闪300换链条后不响了

因为汽车的中轴在长时间的冲击力和扭转疲劳的作用下，很容易出现断裂或者是花键齿磨损等情况，故而有异响。能是因为汽车的中轴出现了问题，因为汽车的中轴在长时间的冲击力和扭转疲劳的作用下，很容易出现断裂或者是花键齿磨损等情况。从而导致机动车在行驶的过程中，车头出现有奇怪的响声，但在松开油门之后，抖动的声音可能就会慢慢的消失。、也是发动机的机油出现了问题，如果车主的机动车并没有在固定的时间内更换机油，时间长了就会使机油变质，从而导致气缸气门和导管之间等部位加大摩擦，使汽车在加油提速的时候，发出奇怪的响声。

1、首先支起车，拧松后轮中部的横穿螺丝。

2、其次松开两侧调节螺钉的固定螺栓，往后拧几圈，再拧紧调节螺栓。

3、最后边拧边观察链条松紧度，合适以后把两边的位置调均匀即可。

链条润滑不够、链条和链轮配合不好、链条碰到链盒、链条太紧。

摩托车链条异响的时候，首先应该想到的就是检查链条的润滑程度，链条润滑不够是常见的原因，只要加入润滑油便可以解决问题。如果是链条和链轮的配合有问题，直接更换整套设备即可。如果是链条碰到链盒引起的异响，矫正链盒位置即可。另外如果是链盘齿有问题或者链条太紧也是会引起异响的，及时更换链盘、调整链条松紧度，减少安全隐患。

摩托车链条异响是由于链条润滑不足，链条与链轮配合不良造成的。

链条润滑不足:

摩托车链条发出异响时，首先要检查链条的润滑程度。链条润滑不足是常见原因，添加润滑油即可解决问题。

与链轮不协调:

如果链条和链轮配合有问题，直接更换整套设备。

链条的维护方法:

及时清理链条:恶劣天气骑行后清理摩托车链条，清理后在链条上刷专用润滑油；及时喷链条油:每300公里喷一次，让摩托车链条有一个恢复期。如果打算长途骑行，需要携带链条油，避免骑行过程中链条油不足导致故障，可能造成隐患。

摩托车链条的异响可能是由于链条与链轮配合不良，链条的节距可能大于链轮的齿距。如果出现这种情况，没有办法调整，所以只能更换摩托车的链条和链轮。链条松紧要适当调整，垂直位置在25毫米左右。此外，摩托车车主还会面临一个问题。摩托车使用一段时间后，摩托车链条会缺油。此时，有必要润滑链条。如果链条缺乏润滑，链条在驾驶摩托车时会发出异常噪音。需要注意的是，链条上油后很容易粘砂。如果我们平时走的路线路况很差，加油的时候一定要注意，加油一定不能过量。如果过量，就会出现上述容易粘砂、粘砾的现象。如果摩托车行驶在更好的路段，摩托车链条的磨损程度会降低。一般来说，每300公里只需要加油一次。由于摩托车链条在使用过程中会承受很大的驱动力，使用一段时间后需要及时调整。建议在空档调整。

有多种原因：

1、变速箱产生的摩擦或是变速器的部件出问题了。

2、发动机有一些问题可能会产生哀鸣或高音噪音。

3、发动机零件松动，发动机带轮打滑。

4、以上原因都会导致闪300在时速30公里时有嗡嗡声，可以去4s点维修保养。

自行车链条有异响的原因和解决办法：

1、链条缺油，摩擦系数增大造成异响。解决办法50-100公里为链条做一次润滑。300-500公里左右清洗一次链条和飞轮。

2、链条已超过了使用寿命，已经被拉长了很多与牙盘和飞轮无法很好的配合，造成异响。解决办法更换合格的新链条。

3、牙盘或者飞轮已超过了使用寿命，与链条配合不良造成异响。解决办法更换合格的新牙盘或者新飞轮。 （如果有条件的话最后牙盘、链条、飞轮一起更换）

1、刹车异响：类似有电流声的那种，后刹出这个情况的比较多，但基本不影响使用；

2、坐垫偏硬：前后坐垫都有点偏硬，长时间骑会比较废屁股。注重坐感的可以换一个坐垫；

3、后座偏小：不过巡航车差不多都这样，带着个妹子只能搂着腰挺烦人的，换个加长坐垫或者加个靠背就能解决；

4、减震偏硬：好多车主反应减震过硬或者过软的问题（说减震硬的非常多）感觉是这个车在减震这块的调教差点意思，不过这个可以去车行找师傅帮忙调一下，倒是可以解决。

5、甩泥严重：洒水车的毕生之敌，甩泥特别严重，车子容易脏，可以通过加装挡泥板牺牲色相缓解；

6、档位不清晰：尤其是一二档位不太好找（新手反应的比较多，大多数人还是觉得档位挺清晰的），因为有滑动离合的加持，整体还是挺丝滑的。

山地车骑行过程中链条声音过大的原因：

1、链条却油造成摩擦变大发出声音。解决方法：每100公里上一次润滑油，没300公里清洗一次链条并上润滑油。

2、使用了劣质链条造成链条过早拉长，间隙增大发出声音。解决方法：更换成合格链条。

3、链条超过了使用寿命造成链条拉长，间隙增大发出声音。解决方法：更换成新的合格链条。