喜德盛用什么牌子链条

你好，具体要看几速链条，一般6/7/8速链条都是通用的，不分自行车的品牌型号，其它9速以上的一般只要相对应几速就都可以通用，当然细节上还要注意链条长度的匹配，不同飞轮和牙盘齿数对应的链条长度是有区别的。

是新车我今天也去看到这款车了。

涂装和车架很让我惊喜。报价是1500.但配置好像有点不伦不类的

2012征途版配置：型号：M30 2012征途版（26X18寸轻量化异形铝合金车架）

车重：14公斤

颜色：灰色，红色，白色, 蓝色。车架：超轻量化铝合金车架，26X16, 26X18

指拨：美国SRAM速联 X-3 指拨调速

后拨：美国SRAM速联 X-3 后拨

前叉：台湾信隆ZOOM铝合金避震前叉

花鼓：台湾昆腾前后铝合金快拆花鼓

碟刹：台湾盈利浦 WINZIP 铝合金碟刹

曲柄：台湾浩盟 铝合金曲柄

牙盘：台湾浩盟22T*32T*42T牙盘

链条：台湾KMC链条

坐垫：台湾Sam moanie 鞍座

坐管：WARNING铝合金快拆座管30.4

把套：VELO把套

车圈：XDS铝合金双层车圈

外胎：CHAOYANG朝阳 26X1.95车胎

脚踏：VP铝合金脚踏

配件：M30专用双孔可伸缩铝合金后脚撑

逐日这个系列不行。像英雄可以啊X6的铝合金车架很轻，逐日没有X6的架子

齿盘 xds 就不如美利达的FSA 美利达是线控的 辅助手把X-Mission 不是所有牌子都可以用的 我买的就是12款的T650 车子真好

油压刹车组我的是西马诺M446 准备换AVIDXX

喜得盛。。。哥们你看过环法么？你了解公路车么？

喜得盛、。、

公路车的配置，配置主要以SHIMANO为主，轮组方面牌子比较多，今年环法用的最多的是ZIPPO,SHIMANO,Campagnolo公路车还是买捷安特吧。

喜得盛是垃圾啊，一定不要买，他跟什么富士达之类的没区别

买就买捷安特啊，山地车的话美利达还可以，但是公路车捷安特绝对霸主在国内，一流的性能，低于国外大牌3分支1的价格

今天环法GIANT也是团体第三，个人第三，02，04，05捷安特也都是环法冠军

你去看看国际大赛，有谁用喜得盛和美利达的东西。

其实变速器什么的大家都用一个牌子，拼的就是车架，喜得盛一没工厂，二没科研单位，三没任何技术可言，就是垃圾

美利达公路车还凑活，好歹占个闪电的边。

本能想吐槽喜得盛，本着负责任的态度去查了下配制~感觉如果MS6真的只是4000多的话，不错耶~（当然如果是4800以上的话就算了）。配制来说，MS6和挑战者600是差不多的，如果比600便宜比较多的话，还真的可以考虑。而且，喜得盛的X7是30速版本的~

据我了解XTC790貌似是取代之前的ATX830的，830时代，挑战者600和ATX830是差不多档次的东西，但现在XTC790买贵不少。也许是升级了不少东西吧。但基本上还是和挑战者600是一个水平线上的。

看你喜欢什么变速啦，790是喜玛诺的吧，我个人是比较喜欢SRAM的~如果MS6卖到4500以下，真的还可以考虑下。没有什么技术不技术的，代工那么多年，做个车架子还是没问题的。变速器神马的附件，都是那几个厂，更加谈不上什么自己的技术，大家都一样。

之前吐槽喜得盛是因为配车配得不好，搞个碟刹，7速车都卖差不多2000……MS6貌似配得还可以的！

很好，配置性价比很高，碟刹和高端线碟比起来不好，本人用过彦豪的碟刹，除了手感有点不好弄得手指有点累以外，碟刹其他还算可以，有红色，蓝色，黑色，白色，。换bb7也行，可以考虑换avid e1油碟，和bb7价钱相差不大，。另外 【【【| 2011-12-5 21:34 jiezhixing 【】】说 ：质量 做工什么的做的很差：纯属扯淡。我正在用喜德盛的车子，质量无问题，飞过无数次楼梯，各种xc，至今车无问题，。。。。可以把喜德盛捷安特同价位的车比一下做工就知道。而且捷安特的中低端涂装也不想多说了。捷安特atx770，770d 网友反映问题多，中轴异响等，。而且被捷安特等品牌请来骂喜德盛的人也挺多，不可轻易相信。

我同事有，他以前在这个厂就是生产这个车的，所以他买了一辆，真的不错，真的不错，很轻，减震效果又很好，他买的是RMB450元，员工价。

喜德盛高强度拉力钢车架

美国大行专利双保险折叠器

6速禧玛诺TY-18后变速器

可折叠脚踏

台湾浩盟双链罩轮盘

世界名牌禧玛诺TZ06飞轮

台湾昆腾后花鼓（轴皮）

台湾昆腾前花鼓（轴皮）

台湾宏力专业加厚折叠车座

世界名牌禧玛诺RS-31快速连拨转把

高拉力钢油簧一体减震前叉

山地铝合金V刹

铝合金T形把

Sugino6061铝合金曲柄

KMC静声链条

高拉力钢异型后减震车架

台湾原装（黄标）建大轮胎

RAINBOW铝圈