的开发利用。清人江逢辰云：“一自坡公谪南海，天下不敢小惠州”。统治者作为贬谪和惩罚官吏的“蛮夷貔貊之乡，瘴疠之地”的惠州，因苏东坡而成风景名胜之邦。
白居易也是贴近民众、贴近自然之诗人，在苏州、杭州、庐山等地，留下了治山治水、创造湖山之美的诗歌。柳宗元、韩愈、葛洪、牛憎孺、李德裕、唐庚、陈知柔、陈鹏飞、苏辙等文人都因贬谪而留下对西湖之审美关照。
3.开展全民性的建设山水生态城市运动，发扬西湖文化精神。建设山水生态城市、园林城市，就是发扬“西湖文化精神”。保护湖泊，建湿地公园。使湖泊的生态功能、调温调湿功能、防涝防旱功能、植物保护动物保护功能、美学功能都得到充分的发挥。市政工程应该成为装点河山的风景物。西湖之美是大众化的美、天然之美、人性亲切尺度之美。全城市民的义务职责是创建、保护、传承西湖文化之美。
4.让天下所有的西湖风景名胜成为民间文化、民族文化艺术的载体。中国的湖泊风景，尤其是大城市周边的西湖风景，应该成为地方民族文化艺术、民俗文化艺术载体。无论是物质性的，还是非物质性的，无能是静态的还是动态的，城市西湖应为一个大的舞台、大文化艺术馆、历史文物馆。少立几根罗马柱，少铺些硬质广场。让国外友人一看到西湖，就感到这是中国的湖、中华民族的湖。“西湖文化”是中国人最优美的水文化
